108新线高速建设双喜临门 “云端高速”首隧贯通首桥合龙
12月29日,108新线高速建设一口气迎来两大突破:河东村隧道双线贯通,成为全线首座双线贯通隧道;东庄子大桥主桥合龙,成为全线首座刚构合龙的桥梁。大桥与隧道相连,在京西群山中勾勒出一条穿山越谷的“云端高速”。 108新线高速公路位于房山区中北部,与国道108线共走廊,路线呈东西走向,起点位于青龙湖镇与京昆高速相接,终点位于市界的蒲洼乡雀
108新线高速公路首条隧道贯通
人民网北京11月27日电 （记者李博）11月27日，京西房山深山区，108新线高速公路工程5标段河东村隧道右幅全线贯通，标志着108新线高速项目建设取得阶段性重大突破，为项目后续施工奠定了坚实基础。据介绍，北京“23.7”暴雨后，北京市交通委编制了灾后恢复重建交通专项规划，提出西部山区“三横三纵”生命线主通道规划...
首发动态|108新线高速公路工程首条隧道右幅全线贯通
108新线高速公路位于北京市房山区中北部，与G108共走廊，路线呈东西走向，起点位于青龙湖镇接京昆高速，终点至市界，全长约59.79km。全线共41座桥、20处隧道、9处互通立交，均已开工建设。其中，坨里大石河特大桥、磁家务南中桥、磁家务北大桥、石花洞大桥等已陆续进入上部结构施工，东庄子大桥已进入刚构段合龙...
首发集团丨“云端”高速上架起“空中便道”!加速推进108新线高速...
雀鸣山隧道是108新线高速16#标的关键控制性工程,全长4323.5米,是北京在建最长隧道。为辅助隧道施工,设置两座斜井,通过斜井开辟关键辅助工作面,其中1号斜井为108新线高速公路全线最长斜井,长度为1135米,作为隧道施工期间的通风通道,可快...
108新线高速打通首条隧道 长达1760米 采用双向四车道-新华网
昨天,108新线高速首条隧道河东村隧道正式贯通。 记者 程功摄 昨天上午,在房山区河北镇西侧的一处山腰上,长达1760米的108新线高速河东村隧道出京方向正式贯通。这是108新线高速首条实现贯通的隧道。 河东村隧道是108新线高速公路的控制性工程,由东向西穿越三福村、河东村和檀木港村。站在刚刚打通...
首段隧道贯通!108新线高速建设新进展
108新线高速河东村隧道右线今天(11月27日)贯通,标志着全线首段隧道顺利完成掘进。作为北京市重点工程,目前108新线高速全线41座桥梁、20座隧道和9座互通立交都已实现全面开工。道路建成后,将显著提高西部山区高等级路网服务能力,促进京津冀交通一体化发展。
...全线桥隧比达88% 108新线高速公路隧道和立交全部开..._首都之窗
京西房山,巍巍群山之间,汩汩河水之上,一条“巨龙”正穿山越水,奔腾向前。作为一条平急两用的高等级“生命通道”,108新线高速逢山开路、遇水架桥,全线设41座桥梁、20处隧道、9座互通立交,桥隧比高达88%。目前,工程已实现30座桥、20座隧道、9座立交开工建设。
108新线高速兼顾“平急两用” 提升京西山区路网抗灾能力
人民网北京4月8日电 (记者李博)在北京西南部山区,一条东西走向的新建高速公路正穿山越岭,稳步推进,这便是建设中的108新线高速公路。该项目打造“平急两用”高速公路,目前全线主要隧道、桥梁和道路工程均已开工建设,建成后将提高京西山区路网韧性与抗灾能力。
进度条再刷新!国道108新线高速建设提速
4月7日，国道108新线高速公路建设再次刷新“进度条”，全线主要隧道、桥梁和道路工程都已开工，实现了一季度开门红。作为北京“23·7暴雨灾害”三年全面提升类重点工程，108新线高速建成后，将有效提高西南部山区公路抗灾韧性，促进北京与河北高等级道路连通融合。国道108新线高速黑龙关1号隧道施工现场/记者拍摄在位于房...
开局即冲刺 跑出加速度|108新线高速工程稳步推进
2025年一季度，首发建设公司锚定高质量发展目标，紧锣密鼓推进108新线高速公路工程16个标段施工进程，桥梁、隧道、道路工程稳步推进。108新线高速公路路线全长约60公里，呈东西走向，东起G5京昆高速，西至市界。项目地处西部山区，地形陡峭、地质条件复杂，全线设置41座桥梁、20处隧道、9座互通立交，桥隧比达到88%...
房山区108新线高速蒲洼大桥建设迎来新进展!_各区热点..._首都之窗
近日,房山区108新线高速15标蒲洼大桥主墩左幅4#承台顺利完成混凝土浇筑,为后续施工奠定了坚实基础。 房山区108新线高速公路东起青龙湖镇,与京昆高速相接,西至市界,全长约60公里,该高速采用双向四车道设计,设计速度为80公里/小时。全线设41座桥梁、20处隧道、9座互通立交,桥隧比高达88%。 第15标段起于房山区十渡镇东太平
首发集团丨逢山开路 遇水架桥 108新线高速项目全线开工!
“108新线高速,穿越石花洞国家风景名胜区、霞云岭国家森林公园、十渡国家地质公园、蒲洼自然保护区等,生态环保要求高,地质十分复杂。”首发集团首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍,桥梁多、隧道多,施工难度极高,是这条高速的特点。108新线高速...
108新线高速公路佛子庄互通立交A匝道隧道顺利贯通-新华网
108新线高速公路佛子庄互通立交A匝道隧道顺利贯通-12月26日,中铁十四局集团施工的108新线高速公路佛子庄互通立交A匝道隧道顺利贯通,标志着项目整体建设取得新进展。108新线高速公路是北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的重要“一横”。
房山区108新线高速蒲洼大桥建设迎来新进展!
近日,房山区108新线高速15标蒲洼大桥主墩左幅4#承台顺利完成混凝土浇筑,为后续施工奠定了坚实基础。 房山区108新线高速公路东起青龙湖镇,与京昆高速相接,西至市界,全长约60公里,该高速采用双向四车道设计,设计速度为80公里/小时。全线设41座桥梁、20处隧道、9座互通立交,桥隧比高达88%。
飛架京西交通“新動脈”_聚焦_首都之窗_北京市人民政府門戶網站
黑龍關2號隧道外,一座座橋梁高墩已經拔地而起。在項目11標段,由中鐵十九局集團承建的後港隧道全長約4.2公里,屬特長隧道,是108新線高速項目的關鍵性工程之一,目前該隧道的掘進突破700米,項目經理段利河介紹, “隧道洞口位於半山體,山體坡度陡峭,最大高度距地面45米
逢山开路,遇水架桥,108新线高速20座隧道全部开建
遇水架桥，飞跨崇山峻岭，也意味着这条高速的超高建设难度。“108新线高速的蒲洼大桥，将成为北京在建的最高桥梁。”首发建设公司108新线高速项目管理处工程管理部部长方睿介绍，这座大桥桥墩高达96米、桥高达150米，将在两座大山之间，从高空跨过马鞍沟。建设者要先在山体打下两个桥墩，再从两端向中间“悬拼”桥面...
逢山开路,遇水架桥,108新线高速20座隧道全部开建
遇水架桥，飞跨崇山峻岭，也意味着这条高速的超高建设难度。“108新线高速的蒲洼大桥，将成为北京在建的最高桥梁。”首发建设公司108新线高速项目管理处工程管理部部长方睿介绍，这座大桥桥墩高达96米、桥高达150米，将在两座大山之间，从高空跨过马鞍沟。建设者要先在山体打下两个桥墩，再从两端向中间“悬拼”桥面...
108新线高速后港隧道斜井贯通
人民网北京7月13日电 (记者李博)108新线高速项目迎来重大进展。7月10日,工程11标段后港隧道斜井贯通,正式进入主洞施工阶段,为实现后港隧道全线贯通按下“加速”键。 据介绍,“23·7”特大暴雨后,北京市交通委编制了灾后恢复重建交通专项规划,提出西部山区“三横三纵”生命线主通道规划,108新线高速公路工程为“三...
兼顾平急两用、设9座立交,北京西部山区将再添一条高速_人民日报
首发建设公司108新线高速工程项目管理处面对工程难点,正完善施工管理,强化质量安全监管,多措并举保障施工顺利进行。目前,108新线高速公路工程16个标段正在紧锣密鼓组织施工,全线桥梁、隧道、道路工程稳步推进,已实现30座桥、20座隧道、9座立交开工建设。