运30首飞很突然,中方加速战略空军布局,打出去的底气更足了
比如说，向南海一些岛礁上紧急运送物资，或向一些地形复杂的地区运送救灾物资，运20或许就不是最佳选择，虽然运20也具备野战机场起飞能力，但毕竟是一款大型运输机，对机场条件的要求还是要高一些。如果是临时修建、跑道不足千米的野战机场，很难满足运20的起降要求，此时就需要一款能够在简易跑道上进行短距起降的运输机，可以
运-30突然首飞!补齐中国空军最大短板,和运-20搭档让西方睡不着
在起降性能上，运-20虽然也能在野战机场起降，但对跑道长度和平整度的要求更高，在战时很可能面临“英雄无用武之地”的尴尬，而运-30即便在临时修建的土跑道上也能轻松起降。更关键的是，运-30的列装将推动解放军前线投送能力实现质变。此前运-9只能运输轻型合成旅的装备，而运-30可将08式装甲车、红旗-17防空...
运-30首飞很突然,中国加速战略空军布局,打出去的底气更足了_运输...
据测算,运-30的单架造价大约在8000万美元,虽然不便宜,但它的运营成本只有运-20的三分之一左右。 这种高性价比意味着我们可以大规模生产,大规模装备。 这种规模效应一旦形成,咱们战略空军的投送频率和规模将直接上一个大台阶。 其实很多人在讨论运-30的时候,总喜欢拿它去跟美国的C-130J或者欧洲的A400M对比。 有...
运-30首飞很突然,中国加速战略空军布局,打出去的底气更足了|国产光辉...
运-30短距能力强,野战机场起飞,边境冲突时,部队先期到位,维持优势。空军这些年演练多,机群搭配练熟,运-20重载后勤,运-30战术前端。底气来自技术积累,发动机可靠,航电先进,战时不易瘫。军迷说,这飞机飞起,中国空军真正成体系,远近兼顾。 空军加速布局,运-30是关键一环。首飞后,测试会密集,高湿高原环境验证,确保...
中国苦等11年!运20迎最强对手,运30首飞改变空军格局,到底多强
如果运-20是中国空中力量的骨干脊梁,那么这款新型中型运输机则是连接整个空军的血脉与肌群。它的定位非常明确:在性能上超越运-9,最大载重量可达30至35吨;同时,它也避免了与运-20的职能重叠,填补了两者之间的运力空白。 与欧洲的A-400M相比,新机的采购与运维成本低廉,后勤保障体系完全自主可控;与美国的C-130J...
运-30横空出世!填补运-9与运-20空白,战略空军再添猛将
运 - 30 定位战役级，30 至 40 吨的载重刚好填补运 - 9 和运 - 20 之间的空白，不用再让运 - 9 “小马拉大车”。运 - 9 则继续承担战术级的人员和轻型物资运输，还能当特种机平台。这套 “三驾马车” 组合太实用了：高原、海岛这些交通不便的地方，运 - 30 能靠短距起降能力直接投送装备。远海补给...
运-30突然首飞,短距起降能力助中国战略空军布局提速,底气更足
中国空军这些年的变化，外界看得到。运-20批量服役后，战略投送跨洲没问题，但战术层面总觉得差口气。运-30一入列，机群就是真正的高低搭配了。运-20拉重装和远距，运-30贴近前沿和高频补给，不是谁替代谁，而是把运输链从单条高速路变成网状干支线协同。南海补给线拉长，岛上跑道简易，运-30短距起降优势完全...
中国苦等11年!运20迎最强对手,运30首飞改变空军格局_载重_运输机...
运30的首飞标志着,长期担任空军运输主力的运20迎来了一个“最强对手”,然而,这对“对手”并非是单纯的竞争关系,而是相互补充、协同发展的局面,将会彻底改变中国空军的运输格局。要理解运30的意义,首先需要搞清楚,为什么服役多年的运8和运9,现在越来越难以满足空军日益增长的需求?
运-30首飞震撼全球!中国战略...@卓长旭cv的动态
作为一款全新设计的平台,它的核心优势直击痛点:**宽体货舱**比美国C-130J更大,能直接容纳09式装甲车等重型装备;**四台涡桨发动机**预留升级空间,单台功率达6800马力,燃油效率提升20%,满载航程突破3000公里;更关键的是,它能在**800米短距起降**,适应野战机场、偏远岛礁等复杂环境。 与国际同类机型相比,运-...
运-30首飞很突然,中国加速战略空军布局,打出去的底气更足了_军工...
中国空军这些年变化大,运-20批量服役后,战略投送能跨洲,但战术层面总觉得缺口气。运-30一上,机群就高低搭配了,大机远投重载,小机近距精准。想想南海,补给线拉长,岛上跑道简易,运-30短距起降,800米内搞定,部队机动快多了。空军还练了多次联合演习,模拟边境部署,这飞机一入列,响应时间缩短,底气自然足。西方媒体老...
苦等11年!中国运20迎来强敌,运30首飞势必重塑空军格局
运30横空出世，被业内称为“最强对手”，空军运输主力运20终于迎来了堪比自身的新搭档。但两者并非“各自为政”，而是通过互补协作共同提升中国空军整体运输能力。这种协同，有望根本改变现有的运输战略。国产中型运输机之路，十一年如一日，终于在运30首飞后写下新篇章。回望2014年珠海航展，运30仅以模型亮相，至今日变身实机，这不仅是
中国苦等11年!运20迎最强对手,运30首飞改变空军格局,载重30吨、能...
中国苦等11年！运20迎最强对手，运30首飞改变空军格局，载重30吨、能上高原能跑土路，它的空中加油能力甚至能让中国空军实现全球直达 它不追求运-20的庞大体格，却能用30吨载重、800米短距起降和“空中加油”技能，成为前线部队最依赖的“快递小哥”。等待11年，运-30的亮相绝非简单换代，而是一场关乎后勤革命的...
...运-20对机场条件要求高,很多简易跑道无法起降,拖慢了救援进度...
只能等运 20来 运 20对机场条件要求高 很多简易跑道无法起降 拖慢了救援进度 运 30的出现恰好填补这一断层 它最大载重约30吨 刚好位于运 9和运 20之间 表面上多了10吨 实际用途差别巨大 运 9装不下的08式轮式战车 15式轻型坦克 运 30能够直接装载 ...
中国苦等11年!运20迎最强对手,运30首飞改变空军格局,到底多强
运20迎最强对手,运30首飞改变空军格局,到底多强 昨日清晨,一张神秘飞机的首飞照片在军事爱好者之间迅速传播。从飞机四个涡桨发动机和高机翼的经典布局来看,它似乎与运-8、运-9系列相似。然而,细细观察其外形和气动设计的精细变化后,可以看到它与之前的机型有着微妙的不同。特别是飞机驾驶舱上方明显可见的空中加油...
中国苦苦等待了11年!运20迎来最强的对手,运30首飞改变空军格局,它...
有分析称，运-30能在土跑道上实现800米以内的短距起降，在海拔4000米的高原机场也能满载起飞，这个性能比以野战能力著称的美军C-130J运输机还要出色。 这对于我国广袤的西部高原、边境哨所以及南海岛礁的补给线来说，具有革命性的意义。 以前送不上去的重装备和大量物资，现在可以“点对点”直接送达。它那颗强大的...
...加速战略空军布局,打出去的底气更足了!30吨硬核运力+短距起降...
运-30首飞很突然，12月19日，中国加速战略空军布局，打出去的底气更足了！30吨硬核运力+短距起降，空天投送“大小通吃”无短板 最近，中国航空工业又传来好消息——传说中的运-30中型运输机悄悄首飞了！这款新飞机一亮相，立刻引发国内外军事爱好者的热烈讨论。它的出现，不仅意味着中国空军运输能力再上新台阶，...
运-30首飞很突然,中国加速战略空军布局,打出去的底气更足了_运输...
这款飞机被外界猜测为运-30,它的出现意味着解放军的空中运输能力将进一步提升,未来在执行任务时将拥有更多底气。 目前,关于这款新型运输机的具体名称尚不明确,但从曝光的照片来看,这架飞机的外形与空客公司的A-400系列相似,机体比现役的运-9等中型运输机要宽。与运-9等机型一样,新中运也配备了4台涡桨发动机,...
运-30首飞很突然,中国加速战略空军布局,打出去的底气更足了_运输...
传说中的运-30突然曝光,未来将与运-20机群配合,解放军未来“打出去”的底气更足了。 日前,国内外互联网上流传出来一个消息——中国的新中型运输机已经开始试飞,并且出现了几张相关的照片。 运-30的首飞看似突然,实则是中国空军装备体系迭代的必然结果。
历经11年等待!运20迎来最强对手,运30首飞将改变空军格局
运-30的出现，就像给这个运输体系做了一次精准的“外科手术”，切掉了那块最难受的“盲肠”。它的核心设计指标，被死死钉在了30到40吨这个区间，有的分析甚至认为其有效载荷能达到37至40吨。这个数字可不是随便定的，它是个“黄金分割点”。比运-9能多装近一倍的货，却又不像运-20那样“大材小用”。这...
中国苦等11年!运20迎劲敌,运30首飞重塑空军格局
运30和运20，很可能也是这种互补关系：前者灵活高效，后者远程大件，彼此分工。效率反而更高。这种体系化升级，比单打独斗的“明星装备”要靠谱得多。说到底，一款新装备只是表面风光。背后的技术积累、管理协调、人才培养才是最难的。十一年的等待，换来的是中国空军运输能力的“跨越”。或许下一个十年，我们还会...