未来十年战略!零跑D19与D99双旗舰亮相:剑指年销400万辆
从最初的小众新势力到如今的行业领军者，零跑用十年时间证明了 “科技普惠” 的力量。D19 和 D99 的推出，不仅完善了零跑的产品矩阵，更打破了豪华车的高溢价壁垒，让更多消费者能以合理的价格享受到顶级的产品体验。对于注重家庭、追求实用和品质的消费者来说，这两款车无疑是 30 万级市场的最优解。零跑的下一个十年已经开启，相信在技术创...
零跑十年双D出鞘,剑指年销量400万台!
当新能源汽车从“增量竞争”迈入“存量博弈”，30万级高端市场早已是巨头林立的角斗场。零跑汽车在成立十周年之际，用120万累计交付的成绩打底，抛出D19全尺寸SUV和D99 MPV的双旗舰，不仅完成了从“性价比之王”到“技术豪华派”的进阶宣言，更向行业抛出了一个深刻命题：当核心技术实现自主可控，豪华是否真能摆脱...
零跑十周年交出超硬核成绩单,未来十年剑指年销400万辆
零跑在2025年9月实现了第100万辆整车下线，从50万到100万辆的跨越仅用时不到一年，速度创下行业纪录。回顾2025年，零跑自3月起已连续8个月稳坐新势力月度销冠宝座，并在10月、11月接连创下交付量超7万辆的新纪录。截至目前，零跑2025年度累计销量已超50万台，提前完成今年年度目标。得益于其销量的增长，零跑经...
零跑汽车成立十周年:D19与D99双旗舰亮相 明年销量目标100万辆
零跑汽车今日在杭州奥体中心体育馆（小莲花）举办十周年发布会。 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路，并发布未来十年战略规划。发布会上，零跑D系列首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来内饰首秀，首款科技豪华旗舰MPV-D99亮相。GALA乐队现场演唱《追梦赤子心》，诠释零跑十年追梦之路。零跑汽车创始...
告别新势力!零跑十周年扔王炸,30万买百万配置!-有驾
家人们!零跑十周年发布会直接炸穿天花板!不再自称“新势力”,转身就要做世界级车企,上来就扔出D19、D99双旗舰,百万级配置硬生生卖到30万区间,还官宣新十年年销400万的狂野目标!这波操作谁能想到?现场尖叫就没停过,网友直接刷屏“零跑疯了”! 更狠的是全域自研硬实力!80.3度大电池让增程车纯电跑500公里,双87...
零跑汽车成立十周年:D19与D99双旗舰亮相 明年销量目标100万辆_车...
零跑汽车今日在杭州奥体中心体育馆(小莲花)举办十周年发布会。 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路,并发布未来十年战略规划。 发布会上,零跑D系列(参数|询价)首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来内饰首秀,首款科技豪华旗舰MPV-D99亮相。GALA乐队现场演唱《追梦赤子心》,诠释零跑十年追梦之路。
零跑D99全球首秀 以六大硬核实力定义新时代旗舰MPV新答案
它不仅是一台车，更是零跑与用户共同成长十年后的深情回应——从最初的小家庭出行工具，到如今承载三代同堂、商务接待与品质生活的移动空间，零跑D99以六大旗舰维度重新定义30万级MPV的价值标杆。从“小车”到“大车”，零跑与用户的双向奔赴 在传统燃油车时代，车辆更多被视为一种交通工具，强调驾驶性能与操控感。
零跑D99正式亮相 重新划定技术门槛_太平洋号
2025年12月28日,杭州。在品牌“向上”战略的关键节点,零跑D系列迎来历史性双旗舰布局,继科技豪华旗舰SUV D19发布后,零跑首款旗舰MPV D99正式亮相。作为零跑D平台的第二款力作,零跑D99以“科技豪华旗舰MPV”为定位,聚焦宜商宜家的大家庭。新车提供增程与纯电双动力选择:增程版搭载80.3kWh大电池与800V高压平台,实现...
零跑十周年压轴双旗舰登场,高端新能源市场迎来破局选手!_太平洋号
今天零跑汽车十周年发布会的压轴环节,九系豪华双旗舰——D19旗舰SUV与D99旗舰MPV正式首秀。两款车型均基于零跑自研旗舰D平台打造,提供增程、纯电双动力版本,直接瞄准30万级高端新能源市场,标志着零跑完成从主流市场向高端领域的战略突破。 作为零跑首款全尺寸旗舰SUV,D19定位大型六座智能豪华SUV,车长超5.2米,轴距超...
343天破百万台!零跑用十年熬成价格屠夫,D19让豪华车集体慌了?
朱江明总说自己是“乌龟精神”，不追风口只练内功。当年那个对造车一窍不通的门外汉，如今站在聚光灯下底气十足。从T03到D19，从15万级到30万级，零跑用十年证明：好技术不一定非得卖天价。30万级市场里，理想、蔚来早已站稳脚跟，但零跑带着自研技术和性价比杀进来，未必不能分一杯羹。毕竟消费者的眼睛是雪亮...
零跑D19亮相,5米2车长+三电机,30万级要变天?
零跑从15万级C11杀向30万高地，如同小鱼跃龙门，鳞片脱落的风险不容忽视。更值得玩味的是，当友商在直播间喊出“为爱付费”时，零跑CEO朱江明却在内部信直言：“硬件利润归零，靠软件服务盈利”——这种反套路逻辑，像把双刃剑，既赢得年轻人好感，又让老派车评人质疑其可持续性。政策东风与暗礁并存。2025年新能源补贴全面退
零跑D19冲击30万级市场,国产新能源豪华新定义?
还有，零跑的品牌知名度在中高端市场仍然薄弱，消费者真的愿意花30万买一辆没有溢价的国产车吗？更重要的是，新能源汽车市场的变幻莫测让人不得不担忧。零跑面临的挑战不仅来自竞争对手的压力，还来自自身。零跑D19是否能保证量产的品质如一？未来又是否会因为品质问题引发车主投诉，影响品牌声誉？有业内人士开始预测...
零跑D19全新豪华座舱官图首次震撼发布!
它最大的挑战在于，如何让已经习惯了零跑卖十几万、二十万出头车型的消费者，心甘情愿地掏出30多万来选择它。这不仅是对产品力的考验，更是对零跑品牌形象、服务体系、渠道建设的一次终极大考。毕竟，当价格上升到30万以上，消费者看的就不只是车本身了，品牌带来的附加值和身份认同感也变得同样重要。零跑D19这艘...
零跑D19首发亮相:百万级体验,30万级价格!_易车
如今,这家从亲民赛道崛起的车企,正以一场关键跃迁叩开高端市场的大门。 2025年10月16日,零跑旗舰D平台及首款车型D19正式亮相,宣告其正式进军30万级高端新能源市场,用“百万级体验、30万级价格”的产品力,重新定义旗舰SUV的价值标准。 不同于多数新势力“先以旗舰定调、再向下覆盖主流市场”的路径,零跑的高端化...
零跑D19上探30万市场:从性价比到豪华转型,能否撕掉“平价”标签...
在2023年9月,零跑汽车的单月交付量突破了6万辆,甚至令特斯拉、蔚来等成熟玩家汗颜。一个曾凭借“高性价比”在15万价位车型中大放异彩的汽车品牌,如今转身瞄准了30万级的中高端市场。更令人吃惊的是,零跑不仅仅靠性价比拼市场,还用一种全新的混动方案,试图重新定义新能源汽车。:一个“低价标签”的汽车品牌,真...
零跑D19内饰惊艳亮相,大屏配零重力座椅,2024年正式开售
售价30万级，纯电续航500公里，零跑D19曝光后有人直呼：这配置直接冲击40万级车型！网上一热议就炸锅了，吉利银河M9、理想L9用户坐不住，纷纷开始琢磨这款车到底有啥黑科技。对比之下，好多人会发现它不仅在价格面前有底气，实力也让对手不敢小看。这种30万级别的纯电续航，放大镜都难挑出毛病，大厂做旗舰，还真...
零跑硬冲30万级,D19旗舰车亮相,靠自研+大厂背书能翻身吗?
零跑最近干了件挺大胆的事，直接把自己往30万级冲了，推出了那台叫D19的旗舰车。你别说，这一出手还挺有话题性的。先说来龙去脉吧。零跑以前就是靠便宜起家的，T03那种入门小车，后来又有B、C系列，定价基本没超过20万，很多人都把它当成“性价比牌子”。结果这次……直接把目标拉到30万，说什么“豪华普惠...
零跑D19内饰设计首次曝光 大屏+零重力座椅 明年上半年上市_懂车帝
近日,零跑汽车旗下全新车型——零跑D19(图片)内饰设计首次曝光。据了解,零跑D19最早于10月16日首发亮相,11月1日开启盲订,盲订用户可交付999元意向金确认定购,并享有优先排产权并加速交付。官方表示,新车将在12月22日正式公布内饰设计,预计新车将于2026年上半年上市,售价或为30万元级别。
零跑D19直接瞄准问界M9?是要在30万级市场硬刚?凭什么让业内议论到...
目前来看，零跑D19还没有正式上市，预计要到2026年3月才有可能正式上市。在此之前，官方不太可能公布具体价格。但从首发亮相到现在，这台车已经在业内掀起了波澜。零跑累计销量已经突破100万台，2025年累计交付超过53万辆，提前45天完成了2025年全年50万辆的销量目标。这样的成绩说明零跑已经有实力在高端市场发声。