西媒:从学习到被学习,中国造车实现“历史性转变”
参考消息网12月28日报道 西班牙《经济学家报》网站12月26日发表题为《中国大型“制造工厂”实现历史性转变：如今西方模仿其高速生产汽车模式》的文章。文章摘编如下：在经济领域，指出亚洲增长的一个关键催化剂是数十年来对西方技术的借鉴或模仿，并非什么新发现。这样的例子不胜枚举。然而，中国的发展轨迹值得关注。中
西媒:从学习到被学习,中国造车实现“历史性转变”|电动汽车|纯电车...
参考消息网12月28日报道西班牙《经济学家报》网站12月26日发表题为《中国大型“制造工厂”实现历史性转变:如今西方模仿其高速生产汽车模式》的文章。文章摘编如下: 在经济领域,指出亚洲增长的一个关键催化剂是数十年来对西方技术的借鉴或模仿,并非什么新发现。这样的例子不胜枚举。然而,中国的发展轨迹值得关注。中国...
西媒:从学习到被学习,中国造车实现“历史性转变”_吉姆·鲍姆比克...
参考消息网12月28日报道西班牙《经济学家报》网站12月26日发表题为《中国大型“制造工厂”实现历史性转变:如今西方模仿其高速生产汽车模式》的文章。文章摘编如下: 在经济领域,指出亚洲增长的一个关键催化剂是数十年来对西方技术的借鉴或模仿,并非什么新发现。这样的例子不胜枚举。然而,中国的发展轨迹值得关注。中国...
西媒:从学习到被学习,中国造车实现“历史性转变”_腾讯新闻
参考消息网12月28日报道西班牙《经济学家报》网站12月26日发表题为《中国大型“制造工厂”实现历史性转变:如今西方模仿其高速生产汽车模式》的文章。文章摘编如下: 在经济领域,指出亚洲增长的一个关键催化剂是数十年来对西方技术的借鉴或模仿,并非什么新发现。这样的例子不胜枚举。然而,中国的发展轨迹值得关注。中国...
中国汽车产业实现历史性突破 迎来五个重大转变 - 中国日报网
二是创新体系实现了从“链式研发”向“网状结构、AI赋能”的转变。传统的线性、链式创新体系正在被网状化、平台化的创新体系所取代。人工智能深度赋能研发全流程,从基于大数据的用户需求洞察和产品定义,到AI辅助的电池材料研发,再到智能驾驶虚拟仿真测试等各个领域,创新效率显著提升。通过这种体系,形成了基于数字化的“...
“追赶”→“领跑”,中国汽车产业从量变到质变_新闻频道_央视网...
从2009年起,中国已经连续15年蝉联全球汽车产销量第一,是世界上当之无愧的汽车生产和消费大国。随着“新四化”浪潮席卷全球,中国汽车产业在新的发展机遇和挑战中,进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。“中国已经成为汽车电动
从“技术出海”看创新中国(评论员观察)
曾经,在中国汽车产业筚路蓝缕的起步阶段,技术话语权大多掌握在国外车企手中,合资是学习国外先进生产技术、管理模式,为国内产业链构筑基础的重要途径。 而当下,合作的生态已悄然改变。新能源汽车“三电”系统、智驾解决方案等关键技术的突破,让本土品牌积蓄了更强的竞争力。合资汽车,这个曾被冠以“市场换技术”叙事的...
英媒领衔西方媒体集体发声:舆论方向逆转,中国迎来深刻变革...
站在更宏观的视角，西方媒体态度的转变实际上反映了全球产业格局的深刻调整。曾几何时，“中国制造”等同于低端代工、价格竞争的代名词；如今，“中国智造”正在多个领域展现出引领行业的技术实力。这种转变不是偶然的产业现象，而是系统性创新战略的结果。以比亚迪为例，从电池技术到整车制造，从充电桩网络到全地形测试...
中国式创新值得西方借鉴-新华网
中国自动驾驶出租车的制造成本仅为美国“出行新方式”公司的三分之一,目前已积累了数以百万公里计的行驶里程,并在欧洲和中东等地区建立了合作伙伴关系。与此同时,在医药领域,中国已从模仿制造非专利药的国家转变为全球第二大新药研发国,包括抗癌药物在内。西方的竞争对手正在从中国公司那里获得其产品的授权。某个...
...汽车年产量由百万辆增至千万辆——坚定迈向汽车强国__中国政府网
从年产过万辆,到年产首次突破百万辆,中国新能源汽车产业用了6年。同样只用了6年,我国新能源汽车产业又实现了从年产百万辆到千万辆的跨越。 抓住电动化、智能化转型的历史机遇,率先改换新赛道、培育新动能、铸就新优势。短短12年,我国新能源汽车实现了从1万辆到1000万辆的快速增长,还拥有了改变全球汽车产业竞争...
要不是多国外媒齐发声,我还不知道,原来中国汽车制造已如此强大
或许十年后，当我们回望今天，会发现这是中国汽车乃至中国制造历史上的一个拐点。从被质疑到被认可，从追随者到引领者，这个转变不仅关于技术与市场，更关于一个民族对自身创新能力的信心重建。当下一次你在街头看到一辆中国新能源车，不妨多看一眼——它承载的不仅是一个品牌的梦想，更是一个国家从制造到创造的伟大征程。当全球消费者开始为...
...从全球最大汽车市场的“小角色”到“主导者”美媒关注中国汽车...
这使得中国本土汽车制造商比外国同行更敏捷,能在更短的开发周期内将新技术融入汽车。 国际市场 文章认为,尽管美欧对中国产电动汽车征收高额关税,一定程度上影响了中国品牌的市场表现。但在其他地区,中国汽车制造商仍在不断壮大。基于中国政府极具前瞻性的政策,结合企业技术和能力的提升,中国汽车行业已经具备了实现跨越...
从质疑到正视:德国领衔西方媒体承认,中国已在关键科技领域实现逆袭
曾经的偏见和质疑，正在被实地考察后的真实记录和数据支撑下的冷静分析所取代。中国企业通过持续的研发、产业链的整合和全球化的布局，在很多关键领域确实实现了从跟跑到并跑，甚至领跑的跨越。这种转变，本质上是全球产业格局重构的必然结果。当一个曾经的学生开始在某些科目上比老师还出色时，老师们放下架子，认真...
美媒:西方公司正向中国学习电动汽车的成功经验
美国《华尔街日报》网站11月29日发表题为《西方车企正向中国学习电动汽车的成功经验》的文章,作者是洼田洋子。文章摘编如下: 在中国的一个电动汽车中心,大众汽车集团的工程师们正从该国汽车业中探寻经验启示,了解如何在这个全球最大的汽车市场加快生产速度并击退本土竞争对手。
“中国不再是从前那个学徒,完全能和西方正面交锋”-观察者网
尽管如此,美国共和党总统候选人特朗普和民主党总统候选人哈里斯,几乎肯定会加大力度遏制中国的崛起——从关税政策到贸易限制等惩罚性措施,再到国内研究的激励手段,这两名候选人都将继续遵循这一原则。 美国民主党与共和党总统候选人哈里斯、特朗普 “事情发展的方向非常明确。”经济学人智库高级中国经济学家徐天辰说,“...
风向逆转!西方发达国家齐发声:中国已经实现了全面崛起
2024年春季，波士顿咨询发布震撼报告：中国新能源汽车全球市场份额达63%，专利数量超过欧美日总和。法国前总理拉法兰在博鳌论坛上感叹：“当年我们教中国造车，如今中国教我们定义未来。”这种转变在具体产品中尤为生动——朋友李工去年带德国客户体验自驾游，当他的国产电车在零下20℃的长白山依然保持85%续航时，那位曾...
中国制造的发展变化,彰显产业升级的铿锵步伐——“老三样”焕发...
“中国造”冰箱、洗衣机的全球市场占比超过50%,空调超过80%,出口规模世界第一。 “‘老三样’是消费品工业的重要组成部分,也是我国外贸竞争力优势的典型体现。”来自赛迪研究院消费品工业研究所的王旭表示,从改革开放之初的奋起直追,到加入世界贸易组织后的快速发展,再到近年来坚定不移转型升级,“老三样”在全球产业...
中国汽车工业迎来史诗逆转,德国巨头开始向中国学习造车新理念...
这我敢说，如果你用跳跃思维看，国产车之所以能一年内搞出一款车，很大程度上在于组织架构的调整，利用互联网，从设计、研发、供应、生产到销售几乎实现了秒级反应。大量的C端需求，变成了研发反应的直指线。这个背后为什么中国能如此快？有人说，是因为我们吃得开、市场大、钱多。但我认为，这还不够，真正的秘密...
风向巨变!德国等西方媒体齐声承认:中国已在AI、电动车等关键科技...
这份报告像一颗重磅炸弹,被德国和日本的媒体广泛转载,引发了轩然大波。日本报纸在2025年初就拿AI举例,说在一次国际AI顶级会议上,中国的注册参会人数高达8491人,而日本自己,只有区区188人。这种压倒性的差距,冰冷又现实。 除了AI和电动车,其他领域的成就同样亮眼。