幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
现在回头看，我不禁想说一句心里话：幸亏当年中国没中标曼谷-清迈那条线！ 这哪里是基建项目，分明就是一个深不见底的“财政黑洞”和“政治泥潭”。泰国人现在是欲哭无泪，想甩甩不掉，想修修不起，只能眼睁睁看着隔壁老挝靠着中国铁路赚得盆满钵满。今天咱们就撇开那些外交辞令，像老朋友喝茶聊天一样，聊聊这十年里，泰国高铁是怎么被...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
泰国副总理颂奇曾指出,该高铁项目应该被重新审查,因为它“不能连接其他省份和邻国”。 与此同时,中国已经开始建设联通老挝和泰国的铁路项目,这将与一直延伸到廊开府的泰中高铁相接。 泰国交通部长阿空2017年曾表示,日本建议泰国先行修建曼谷-清迈高铁的第一段长380公里的路线,余下的长292公里的彭世洛-清迈路段可以留...
好在中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
幸亏中国没中标，避免无谓纠缠，继续专注可靠合作。全球高铁格局，中国领跑，4万多英里线路，日本虽老牌，但海外屡屡翻车。泰国得从这尴尬中爬出来，调整策略，别再重蹈覆辙。
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本...@庄思珈蓝的动态
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪 本文内容均是根据权威材料,结合个人观点撰写的原创内容,辛苦各位看官支持。 2014年泰国那场高铁招标,现在回头看像场命运的玩笑。 英拉政府刚倒台,巴育上台就喊停原来的计划,重新招标时放着中国方案不选,铁了心要跟日本合作。 当时不少人觉得新干线技术靠...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪,一...
一、日本方案：甜蜜的“政治正确”背后是算计 泰国当年选日本，可不光是看技术。日本在泰国投资额排第二，丰田本田工厂养着20多万工人，泰国王室和日本皇室走得近，年轻人追动漫、学料理，文化亲近感拉满。这种背景下，选日本简直是“政治正确”的标配。中国方案其实更接地气。中方提出用泰国大米抵工程款，每吨480...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后令泰国欲哭无泪
更扎心的是，日本坚持全进口设备，钢轨、信号系统全从本土运。 2019年海运成本涨80亿泰铢，全部转嫁泰国。 而日本自身不担风险，只提供贷款，泰国承担全部资金压力。泰国财政部长哀叹：“这钱够建300所乡村学校！ ”反观中国，在东南亚推行“本地化策略”：印尼雅万高铁采购本地材料，培训上万工人；中泰铁路采用中泰...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国很是无语
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国很是无语,中日之间的竞争,似乎没有尽头。高铁建设项目是一个国际利益之争,而中日两国成为竞标的主要参与者。两国在高铁技术领域都有引以为傲的实力,这使得泰国政府陷入了进退两难的境地。
还好中国没有中标!泰国高铁项目交由日本承建,建成后让泰国追悔莫及
幸亏中国没中标 泰国高铁项目由日本修建 建成后让泰国欲哭无泪 高铁作为现代化国家的标志之一 一直是各国竞相发展的重点项目 俗话说 想致富 先修路 2014年为了振兴国内旅游业 泰国政府决定修建一条 从首都曼谷到旅游城市清迈的高速铁路 并在全球公开招标
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国很是无语
日本的”血本无归”式竞标 日本人开出的条件确实诱人。2016年8月，泰国跟日本签了合作备忘录，700公里的高铁线路，贷款利率只有1.5%。听说泰国要跟中国签合同时，日本又说利率还能再低。这种条件听着就不对劲儿。日本人自己都承认，这个项目50年内都不会有利润。既然知道要赔本，为啥还要硬着头皮上？答案很简单...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
日本强调技术安全但成本高昂,中国注重效率与互利,最终形成鲜明对比。未来泰国在建设曼谷至素叻他尼等其他高铁线路时,必将从中吸取深刻教训。 总体而言,泰国选择日本承建曼谷至清迈高铁可谓教训深刻。这个表面光鲜的项目实际进展缓慢,让泰国付出了沉重代价,成为国际基建合作中值得深思的典型案例。
回顾:幸好中国没中标!泰国高铁选择由日本建设,让泰国欲哭无泪
这条距离建成遥遥无期的泰国高铁，就是由日本承建的曼谷-清迈高铁。说起曼谷-清迈高铁，这里面的故事可谓是错综复杂。我们都知道，泰国是一个旅游大国，以丰富的旅游资源在亚洲国家中闻名，但是，在借助旅游业拉动经济的同时，泰国也面临着一个困境，那就是国内落后的交通。泰国的主要铁路均建设于19世纪末期，那时候，世界上多数的国
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪 “想致富,先修路!” 享有“基建狂魔”称号的中国在高铁建设方面称第二,没人敢称第一。 但泰国却认为了政治原因专人投入日本的怀抱,转眼十年过去,日本修建的铁路却让泰国肠子都悔青 "完美"承诺变成空头支票...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪 在全球基建领域中,中国是当之无愧的领军者,毕竟"基建狂魔"的称号也不是浪得虚名的。 不过在国际合作项目中,每一份订单都会引起各国竞相争夺,当泰国提出要修建一条新的高铁线路的时候,不少国家都参与了竞标。
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
泰国高铁项目 泰国政府计划修建一条长约500公里的铁路，直通首都曼谷到清迈，可由于泰国缺乏高铁建设经验和技术，无可奈何只能寻求外国帮助。为了拿下这笔巨大的合同，中日两国展开了争夺，中国拥有最先进、最舒适、最安全的高铁技术，在这方面对泰国自然有很大的吸引力，然而日本那边不愿意让这块肥肉落在中国手中，他们...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪...
你有没有刷到那个视频?我真是服了。泰国那条所谓日本建的高铁,贴着“测试中,时速300公里”的牌子,结果呢,被一辆摩托车给超了。对,你没听错,摩托车。这事儿我憋了好几天,越想越不对劲,泰国人现在什么心情?我估计是想哭都找不到调。 我专门去查了下这事儿的来龙去脉。泰国当初要修曼谷到清迈这条线,那...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
在东南亚那些国家里头，比印尼更早打算弄高铁的国家有好些呢，可由于各种各样的缘故，反倒让印尼抢了头彩，现在就算急得跳脚也不顶事儿啦。这里头有泰国，虽说正跟咱中国一块儿修中泰铁路呢，可另一条要紧的高铁项目，却给了日本去承建。悲催哟，建成的那“高铁”线路，把泰国弄得想哭都找不着调儿。【截胡，...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪 泰国一直计划修建一条从曼谷到清迈的高铁线路,约670公里,旨在促进旅游业和经济发展。2015年,泰国政府开始招标,中日两国都争相抢夺这一项目。 中国提供了更低的报价和优惠贷款,技术也非常先进,拥有全球最大的高铁网络,建设速度也很快。相对而言,日本的新...
幸亏中国没中标!泰国高铁选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪
尽管中国在全球范围内已经取得了显著的高铁技术和建设成就，泰国选择日本的决定依然成为了许多人津津乐道的话题。这次竞标给人一种感觉，那就是低价战略是一把双刃剑。日本的低价策略无疑是一个非常引人注目的卖点，特别是对一个急需资金支持的国家如泰国来说。但遗憾的是，低价背后往往隐藏着一些不可忽视的问题。低...
幸亏中国没中标! 泰国高...@电梯井种出蘑菇啊的动态
幸亏中国没中标! 泰国高铁 选择日本人建设,建成后让泰国欲哭无泪。 那辆贴着测试标识的日本制式列车,在曼谷郊外的试验段上缓缓前行。当地农民骑着老旧本田摩托从旁驶过,车斗里还载着刚采摘的椰子。2023年季风季节来临前,这段由日本国际协力机构出资的曼谷-清迈高铁项目,仍在进行第八次延期测试。 日本工程师坚持采...