吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件
威睿在诉状中明确，索赔依据是 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间，欣旺达动力交付的动力电池电芯存在质量问题，导致其产生巨额损失。除 23.14 亿元本金外，威睿还要求欣旺达动力支付自起诉日起算、按 LPR 计算的利息，并承担鉴定费、律师费等全部诉讼成本。从财务维度看，这笔索赔对欣旺达堪称 “重压”。财报显示
电芯质量引纠纷,欣旺达动力被吉利子公司索赔23亿
威睿电动主张，欣旺达动力于2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题，并给其带来了损失。威睿电动以此为由，要求欣旺达动力赔偿其损失23.14亿元，并按照贷款市场报价利率支付利息。值得注意的是，2023年及2024年，欣旺达的归母净利润分别为10.76亿元、14.68亿元，合计约25.44亿元，此次威睿电动的索赔金额已...
吉利子公司起诉欣旺达 因电池质量问题索赔23亿元
吉利子公司起诉欣旺达 因电池质量问题索赔23亿元 快科技12月26日消息，欣旺达电子股份有限公司今日发布公告，公司的子公司欣旺达动力于2025年12月25日收到浙江省宁波市中级人民法院送到的民事起诉状、应诉通知书（案号：（2025）浙02民初1870号）等诉讼材料。因买卖合同纠纷，原告威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，起诉...
吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件-有驾
威睿在诉状中明确,索赔依据是 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间,欣旺达动力交付的动力电池电芯存在质量问题,导致其产生巨额损失。除 23.14 亿元本金外,威睿还要求欣旺达动力支付自起诉日起算、按 LPR 计算的利息,并承担鉴定费、律师费等全部诉讼成本。 从财务维度看,这笔索赔对欣旺达堪称 “重压”。 财报显示,...
吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件
吉利控股集团旗下威睿电动汽车技术 (宁波) 有限公司起诉市值 550 亿的动力电池二线巨头欣旺达,索赔金额高达 23.14 亿元。 公告显示,欣旺达早在12 月 25 日便收到浙江省宁波市中级人民法院送达的起诉状及应诉通知书,但上市公司直至 12 月 26 日收盘后才对外披露。截至当日收盘,欣旺达股价报 29.75 元 / 股,尚未直...
疑电芯质量存问题,500亿巨头欣旺达陷23亿索赔诉讼!原告隶属吉利...
根据公告，威睿主张，欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题导致其损失。诉讼请求为欣旺达动力赔偿威睿损失23.14亿元以及按照全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算的自起诉之日起计算至被告实际支付之日止的利息等。欣旺达在公告中表示，公司正在积极寻求合理的处理方案，加强与相关方...
车企起诉电池企业第一案!吉利旗下公司起诉欣旺达索赔23亿
欣旺达被诉讼事件与极氪更紧密的联系,来自搭载欣旺达提供电芯、威睿提供整包的车型极氪001 WE86。 2024年12月1日,极氪向全体极氪001 WE86用户发出的“冬季关爱活动通知”。 通知中写到,通过全面系统的检测,极氪发现部分长行驶里程极氪001WE86车辆存在偶发的充电速度变慢、电池容量减曲线异常等情形,影响了用户体验。虽...
吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件
吉利控股集团旗下威睿电动汽车技术 (宁波) 有限公司起诉市值 550 亿的动力电池二线巨头欣旺达,索赔金额高达 23.14 亿元。 公告显示,欣旺达早在 12 月 25 日便收到浙江省宁波市中级人民法院送达的起诉状及应诉通知书,但上市公司直至 12 月 26 日收盘后才对外披露。截至当日收盘,欣旺达股价报 29.75 元 / 股,尚未...
吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件
吉利控股集团旗下威睿电动汽车技术 (宁波) 有限公司起诉市值 550 亿的动力电池二线巨头欣旺达,索赔金额高达 23.14 亿元。 公告显示,欣旺达早在 12 月 25 日便收到浙江省宁波市中级人民法院送达的起诉状及应诉通知书,但上市公司直至 12 月 26 日收盘后才对外披露。截至当日收盘,欣旺达股价报 29.75 元 / 股,尚未...
吉利怒告欣旺达,索赔23 亿,起因为去年极氪001充电变慢事件
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吉利状告欣旺达索赔23.14亿元,事涉极氪001电芯质量问题_腾讯新闻
威睿为吉利控股集团旗下动力电池公司,为吉利旗下极氪、银河、睿蓝等品牌车型提供动力电池配套。 腾讯汽车了解到,该案涉及吉利旗下高端品牌极氪001车型电池质量问题。 2024年12月,极氪公告称,近期收到部分用户反馈,车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况,公司发现长行驶里程极氪001 WE 86辆存在偶发的充电速度变慢
吉利索赔23亿,极氪001充电难题背后真相大反转-有驾
这个事我一开始是在股吧里刷到的,说实话挺炸裂的。吉利下面那个威睿电动直接把欣旺达告了,索赔 23 亿多,还是动力电池圈里的二线大厂,市值五百多亿啊。那一天我刚好在看欣旺达的龙虎榜,注意到他们 12 月 25 号就收到了法院的通知,结果公司 26 号收盘才发公告,有点延迟,估计内部也是焦头烂额吧。
极氪的“零自燃” 毁于欣旺达?-爱卡汽车爱咖号
虽然官方说法都对电池安全进行了辟谣,但接二连三的起火燃烧事故,还是让广大消费者内心产生了怀疑,而杰车科技获悉,极氪001的某一个版本确实存在电池隐患,而其搭载的电池则来自欣旺达。 一直以来,“零自燃”是极氪重要的宣传亮点和品牌标签之一,然而近期的一系列事件却让这一标签受到了严重质疑。
自燃频发+偷换欣旺达电池,极氪又陷入舆论漩涡?_搜狐汽车_搜狐网
自燃频发+偷换欣旺达电池,极氪又陷入舆论漩涡? 11月23日,一辆极氪001在广东珠海行驶途中突然起火,幸而车内人员及时逃生。 11月26日,针对网传运输途中的极氪X车辆起火,极氪智能科技副总裁朱凌发文回应称,起火位置为板车前部驱动轮,初步原因为运输货车刹车高温引起,该车辆属性为出口澳大利亚的极氪X,起火位置在河南信阳...
第二次惹怒车主,极氪是如何走到今天这一步的?
被激怒的也许不止是极氪001的车主。其实，极氪这次突如其来的辅助驾驶系统切换，也给极氪的战略合作伙伴、同时为投资方的Mobileye当头一棒。在8月初发布的财报中，Mobileye营收规模4.39亿美元，同比下降3%，净亏损8600万元，较上年同期增加超过2倍，调整后净利润7600万美元，同比也下降44%。为了稳定投资者信心，...
极氪换电池风波又起,WE86车主被区别对待_易车
2024年12月1日,极氪汽车宣布启动冬季关爱活动。官方在这份“关于开展极氪001 WE86用户冬季关爱活动的通知”中称,近期他们收到部分用户反馈,车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况。为此,极氪方面开展了专项的电池健康度检测活动。通过全面系统的检测,极氪发现部分长行驶里程的极氪001 WE86车辆存在偶发的充电速度变慢...
从极氪锁电来看:买电动汽车,还是得看电芯品牌!
在这一事件中，极氪001车型的车主们发现，自己的车被锁电的情况有很大差异，他们将车分为两类:一类是车上搭载了“宁德时代”这个电芯的车型，另一类是车上搭载了“欣旺达”电芯的车型。两类车辆车主的抱怨程度截然相反，其中使用“宁德时代”电芯的车主几乎没什么投诉，只有极少数车主发现了锁电问题并对极氪展开...
从出走美股到吉利归雁,极氪能否重启救赎之路?_车家号_发现车生活...
销量层面更呈现出了反差,吉利为极氪设定的2025年销量目标为32万辆,但截至11月,根据乘联会数据统计,极氪单品牌累计销量约为19万辆,完成率在六成左右,其中核心车型极氪001(参数|询价)月销量从巅峰时期的1.4万辆骤降至0.3万辆左右,爆款势能完全消退。 伴随销量下滑的是品牌影响力的极速萎缩,曾经凭借极氪001跻身高端纯...
理想i6低配版确定会使用欣旺达的磷酸铁锂电池,欣旺达电池怎么样...
欣旺达特定事件与争议 1.极氪001电池更换风波:部分车型电池被监测到"数据异常"后更换,引发信任危机。 关于极氪的事件,确切地说,并非传统的"官方召回",而是一次针对特定批次车辆、处理方式引发争议的电池更换行动。 事件起因:2024年下半年,部分2022款及少量2023款极氪001 WE版(86kWh电池版)车主接到极氪客服电话,以"工...