增程车不香了?
蔚来汽车董事长、CEO李斌在广州车展期间表示，10月纯电大三排SUV上险量远超增程车型的上险量，市场格局正在发生根本性转变。随着技术突破和基础设施完善，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。李斌认为，纯电技术的发展已经解决了续航焦虑这一核心痛点，同时，纯电车型相比增程式车型在减重方面也有明显优势，带来更好的操控体验、
纯电崛起,增程危机:新能源市场迎来巨变
更重要的是，增程车型并非毫无反击手段。随着纯电大三排市场的进一步竞争，部分增程企业正在尝试通过技术升级来留住用户，比如增加增程系统的功率，优化能效，甚至将汽车智能驾驶功能做到极致，以此开拓新需求。表面上似乎纯电已经全面压制住了增程，但实质上各方势力仍在僵持，谁也没有真正宣布胜利。我们很难说，这将成...
李斌:增程大三排SUV黄金时代正在过去,纯电大三排SUV拐点已经到来|...
在NIO Day 2025的媒体见面会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受封面新闻提问时，再次明确表达了对纯电路线的坚定信心：“增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV的时代正在到来。”这一判断基于近期市场数据与产品表现，乐道L90的成功上市与全新ES8的亮相更让他确信：纯电大三排SUV的拐点已经到来。专...
李斌直揭行业潜规则:增程大三排SUV的时代已终结,纯电大三排SUV...
难点是,纯电的降成本速度似乎快过增程,科技像是紧逼的猛虎,抢夺用车的心头宝。 我突然发现一点模糊的猜测——是不是纯电的技术壁垒,已经被逐步打破,就像液压机把大铁块变成弹簧一样,越来越容易压缩出更大容量,让车空间更合理,电池成本也逐渐降低,未来或许几百块钱的电池成本卡不上?(这点不细想过,可能又有偏差)...
李斌宣告纯电黄金时代:大三排SUV市场的技术决胜局_搜狐汽车_搜狐网
新浪科技讯 11月21日午间消息,广州车展的蔚来展台前,创始人、董事长兼CEO李斌的一番话,为新能源汽车市场的技术路线之争写下了鲜明注脚。“增程大三排SUV的黄金时代已经过去了,纯电大三排SUV的黄金时代已经到来了”,面对围拢的媒体,李斌语气坚定,而支撑这一论断的,是纯电技术的突破、产品体验的升级,以及一组极具...
院士发声:增程式不是过渡技术,它就是未来!-有驾
增程式技术的崛起不仅是技术路线的胜利,更是市场与政策合力下的必然选择。 从被嘲讽为“脱裤子放屁”到获得院士盖章认证为“未来主力”,增程式汽车完成了逆袭。 当绿色液体燃料普及后,增程式汽车将不再烧油,成为绿色、安全、长里程、廉价的出行选择,伴随人类实现碳中和。
纯电SUV卖得更火,增程不再是刚需
据传闻，光是2025年10月，纯电大三排SUV居然卖了39921台，两个月稳坐市场头把交椅，一举超越燃油和混动。到底是怎么回事？这“纯电焦虑”是不是已经成了过去式？再追问下去，你有没有发现身边换车的朋友，选增程的似乎越来越少？根据前段时间的数据，燃油车销量还在下跌，连增程都扛不住，也开始往下走。反倒是...
纯电霸主崛起,增程车型退场危机:新能源车市格局大变
数据显示，9月大三排增程车销量仍达4.8万辆，虽同比下降5%，但并非全线溃败。而这是否能够成为它绝地翻盘的“一线生机”？部分业内人士提出，作为新能源市场发展中的一种相对保守选择，增程车型或许能在某些特殊市场中找到自己的定位。这种希望是多么的渺茫！纯电大三排SUV同期销量暴增200%，已经直逼增程车型的“...
纯电大三排时代已至!家庭出行最优解诞生-有驾
•增程车主抢充电桩?60%日常充电,油箱成摆设。 二、数据印证:纯电大三排的黄金拐点 2025年8月销量榜说明一切: •乐道L90:上市一个月交付破万,跻身大型SUV前三; •问界M8纯电版:首月销量21,537辆,超越混动版; •理想i8:增程巨头转身纯电,预订量超预期30%。
增程汽车谢幕时刻已到,市场淘汰,大势所趋-有驾
增程车的出现,是汽车电动化发展早期一个必然的产物,它很好地完成了教育市场、缓解用户焦虑的历史任务。 但当潮水的方向改变,当纯电动车本身已经强大到不再需要“拐杖”时,这个过渡性的技术,自然也就到了该功成身退,把舞台让给真正主角的时候了。
蔚来增程辉煌渐褪,全心投入纯电大三排SUV新时代
► 增程与纯电市场的转变 李斌谨慎地使用“正在过去”而非“已经过去”来形容当前的市场趋势。同时，他强调大三排纯电SUV的“时代正在到来”。行业动态也印证了这一趋势，增程SUV的领先厂商们纷纷布局纯电市场，并加速充电设施的建设。► 纯电技术引发的市场拐点 那么，为何纯电大三排SUV此时迎来市场拐点呢？
纯电大三排热销,换电站增多,增程车被淘汰
是每一步都等行业后手，还是敢第一个吃“螃蟹”？如今“增程”仿佛只剩过渡方案的余温，而“纯电”已成不可逆转的主流——你会怎么选？这个年代，是否还有“49年入国军”能逆转命运的幸运儿？你那辆增程SUV，会变成时代的见证，还是成为最后的悔意？或许，下一个“案卷”，就在你的车库里慢慢变凉。我们严格...
广州车展见证格局变,纯电大三排崛起,正式接棒增程-有驾
从广州车展的冰火两重天,到销售数据的断崖式领先,再到补能设施的全面普及和用户体验的全面提升,所有的信号都在指向一个事实:属于增程大三排SUV的黄金时代或许已经悄然落幕,一个由纯电大三排SUV主导的全新时代已经全面到来。 随着技术的不断进步和消费者认知的加深,这个趋势将会变得越来越明显,并且不可逆转。
纯电大三排火了!一家老小都满意的车,到底好在哪_懂车帝
纯电大三排火了!一家老小都满意的车,到底好在哪 如果说一年前,关于新能源能否取代燃油、纯电SUV是否够用的讨论还带着几分犹豫,那么到了今年,这场持续数年的行业争议已逐渐尘埃落定。身边不少深耕车市多年的"老司机"都有同感,从年初至今,新能源汽车的市场渗透率以肉眼可见的速度攀升:1-9月全国新能源汽车渗透...
纯电车企几乎集体倒戈!事实证明,增程/插混不是什么过渡技术-有驾
市场从不说谎。2025年第一季度数据显示,国内新能源汽车销量中,插电混动和增程式电动占比已经从2023年的31%上升到47%,纯电动车型占比首次跌破50%。这一数据震撼了整个行业,所谓"过渡技术"不仅没有被淘汰,反而正在全面崛起。 就在三个月前,曾经纯电路线的坚定支持者小鹏汽车创始人何小鹏宣布:"2025年小鹏将推出首...
9月新能源市场:纯电大三排SUV逆袭,增程与插混模式未来堪忧?
燃油车的“余温退潮”是必然结局吗？穿透数据增长的迷雾，我们似乎找到了答案。9月的新能源市场充满了戏剧性，尤其是在大三排SUV这一细分赛道上。多年来，增程式车型一直依靠“兼顾油与电”的卖点，被视为家庭用车用户的 “最佳过渡方案”。结果，本月却被“纯电派”狠狠打了一巴掌——纯电大三排SUV的销量竟以...
纯电连续三月销量反超增程,市场是否已给出技术路线答案
这不是第一次。10月纯电就已经反超,现在连续三个月保持领先,市场用真金白银投票,选择已经很明确。刘杰那句"增程式就是个落后技术"当时被骂惨了,现在看来他只是说出了行业必然。市场从来不会骗人。1. 销量剪刀差已经撕开,纯电在加速甩开增程 数字不会撒谎。今年下半年开始,纯电大三排车型的单月销量持续压制增程...
...被10月销量数据狠狠印证——纯电大三排SUV连续两个月销量第一...
“增程大三排SUV的黄金时代已经过去,纯电的时代正在到来。”李斌8月份说的这句话,被10月销量数据狠狠印证——纯电大三排SUV连续两个月销量第一。16702025-11-22 21:57:20未经作者授权,禁止转载 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~1 投币 收藏 分享- ...
纯电车企几乎集体倒戈!事实证明,增程/插混不是什么过渡技术_懂车帝
【颠覆认知!纯电车企集体"叛变":增程/插混才是真香定律?】 一、从"过渡技术"到"销量王者":新能源格局大反转 (以数据冲击开场) 你可能不知道,就在2024年Q2,新能源车市上演了惊天大逆转——插混/增程车型销量同比暴涨85%,市场份额突破40%大关!而曾经被奉为"终极答案"的纯电车型,占比已悄然跌破60%红线。更...