俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
俄罗斯这个国土辽阔的国家，铁路运输一直是其经济命脉，可长期以来速度滞后于世界水平，如今斥资上万亿卢布兴建首条高铁，偏偏绕开中国成熟技术，转向本土企业锡纳拉集团。自主抉择，本土筑基 俄罗斯高铁建设起步虽晚，却直奔高标准。莫斯科至圣彼得堡线路全长679公里，设计时速200至400公里，建成后通行时间从原有4小时缩至2小时15分钟，
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
锡纳拉集团虽然没搞过高铁,但背后有政府撑腰。俄罗斯不仅砸钱支持锡纳拉建厂,还放出话来:就算慢点、贵点,也要把技术攥在自己手里。 在俄罗斯看来,依赖中国能解一时之困,却建不起自己的技术体系,长远看还是得靠自己。这种“技术自主”的执念,让他们宁肯难一点,也要把项目交给本土企业。 项目进展 虽然争议不小,但...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
俄罗斯要建莫斯科到圣彼得堡的高铁,全长600公里,投资1.7万亿卢布,约180亿美元,由锡纳拉集团负责,目标时速400公里,运营时速360公里,预计2028年完工。 很多人原以为这项目会找中国。中国高铁营业里程世界第一,技术全面,性价比高,中俄关系也不错。可俄罗斯最终选了本国企业,他们从2007年就想建高铁,坚持用本国技术,认为...
俄上万亿高铁项目,弃用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
中国如今的高铁建设已经非常成熟，无论是核心技术还是运营检护，都是世界一流的水准，价格、质量、速度在世界上都有口皆碑。然而依靠中国的技术可以一时摆脱困境，却不能让俄罗斯一世摆脱困境。在战争和西方的制裁下，俄罗斯深刻体会到了把关键技术握在手里的重要性，交通和国防息息相关，如果一味采用他国的技术，将...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团 洛恒天工 发布时间:42秒前心怀浪漫宇宙,也珍惜人间日常。科普中国基建工程,关注祖国伟大建设发展 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
在世界各国竞相发展高铁的时代，俄罗斯终于按下了高铁建设的启动键，宣布投资1.7万亿卢布建设莫斯科至圣彼得堡高铁。让人惊讶的是，拥有强大技术和4万公里运营经验的中国并未成为合作伙伴，而是由毫无高铁经验的本土企业锡纳拉集团接手。普京的这步棋背后藏着怎样的战略算计？高铁自主化背后的国家安全焦虑 俄罗斯这位曾经的...
俄上万亿高铁项目,弃用我国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
最关键的是,这不仅是俄罗斯第一条真正意义上的高铁,更被看作是他们向全世界“秀肌肉”,宣告其技术主权的一张王牌。 但让人有点意外的是,俄罗斯这次高铁项目并没有选择我们中国这个高铁技术全球领先,跟他们关系还特别铁的伙伴,而是选了锡纳拉集团。 俄罗斯卫星通讯社 2024年7月9日 关于“俄锡纳拉集团:俄罗斯首列高...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
俄罗斯投入超过一万亿卢布建设高铁的消息,一直备受外界关注和热议。令人费解的是,明明中国拥有世界领先的高铁技术,而且中俄之间也曾有过成功的合作案例,俄罗斯却选择了本土的锡纳拉集团来独立承担这项重任,放弃与中国合作的机会。 实际上,中国高铁技术早已成熟且经验丰富,中俄双方在2015年合作的莫斯科-喀山高铁项目,就是一...
俄上万亿高铁项目!弃用中国技术,现状几何
第二，咱们的高铁技术虽然好，但人家俄罗斯有自己的铁路标准体系，可能觉得直接用我们的技术不太合适。第三，政治上也有考量，俄罗斯可能不想让外界觉得它过度依赖中国。再说说这个锡那拉集团。它其实是俄罗斯的一个大型企业集团，主要做建筑、基建这些领域，跟政府关系也比较密切。这次能拿下俄罗斯高铁项目，说明它在...
上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用俄锡纳拉集团,现在怎样
这一次,俄罗斯并未寻求与中国合作,而是选择了本国的锡纳拉集团来承担莫斯科至圣彼得堡的高铁工程。这个决定确实出乎意料,毕竟双方之前有过成功的合作经历。 面对这一结果,有人猜测是否俄罗斯对中国高铁技术不够满意。但实际上,这种说法并不成立。中国高铁作为国家名片,全球范围内又有谁能真正超越中国高铁的技术水平呢?
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
这种计算方式让人想起苏联时代用铁路丈量国土的豪情，不同的是，如今每节车厢都搭载着智能物流系统和数字海关终端。冰雪考验下的生死时速 涅瓦河畔的极寒实验室里，12台鼓风机正模拟暴雪天气。锡纳拉技术总监伊万诺娃清楚记得，中国同行分享青藏铁路冻土解决方案时提到的"热棒技术"，此刻正在俄罗斯版图上变异重生——他们将核电站冷却系统原理移植到
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
俄罗斯耗资万亿卢布建设高铁的消息一直备受瞩目。令人疑惑的是,面对技术成熟、实力雄厚的中国“基建狂魔”,俄罗斯却偏偏选择了本土的锡纳拉集团合作。众所周知,中国高铁技术已经非常成熟,且中俄双方曾经在铁路领域有过成功合作案例,但俄罗斯似乎铁了心要自己打造高铁体系。
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
然而这份规划方案没有选择和中国合作,而是选择锡纳拉集团全面合作。 为什么俄罗斯会在众多技术方案中做出这样的选择?这背后又透露出怎样的战略考量? 俄罗斯的铁路革命 2024年3月,普京按下了俄罗斯高铁建设的启动键。 这个投资高达1.7万亿卢布的超级工程,按照当时的汇率计算差不多是179.4亿美元。
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
俄罗斯砸1.7万亿卢布上马高铁，不用中国技术，选了锡纳拉集团，这事儿一拍出来，路人都觉得不对劲，这不是逆潮流操作吗？2025年，莫斯科到圣彼得堡高铁项目正式开工，600公里铁路线要在极寒地带跑到时速360公里，俄罗斯没整过这活儿，底子薄，还非要自己干 中国高铁技术全球第一，4.2万公里高铁自己修得飞起，2015...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
在全球高铁技术竞争愈发激烈的今天,俄罗斯这个拥有世界最大领土的国家,宣布投入1.7万亿卢布打造连接莫斯科与圣彼得堡的高铁项目。 普京亲自拍板的这一战略工程,却令人意外地没有选择全球领先的中国高铁技术,而是与西班牙锡纳拉集团合作。这一决定在国际上引发广泛关注,尤其是在当前俄罗斯与西方关系紧张的背景下。
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
有了顶尖的高铁网络，不仅能提升咱国家在国际舞台上的面子和地位，还能给经济发展加把大火力，让国家的整体竞争力更上一层楼。这次咱们得聊聊俄罗斯挑中的合作伙伴，就是他们自家的锡纳拉集团。【为何不用中国高铁？】说起来高铁，全球都知晓的国家肯定是中国。中国的高铁就像是给全世界的一张名片，靠着超高的性价比...
俄上万亿高铁项目,弃用中国高铁技术,用锡纳拉集团,如今怎样?
作为一个横跨欧亚的大国,俄罗斯近年来在基础设施建设上可谓是倾注全力,特别是将高铁项目视为国家发展的重要基石。 早在2024年,俄罗斯就决定斥资上万亿卢布打造一条作为国家交通网络的核心工程——莫斯科至圣彼得堡高铁项目。 然而在这个关键的项目中,俄罗斯并未选择技术成熟、经验丰富的中国高铁技术,反而将机会留给了本土...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
俄罗斯投资上万亿卢布的高铁项目,连接莫斯科与圣彼得堡,虽然中国高铁技术世界领先,但普京政府最终选择了本国的锡纳拉集团,而非与中国合作。 项目计划于2025年动工,2028年建成通车,设计时速360公里,这将成为俄罗斯历史上首条真正意义的高铁线路。 为何俄罗斯会拒绝中国高铁技术?一个几乎没有高铁建设经验的国家,如何在极端气候...
俄上万亿高铁项目,不用中国高铁技术,采用锡纳拉集团,现在怎样
锡纳拉公司是专门搞高铁列车建造的，到了2024年，他们宣布计划在2027年之前造出第一列高铁列车。那时候，锡纳拉集团只签下了两列高铁的合同，但俄罗斯那边打算这条线路上总共要跑41列列车。因此，锡纳拉集团现在还在忙着跟对方商量剩下的列车合同的事儿呢。要是跟咱们国家联手，咱们的高铁技术那绝对是能搞定俄罗斯的...