“小电驴”应兼顾安全与便利_中国经济网
原因在于,人们既希望电动自行车安全可靠,也期待它足够便利。对很多消费者而言,电动自行车是通勤、采购、接送孩子的刚需工具。而目前部分新车型外观趋于简约,乘坐空间与储物空间不足,直接影响使用体验,在客观上削弱了车辆的使用价值。当然,也不排除部分不负责任的自媒体推波助澜,为吸引流量,刻意炮制“禁止带娃”等虚假信息,误导公众认知,遮蔽了有价值的公共探讨。
“小电驴”应兼顾安全与便利,3000元车价撑起全家出行-有驾
“小电驴”应兼顾安全与便利,3000元车价撑起全家出行 上周二早上七点半,我站在小区门口等朋友,眼睁睁看他骑着辆崭新的“小电驴”过来,后座赫然绑着个儿童安全座椅,娃戴头盔,坐得稳稳当当。我愣住:“不是说新国标电驴不能带娃了?” 他笑出声:“谁跟你说的?雅迪C09、爱玛元宇宙Play,现在哪款热销车不带儿童...
“小电驴”应兼顾安全与便利,选对车让带娃更安心
“小电驴”应兼顾安全与便利，选对车让带娃更安心 2025年12月1日，新国标电动自行车全面落地。朋友圈炸了：“以后不能带娃了？”“25码骑得比自行车还慢，下雨天怎么活？”“储物筐没了，头盔放哪？”一时间，“小电驴末日论”甚嚣尘上。可你发现没？菜市场口、校门口、地铁站旁，那些载着孩子、挂着书包...
“小电驴”应兼顾安全与便利,慢下来也要活得有尊严
这不是段子。从2025年12月1日起，全国所有新售电动自行车被强制限速25km/h，超速即断电。政策初衷是好的：每年2.1万起电动车火灾，3.8亿辆“小电驴”在路上狂奔，安全必须守住底线。可对靠速度吃饭的外卖骑手来说，这25码，像一道无形的墙。周志在北京丰科万达跑单三年，过去日均跑40单，月入过万。现在，...
“小电驴”应兼顾安全与便利,3000元车价撑起全家出行
“小电驴”应兼顾安全与便利，3000元车价撑起全家出行 上周二早上七点半，我站在小区门口等朋友，眼睁睁看他骑着辆崭新的“小电驴”过来，后座赫然绑着个儿童安全座椅，娃戴头盔，坐得稳稳当当。我愣住：“不是说新国标电驴不能带娃了？”他笑出声：“谁跟你说的？雅迪C09、爱玛元宇宙Play，现在哪款热销车不...
“小电驴”应兼顾安全与便利,巧用收纳妙招通勤更轻松
原来，不是新电驴变小了，是我们还没学会“用巧劲”。新国标不是要把生活变麻烦，而是逼我们换种更安全、更聪明的方式过日子。就像那句老话：“空间不够，智慧来凑。”下次买菜前，不妨先看看你的车还能“藏”多少。实在不行，去电商平台搜搜“电动自行车收纳”，几十块的解决方案比比皆是。记住：别加雨棚、别...
经济日报:“小电驴”应兼顾安全与便利__财经头条__新浪财经
一方面,龙头骨干企业应发挥示范引领作用,严格遵守新标准各项要求,持续关注消费者实际需求,优化产品设计与性能、提升用户体验。另一方面,引导消费者按需选购,坚决杜绝虚假宣传、违规销售和非法改装等。多些宽容,多些理性,才能助力新国标“小电驴”在安全与实用之间找到最佳平衡。 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 ...
让安全成为标配、便利成为常态
让安全成为标配、便利成为常态 “小电驴”，大民生。当前，我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆，约等于每4人就拥有一辆电动自行车。通勤、接送孩子、送外卖……电动自行车已经深度融入了老百姓的日常生活。当前电动自行车“超标”上路等违法现象普遍，极易诱发交通安全事故，同时电动自行车引发火灾起数年均增长约20%，...
...让“小电驴”骑向美好生活——我省全力抓实电动自行车安全...
8月30日,《福建法治报》“海西消防”专版报道《让“小电驴”骑向美好生活——我省全力抓实电动自行车安全隐患全链条整治工作》。原文如下: 近年来,电动自行车已成为群众日常出行的重要工具,但其带来的安全隐患不仅威胁着人民群众的生命财产安全,更成为城市治理中的“老大难”。自2024年5月起,福建省全面启动电动自行车...
小电驴新国标:安全与温度缺一不可
小电驴新国标:安全与温度缺一不可 3.8亿辆的社会保有量,让电动自行车成为无数人出行的“刚需伙伴”。12月1日新国标落地,“超速断电”“无后座”等吐槽声迅速刷屏,这场安全与便利的讨论,本质上是公众对出行工具“既保命又省心”的深层诉求。 网络争议中,不少声音源于认知偏差。所谓“铁皮座椅”只是个别企业的极端...
小区装不装非机动车充电桩?安全与便利如何兼顾
“我的小电驴一周要充2-3次电，现在只能时不时去外面找地方充。”小区居民陈先生无奈地说，“大家都有这个需求，我担心会有人把电瓶带回家充，这种情况太危险了。”施工受阻，业主担忧消防隐患 开发商表示，他们今年已多次请施工队来安装非机动车充电桩和雨棚，但均遭到部分业主的阻挠。“安装过程中，有部分业主情绪激动，现场阻
你的小电驴安全吗?他们有话说
一边是“小电驴”越来越多地融入我们的生活，一边是要牢固守护的安全防线，如何让电动自行车真正成为我们的生活好帮手?虹桥镇城运中心主任王黎阳首先就虹桥镇电动自行车安全形势和工作情况介绍：截至目前，虹桥镇电动自行车系统录入48555辆，使用密度极高；配套已建成非机动车库（棚）619个、充电设施1552组，社会面布局84组...
【地评线】彩云网评:“小电驴”要守住安全,也要接住刚需|电动...
安全是出行的底色,实用是工具的本质。新国标不是要告别便利,而是要告别无序的“速度与激情”。不妨给新国标一点完善时间,让“小电驴”能在安全与实用之间找到最佳平衡点,既能安稳抵达终点,也能温暖相伴。 彩云网评所登载的所有文章仅代表作者个人观点,与本网站立场无关。欢迎关注彩云网评,投稿邮箱yncywp@163.com,...
人民日报评新国标“小电驴”遭吐槽:让安全成为标配、便利成为常态
小电驴”遭吐槽：让安全成为标配、便利成为常态 人民日报今天刊评指出，标准升级，体验不应降级。近期，部分企业新车型因没有储物空间、不能载人等设计遭到吐槽。符合参数安全却忽视使用逻辑，消费者自然不买账。用更人性化的细节回应需求，以更科学的设计贴合使用场景，才能让电动自行车安全成为标配、便利成为常态。
小电驴治理:安全便利双护航
面对治理难题，多地已探索出“安全与便利并重”的解决方案。陕西出台《电动自行车登记管理规定》，要求车辆上牌后才能上路，通过“实名认证”让每辆小电驴有了“身份证”，事故追责不再“海底捞针”；江苏武进开展“百日整治行动”，联合市场监管部门严查非法改装，同时在重点路口增设机非隔离栏，让电动车“有路可走”...
我省全力抓实电动自行车安全隐患全链条整治工作-焦点图-福建长安网
让“小电驴”骑向美好生活 近年来,电动自行车已成为群众日常出行的重要工具,但其带来的安全隐患不仅威胁着人民群众的生命财产安全,更成为城市治理中的“老大难”。2024年5月,我省全面启动电动自行车安全隐患全链条整治工作。从住宅小区停放电动自行车架空层安全提升改造到城中村电动自行车停放充电治理,从科技赋能到全民参与...
让安全成为标配、便利成为常态|刘温馨_新浪新闻
“小电驴”,大民生。当前,我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆,约等于每4人就拥有一辆电动自行车。通勤、接送孩子、送外卖……电动自行车已经深度融入了老百姓的日常生活。 当前电动自行车“超标”上路等违法现象普遍,极易诱发交通安全事故,同时电动自行车引发火灾起数年均增长约20%,威胁人民群众生命财产安全。新国标旨在...
呼和浩特:安全加持,守护“小电驴”便捷加倍
目前,内蒙古自治区呼和浩特市电动自行车保有量己达60余万辆,作为日常交通工具,“小电驴”方便了人们的出行,其火灾隐患也不容小觑。如何破解瓶颈,解决安全难题,己在成为社会各界广泛关注的重点话题。 今年以来,呼和浩特市牢牢把握惠民“大切口”,从基础抓起,瞄准电动自行车充电这一关键环节,打通堵点,推动治理模式不断转型...
规范电动自行车要兼顾安全与便民
《电动自行车安全技术规范》是强制性的国家标准。标准的重新修订，旨在提升产品安全水平，促进行业规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险;防止非法篡改行为，减少超速引发的交通事故;动态安全监测，提高车辆安全性;提升续航里程，便利消费者使用。与此...