21独家|理想汽车整合供应链相关部门,原零部件负责人离职
《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。理想很早就开始学特斯拉的垂直整合方式布局供应链，过去几年
消息称理想汽车近千人零部件集群并入新部门,原负责人罗屏离职
IT之家 12 月 19 日消息，“一见 Auto”今晚援引知情人士消息称，理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。IT之家从报道中获悉，此次合并前，零部...
理想汽车零部件集群近千人并入新部门,原负责人离职-有驾
据IT之家报道,理想汽车近期对供应链部门进行架构调整,原智能汽车群组下属的零部件集群并入制造部门,由副总裁李斌管理,向总裁马东辉汇报,原负责人罗屏离职。此次合并前零部件集群近千人,合并后制造部门员工超一万名,占智能汽车群组总人数的三分之一。内部人士称合并是因产能规划调整,需整合同类项。2023年理想汽车成为首...
21独家|理想汽车整合供应链相关部门,原零部件负责人离职
《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉,理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并,将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”,统一由理想汽车副总裁李斌管理,李斌向总裁马东辉汇报,原零部件部门负责人罗屏已离职。 理想很早就开始学特斯拉的垂直整合方式布局供应链,过去几年,理想一...
21独家|理想汽车整合供应链相关部门,原零部件负责人离职
《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉,理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并,将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”,统一由理想汽车副总裁李斌管理,李斌向总裁马东辉汇报,原零部件部门负责人罗屏已离职。 理想很早就开始学特斯拉的垂直整合方式布局供应链,过去几年,理想一...
消息称理想汽车近千人零部件集群并入新部门,原负责人罗屏离职
IT之家 12 月 19 日消息,“一见 Auto”今晚援引知情人士消息称,理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并,将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”,统一由理想汽车副总裁李斌管理,李斌向总裁马东辉汇报,原零部件部门负责人罗屏已离职。
【理想汽车整合供应链相关部门,原零部件负责人离职】从多位独立信源处...
【理想汽车整合供应链相关部门,原零部件负责人离职】从多位独立信源处获悉,理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并,将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”,统一由理想汽车副总裁李…
人事调整!理想汽车架构升级!-有驾
智能汽车群组成立 6月27号,理想汽车宣布进行了一次深度的组织架构调整,正式成立了“智能汽车群组”。这个新部门把原来的研发、供应、销售和服务这四个核心部门整合到了一起。这次调整由联合创始人马东辉负责统筹,而董事长李想则会把更多精力放在AI领域上。看来,这可能是理想汽车的一次重要改革。
2025车市半年考| 内部整合蔚然成风 多家车企“攥指成拳”聚合力 _ 东方...
6月27日,理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命:原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”,对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责;总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人,向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队,并将更多精力投入...
理想开始自制零部件,马斯克趟过的路要如何走?
供应链的地理聚集只是第一步。近几年汽车供应链管理的最大趋势之一是 “特斯拉化”，即企业在特斯拉大获成功后效仿其垂直整合。虽然彼此学的有多有少、甚至间歇性地学，但大体方向上在学马斯克，强化控制、增加自研甚至自制零部件数量。理想也是如此。根据我们当时看到和了解到的，目前理想基本主要根据零部件的重要性，...
理想汽车如何通过“理链”构建高效供应链生态
理想汽车的常州智能制造基地展现了新能源汽车的精密协作依赖于高效供应链的真谛。基地内，一辆新能源车30%的核心部件（如动力系统和车身结构）源自常州本土，50%产自江苏，而80%则汇聚于长三角经济圈。这背后，是理想汽车通过推进近地化战略，实现模块与部件的快速聚集，压缩生产周期的结果。从“心脏”的落地、到
新华社年中经济调研行·聚焦先进制造丨探访新能源汽车“4小时产业...
在长三角,通过产业集群协同发展,一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。 理想汽车常州基地的机器人在安装车窗玻璃(2月15日摄)。新华社记者 李博 摄 (一)产业集聚 汽车是体现一国制造业实力的重要标志之一,而新能源汽车成为全球汽车产业转型...
新华社年中经济调研行·聚焦先进制造丨探访新能源汽车“4小时产业圈...
在长三角,通过产业集群协同发展,一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。 理想汽车常州基地的机器人在安装车窗玻璃(2月15日摄)。新华社记者 李博 摄 (一)产业集聚 汽车是体现一国制造业实力的重要标志之一,而新能源汽车成为全球汽车产业转型...
...要闻关注 江苏汽车零部件产业链规上企业近3000家 “整零协同”让汽车...
汽车零部件制造,是江苏汽车产业发展的“金字招牌”。如何发挥零部件制造强省优势,为我国汽车产业聚合出一条强韧稳定的供应链?5月28日,江苏省汽车及零部件产业协作配套对接会在苏州高新区召开。国内主流新能源汽车整车企业、省内重点汽车零部件企业、相关金融机构代表等400余人齐聚一堂。记者在会场内外采访发现,推动汽车产...
理想汽车自产零件,探寻特斯拉整合模式新路径_易车
作为行业的新进入者,联合动力初期的主要合作伙伴包括威马、小鹏和理想等初创车企。如今,随着理想汽车销量突破百万大关,营收迈入千亿级别,联合动力也已成为中国新能源汽车核心零部件供应商中的佼佼者,客户涵盖了长安、上汽、奇瑞、长城、小米等自主品牌,以及大众、Stellantis等国际巨头。
江苏省粮食和物资储备局 江苏新闻 江苏汽车零部件产业链规上企业...
赛力斯汽车供应链体系生态发展部高级总监赵炜提出:把整车1000多个零件整合为若干个系统,实现“一个系统有一家供应伙伴”进行研发,推动供应链由“链式”向“网状”发展。 “汽车零部件企业既要强强联合、产业链紧密协同,又要有序分工、业务界面相互竞争。”赵炜认为,可以通过“横+纵”的方法实现对供应链的管理,其中,...
...媒体解读 江苏汽车零部件产业链规上企业近3000家 “整零协同”让汽车...
汽车零部件制造,是江苏汽车产业发展的“金字招牌”。如何发挥零部件制造强省优势,为我国汽车产业聚合出一条强韧稳定的供应链?5月28日,江苏省汽车及零部件产业协作配套对接会在苏州高新区召开。国内主流新能源汽车整车企业、省内重点汽车零部件企业、相关金融机构代表等400余人齐聚一堂。记者在会场内外采访发现,推动汽车产...
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汽车零部件制造,是江苏汽车产业发展的“金字招牌”。如何发挥零部件制造强省优势,为我国汽车产业聚合出一条强韧稳定的供应链?5月28日,江苏省汽车及零部件产业协作配套对接会在苏州高新区召开。国内主流新能源汽车整车企业、省内重点汽车零部件企业、相关金融机构代表等400余人齐聚一堂。记者在会场内外采访发现,推动汽车产...
年中经济调研行 | 探访新能源汽车“4小时产业圈”__中国政府网
在长三角,通过产业集群协同发展,一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。 理想汽车常州基地的机器人在安装车窗玻璃(2月15日摄)。新华社记者 李博 摄 (一)产业集聚 汽车是体现一国制造业实力的重要标志之一,而新能源汽车成为全球汽车产业转型...
...省级动态 江苏汽车零部件产业链规上企业近3000家 “整零协同”让汽车...
汽车零部件制造,是江苏汽车产业发展的“金字招牌”。如何发挥零部件制造强省优势,为我国汽车产业聚合出一条强韧稳定的供应链?5月28日,江苏省汽车及零部件产业协作配套对接会在苏州高新区召开。国内主流新能源汽车整车企业、省内重点汽车零部件企业、相关金融机构代表等400余人齐聚一堂。记者在会场内外采访发现,推动汽车产...