大众宣布不再推出新款小型燃油车,该细分市场的未来是电动化_懂车帝
据Electrek报道,大众汽车即将推出小型平价电动汽车,不再推出新款小型燃油车。大众品牌负责人托马斯・谢弗在接受德国媒体《Auto Motor und Sport》采访时表示“该细分市场的未来属于电动化”,小型燃油车已无存在意义。与此同时,大众准备在 2026 年推出全新大众市场纯电车型系列,其中 ID.Polo 将作为系列的首款车型于2
大众宣布放弃小型燃油车!
据electrek报道,大众汽车即将推出的小型平价电动车系列将彻底告别燃油动力版本。 大众品牌负责人托马斯·谢弗(Thomas Schäfer)明确表示,小型燃油车已无存在意义,“该细分市场的未来属于电动化”。 在接受德国媒体《Auto Motor und Sport》采访时,谢弗解释道:“考虑到未来的排放法规,在Polo级及以下细分市场推出全新燃油...
大众放弃小型燃油车 未来主推纯电动力 - 车质网
日前,车质网从相关渠道获悉,大众品牌负责人托马斯·谢弗在接受采访时宣称,面对日益严格的排放法规,包括Polo在内,继续开发这个级别燃油车的成本太高,已经毫无意义,该细分市场的未来只会是纯电动力。按照相关规划,大众预计会在明年春季推出全新纯电车型家族,打头阵的是ID.Polo,后续再逐步扩展。 早些时候,大众已经正式公...
大众宣布放弃小型燃油... - @麻辣车评官方微博 的视频 - 视频...
大众宣布放弃小型燃油车 品牌负责人:该细分市场的未来是电动化据electrek报道,大众汽车即将推出的小型平价电动车系列将彻底告别燃油动力版本。大众品牌负责人托马斯·谢弗(Thomas Schäfer)明确表示,小型燃油车已无存在意义,“该细分市场的未来属于电动化”。 谢弗强调,全新燃油车不仅“成本过高”,而且在政策与市场趋势下...
大众宣布放弃小型燃油车!负责人坦言:太贵、没未来_新能源车_什么...
燃油Polo要绝版了!大众汽车正式宣布:以后小车只出电动的了。 大众品牌负责人托马斯·谢弗在接受《Auto Motor und Sport》采访时明确表示,在Polo级别及以下的小型车市场,未来将不再推出全新燃油车型。 “考虑到排放法规与成本结构,在这一细分市场开发新款燃油车已毫无意义,”谢弗强调,“该领域的未来属于电动化。因为新...
大众宣布不再推出新款小型燃油车,该细分市场的未来是电动化-金融界
据Electrek报道,大众汽车即将推出小型平价电动汽车,不再推出新款小型燃油车。大众品牌负责人托马斯・谢弗在接受德国媒体《Auto Motor und Sport》采访时表示“该细分市场的未来属于电动化”,小型燃油车已无存在意义。与此同时,大众准备在 2026 年推出全新大众市场纯电车型系列,其中 ID.Polo 将作为系列的首款车型于2026...
大众明确不会再推出燃油小车:会很贵,毫无意义|大众|POLO|大众|...
IT之家 12 月 18 日消息,大众明确为下一代入门级车型定下方向:只做纯电,不再推出新的小型燃油车。 大众品牌负责人托马斯・谢弗今天在接受《Auto Motor und Sport》采访时直言,面对日益严格的排放法规,在 Polo 级别及以下继续开发燃油车型已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电,因为新燃油车型“太贵了”...
大众押注纯电未来:停推燃油小车,2026年起多款入门级纯电车将上市...
大众汽车近日宣布,将全面转向纯电动汽车领域,在下一代入门级车型中不再推出新的燃油版本。这一战略调整源于日益严格的排放法规以及市场对环保车型的需求增长。大众品牌负责人托马斯・谢弗在接受媒体采访时明确表示,在Polo级别及以下细分市场,继续开发燃油车型已不再具备经济可行性,新燃油车型的成本过高,而纯电动才是未...
大众汽车宣布2026年将停止生产传统燃油动力汽车 - 环球网
【环球网科技 记者 樊俊卿】今日,有媒体报道称,大众汽车集团预计,在2026年推出下一代汽油和柴油汽车后,内燃机汽车的时代将逐渐告终。 传统汽车制造商面临越来越大的来自监管机构减少二氧化碳排放以应对气候变化的压力,这促使大众汽车公司转向电动汽车。 大众汽车同名品牌战略负责人乔斯特(Michael Jost)周二在德国沃尔夫斯堡...
大众停止开发内燃机版高尔夫,燃油车型削减至4款
大众将全面缩减燃油车型，加速转向电动化。近日，有海外媒体曝光了大众的新车规划。在燃油车方面，大众将仅会针对全新帕萨特旅行版（国内为蔚揽车型）、途观、探岳以及探歌推出换代产品，其余车型将不再更新。同时，第九代高尔夫也将会变为纯电动车型。据悉，全新蔚揽（进口）和途观将于今年推出。2024年，全新探岳将会...
大众汽车宣布在华全面转型电动化:再见了,燃油时代_凤凰网
1月25日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在新年媒体沟通会上公开表示:鉴于中国市场巨大的差异性,大众汽车集团将继续在华投资新能源车型,所有主要燃油车型都将向新能源汽车转型。 此外大众还将在中国推出最新的插电混动技术,实现超过100公里的纯电续航。同时,贝瑞德还宣布,大众汽车将与小鹏集团在今年合作生产两款B级
珍惜你的大众车吧,2026年后大众将不再推新燃油车-有驾
传统汽车制造商面临着来自监管机构的巨大压力,各国都在为应对气候变化、减少二氧化碳排放问题而努力控制燃油车发展,推广电动汽车。作为全球最大的汽车制造商,大众汽车也在加速向电动汽车转型。 大众汽车品牌战略负责人Michael Jost周二表示,我们正在着手研发最后一个燃油车平台,此后逐步将内燃机淘汰掉。2026年大众将推出一个...
一代神车说再见!高尔夫燃油版被曝停产,专家:新能源车是大势所趋
丰田汽车将在2026年前推出10款新的纯电动车型,并将在2026年前实现每年销售150万辆电动汽车的目标,力求在这个长期以来被竞争对手甩开的市场中实现大幅增长。 高尔夫燃油版绝唱? 近期宣布停产的另一“神车”,是来自大众集团的高尔夫。大众被曝出不打算开发高尔夫车型的新一代内燃机版本;不过,其计划在未来的电动车型中保...
上汽大众2025销量破百万,打破油车谎言,电动未来已成趋势
这八个字翻译成大白话就是：谁说燃油车不能变聪明？我的燃油车，也要和我家的电动车一样，享受最新、最好的智能化技术。光说不练假把式。上汽大众很快就把这个想法落了地。他们推出了一个叫做“Pro家族”的系列车型，包括咱们很熟悉的帕萨特、朗逸、途观这些车。这个“Pro”就意味着，这些车不再是以前我们印象...
珍惜你的大众车吧,2026年后大众将不再推新燃油车
大众汽车品牌战略负责人Michael Jost周二表示，我们正在着手研发最后一个燃油车平台，此后逐步将内燃机淘汰掉。2026年大众将推出一个燃油车新平台，当然也是最后一个。之后大众汽车还是会继续改进内燃机技术，在一些充电设施不足的地区继续提供汽油车和柴油车，但是显然这只占很小一部分比例。大众汽车集团已经开始推广第一批...
大众即将挥别燃油车时代,2026年后不再推新“油车”,你家车要变...
不过,大众汽车仍会在一些零星的地区提供燃油汽车。大众汽车表示,在未来十年推出新平台后,它将继续改进其内燃机技术。在2050年之后,在充电基础设施不足的地区可能仍会有一些汽油和柴油车型。 10月,大众汽车在上海启动了国内第一家电动汽车工厂,该工厂坐落于上海安亭,项目总投入达170亿元,计划于2...
继奥迪后,大众宣布停止研发全新内燃机,燃油车真的走到尽头了?_车...
前几天,奥迪首席执行官杜斯曼向会议上称,奥迪品牌计划在未来5年时间内逐步减产汽油、柴油为动力的车型生产与销售,并与2026年之后不再推出新款燃油车,在2028年将转型成电动车品牌。 很快,大众也做出了类似的决定,首席执行官瑞德表示,目前已经停止研发全新内燃机,只是会对现有产品进行改进,以达到继续销售的目的,以此来更...
大众:2024年停止卖燃油车!只卖电动车!能否做手机中的“苹果”-有驾
大众:2024年停止卖燃油车!只卖电动车!能否做手机中的"苹果" fx168财经网 发布时间:03-18 19:30
不再研发燃油车的大众是否缺了“一条腿”?原来计划是这样的
近日，大众集团对外发布的许多信息引起了行业内的关注，首先是前不久旗下豪华品牌奥迪对外宣称不再研发新的发动机，在接着就是大众汽车首席执行官也表示未来没有内燃机的研发计划，将重点放在纯电汽车上面。总结来看，外界普遍认为大众集团将加速电动化进程，提前结束燃油车的发展，尽早进入转型阶段。所以，过早的放弃燃油...