曝蔚来推行新渠道合作模式：用户开店、不涉及授权，派人现场卖车

曝蔚来推行新渠道合作模式:用户开店、不涉及授权,派人现场卖车

IT之家 12 月 18 日消息，蓝鲸新闻今晚发布消息称，蔚来近期正在推行一种新的渠道合作模式：用户开店，蔚来虽没有资金支持，但会派 FL（IT之家注：蔚来将销售顾问称为“Fellow”）到现场卖车，与市面上的直营、代理经销商等传统卖车模式有别。知情人士透露，该合作不涉及授权，是社区和圈层的深度合作，也是蔚来对商业下个阶段理解

曝蔚来推行新渠道合作模式:用户开店、不涉及授权,派人现场卖车

IT之家 12 月 18 日消息,蓝鲸新闻今晚发布消息称,蔚来近期正在推行一种新的渠道合作模式:用户开店,蔚来虽没有资金支持,但会派 FL(IT之家注:蔚来将销售顾问称为“Fellow”)到现场卖车,与市面上的直营、代理经销商等传统卖车模式有别。知情人士透露,该合作不涉及授权,是社区和圈层的深度合作,也是蔚来对商业下...

蔚来首创"用户开店+咖啡工坊"模式广州试点落地 - 太平洋汽车问答

这是蔚来汽车推出的全新渠道合作模式——由用户自主开设线下空间,蔚来提供销售顾问支持,打造“汽车+咖啡”的社区化体验场景。这一模式打破了传统汽车销售渠道的边界。蔚来不提供资金支持,也不涉及品牌授权,而是通过用户自营店铺与品牌深度联动,将销售触点融入社区生活圈。店内由用户负责日常运营,蔚来则派驻专职FL(Fellow...

曝蔚来推行新渠道合作模式:用户开店、不涉及授权,派人现场卖车_搜...

IT之家 12 月 18 日消息,蓝鲸新闻今晚发布消息称,蔚来近期正在推行一种新的渠道合作模式:用户开店,蔚来虽没有资金支持,但会派 FL(IT之家注:蔚来将销售顾问称为“Fellow”)到现场卖车,与市面上的直营、代理经销商等传统卖车模式有别。知情人士透露,该合作不涉及授权,是社区和圈层的深度合作,也是蔚来对商业下...

...蔚来推行新渠道合作模式:用户开店、不涉及授权,派顾问现场卖车...

来源:IT之家【消息称蔚来推行新渠道合作模式:用户开店、不涉及授权,派顾问现场卖车】知情人士透露,该合作不涉及授权,是社区和圈层的深度合作,也是蔚来对商业下个阶段理解的一个表现,“做的是圈层的线下触点,汽车是个长期... 网页链接

从直销转向4S模式,下沉市场采用直营+合作|蔚小理渠道十年变革...

近日,有媒体消息称鸿蒙智行正启动大规模渠道调整,全国多地直营门店将逐步转为经销商模式,且计划于2026年年底完成全部调整。虽然该消息尚未得到鸿蒙智行官方证实,但这一渠道变动,也将大众的目光再次聚焦到新能源汽车品牌的渠道布局变革上。随着2025年步入尾声,距离造车新势力品牌集中诞生已走过整整十年。十年间,新能...

汽车销售终端变革暗战:直营祛魅,渠道回归_汽车频道_中国青年网

不久前,极氪汽车也宣布引入合伙人模式,以填补下沉市场的渠道布局空白,直言此举:“将在短时间内进一步释放渠道红利,加速冲击年度销售目标。”并定下年内再开200家门店的目标。中国经济网记者在本周二下午来到了北京西红门荟聚、东四环合生汇两家汽车品牌集中的大型商场。工作日客流不大时这里显得格外空旷,几乎看不到专...

独家|蔚来渠道变革:港澳市场不再采取直营模式,将启用代理制

独家｜蔚来渠道变革：港澳市场不再采取直营模式，将启用代理制 6月26日，蓝鲸汽车记者从蔚来内部知情人士处了解到，蔚来将于7月1日在澳门市场正式启动全新战略合作，授权广东鸿粤汽车销售集团有限公司作为该地唯一总代理商，全面负责蔚来、乐道、萤火虫品牌在澳门的市场运营、用户服务体系建设及品牌生态发展。该人士并对...

汽车新势力“撤退”商超调查:想要换个活法_央广网

“直营模式下,主机厂的管理成本太高,因此主机厂也会采取授权模式。不过,主机厂一般都会给到一定的补贴,帮助代理商来覆盖城市展厅的日常运营成本。”在上述智己汽车门店的负责人看来,授权模式可以做到“快且省钱”。上述智己汽车门店负责人表示,新能源车的利润空间有限,除了卖车收入外,很多汽车商超店无法提供售后、金...

聊一聊蔚来ES8,租电池29.88万元起,到底值不值?-有驾

但话又说回来,蔚来也不是完全耍流氓。他们给BaaS用户开了几个"特权",听起来还挺诱人。一个是可以灵活升级电池——比如你平时上下班,75kWh够用了;过年要回老家跑长途,可以临时换成150kWh的大电池。第二个是电池坏了不用你操心,蔚来负责维护和更换,包括电池衰减到80以下也给你换新的。第三个是卖二手车的时候...

直营切换“授权”:造车新势力的新“生存之道”?_汽车频道_中国...

作为造车新势力的代表,“蔚小理”其中之二开始在渠道终端“动刀”,积极引入经销商。今年以来,与小鹏、蔚来做出相似选择的还有极氪,启动经销商招募计划,增加授权经销商门店的比例。告别清一色的直营门店,加速回归4S店模式,直营不再是新能源车企销售渠道的最优解,传统经销商也并非冥顽不灵,汽车经销商授权模式与直营模式之间此消彼长的关系

蔚来汽车引入经销商以售后换售前,新势力探索渠道降本新模式

坚持直营模式自建门店的蔚来汽车正在进行渠道调整,这或许是公司最新降本增效系列举措之一。 11月15日,常年关注终端市场的车FANS创始人孙少军在社交平台称,继小鹏汽车和零跑汽车后,蔚来汽车确定加入经销商抄底。一位蔚来汽车内部人士向界面新闻佐证了这一消息,包括蔚来汽车子品牌阿尔卑斯在内,都在考虑引入经销商。

汽车行业迎来渠道大变革,未来将比乔布斯更会卖?

随着汽车产品从供不应求到供大于求，曾经凭借巨量的经销网点实现渠道垄断的传统车企，其倚靠的4S店正在大量倒闭，大量积压的库存成为供应链上一座难以承受的大山，与市场长期隔绝的经销模式更是带来了产品“不讨喜”的致命缺陷。传统车企开设直营店，不止为了卖车，也是为了更懂用户。因为当汽车行业进入存量竞争的阶段...

不再迷信特斯拉,蔚来小鹏重估“4S店模式”_车家号_发现车生活...

作为曾经特斯拉直营模式的拥趸,小鹏不是唯一调整策略的新造车品牌。有消息称,蔚来计划将阿尔卑斯的售后服务和交付中心交由大型经销商集团来承担,但现有的直营商超店依然保持不变。此外,极氪也今年进行了渠道策略调整,增加了授权经销商门店“极氪家”在渠道中的占比,目前集中在一二线城市招募经销商。岚图则在今年一...

商超店不香了?新能源汽车品牌渠道调整进行时

最近有媒体报道称，鸿蒙智行渠道正在大幅调整，全国多地直营门店正转为经销商，2026年年底将调整完毕。截至目前，鸿蒙智行官方并未对此予以证实。近年来，新能源车企纷纷调整渠道策略，从大肆铺设商超店转向传统经销模式。新能源商超店不香了吗？商超新能源汽车品牌出走自2013年特斯拉在北京侨福芳草地开设了中国首家商超...

新能源汽车销售模式大转向:直营退潮背后的行业变局-有驾

"在河南周口,经销商老板一个电话就能搞定当地出租车公司订单,我们直营团队跑三个月都摸不到门路。"阿维塔渠道负责人的感慨道出了下沉市场的残酷现实。中汽协数据显示,2025年10月新能源汽车销量占比首破50%,但县域市场充电桩覆盖率每提升10%,就能撬动15%的销量增长——这正是直营模式的短板。

蔚来门店|服务中心|换电站|充电站查询-NIO蔚来官网

加入我们 - NIO蔚来

每位新加入蔚来的伙伴,都将加入到定制化的新员工入职培训项目,确保在适应期顺利着陆。针对新毕业生伙伴,蔚来提供 0-3 年的发展规划,帮助萌新快速熟悉业务,融入团队,完成学生到蔚来人的华丽转变。蔚来践⾏学习型组织模式,拥有非常专业且多元的学习和发展资源,蔚来有内部学习平台和专业学院,针对不同业务群体,从价值...

L90预售19.39万!蔚来乐道回归,车主:终于有选择了!-有驾

首款车L60销量一度暴跌43%,前任总裁艾铁成下课,换电站被曝电池不足。新掌门沈斐上台后,三把火直指痛点:销售并网(乐道进蔚来展厅)、渠道下沉(三四线加盟店)、老用户转化(蔚来车主复购送5万积分)。 L90成了逆转关键:通过和蔚来ET5共享81%零部件,单车成本降22%;租电池模式锁定用户持续付费,把售价打穿20万底线。