2026国补续了!没买车的再等等,省5万还能提1000公里续航车_懂车帝
目前,北京、上海、广州、深圳、杭州等多个一线城市已陆续出台2026年地方新能源汽车补贴政策,形成“国补+地补”的双重支持。以北京为例,2026年购买新能源汽车的消费者,在享受国补基础上,还能额外获得最高1万元的地方补贴,同时可享受免摇号、不限行政策;上海对购买新能源汽车的个人消费者给予5000-8000元的充电补
2025年关下的车市:20家车企撒钱补贴,市场旺季为何消失?_懂车帝
临近年底,车市被两种情绪拉扯:一端是购置税减免政策确定退坡带来的刚性支出增加,另一端则是 “以旧换新”等国补政策获得延续定调,但细则尚存的不确定悬念。 消费者、经销商与车企的决策,都在这张由“确定”与“不确定”交织的网中变得微妙。 2026年1月1日起,新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收,目前车...
12月首周车市断崖式下滑,国补政策明年或将延续
这主要原因是，随着2025年底新能源车购税全免政策即将到期，消费者观望情绪加剧，而车企即便推出“兜底补贴”也难以完全对冲成本上升预期。另外，当产品同质化严重、交付周期拉长、售后服务滞后等问题凸显时，仅靠政策刺激已难再撬动大规模增量需求。国补政策明年或将延续 恰在此关键时刻，中央经济工作会议明确了2026年...
定了!2026年“国补”继续,没买车的这次真的可以再等等了
好消息，没赶上今年汽车“国补”的朋友不用着急了。 2026年，国家级的汽车以旧换新补贴政策确定将继续实施。 这意味着，如果你计划淘汰旧车换购新车，明年依然有机会享受到真金白银的补贴优惠。根据2025年12月10日至11日举行的中央经济工作会议部署，2026年将坚持内需主导，建设强大国内市场，并明确要优化“两新”政...
汽车国补急刹车!真相意味深长?到底谁慌了?
这种持币待购的情绪,在市场上蔓延开来,对车市的短期销量冲击不小。 其次,再看看车企这边。 国补在的时候,车企能借着政策东风,推出各种促销活动,吸引用户。国补一停,车企可就犯难了。 一方面,销量可能会下滑。很多用户因为补贴没了,不着急买车,车企的库存压力就上来了。
广州暂停汽车置换更新补贴-有驾
国补衔接可能:国家层面也在推以旧换新,地方政策需配合节奏; 经销商压力:8月底大量订单积压,暂停太久会影响市场信心。 那接下来怎么买才聪明? 第一,别追“政策尾巴”。等明确重启后再下单,避免陷入“发票陷阱”。 第二,关注“综合成本”而非“裸车价”。比如某车补贴后便宜5000,但保险贵2000、充电慢一倍,长期...
国补紧急刹车,七省市按下暂停键,2025下半年真是买车坏时机?-有驾
行业内部数据显示,9月汽车消费指数已经达到88.9,44.4%的经销商对四季度车市充满信心。 车企自己也在积极应对,比如深蓝、理想等品牌推出了最高4.5万元的“企补”方案,比亚迪则通过刀片电池技术降本来消化补贴退坡的影响。 重庆等地的经销商甚至推出了“锁价保补贴”的活动。 这些厂家和经销商的优惠,很可能比国补更给...
补贴暂停,订单清零!车市空窗期撕开300万库存遮羞布
10月底，多地汽车补贴陆续暂停，车市迎来前所未有的“空窗期考验”。广州、深圳、厦门、江苏、山东等地像约好了一样，接连按下补贴暂停键。 这股寒流让原本的“金九银十”直接凉了半截，特斯拉第40周销量环比暴跌74.3%，前十五名车企齐刷刷负增长。01 政策急刹：1380亿资金背后的节奏博弈 国补分批拨付机制让...
“国补”明年继续,没买车的可以再等等了
在这样的背景下，今年还没换掉旧车的朋友可以再等一等，到明年“国补”政策细则出台之后再下手。届时不光能享受到以旧换新政策红利，还能享受到车市竞争和规模化带来的技术下沉和价格下降。包括比亚迪、吉利、零跑、长安、丰田、大众在内的车企明年将推出配置更高、价格更实惠的新车，到时候换车会更加划算。当然，换...
多地暂停汽车“国补” 怎么回事_哔哩哔哩_bilibili
多地突然暂停汽车置换“国补”,究竟发生了什么?8月17日,湖北省武汉市、襄阳市发布公告,自8月19日24时起暂停汽车置换更新政策,8月19日前购车的消费者需在8月31日前完成登记并提交申请,而汽车报废更新政策仍继续实施。进入8月以来,青海省、贵州省、内蒙古自治区等地也陆续暂停了汽车置换更新补贴,其中内蒙古部分...
国补调整车企“兜底”,现在是买新能源车好时机吗?_汽车频道_中国...
国补调整车企“兜底”,现在是买新能源车好时机吗? 近期,为应对国家新能源汽车补贴政策的切换,市场主流车企针对旗下新能源车型纷纷推出购置税补贴方案,引发关注。据悉,所谓购置税补贴方案,即在指定日期前下单的消费者可继续享受2025年国家新能源购置税补贴标准,差额部分由企业承担,单车最高可减免1.5万元购车款。这一
多地汽车国补急刹车 下半年车市难“爬坡”?_易车
毫无疑问,国补叫停对整个汽车市场都会带来一定影响。更为关键的是,随着明年各类补贴政策逐步退坡,此前因补贴刺激而提前透支的汽车消费,未来将如何重新激发市场活力、找到新的增长动力?对这一问题的深入思考和提前布局,可能比单纯关注当前补贴暂停的影响更具紧迫性。
一线调查 | 多地暂停置换补贴 消费者抢搭“末班车”!车市“福利”缩 ...
车市“福利”缩水 车企年中冲量承压 近期,重庆、沈阳、郑州、洛阳等地纷纷暂停汽车置换补贴业务。时值上半年业绩冲刺关键节点,终端车市“福利”缩水。如何平衡市场秩序与企业销量目标,众多车企正面临艰难的战略抉择。比亚迪销售人员表示,地方补贴暂停后消费者还可享受“国补”,整体优惠幅度差别不大。专家詹军豪认为,长远...
多地“国补”踩刹车,买车变贵,车企销售淡季雪上加霜?
您想想，一台10万块钱左右的新车，要是能拿到“国补”、“地补”再加上厂家的补贴，最后可能8万块钱就能开回家了。这要是辆油车，省下来的钱差不多能加好几年油了；要是辆纯电动车，也能省好几年的充电费。这些实实在在的好处，一下子就吸引了不少人去买车，也大大促进了整个车市的繁荣。今年一季度，...
汽车补贴收官倒计时!国补省补双重退坡下的购车指南
2025年11月12日，距离新能源汽车国家补贴政策正式退出仅剩49天。随着12月31日国补申领通道关闭进入倒计时，全国多地掀起购车热潮。本次政策调整并非单一退坡，而是"国补退场+购置税切换+省补差异化"的三重叠加，消费者晚买1个月最高或多花近2万元。本文结合最新政策动态，为消费者梳理国补省补要点及购车决策建议...
突发!全国车市政策迎来新一轮优化调整,多地紧急叫停汽车 “国补”
全国车市政策迎来重大调整!置换更新补贴申请截止日期提前至8月31日,标志着“国补”时代的终结,同时报废更新通道保持畅通。 这种“有收有放”的模式正在全国推广,引发消费者和经销商的热议:政策转向精准化,是否会彻底改变购车习惯? 各地车市在8月份启动优化调整,核心是收紧部分补贴政策。置换更新补贴的申请窗口缩短,直接...
2026国补继续!买车再等等,两大变化要注意!明年买车更划算_懂车帝
国补延续+车企降价,但这两个变化要注意! 还在为错过2025年购车补贴拍大腿?好消息来了!中央经济工作会议已明确,2026年"国补"将继续发力,汽车以旧换新政策红利不减。今年1-11月,这项政策已带动超2.5万亿元消费,让1120万辆车主换新车。新能源汽车更是产销双破千万辆,同比增幅超30%。面对如此亮眼的成绩单,政策...
汽车国补的“中场战事”:一次行业必要的深呼吸
今年618,可能很多人都遇到了这种情况,明明自己提前加入购物车的家电、数码商品是参加国补活动的,但到了该付款的时候,有的商品显示“补贴额度已用完”,有的干脆已经没有国补可用了。 同样的事情也发生在汽车市场,朋友圈的汽车销售们最近的动态都是“汽车国补倒计时!月底关闸!”“赶末班车!立省2万!”。查阅新闻...
不好意思这次可能让4S店失望了,国补政策已经明确继续,虽然店员说...
不过呢,前阵子我去4S店看车,那里的销售人员就跟我说,这个补贴啊,虽然没明着说停掉,但其实已经没什么用了,因为那些券根本就抢不到。 他还当时一个劲儿地劝我,让我别再等着了,还说这个补贴到明年肯定就没了。 毕竟这种给钱的政策,都已经搞了一年多了,也就是个临时的福利,不可能一直都有。