突发!又一汽车产业龙头垮了 - 知乎
据路透社报道,车用激光雷达传感器制造商Luminar近日表示,作为重组计划的一部分,该公司自2024年初以来已经裁员约 30%,高于此前宣布的裁员幅度20%。 据统计,这些新的人员调整以及未来几个季度将实施的其他成本节省措施,每年将为Luminar额外节省约8000万美元的现金。 要知道,这家曾经估值最高的激光雷达公司,巅峰市值曾
激光雷达先驱,或破产,都怪大客户?_手机新浪网
日前,瑞典汽车制造商沃尔沃宣布,取消与 Luminar 签订的五年合同,这是激光雷达传感器公司与其最大客户之间日益激烈的争斗的最新升级。沃尔沃汽车在一份声明中表示:“沃尔沃做出此项决定是为了限制公司供应链的风险敞口,这是由于Luminar未能履行其对沃尔沃汽车的合同义务所致。” Luminar未对此置评。 这场争斗正值Luminar公司...
再裁1/4员工、CFO也跑了,激光雷达明星公司陷危机
沃尔沃曾在发布会上宣布，自2026年4月起取消EX90和ES90车型上的Iris激光雷达标配，并将原计划在2027-2029年导入下一代Halo激光雷达的决策推迟至2029年或更晚。对此，Luminar已对沃尔沃提出巨额赔偿索赔，并暂停相关产品的供货。由于争议影响，沃尔沃已停止向Luminar支付Iris雷达的供应款项，其主要传感器供应商因此对Luminar...
美国激光雷达明星崩了!市值缩水96% 再裁30%自救
2022年，两家激光雷达头部公司Ouster和Velodyne宣布合并，抱团过冬；同为头部公司的Quanergy直接宣布破产、业务全面出售，而这距离Quanergy上市才刚刚过去9个月。还有另一家美股激光雷达上市公司Innoviz，年初裁员13%，目前市值仅剩1.23亿美元（约8.64亿元），9月初股价一度暴跌至0.5美元。就在7月底，Innoviz因为收盘价...
LuminAR(激光雷达企业) - 百度百科
Luminar是美国一家专注自动驾驶及高级驾驶辅助系统激光雷达技术研发的企业，成立于2012年，总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托。2020年12月2日，该公司通过与特殊目的收购公司Gores Metropoulos Inc.合并实现在纳斯达克上市，主要业务涵盖自动驾驶车辆传感器与软件研发。2017年，Luminar收购Black Forest Engineering，并于次年完成...
激光雷达,宿命难逃?-有驾
当地时间9月30日,德国汉堡地方法院批准了激光雷达供应商——Ibeo汽车系统有限公司的破产申请,并批准其可以正式进入破产程序。Ibeo官网显示,之所以申请破产是因为“无法进一步获得增长性融资”,这样做可以“尽最大可能保留更多的工作岗位”。 Ibeo表示,公司管理层自今年5月份开始就一直在与潜在的投资者进行谈判,并希望能尽...
破产、裁员、并购,2024半导体没有想象的好? - 知乎
5月4日,自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar Technologies Inc. 宣布进行重组计划,公司将转向“轻资产”商业模式,计划将解雇20%的员工,该计划将立即实施。截至去年12月,该公司共拥有近800名全职员工,裁员将影响约140名员工。到今年年底完成后,运营成本将每年减少5000万至6500万美元。作为重组的一部分,Luminar还...
10个月前刚上市,20亿美元估值激光雷达公司却走向破产
12月13日，Quanergy发布公告称，公司启动了业务出售流程，向特拉华州破产法院申请破产保护。同时还宣布，首席执行官Kevin Kennedy将于2022年12月31日退休，把行政权交给职业经理人，新任命的首席重组官兼总裁劳伦斯·珀金斯，由其主持Quanergy的破产工作。此外，Quanergy也将对包括高管团队在内的几乎所有员工进行裁撤，其中...
激光雷达行业「挤泡沫」,又一家公司破产,背后还有中国公司身影
作为全球汽车级激光雷达的鼻祖，德国激光雷达公司Ibeo近日宣布申请破产，并已经与潜在投资者进行谈判，以寻求尽可能多地保留公司现有400多位员工的工作岗位。早在2010年，法雷奥就与Ibeo达成合作，双方联合开发汽车级激光雷达；7年后，名为ScaLa的法雷奥第一代汽车级激光雷达在奥迪系列车型实现批量上车。2016年，另一家...
激光雷达大厂Luminar股价暴跌-电子发烧友网
前段时间LuminarTechnologies股票在交易中暴跌。根据标普全球市场情报的数据,该公司股价在当日交易中下跌了 37.4% 。 Luminar 公布的第二季度业绩显示,其当季销售额和收益均低于预期。除了第二季度业绩不及预期之外,该公司发布的业绩指引也令市场感到担忧。由于今天的大跌,这家光探测和测距 (激光雷达) 专业公司的股价今...
Luminar摔倒,禾赛“吃饱”?|机器人|激光雷达|樊鹏_新浪新闻
在接受《南华早报》采访时,禾赛表示,国际汽车制造商,特别是欧洲车企,正积极采用其产品,认为激光雷达传感器将成为未来燃油车和电动车的重要配置之一。 “公司正在与多家全球汽车制造商进行深度合作谈判,预计到 2027 年将迎来大规模订单。”樊鹏透露。这不仅展现了禾赛在全球市场的竞争力,也预示着其在智能驾驶时代的持续增长潜力。
破产重组寒潮袭来,本土车规级激光雷达企业已悄然裁员
不过,近段时间车规级激光雷达行业并不太平,众星拱月般的高光表现已悄然发生改变。 国庆前夕,车规级激光雷达先驱IBEO官宣申请破产重组,并称其现金流仅能维持400多名员工的薪资发放至11月底,截至目前,该公司还没有进一步披露重组进展。 作为非上市公司,破产重组不失为IBEO的“续命”手段之一;事实上,不仅非上市公司要...
激光雷达企业Luminar拟裁员、首席财务官离职
根据激光雷达制造商 Luminar 周五提交的监管文件，该公司向股东发出预警，称其现金储备将在 2026 年初耗尽；同时宣布将裁员 25% 以止损，这是该公司今年第二次裁员。目前尚不清楚此次裁员将影响多少员工。Luminar 今年年初约有 580 名员工，但未披露今年早些时候首次裁员的具体规模。截至发稿，该公司尚未回应置评请求...
难解激光雷达亏损魔咒,禾赛科技裁员求生_财富号_东方财富网
不只是Luminar,在此之前,激光雷达厂商Quanergy在登陆纽交所仅10个月后便宣布破产;激光雷达厂商Ouster和Velodyne则进行了合并重组,合并后将保留Ouster名称,而Velodyne正式退出历史舞台;全球汽车零部件龙头博世在激光雷达领域投入近三年后,也放弃了自研激光雷达。
激光雷达巨头鲁米纳尔市值大幅缩水,中国厂商销量却猛增,背后原因...
美国激光雷达企业威力登在2021年的全球市场份额仅为3%，并在2023年2月与另一激光雷达制造商Ouster进行了合并。同时，全球首个车规级激光雷达量产企业Ibeo在2022年宣布破产。此外，上市不到一年的Quanergy也在同年申请破产。另一方面，纯视觉技术在近年来取得了显著的进步，其短板正在逐渐得到弥补，这无疑对激光雷达市场...
激光雷达:降价,活下来!_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
在2023年前,没能熬过融资破产的激光雷达公司不在少数。2022年10月,激光雷达鼻祖德国开发商Ibeo因无法获得进一步的增长融资而申请破产;11月,两大激光雷达上市公司Velodyne和Ouster确认以全股票方式合并,来改善现金流;12月,刚刚上市十个月的激光雷达厂商Quanergy宣布破产并启动了业务出售程序,同时裁撤了几乎所有员工。
激光雷达大洗牌:海外大厂败北,中国“卷王”笑到最后_易车
而Luminar 更多的是一种生存压力,公司市值蒸发 96% 后,从最高峰的 120 亿美元直接跌至4.5 亿美元,在退市边缘如履薄冰,8 月份,还被曝出财务造假的丑闻。 物竞天择的生存法则重塑了激光雷达市场的新面貌,在一众激光雷达厂商倒下、消弭的同时,国内激光雷达厂商中,速腾、禾赛、图达通、华为崛起,吞下了全球超80%的...
他和马斯克唱反调,公司最高市值超百亿美金,如今裁员度日
但事情很快出现了变化——随着特斯拉的崛起（尤其是超过丰田成为全球第一市值车企），以及埃隆·马斯克持续唱空激光雷达后，投资者对这种传感器的热情开始消退。重要的一点在于，Luminar作为激光雷达制造商迟迟无法完成量产落地，难以实现商业闭环，导致公司入不敷出。拖到今年之后，情况持续恶化。所以Luminar这次的转型目标是...
激光雷达制造商Luminar今年已裁员30%_中国经济网
据外媒报道,9月23日,自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商Luminar Technologies表示,作为重组计划的一部分,自2024年初以来,该公司已裁员约30%,高于此前宣布的裁员幅度20%。 Luminar首席执行官Austin Russell透露,裁减的人员里约30%是在一般行政和后勤部门从事非技术职位。同时,Austin Russell预计,这些新的人员调整以及未来几...
车规激光雷达发明者破产,为何融不到钱?行业泡沫有多大
目前这些车型的激光雷达的数据已经正式地融入了所在车型的辅助驾驶的计算数据中，开始发挥作用。反观国外，除了我们这篇文章的主角——已经破产的Ibeo，另一个做得比较好的公司就是Luminar了，之前我们在解析飞凡R7的时候提到过它。它的lris激光雷达可以说是目前量产车规级激光雷达里，性能数一数二强的了，国内目前...