YU7订单遭友商“截胡” 小米汽车陷 “产能困局”
根据小米官方公布的数据,YU7在一小时内便收获了28.9万份订单,在发布后的18小时内就收到了24万份锁定订单,基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。 公开资料显示,小米一期工厂在2024年3月开始量产,年产能为15万辆;正在建设中的二期工厂年产能同样设定为15万辆。不过,二期工厂的量产预计要到7月份
订单狂潮下的暗战!小米YU7遭同行“定金补偿”围猎
小米 YU7 如今的情况与小米 SU7 上市时的困境如出一辙，而这也再次引发市场对小米产能的担忧。更值得关注的是，小米 “5000 元定金不退” 的规则成为用户决策的重要障碍。尽管锁单前 7 天可自由修改配置，但一旦锁定订单，定金即不可退还。面对漫长的等待周期，部分用户选择退订，但 5000 元损失成为难以逾越的门...
小米YU7背后的暗战:订单遭多家“截胡”,特斯拉这招最狠_易车
实际上,这一招在小米SU7刚上市的时候,很多友商也都用过了。不少品牌当时还发起线下攻势,派出销售员到小米门店附近抢客。 这就意味着,假如你在小米汽车展厅外面遇到一个热情探讨YU7的路人,他也许就是其他品牌前来抢单的销售员。 地球人都知道,小米SU7的核心竞品是特斯拉Model Y,雷军在发布会上花了很长时间对比...
雷军的至暗时刻:400 亿亏损能靠手机补,米粉信任崩塌才是灭顶之灾
这股愤怒并非无端兴起。追溯至三个月前，小米YU7正式开售之际，那场空前盛大的场面令人难以忘怀：18小时内，24万辆订单如潮水般涌入，创下了汽车行业有史以来的最高纪录。雷军矗立在发布会舞台的正中央，背后大屏幕上不断更新的数字，宛如新时代到来的庄严宣告。那时，众人无疑坚信小米能够圆满完成这些订单。现实重...
雷军成为了差评本身:2025,小米汽车到底出了几次轨?_易车
2025年,小米汽车第一次在法院里输了官司,而且是很典型的“定金纠纷”: 用户通过小米App下单SU7,支付5000元定金后,因资金原因申请顺延提车,双方协商订单有效期360日、可暂缓排产。几个月后,小米海口公司却突然要求7日内支付31.39万元尾款,否则取消订单并没收定金;在用户提出“未验车不应付款”后,仍单方解除合同并扣...
系统故障锁单延迟、友商趁势“截和”,小米YU7陷交付困局
6月26日晚十点,济南市民王先生准时打开小米汽车App,准备抢购预热已久的小米首款SUV小米YU7。提前填好的身份证信息却突然被系统报错,他反复核对重试,手指在屏幕上焦急点击。 反复尝试操作后,当他终于完成锁单时,预计交付时间已经是37-40周。这意味着他要等到2026年才能提车——届时新能源购置税优惠政策或将...
小米YU7 订单被友商截胡 雷军喊话 车主忧提车贵 3 万
一、订单神话与产能困局 6 月 26 日晚，YU7 开售 3 分钟即斩获 20 万大定，1 小时大定破 28.9 万，锁单量直接碾压新势力全年销量。北京某小米门店销售透露，“每天带三四十组试驾，喉咙都哑了”，而交付系统却亮起红灯：标准版提车需等 58-61 周，顶配 Max 版也至少要 38 周。这意味着现在下单的用户，...
前所未有的信任危机!官媒痛批小米汽车,雷军怒斥黑公关-有驾
这已是小米汽车在2025年遭遇的第二轮重大舆论危机。仅仅一个多月前,3月29日晚,一辆小米SU7在安徽德上高速公路发生严重事故,车辆碰撞后起火,造成三人死亡。 事故发生时车辆正处于NOA(领航辅助驾驶)状态,尽管小米公布数据显示系统曾检测到障碍物并开始减速,随后驾驶员接管了车辆,但悲剧已然发生。 这起事故将小米汽车的...
小米神话破灭?24万车主苦等交付,雷军直播“劝退”引爆信任危机
资本市场的暴跌与维权群的喧嚣，共同构成小米汽车的魔幻现实。从苏州SU7车主苦等120天转投蔚来却遇提车通知的黑色幽默，到准车主“抢单时有多激动，等车就有多焦虑”的灵魂拷问，小米的交付长跑正消磨着用户的信任根基。当雷军在直播间推荐竞品的瞬间，跨界造车的浪漫叙事已碎成一地玻璃——汽车不是饥饿营销的玩具...
小米YU7被友商贴钱截胡,雷军怒怼:大可不必诋毁歪曲|雷军_新浪财经_新浪...
面对铺天盖地的“截胡”消息,雷军也毫不留情,在最近的一场直播中直接回怼,硬刚友商。 谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时,雷军表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。他认真研究后认为,友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言“大可不必”。
雷军成为了差评本身:2025,小米汽车到底出了几次轨? - 知乎
2024年SU7上市时,雷军是妥妥的“车圈顶流”: 直播一开就是千万在线; 每一次试驾、交付,都能当成社交媒体事件; “雷总赢麻了”成了热梗。 到了2025年,雷军却不得不频繁出面:为锁马力道歉、为碳纤维机盖争议发声、为黑公关站台、为车主被网暴喊话。在9月的年度演讲后,他甚至直接表示:“小米汽车成为全网被黑得
小米汽车深陷信任危机,营销策略反噬自身,雷军如何力挽狂澜?
置身于白热化竞争的新能源汽车市场，小米本就后发劣势明显，如今又接连遭遇重创，如同雪上加霜，步履维艰。即将面世的新车YU7，也注定要承受更大的市场压力。亡羊补牢，为时未晚。小米汽车亟需深刻反思，痛定思痛。技术实力才是基业长青的基石，单纯依靠营销噱头，无异于空中楼阁，终究难逃坍塌的命运。与其沉迷于...
小米汽车“至暗时刻”还没过去,4月交付量现负增长-有驾
是我创办小米以来最艰难的一段时间。” 这条带着沉重语气的动态,不仅是这位连续创业者的个人情绪剖白,更撕开了小米汽车正经历 “至暗时刻” 的残酷现实 —— 从智能驾驶事故引发的安全质疑,到性能参数 “缩水” 的诚信争议,再到企业文化崩塌的连锁反应,曾经靠流量神话缔造行业奇迹的小米汽车,正在为狂飙时代的激进...
诋毁小米汽车的博主被官方点名!“原来是翔翔啊”翻车全过程曝光
吃瓜群众涌进评论区：“是不是故意摆拍？”“是不是测评造假？”“是不是黑小米？”争议越滚越大。直到 8 月 14 日晚上，高若翔才发视频解释：电池拆下来是完好的，只是在装车运输时被叉车碰坏。这话一出，不少网友还是不买账。毕竟你之前的叙事逻辑太完整、太戏剧性，观众已经默认你是在“故意制造悬念”。
小米车销量下滑四成六,雷军面临挑战_易车
这一成绩前无古人,打破了中国新能源汽车的纪录。当雷军第一时间看到这一数据时,他深感震撼:“我们或许共同见证了一个中国汽车工业的奇迹。” 尽管订单如此火爆,小米汽车的销量却并未如预期般增长,实际情况与预期大相径庭。 在2025年7月的第一周,小米汽车的上险量仅为4890辆,环比大幅下滑46%,成为当周新势力销量...
晚锁单1分钟亏3万! 28.9万准车主都在等小米汽车的处理方案
然而,比产能不足更棘手的,是黄牛问题催生的灰色产业链。YU7的火爆直接让闲鱼等平台出现订单溢价现象,从3000元到2万元不等,交付周期越短的“准现车”订单溢价越高。 为防止倒卖,小米汽车设置了限购要求,但仍有黄牛绕过规则。他们有的在锁单前转让订单,有的在锁单后通过伪造结婚证、户口本等亲属证明来更改上牌人信...
小米汽车交付遇阻,雷军回应“截胡”争议
（笑话完，等待虽苦，但好车值得~）结语：从"互联网思维"到"制造业铁律"，小米汽车正在穿越生死线 当雷军说"国内新能源车都不错"时，他承认的不仅是竞争，更是造车这场马拉松的残酷本质。小米YU7的24万订单是辉煌的开局，但真正的考验才刚刚开始——在新能源这片红海中，唯有同时驾驭"爆款产品力"与"恐怖交付...
2025被黑得最惨的车企 到底冤不冤?_车家号_发现车生活_汽车之家
这一调整被外界视为小米业绩承压,中国区总裁亲自下场抓业务。同时,小米汽车门店人员结构将从“1+2+11”优化至“1+1+5”,一线门店的人力配置将精简优化。 紧接着,小米汽车一口气发布三款新车:增程旗舰SUV小米YU9、主打高性能的SUV小米YU7(参数|询价) GT,以及加长版行政轿车小米SU7 L。这意味着小米汽车在高...
小米YU7订单遭围猎!友商5000元定金报销抢单,雷军陷产能地狱?
可当狂欢的彩带落地，现实问题却像冰碴子一样扎进所有人心里：按照小米二期工厂的规划产能，这24万台订单要排到2027年才能交付。“现在买YU7就像买期房，交房时间全看缘分。”有车主吐槽，自己下单时销售拍胸脯说“明年提车”，结果系统显示交付要等到后年。这种漫长的等待期，直接给友商创造了“截胡”的绝佳机会。...