暴降54万,曾经高攀不起的玛莎拉蒂,只卖35万了
暴降54万的玛莎拉蒂格雷嘉纯电版被一抢而空，充分说明一个道理，没有卖不出去的豪车，除非价格没降到位。清光库存，玛莎拉蒂打算调整打法，加速插电混动版车型落地，暂缓纯电进攻步伐。从目前来看，这的确是一个行之有效的策略，但在与时间的赛跑中，玛莎拉蒂也将会面临更大的掉队风险。文 |何欣欣 编辑 |李欢欢 运营 |泡芙 35万
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了,“骨折价”大甩卖豪车卷疯了...
2025年六七月,玛莎拉蒂格雷嘉率先开启首轮降价大戏。就拿指导价65.08万元的格雷嘉来说,直接降到了38.88万元,这价格跳水,比跳水运动员还猛!山东的销售刘军那叫一个乐开了花,他所在的门店7月就像开了挂,一下子卖出200多台,这可是平日销量的十倍啊,妥妥的“卖车卖到手抽筋”。 到了11月,第二轮降价又来啦!这次更...
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了,百年豪车 “打骨折” 暴降 54...
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖 35 万了,这个热搜词像一颗炸弹,炸醒了沉寂的超豪华车市场 —— 官方指导价 89.88 万的格雷嘉纯电版,直降 54 万后裸车仅 35.88 万,比同级别二手车还便宜,全国库存仅 80 余台被一抢而空。 有人深夜 11 点多还在跟销售沟通订车细节,有人跨省比价只为省下 8000 元差价,更有客...
#35万玛莎拉蒂就算买标也值了#官方指导... 来自每日人物 - 微博
【#35万玛莎拉蒂就算买标也值了#】官方指导价89.88万元的玛莎拉蒂格雷嘉纯电版,如今裸车仅售35.88万元——暴降54万的消息一出,全国玛莎拉蒂4S店的电话被打爆。销售刘军记得,咨询电话从白天响到深夜,有客户甚至来不及看车试驾就直接下单。国内不足100台的库存,在降价通知发出后迅速被抢购一空。这场“骨折价”狂欢...
暴降54万,曾经高攀不起的玛莎拉蒂,只卖35万了_懂车帝
从去年六月开始,玛莎拉蒂那款纯电的格雷嘉,价格就一直往下降,从原本的八十九万多直接降到三十五万左右,降了超过五十万元,各地4S店只要一有库存,很快就卖光了,有人甚至没试驾就直接付定金,还有人塞钱请销售帮忙留一台车,这件事听起来像促销神话,其实背后是品牌在挣扎。
曾经的跑车皇后,如今的白菜价:35万买玛莎拉蒂是捡漏还是智商税?
全国多地玛莎拉蒂经销商的促销海报上，一款官方指导价89.88万元的纯电SUV被打上了“35.88万元起”的醒目标签。降价54万元——这个曾经被微商们奉为“炫富神车”的意大利超豪华品牌，正通过一场“骨折式”降价在中国市场展开生存之战。曾经，拥有一台玛莎拉蒂是许多人遥不可及的梦想；如今，只需要一台国产高端新...
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...| 暴降54万元!高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万元了!排队都买不到...
最近,网上有消息在传,玛莎拉蒂有一款车只卖到了35万,上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员称这一款30多万的格雷嘉卖的飞起来了,甚至出现了排队的情况。 也许是因为真的销量不好,玛莎拉蒂今年下半年破天荒的开始大降价了,降价的这款车是格雷嘉,优惠后裸车价38.8万元直接降了26万元,相当于打了6折。
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了 降价引发抢购热潮_新闻频道...
玛莎拉蒂格雷嘉纯电版降价54万后被一抢而空,这表明豪车并非卖不出去,关键在于价格。清空库存后,玛莎拉蒂计划调整策略,加速推出插电混动车型,暂缓纯电车型的推广。这一策略短期内有效,但长期来看可能增加掉队的风险。今年六七月份,玛莎拉蒂格雷嘉首次大幅降价,官方指导价65.08万元的车型降至38.88万元,加上选配费用,最低40...
网爆:“曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了”新闻火了
曾经象征高端奢华的玛莎拉蒂，如今正以“亲民价”打破行业认知。2025年末，多地经销商传出消息，其纯电SUV车型Grecale Folgore终端售价低至35.88万元，较89.88万元的官方指导价直降54万元，相当于打四折销售，将超豪华品牌的入门门槛首次拉入30万级区间，引发车市震动。此次价格“腰斩”并非品牌官方策略，而是经销商...
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了,网友:是优势不在了吗-有驾
近日,售价从89万元到35万元,格雷嘉价格一路狂跌,印证了玛莎拉蒂品牌溢价能力的崩塌。充分说明一个道理,没有卖不出去的豪车,除非价格没降到位。 玛莎拉蒂近期价格“腰斩式”下跌,核心原因并非主动让利,而是品牌在电动化、智能化浪潮中全面掉队,叠加巨大的库存与销售压力下的无奈之举。 ️一、价格崩盘的现状与冲击 目前,玛莎拉蒂
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了,价格腰斩背后的狂欢与陷阱
车主老陈四年前花86万落地买了一台玛莎拉蒂，如今看到新车价格直接腰斩，气得差点冲到4S店维权。“当初买的时候，销售说玛莎拉蒂是超豪华品牌，保值率高、有面子，结果开了不到四年，价格跌得比普通家用车还狠，现在开出去都怕别人问是不是35万买的库存车。”老陈的遭遇并非个例。在各大汽车论坛和社交平台，不少...
暴降54万,曾经高攀不起的玛莎拉蒂,现只卖35万了!_懂车帝
最低售价:65.08万起 图片 2.1万 然而,随着市场环境的风云变幻,这个曾经的“意大利跑车皇后”如今却陷入了前所未有的困境。当暴降54万的玛莎拉蒂格雷嘉纯电版被一抢而空时,我们不禁要问:这究竟是市场的偶然,还是品牌衰落的必然? Levante 玛莎拉蒂的困境,其实早有预兆。近年来,随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展,智能...
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了-有驾
“没有卖不出去的豪车,除非价格没降到位”,近期玛莎拉蒂格雷嘉的价格风暴印证了这一道理。官方指导价89.88万元的格雷嘉纯电版,终端售价狂跌至35.88万元,54万元的巨大跌幅让曾经高不可攀的超豪华品牌,突然走进了普通消费者的视野。 这场降价潮引发了疯狂抢购:山东4S店单月销量暴涨十倍,上海门店咨询电话被打爆,不少...
曾经高攀不起的玛莎拉蒂,如今只卖35万了!-有驾
曾经象征着奢华与速度的玛莎拉蒂,如今竟以35万的惊人价格现身市场,这一消息犹如一颗重磅炸弹,瞬间在汽车圈和社交媒体上炸开了锅。 北京市场率先掀起波澜,原本售价高达89.88万的玛莎拉蒂Grecale纯电版,如今经销商裸车价直降至35.88万,降幅超过54万,几乎腰斩。而燃油版Grecale也从65.08万起跳的指导价,优惠后38.88万起售...
狂降54 万!玛莎拉蒂跌出超豪圈:35 万卖电车,是自救还是自毁?
二是利润结构恶化。豪华车利润主要来自高配车型和选装服务，如今低价走量不仅赚不到钱，还可能倒逼经销商削减售后投入，形成 “销量升、口碑降” 的恶性循环。更别说，玛莎拉蒂的保养、零部件仍维持超豪水准，消费者买得起未必养得起，后期投诉风险会激增。结语：超豪品牌的电动化，不能只靠 “降价换量”玛莎拉蒂的...
裸车35万起?玛莎拉蒂纯电车暴降54万,现在入手刚刚好?
曾经拥有百万级身份的玛莎拉蒂，旗下纯电SUV Grecale Folgore目前裸车价仅35.88万元起，而此前这款车型的官方指导价高达89.88万，如今暴降54万元，相当于打了4折，这个价格甚至比自家燃油版Grecale优惠后的38.08万元还要低。那曾经的“跑车皇后”如今为何要骨折式降价呢？接下来我们就来详细分析一下。在Grecale ...
玛莎拉蒂,只卖35万了!是捡漏还是坑?
老杨现在只敢收热门新能源车：“昨天刚收了台理想 L9，35 万收的，转手能卖 37 万。玛莎拉蒂就算了，除非是超跑车型，普通 SUV 根本没人要。” 他透露，最近不少玛莎拉蒂车主转投国产新势力，“都说智能化和续航比玛莎拉蒂强太多。”35 万买玛莎拉蒂？老司机劝你先想清楚 3 件事 “别光看牌子冲动消费，这...
狂降54万!玛莎拉蒂从89万跌至35万,豪车神话为何突然崩盘?-有驾
曾经那个让人望尘莫及的玛莎拉蒂,现在竟然不得不放下身段,把价格砍到了脚脖子,这不仅仅是市场的残酷,更是时代的眼泪。当昔日的豪门贵族开始在价格战的泥潭里打滚,咱们不得不感叹一句:在这个新能源的浪潮下,没有什么神话是打破不了的。 **直降54万的“悲歌”:当豪门不得不低下高贵的头颅**...