诺里斯很后悔!向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰
F1新科车手世界冠军诺里斯表示很后悔曾因一时情绪对英国同胞汉密尔顿在内众多前辈嘲讽，并表示对汉密尔顿很尊重，相信7届世界冠军明年在法拉利能重返巅峰。40岁的汉密尔顿在转战法拉利第1年，年薪高达4000万英镑，但表现不佳，最终以156分名列车手积分榜第6，而且是生涯首度全年都没站上过领奖台。他今年3月下旬在上海举行的中国大
诺里斯很后悔!向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰_维斯塔潘...
诺里斯很后悔!向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰 F1新科车手世界冠军诺里斯表示很后悔曾因一时情绪对英国同胞汉密尔顿在内众多前辈嘲讽,并表示对汉密尔顿很尊重,相信7届世界冠军明年在法拉利能重返巅峰。 40岁的汉密尔顿在转战法拉利第1年,年薪高达4000万英镑,但表现不佳,最终以156分名列车手积分榜第6,而且是生涯...
F1巴林站:诺里斯很懊悔,自曝正赛犯了很多错:本可夺冠!
而由于较早进站的关系，诺里斯后来遭到轮胎状态更好的勒克莱尔超越。并且在安全车退场，比赛重新开始时，被另一位法拉利车手汉密尔顿干掉。不过诺里斯的第三套胎由于采用了中性胎，速度要比法拉利车手快不少，因为他们选择了运作效率不佳的硬胎。并且又不像装上软胎的拉塞尔需要保护轮胎，所以他在最后20圈的比赛中，从...
F1| 诺里斯向汉密尔顿道歉:我既愚蠢又粗心_新闻_新浪竞技风暴...
兰多·诺里斯向刘易斯·汉密尔顿表示道歉,对于此前他对汉密尔顿92场分站胜利破纪录的评论。 20岁的诺里斯在推特上写到:“我应该道歉。我最近在媒体和采访中所说的一些话,我既愚蠢又粗心,而且我没有对特定的人表现出应有的尊重。我不是那种人,所以我知道我应该向他们道歉,也应该向所有阅读/收听的人道歉。对不起。”...
汉密尔顿:期盼法拉利未来竞争力,当下唯有全力以赴!皮亚斯特里:我...
汉密尔顿：期盼法拉利未来竞争力，当下唯有全力以赴！皮亚斯特里：我和诺里斯的关系从未像现在这样好 赛季的终章渐渐临近，仅剩三场战役的当下，汉密尔顿的信念却未曾动摇。他坦言，将与法拉利团队并肩作战至最后一刻，全力冲击每一个可能的好成绩。自转投这支传奇队伍以来，汉密尔顿还未能站上正赛的领奖台，这份遗憾无疑...
诺里斯很后悔!向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰_腾讯新闻
向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰 F1新科车手世界冠军诺里斯表示很后悔曾因一时情绪对英国同胞汉密尔顿在内众多前辈嘲讽,并表示对汉密尔顿很尊重,相信7届世界冠军明年在法拉利能重返巅峰。 40岁的汉密尔顿在转战法拉利第1年,年薪高达4000万英镑,但表现不佳,最终以156分名列车手积分榜第6,而且是生涯首度全年都...
诺里斯很后悔!向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰
向汉密尔顿道歉,相信他在法拉利能重返巅峰 F1新科车手世界冠军诺里斯表示很后悔曾因一时情绪对英国同胞汉密尔顿在内众多前辈嘲讽,并表示对汉密尔顿很尊重,相信7届世界冠军明年在法拉利能重返巅峰。 40岁的汉密尔顿在转战法拉利第1年,年薪高达4000万英镑,但表现不佳,最终以156分名列车手积分榜第6,而且是生涯首度全年都...
汉密尔顿向勒克莱尔道歉
9月21日，在F1阿塞拜疆大奖赛上，刘易斯·汉密尔顿被要求在比赛结束前让过队友查尔斯·勒克莱尔，然而，最终两人未能完成换位，赛后汉密尔顿向勒克莱尔道歉。为了法拉利的团队利益，勒克莱尔让过了拥有轮胎优势的汉密尔顿，让汉密尔顿对前面的诺里斯、角田裕毅、劳森发动进攻，然而，面对火车阵汉密尔顿也无能为力，最终未能完成...
诺里斯对面临的批评感到“很棘手”…… - 哔哩哔哩
赛后几天他为此评论道歉,说“大E了没有闪”而且从来不想对汉密尔顿造成任何冒犯,他也私下告诉了老汉。 然后就有了标题所提到的诺里斯考虑到汉密尔顿是他最尊敬的同龄人之一,他对这种“反弹”感到很棘手。(这里的反弹意指有一部分人不赞同诺里斯的言论 ) ...
勒克莱尔应该好好感谢汉密尔顿,正是老汉的失误导致他退赛,赛车...
汉密尔顿那一下失误，带来的不仅是自己退赛的问题，还牵扯出一连串“蝴蝶效应”。你知道的，赛车就像是一架精密的钟表，一点点偏差就能引发“多米诺骨牌”般的崩塌。那场比赛，刚推完油，汉密尔顿在弯角上“踩压力”，结果油漆一偏，直接跟那边的路面“亲密接触”。你们说，他那状态还能不能说是“巅峰”？真的是，...
汉密尔顿深陷职业生涯最大危机!七冠王排位赛惨败后向车队公开道歉
七冠王排位赛惨败后向车队公开道歉 在刚刚结束的巴林大奖赛排位赛中,七冠王汉密尔顿仅排名第九。法拉利无线电中传来令人心碎的自责:“对不起伙计们,我真的尽力了。”这位七届世界冠军与杆位车手皮亚斯特里0.6秒的差距,残酷揭示了他转会后仍未解决的排位赛魔咒。来自英国媒体的F1分析师钱德霍克震惊表示:“我闭上眼以为回到2024年,同样的挫败感,同样的
...回来时已经在第3,他也很快就把位置让回给了汉密尔顿。 皮亚斯...
起步爆发激烈争夺,法拉利战术生效,勒克莱尔短暂上到第一但在4号弯又被诺里斯反超了回去。维斯塔潘1号弯压到草地并且错失刹车点,导致他开出赛道,回来时已经在第3,他也很快就把位置让回给了汉密尔顿。 皮亚斯特里起步掉了2个位置,掉到了第10... 五星体育 21万粉丝 · 2616个视频五星体育传媒有限公司官方账号 关...
汉密尔顿遭冷遇,法拉利沉默引全网怒喷!退役传言悬了?
“太多人一直在支持我了，有的跟着我全世界跑，有的给我发消息鼓励，粉丝就是我的精神支柱，”他接受F1采访时说，“我妈妈太了不起了，一直陪着我，爸爸和家人也一样。身边有这些好人陪着，再加上每次比赛都能看到大人小孩举着牌子为我加油，我就想起自己为什么坚持到现在，也没法放弃。”目前汉密尔顿与法拉利的...
回看21年索契站,诺里斯会越发后悔当年雨天为何不进站【f1吧】 - 百度贴吧
车队已经通知诺里斯进站换雨胎,而且当时他已经领先佩大师塔炮两个进站窗口,进站就稳保第二,而且队友里卡多,还有塔炮博塔斯都已经进站,结果诺里斯过于冲动,断然拒绝 来自Android客户端2楼2023-05-14 03:33 回复 遗忘的FALO 车队领队 13 现在的他已经被迈凯轮套牢,老汉一天不退役,他是一天去不了法拉利或梅奔 来...
安东内利向维斯塔潘道歉,承认自己小失误让诺里斯获两分,赛后依旧...
我真是替维斯塔潘捏把汗。现在这情况，他想夺冠，估计得拜拜神佛，还得指望梅奔和法拉利的车队能帮着拦一下诺里斯。皮亚要是领先着诺里斯，最后还得被要求让车，那得憋屈死。啥时候安东内利也给乐扣道个歉？那家伙估计也够呛。感觉现在好多车队都在悄悄帮诺里斯，这赛道上的情况，比啥电视剧都精彩。还有人说，...
新科世界冠军诺里斯下赛季改用1号,F1的“老传统”还有回归的必要吗?
”在法拉利车手看来，如果所有世界冠军都使用同样的号码，那么个性选号也就没了意义，他甚至言明，自己若能再度获得世界冠军，也不会使用1号了。在诺里斯确定将接过1号后，“前任”维斯塔潘将选择怎样的新号码也成为外界关注的话题。在获得世界冠军前，荷兰人一直使用33号，不过目前这位红牛车手尚未明确是否用回那个...
汉密尔顿加入了法拉利,但他越来越沮丧_哔哩哔哩_bilibili
和诺里斯在炸鸡店约会 06:11 汽车人维斯塔潘亲谈:F1 的 “归属感” 17:22 阿尔本: 吃东西都加四川辣椒酱 08:28 法拉利又"坑"他?勒克莱尔17 ...为什么F1需要巅峰时期的汉密尔顿回归? 14:01 F1 世界冠军的争夺战,对兰多·诺里斯的心理造成了怎样的冲击? 12:16 兰多诺里斯揭秘真实的F1车手生活 10...
汉密尔顿最新表态!不后悔加盟法拉利,赛季虽如噩梦仍盼下季翻开新章
汉密尔顿都41岁了，时间不等人啊。汉密尔顿在法拉利的第一个赛季，数据上真的挺难看的。除了没登领奖台，他和勒克莱尔的积分差也拉到了74分，这种差距在顶级车手里很少见。拉斯维加斯站的排位赛第20名，更是让他成了笑话，但他在卡塔尔媒体日上硬是撑住了场面，说“不后悔加入法拉利”。我猜，他可能早就料到会...
F1旧时代终结前,诺里斯抓住了可能是最后一次的机会夺冠
从2021年F1“地效车”时代开启到2025赛季后画上休止符，四个赛季里，红牛迈凯伦轮流“坐庄”，法拉利、梅奔和威廉姆斯等老牌强队从低谷中慢慢爬升，维斯塔潘和诺里斯成为新生代车手代表，汉密尔顿和阿隆索等老将也在困境中坚持，F1的规格在变、赛道在变，车手阵容也在变，但在赛道上永争第一的精神从未改变。如今，...