新国标电动车落地3天吐槽多:限速25跑不动,新车贵千元,旧车乱象
你要是还不死心，稍微借着个下坡冲到了25以上，那“滴”的一声，整车断电警告，瞬间的速度骤降能让你心里咯噔一下，仿佛有个交警在你耳边大喊：“同志，你超速了！”外卖骑手小王对此是深有体会，他刚换的新国标车，简直成了他职业生涯的“滑铁卢”。他给我看他手机上的超时订单，一排排红色的警告刺眼得很。“哥，你不知道
新国标电动车落地 3 天,吐槽炸锅!限速 25 跑不动,新车贵 1000...
新国标一实施，电动车价格直接 “起飞”！广州荔湾区的雅迪门店，以前 3900 的车现在卖 4800，照样有人抢；昆明更夸张，有顾客花 6800 买辆新国标车，结果还是铅酸电池，储物空间还小，直呼 “太不划算”。为啥这么贵？店员说，新国标要求加防火材料、北斗定位，还有防破解的限速控制器，这些都得加成本，所以新...
主播说|过户费800元,禁售令下还能买到旧标车?有商家称:加100块钱...
反观新国标车，价格比旧标车贵上千块，款式还不多，暂时也没以旧换新补贴。对于预算有限，或者觉得新标车25公里每小时的速度，不够用的消费者来说，即使加上过户费，还是觉得旧国标车更“划算”。有意思的是，新标车本来超速会自动断电，可有商家说，加100到200块就能给解除限速。但是，这种“划算”背后藏着不...
冲上热搜!新国标电动车上线遭吐槽,官方回应:可装儿童安全椅、超速...
12月3日,一家爱玛电动车行的店主吴云(化名)告诉红星资本局,目前店里只进货了两台新国标车:“现在新国标车刚上市,数量比较少,而且定价比较贵,不知道好不好卖,如果好卖,过段时间我们再去大量进货。” 目前,店里的爱玛新国标电动...
新国标电动车落地 3 天,吐槽炸锅!限速 25 跑不动,新车贵 1000-有驾
12月1日新国标刚一实施,买车的、卖车的、骑车的,个个都喊“头疼”,有的掏钱如流水,有的被限速气得直跺脚,有的干脆推着车子流汗如雨。 政策本意是为了安全,结果现实却像一锅翻滚的粥,谁都没捞到想要的那口肉。 这次GB 17761-2024《电动自行车安全技术规范》可不是走过场,该加的“紧箍咒”一样也没少。
新国标电动车落地3天,吐槽!限速25跑不动
12月1日，电动自行车新国标正式施行，原本用来提升安全的政策，却在短短几天内让市场陷入了前所未有的混乱。有人花高价买新车，却发现一旦车速超过25公里每小时就自动断电，送外卖的骑手直呼“天天超时，活干不下去”；有人图便宜淘旧车，结果被忽悠“过户上牌”，实际买到的是库存老款，合法性成谜；还有人骑着没...
新国标电动车落地 3 天,吐槽炸锅!限速 25 跑不动,新车贵 1000...
12月的风刚起，电动车市场就像进了蒸锅，热气腾腾中夹杂着一锅乱麻。新国标甫一落地，还没过几天，街头巷尾开始有了新鲜段子：有人花6800元买了新车，想着能风驰电掣跑单，结果25公里一到，电门直接“罢工”，外卖员骑得直挠头；有人一心想捡漏，碰上“过户上牌”的说法，结果提回家的却是老库存；更有倒霉蛋...
新国标电动车遇冷?上坡要推、限速25码,网友吐槽:花钱找罪受!-有驾
可现在的新国标车,一方面动力不足,连地下室坡道都征服不了;另一方面限速严格,25码的速度甚至比不上自行车,完全违背了“方便”的初衷。 当一款产品不再能满足用户的核心需求,反而添了不少麻烦,还有多少人愿意为此买单呢?对于新国标电动自行车的现状,你怎么看?
主播说 | 过户费800元,禁售令下还能买到旧标车?有商家称:加100块...
反观新国标车,价格比旧标车贵上千块,款式还不多,暂时也没以旧换新补贴。对于预算有限,或者觉得新标车25公里每小时的速度,不够用的消费者来说,即使加上过户费,还是觉得旧国标车更“划算”。有意思的是,新标车本来超速会自动断电,可有商家说,加100到200块就能给解除限速。
电动车新国标12月1日正式落地!新车贵且限速遭吐槽,部分旧车仍挂牌...
与此形成尖锐对比的是,南宁中华路电动车市场出现戏剧性一幕:挂着"已上牌可过户"标牌的旧国标车仍在暗流涌动。 某品牌销售员透露,这些车辆在政策窗口期集中注册,现在通过过户方式规避监管,"手续费加价800元,立等可取"。 雅迪专卖店的价签变化更具冲击力。 同型号车辆从3900元跃至4800元,涨幅23%的背后是防火材料、...
超25码就断动力,新国标电动车刚落地,网上吐槽一大片,太不实用
旧国标车倒是迎来末班车热潮，有的车型涨价200元还被疯抢，甚至有商家搞先上牌再过户的灰色操作，规避禁售规定。而新国标车因为塑料件占比不得超过整车5.5%，挡泥板、储物筐全缩水，雨天溅泥水、放个头盔都费劲，实用性大打折扣。评论区的互怼火药味都快溢出屏幕，反对者的吐槽清一色是不接地气，打工人的愤怒隔着屏幕都
新国标电动车推行 3 天,抱怨炸锅!限速 25 跑不快,新车贵 1000...
有人花了6800元买辆“高配新国标车”，结果骑着比蜗牛快不了多少；有人想着淘辆便宜的旧车，结果被蒙在鼓里买了库存老款，还被忽悠去“过户上牌”；更有骑手因为没电“趴窝”，连脚蹬子都没得用，只能推着车一路灰头土脸往前挪。原本图个省心省力，谁料到骑电动车现在成了“考验智商和体力”的大工程。新...
电动车新国标难题!超25kmh断电,旧车涨价,车主苦不堪言-有驾
超25kmh断电,旧车涨价,车主苦不堪言 电动车新国标实施后,路上突然安静了许多。那些曾经风驰电掣的电动车,如今最高只能跑到25公里每小时。超速立即断电的设计,让追求速度的车主们彻底没了脾气。 更让人纠结的是,旧国标车价格开始悄悄上涨。 市场上部分热门车型比之前贵了200到500元。销售门店坦言,旧标车只剩下...
🔥新国标电动车为啥遭用户吐槽
🔥新国标电动车为啥遭用户吐槽? 干了二十年汽车媒体,我见过不少政策落地时的鸡飞狗跳,可这次新国标电动车的争议还是让我忍不住想唠两句。新规把车速摁在25公里每小时,给车架塞进北斗定位,还搞了个一车一池一码的防篡改系统——技术控如我都得承认,这些配置单看确实挺唬人。 可问题就出在这儿。上周我在海淀...
新国标电动车实施 3 天,抱怨炸锅!限速 25 跑不快,新车贵千元,旧车...
这种操作无异于“瞒天过海”，让消费者成了风险的接盘侠，买新怕贵，买旧怕坑，真是“左右不是人”。价格之外，限速规定更是让人抓狂。新国标明文规定，电动车最高时速不得超过25公里/小时，并且设置了三重安全锁，无法破解，超速即断电。过去不少门店还会帮忙“解锁”，让车子轻松跑到40公里/小时，如今这一...
新国标电动车遇市场冷遇,消费者抱怨连连,旧车去留成难题
一边是旧车潜在的安全隐患，一边是新车不尽人意的实用性，家里的旧电动车，到底该换还是该留？新国标车这一波吐槽，主要集中在三点。 25公里每小时的限速，让习惯了旧车速度的上班族感觉“像在爬”，让人心里发毛的是，新规要求超速就自动断电。 有网友分享经历，在上高架桥的坡道时，车子突然断电，差点溜下去和...
800元过户费!旧国标电动车秒变零公里二手车,灰色生意谁在撑腰?-有驾
家人们!新国标刚实施,旧国标就换马甲“复活”了!2025年12月1日,电动自行车新国标(GB 17761—2024)强制落地,旧国标车被明
新国标电动车惹争议,限速25公里,还不能带娃,车行老板一脸尴尬:你...
新国标电动车惹争议,限速25公里,还不能带娃,车行老板一脸尴尬:你这让我怎么卖? 01 这两天,一段采访视频看得我五味杂陈。 镜头对准的是杭州一位卖电动车的老板,原本应该口若悬河推销新车的他,此刻却一脸尴尬,眼神闪烁,甚至透着一丝无助。 记者问:“这新国标车有啥亮点?” ...
吐槽!二胎宝妈:新国标电动车实用性不好 25km/h的“蜗牛车”引发...
【二胎宝妈:新国标电动车实用性不好】12月3日,杭州多家电动车专卖店调研显示,新国标电动车因取消后座、缺乏储物空间遭二胎宝妈集体吐槽,部分车型价格较旧款上涨近700元,车主反映接送儿童及日常载物需求难以满足。有宝妈表示:单个座椅对我们二胎家庭不友好,后面根本做不了小孩,甚至座椅没靠背没安全感,也没有...