上海内环高架第四次“年轻化”改造启动
上海市道路运输事业发展中心昨天宣布:9月8日,上海内环高架“年轻化”改造(龙华西路—南浦大桥)将正式开工。高架主线日间(6时至24时)车道数不减少,保障正常通行,夜间(24时至次日6时)分阶段、单向封闭施工路段。 内环高架是上海最早建设的城市快速高架道路,至今已运行30年,其中浦西段主线全长31公里。在
大江东|30载高架路如何“年轻化”?上海内环“无感更新”
此次完成改造的内环沪太路—中山北二路段,是内环高架继四平路至政本路试验段一期、中山北一路至周家嘴路段二期后的第三次“年轻化”升级,总长4.72公里,含5条匝道,实施内容主要包括桥梁结构和附属设施功能完善提升、智慧化升级改造及环境景观优化等。 自2022年8月25日启动一期工程,上海至此已完成共计三期10公里的内...
上海人注意!内环高架周六启动施工,部分车辆需绕行…运行近30年...
届时,周六、周日日间将局部占用内环高架(共和新立交-广中路)内圈主线最右侧1根车道,确保高架主线双向4车道正常通行。 公安交警部门提醒广大市民群众:施工期间共和新立交南北高架东侧往内环内圈匝道夜间24时至次日晨6时封闭,原途经车辆需提前...
注意!内环高架部分路段将分时段封闭施工
第二、第三阶段内圈施工期间,夜间24时至次日晨6时内环高架(龙华西路-南浦大桥)内圈主线封闭,鲁班转盘往内环内圈匝道封闭。 同时,围绕鲁班立交节点针对性制定了专项方案:第一阶段施工期间,部分防撞墙更换受机械设备作业面限制,鲁班转盘往内环外圈匝道无法满足车辆正常通行,计划于10月3日、4日夜间24时至次日晨6时对上述...
上海内环高架高效改造:夜间施工与创新材料并重
近期，被誉为“中国高架第一环”的上海内环高架路正展开一场高效的“年轻化”改造工程。为满足市民出行需求，内环高架路的“年轻化”改造工程选择在夜间23点至次日清晨6点这段时间进行施工。在这7小时的封闭时段内，必须高效完成钢筋的绑扎、混凝土的浇筑与养护，以及临时沥青的摊铺等多项重要工序。为此，施工单位...
盼来了!上海这条主干道迎改造!堵车难题有解了
盼到了！ 上海这条大动脉迎来改造！ 堵车顽疾有救了！ 早上七点沪闵高架转内环的匝道口车尾灯的红光连成一片像极了一张密密麻麻的电路图。 方向盘后的小李看着纹丝不动的车流瞄了一眼手机心里默算：迟到扣钱板上钉钉。 这画面对每天历经早晚高峰的上海打工人来说太熟悉了。 大家嘴里那些著名的堵点简直能背...
上海内环高架路焕新,隧道股份引领低影响更新新模式
2022年8月,隧道股份启动了国内首个核心城区城市高架“年轻化”改造项目——内环高架设施提升及功能完善工程。由于内环高架建成时间早,沿线社区、企业众多,隧道股份在高架更新过程中,努力将施工对周边社区的影响降到最低。 为此,隧道股份提前筹划,进行关键工艺可行性研究和全流程演练,探索形成了一系列更新...
视频| 内环“年轻化”改造施工,如何减少扰民?_新闻透视_看看新闻网
最终的改造方案,在确保内环车道数量不变、保障通行能力和安全的情况下,通过局部空间缩减,留出了1.5米宽的日间施工区段,这样整体的施工效率大幅提升,同时,一些切割、破拆等噪音大的工程也能放到了白天,减少了夜间对居民的影响。 当然,即便是新技术新工艺都上马,对沿线居民的影响肯定还是难以完全避免,那么就尽量在沟通...
上海内环30年“堵王”终改造!凌晨封路6小时,堵车痛点能根治?
早高峰堵在龙华西路到南浦大桥段,方向盘能握出汗——这是上海老司机的共同噩梦。 如今30年“堵王”终迎改造,凌晨封路6小时的贴心操作圈粉无数,但这条路的拥堵痼疾真能药到病除? 图片来源于网络 作为上海最早的快速高架,内环浦西段1994年通车便扛起了城市交通的重担。其中龙华西路至南浦大桥段虽仅6.6公里,却是连...
上海交通拥堵咋破?内环、隧道、世纪大道皆堵,政策基建 + 公交优化...
先说说内环高架东段，从罗山路立交到龙东大道这段，算是上海交通的“老资格堵点”了。1994年通车时，这条双向6车道的快速路，按每小时80公里的速度设计，每天能承10万辆车，在当年绝对算“顶配”。可现在呢？2019年车流量就冲到了12万辆，2024年直接飙到18万辆，超了设计容量快一倍。早高峰时，车速经常低于15...
刚刚确认:上海这条大动脉将分段封闭!涉多区多个高峰路段,交通调整...
不仅服务功能、运营安全、运营品质进一步提升，更有效满足市民便捷舒适安全的出行需求。随着此次四期工程的启动，标志着内环高架改造进入持续推进阶段，为超大城市核心区能高效、环境友好地实施交通大动脉更新工程，总结出了"上海方案"。驾车出行途经受影响路段 的坊友们注意了 转发消息给其他车主 来源：新闻坊
上海这里即将封闭!主要影响市中心这两个区,多路段交通将调整
服役30年的内环高架 本周六将再次启动焕新大修 覆盖沪太路至中山北二路路段 跨越虹口和静安两区 涉及南北高架共和新路立交 内环高架年轻化工程三期,从沪太路至中山北二路路段,总长约4.72km,共包含5条匝道,施工内容主要包括桥梁结构、附属设施...
上海警方“法治 数治”打造申城交通“秩序之美”
目前,上海机动车总量超620万辆、常态出行超460万辆,近3年车辆增速是道路里程增速的13.9倍,3月份全市机动车在途量更是创下了历史新高,面对“车多路少”的结构性矛盾,上海警方坚持精细治理,因地制宜采取信号灯调整、标志标线优化、设施改造等措施,动态优化虹桥枢纽、上海南站等区域的交通...
30岁的内环高架要变“年轻”了
继去年完成内环高架设施提升和功能完善工程(四平路-政本路)试验段之后,上海内环高架(中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路)段的设施提升和功能完善工程将于9月8日启动。为配合本次内环高架设施提升和功能完善工程施工,9月5日晚上起,内环高架(中山北一路-周家嘴路)交通组织将有调整。
上海内环高架第四次改造:夜间施工全面解析
市民们熟悉的上海内环高架路，即将启动其第四次大型“焕新”工程，部分路段将在特定时段内封闭施工。历经30载风雨，上海内环高架作为城市交通的动脉，其浦西段主线全长31公里，承载着巨大的交通压力。然而，传统的维护方式已难以应对设施老化、安全隐患等问题。此次第四次大型改造工程，将对部分路段进行分时段封闭施工，...
上海司机注意!内环高架夜间大修,未来一月这些路段得绕行
明晚开始，咱们上海的内环高架，那条承载了我们无数次堵车、无数次骂娘、也承载了无数次回家喜悦的“老伙计”，要开始“闭关修炼”了。看到路边那些新立起来的橙色绕行牌了么？没错，未来一个多月，我们的午夜狂飙，得换个剧本了。说真的，每次看到这种“施工通告”，我心里就咯噔一下。倒不是怕绕路，在上海...
内圈施工开启!内环高架“年轻化”改造有新进展_上观新闻
内环高架“年轻化”改造有新进展 继内环高架设施提升及功能完善工程(中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路)路段于10月23日完成外圈施工后,11月15日23点30分,随着内环高架主线N1265-1264跨内圈防撞墙切割,标志着内环高架设施提升及功能完善工程(中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路)段内圈施工正式启动。
从“堵城”到“畅城”,30分钟贯通全区!闵行交通发展“新蓝图”_上...
实施缓拥堵“小改造”,通过交叉口渠化改造、设置潮汐车道等措施,最大程度地利用道路资源,缓解道路拥堵让“堵心路”变“舒心路”。 聚焦痛点,打造宜居乐业“幸福城” 闵行区交通委坚持从民生出发、向幸福着力,让交通更有温度、更具品质。 升级“慢行系统”,创建七宝生态商务区、虹桥商务区北片区慢行精品区,完成6座...
上海344条道路消除积水顽疾 今年将再解决11条道路积水问题惠及...
这样的薄弱环节应当尽快改善,但从工艺的角度出发,必须要下游的管网先改造成熟,才能“顺藤摸瓜”。例如今年实施的姚虹路(古羊路至吴中路)积水改善工程,直到2019年附近的虹许、虹梅排水系统基本建成后,才初步具备解决积水去向的条件。 近年来,为民办实事项目的立项过程也更加科学、合理、精细。上海水务...