硬气!诺里斯公开宣告:不会主动要求迈凯伦下车队指令帮助自己
诺里斯表示,他不会主动要求迈凯伦在2025赛季收官站阿布扎比站中向皮亚斯特里下发车队指令,以协助自己赢得F1生涯首个车手世界冠军头衔。 诺里斯带着领先队友16分的优势进入这场决定性的比赛,而两位迈凯伦车手之间还夹着维斯塔潘,荷兰车手则落后诺里斯有12分。 尽管诺里斯现在受到的外部威胁,压力要大于队内的相互竞争,但迈凯伦车队领队斯特
为什么迈凯伦鼓励诺里斯公然挑战车队指令?
这不可避免地吸引了人们的眼光，因为很少有车手这样公然不服从车队的指令，但是迈凯伦的领队斯特拉却明确表示，他鼓励车手挑战车队的命令，这也是车队决策的一部分。诺里斯在比赛最后阶段依然在追逐身前的皮亚斯特里，如果算上之前冲刺赛的话，在这个周末迈凯伦车队已经连续三场比赛双车登上了领奖台，此前在日本大奖赛...
维斯塔潘嘲讽迈凯伦换位指令:我绝不会执行这样的车队指令
不过,考虑到本次换胎失误并非诺里斯的过错,迈凯伦的做法看似公平,不过对于皮亚斯特里来说看似公平的指令实际上才是最大的不公平。 皮亚斯特里在赛后新闻发布会上表示这是正确的决定:“诺里斯整场都在我前面,而且那次失误不是他的错。对我来说没问题。无论最终谁拿冠军,都应该靠自己场上的表现。”他还强调,迈凯...
外媒热议:迈凯伦是否该下达车队指令助诺里斯争冠?
赛道上弥漫着前所未有的紧张气息。拉斯维加斯站的双重DSQ（取消成绩） 像一记重锤，不仅砸碎了迈凯伦的积分储备，更将维斯塔潘与车手积分榜首的差距急剧缩小至微妙的24分。冠军争夺的天平骤然晃动，一个尖锐的议题被推至台前：迈凯伦是否应打破坚持已久的公平原则，下达车队指令，倾力扶持诺里斯登顶？反方立场坚定：...
诺里斯痛批迈凯伦策略组:我们亲手葬送击败维斯塔潘的黄金机会!
诺里斯那句“我们会讨论的”轻描淡写背后,是车队核心层面临的重压,当维斯塔潘用不如迈凯伦的赛车夺冠时,所谓围场最快战车的光环已经没有帮助时,迈凯伦必须拿出其他对策。
迈凯伦双雄鏖战车手积分榜榜首 诺里斯重申车队利益至上
在加拿大站新闻发布会上,诺里斯用一句话划定了 2025 赛季的红线:在冠军争夺的关键时刻,迈凯伦不会为了个人而牺牲团队。他对媒体表示:“我受雇于车队,我必须为他们比赛。” 车队首席执行官扎克-布朗表示:“当你拥有积分榜第一、第二的两位车手,而且两人差距较小,你怎么可能让其中一人做配角?”车队领队斯特拉则重申“...
...迈凯伦最后时刻下达让车指令,皮亚斯特里主动让位诺里斯助车队...
毕竟，皮亚斯特里让出第二，诺里斯得到了第二名，这直接影响了积分榜的格局。早在去年匈牙利站那会儿，皮亚斯特里赢得冠军，也是因为迈凯伦“特殊指令”帮忙才实现的。你说今年还能不心照不宣么？这次让车，也是从上一轮比赛的经验里面领悟出来的。更何况，诺里斯自己在比赛中还表现得相当“懂事”。记得比赛中，他...
F1:不满!诺里斯:迈凯伦车队要为与皮亚斯特里的碰撞问责于我
诺里斯还指出，无论是这起事件，或是他在加拿大与队友的碰撞退赛，都不是他平常的作风。而他相信，车队应对这类不受待见事件的处理方式，正是迈凯伦强于其他车队的原因，他说：「自从出道F1以来，我的一大长处就是，总能够避免碰撞，让自己留在比赛当中。」「不过我确实相信，作为一个车队我们一直做得非常好的...
迈凯伦拒绝“队内大哥”?诺里斯强硬反套路,司机冠军争夺战悬念陡增!
难有完美，但偏偏逼着人拼尽全力。当墨西哥城大奖赛开幕时，诺里斯会理直气壮地继续拼那“司机总冠军”，而观众们的心也将随着每一个弯路起起伏伏。至于迈凯伦车队会不会打破自己的规则，用“车队指令”把天平稍稍倾斜？看看干净的白纸上，会不会重新涂上颜色吧。这场比赛，甭提有多带劲了。
...车队为应对维斯塔潘威胁试图拉拢诺里斯支持遭拒,迈凯伦公开...
皮亚斯特里坦言车队为应对维斯塔潘威胁试图拉拢诺里斯支持遭拒，迈凯伦公开表态公平背后暗藏两手准备压力难掩矛盾冲突气氛紧绷 你说这事儿，真真挺扎心的。刚刚看完热搜，心里那股火还没熄完，结果又把我炸得一抖一抖的。皮亚斯特里坦白说车队想拉诺里斯支持维斯塔潘，结果自己都说没啥屁用，答案是不是定了。你说，...
皮亚斯特里坦言车队暗示支持诺里斯遭拒绝,迈凯伦明面否认内部却已...
皮亚斯特里他把这事儿直接说出来，也是一种姿态，让车队知道他的底线在哪里。要是迈凯伦一直强调公平，那也要拿出实际行动来，而不是等到关键时刻才来做决定。他不想被安排，这是人之常情。尤其是在他觉得自己有机会的时候。迈凯伦下一步会怎么走？是坚持口头上的公平，还是真的会在策略上做些调整？这问题，说白了，就是怎么才能...
公平竞争!迈凯伦确认:不会改变两位车手的管理方式
不过比赛期间可能会出现复杂的情况，包括要求在积分上落后的皮亚斯特里让位，帮助诺里斯争冠，但斯特拉重申了两位车手公平竞赛的原则。斯特拉接受访问时表示：“无论我们作出什么决定，在与车手合作方面都必须遵循车队的基本原则，这些原则是我们的基石。我们希望对车手公平，以公开透明的方式比赛，并且希望在比赛期间不需要...
维斯塔潘嘲讽迈凯伦换位指令:我绝不会执行这样的车队... - 腾讯...
皮亚斯特里在赛后新闻发布会上表示这是正确的决定:“诺里斯整场都在我前面,而且那次失误不是他的错。对我来说没问题。无论最终谁拿冠军,都应该靠自己场上的表现。”他还强调,迈凯伦两位车手都将在车队长期效力,更重要的是保护好车队的团队氛围。[ F1赛场风云 在2025-09-25 15:56 重新编辑此贴 ] 发布于四...
F1阿布扎比站:收官战迈凯伦陷入两难,领队回应外界弃车保帅猜测
斯特拉补充，只要任何一位车手仍有条件争夺总冠军，车队就会尊重，不会发出放弃另一名车手的指令 。目前在车手榜上，诺里斯以408分领先，皮亚斯特里则获392分 。然而，由于红牛车队的维斯塔潘气势惊人，在卡塔尔夺冠后分数上升至396分，已超越皮亚斯特里并向诺里斯进逼。这种复杂的三方竞争，无疑令迈凯伦的处境更加...
维斯塔潘兵临城下,诺里斯却拒当“一号车手”,迈凯伦这场豪赌你
说白了，他相信自己能在“公平”的规则下，战胜自己的队友，并最终挑战维斯塔潘的王座。他不需要任何来自车队的“偏袒”，那对他而言，或许是一种侮辱。然而，理想的丰满，终究要面对现实的骨感。F1的世界，从来不缺“虽败犹荣”的悲情英雄，但历史只会铭记最终的胜利者。当赛季大幕落下，如果迈凯伦因为内部的“...
F1匈牙利:迈凯伦包揽冠亚不足喜,诺里斯、皮亚斯特里内斗引争议
时隔近12年夺下头排起跑的迈凯伦车队在开赛时就陷入内斗，且由皮亚斯特里取得领先，在两位车手的战术不同下，诺里斯在第48圈的第二次进站完成先进站超车并取得约3秒优势，但车队库房却在此时要求诺里斯需将领先位置让给皮亚斯特里。「我们清楚你会执行的」，提醒诺里斯执行路段与轮胎状况的赛事工程师Will Joseph如此...
迈凯伦车队指令引发巨大争议!皮亚斯特里:我的速度明明比诺里斯更快
比赛早期,迈凯伦双车建立领先优势之后,皮亚斯特里在诺里斯身后接到“保持位置”的指令,尽管他告诉车队自己比队友更快,但仍遵守了命令。不久后,皮亚斯特里因失误上草失去了追赶诺里斯的机会。这一决定引发了外界对迈凯伦车队策略的质疑,但车队领队斯特拉解释称,这是为了应对不断变化的比赛条件。
迈凯伦确认阿布扎比双冠希望不实施车队指令_懂车帝
随着F1赛季进入阿布扎比收官战,迈凯伦车队迎来了一个甜蜜的烦恼,两位车手诺里斯和皮亚斯特里都具有争夺世界冠军的理论可能。对此,车队负责人安德烈亚·斯特拉明确表示,只要两人仍存夺冠希望,迈凯伦将不会对他们施加车队指令。 不过,斯特拉强调了一个至关重要的前提:"最重要的是"迈凯伦要确保其两名车手中的一人能够击败红...
宁可输维斯塔潘也不让队友让车!布朗强硬表态引爆围场
"正赛经常都不得不从靠后位置疯狂超车，付出的努力远超应有水平。"诺里斯的焦虑直指核心矛盾——当车队坚持"绝对公平"，车手个体状态的细微差异就可能演变为战略层面的巨大隐患。目前在车手积分榜上，诺里斯与队友皮亚斯特里的差距正在微妙区间浮动。围场暗战升级：公平原则能否抵御红牛铁幕？布朗的宣言将迈凯伦置于道德...