...450亿元:重庆“摩托大王”做智驾,背靠吉利的千里科技能走多远?
千里科技的前身是重庆力帆科技，以摩托车起家，2019年创下年销80万辆摩托车的成绩。2020年力帆因经营困难、债务问题破产。2021年初，在重庆两江新区和吉利的共同牵头下完成重整，证券简称由“力帆股份”变更为“力帆科技”，吉利自此成为背后的关键先生。2025年2月，力帆再度更名为“重庆千里科技股份有限公司”，证券简称变更
从破产到香饽饽!力帆变身千里科技,印奇掌舵 + 奔驰砸 13 亿,港股...
2025年上半年营收同比增长40%至41.49亿元，毛利率却降至5.5%，亏损扩大至1.16亿元。传统汽车和摩托车业务仍是收入主力，但研发投入已疯狂加码——从2022年的9070万元跃升至2024年的4.07亿元，2025年上半年仅六个月就烧掉2.88亿元。烧钱背后是智能驾驶行业的普遍困境。地平线近三年半累计亏损超220亿元，希迪智...
破产企业变身科技新贵,千里科技要当车界“第二个华为”?
6月23日,千里科技发布千里智驾1.0方案,支持L2+级智能辅助驾驶,表示可结合整车厂商不同需求,提供全栈方案服务。 千里科技背后有吉利、重庆国资、旷视科技等方面的支持,在政策和产品都到位的情况下,千里科技智驾产品有望实现快速渗透。目前,千里智驾已与吉利合作推出千里浩瀚智驾系统,该系统计划覆盖吉利汽车不同价位多款...
破产摩企变身“香饽饽”:吉利奔驰抢着投,AI大佬印奇带千里科技冲...
今年8月，千里科技将旗下在研车型的技术知识产权以3.45亿元转让给吉利旗下研究院，这笔交易既为千里科技带来了现金流，也显示出双方在技术研发上的深度协同。吉利的“背书”也引来了新的合作伙伴。9月25日，梅赛德斯-奔驰以13.39亿元受让千里科技3%股份，成为公司第五大股东。这是继吉利之后，第二家与千里科技深...
重庆再造“华为”:破产大厂涅槃记_车家号_发现车生活_汽车之家
背靠吉利,有整车落地场景; 重庆政府支持,产业链配套成熟; 团队兼具技术、产品和商业落地能力。 如果它能在2025年内兑现L3级产品路线图,“智驾三分天下”的格局,真有可能实现。 写在最后:智能驾驶,终究要为人服务 千里科技的故事,让我想起一句话:没有永远的失败企业,只有不肯转身的经营者。从力帆的破产,到千里科...
破产摩企的AI逆袭:吉利奔驰入局,千里科技押注智能驾驶,挑战Robo...
曾经历破产重整的力帆,如今正试图借助AI技术,在智能出行领域掀起波澜。重庆千里科技股份有限公司,这家脱胎于力帆的老牌摩托车企业,近日递交了上市申请,引发了行业广泛关注。这家公司背后,站着吉利集团与旷视科技创始人印奇的特殊组合,以及梅赛德斯-奔驰的战略投资。本文将深入解读千里科技的转型之路,以及其在智能驾驶领域的...
从破产边缘到智驾新星,千里科技赴港求索新估值
《智百道》分析，当前智能驾驶领域的格局已初步固化，整车厂与供应商深度绑定，千里科技作为一个后来者，尽管有AI光环，但在智驾方案的量产经验上几乎为零，其技术积累能否追上已深耕多年的头部公司，仍需打上一个巨大的问号。对吉利的深度依赖，既是千里科技最大的优势，也可能是其未来发展的最大掣肘。招股书数据...
破产企业变身科技新贵,千里科技要当车界“第二个华为”? - 百度知道
“双轮”代表终端业务、科技业务，终端业务涵盖摩托车、汽车等领域；科技业务聚焦于智能驾驶、智能座舱等领域；“双化”代表AI化、国际化。多方支持与资源整合：千里科技背后有吉利、重庆国资、旷视科技等方面的支持。2024年3月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等成立重庆千里智驾有限公司，该合资模式与华为引...
吉利、旷视联手都扶不起?千里科技为何成不了下一个华为?
为了让这个新故事听起来更靠谱，千里科技把研发投入从几千万直接干到了几个亿，还定下了激进的时间表：2025年底要发布L3智驾方案，2026年要搞出L4级的Robotaxi方案。这饼画的，又大又圆。但真正让外界觉得吉利这次是玩真的，是那场伤筋动骨的大整合。以前的吉利，内部山头林立，各个子品牌的技术、供应链都是各...
千里科技IPO:破产摩企变亏损智驾“新贵”,赴港讲AI故事求突围?|...
同期,以产品类别划分来看,千里科技的产品集中度高,汽车和摩托车营收占比高达85%以上。具体来看,汽车营收分别为57.67亿元、36.95亿元、41.76亿元和25.99亿元,占比分别为66.8%、55.2%、60.0%和62.6%;摩托车营收分别为21.25亿元、20.29亿元、21.36亿元和12.77亿元,占比分别为24.6%、30.3%、30.7%和30.8%;其他产品营收分别...
力帆死而复生!千里科技如何从濒临破产逆袭成为智能驾驶新贵?-有驾
力帆这回真是摇身一变,从昔日摩托车界的“独苗”,变成了智能驾驶领域的“香饽饽”,这转型速度,比翻书还快。吉利和印奇这对“黄金搭档”,硬是把个濒临破产的力帆,包装成了千里科技,准备登陆港股的“智驾新贵”。这故事,听着就像电影剧本,但里面的弯弯绕绕,还真不是一般人能看懂的。 吃瓜群众突然悟了,这哪是简单的企业重生,分明是一场与
“从破产到市值548亿,印奇如何重塑千里科技?”
37岁的印奇接手破产的力帆汽车，用一年时间将其转型为市值548.41亿元的千里科技，股价飙升超200%，吸引奔驰注资13亿元，吉利李书福公开让渡主导权。李书福那句“未来是属于印奇的”在会场落下时，印奇接过话筒的瞬间停顿了一下。这种场合他经历过许多次，但此刻不太一样。台下坐着的不再是互联网圈的老朋友，而是...
从破产摩企到“AI+车”,千里科技刚奔向港股就遭股东减持? 编者按:拆解...
此后,力帆科技开启全面转型,在保留摩托车基本盘的基础上,整车业务推出新品牌“睿蓝”,主打新能源汽车,同步销售燃油车。同时,进一步引入AI概念,向“AI+车”战略转型,并于今年2月更名为重庆千里科技股份有限公司(下称千里科技)。 有了这些铺垫,2025年6月,重庆江河启兴与吉利汽车旗下吉润汽车、旷视科技旗下智驾公司迈...
力帆死而复生!千里科技如何从濒临破产逆袭成为智能驾驶新贵?
力帆这回真是摇身一变，从昔日摩托车界的“独苗”，变成了智能驾驶领域的“香饽饽”，这转型速度，比翻书还快。吉利和印奇这对“黄金搭档”，硬是把个濒临破产的力帆，包装成了千里科技，准备登陆港股的“智驾新贵”。这故事，听着就像电影剧本，但里面的弯弯绕绕，还真不是一般人能看懂的。吃瓜群众突然悟了，...
印奇掌舵、吉利撑腰 千里科技携AI新故事赴港IPO _ 东方财富网
重庆千里科技股份有限公司(601777.SH,以下简称“千里科技”)近日披露招股书,冲刺香港联合交易所主板上市。这家前身为力帆股份的企业,在经历破产重整、吉利集团入主后,转型为一家智能出行科技公司,正以“AI+Mobility(出行)”的新故事开启新征程。 千里科技曾是国内摩托车和汽车制造业的重要参与者,但其传统业务在激烈的...
千里科技IPO:破产摩企变亏损智驾“新贵”,赴港讲AI故事求突围?
新能源车企正掀起赴港上市热潮,前脚赛力斯(601127.SH、http://09927.HK)11月5日刚刚登陆港交所,同在重庆的千里科技(601777.SH)也正发力赴港IPO,冲刺“A+H”双平台。 透视招股书,银莕财经注意到,千里科技的经营极其依赖吉利集团,但吉利也“奶不动”公司业绩。近年来,其营收呈波动下滑趋势,且亏损愈来愈大...
曾经破产无人问,如今吉利、奔驰、AI大佬抢着送钱,这家摩企凭什么?
戏的名字，叫重庆千里科技。听着陌生，但它的前身你肯定熟，力帆。就是那个曾经的“摩托大王”，后来搞汽车把自己搞崩了的力帆。这家公司现在很有意思，一边卖着摩托车和燃油车，一年吭哧吭哧干出快70亿的营收；另一边，财报一拉，两年亏掉5.92个亿，亏得理直气壮，亏得荡气回肠。更魔幻的是，这公司已经在...
联手重庆国资、吉利进军智能驾驶,千里科技上演“王者归来”?
就在这股浪潮之中，一家曾经风光无限，又几经沉浮的“老牌车企”——力帆科技，如今更名为千里科技，高调宣布All in “AI+车”，并拉来了重庆国资、吉利控股、以及“AI四小龙”之一旷视科技实控人印奇的加持，一场涉及400亿市值的“豪赌”正式拉开帷幕。3月2日晚间，千里科技一纸公告，在汽车圈和AI圈同时炸...
破产车企重生归来,第二个“问界”? - 知乎
2025年6月21日,重庆千里科技股份有限公司的一则人事任命公告在汽车科技圈引发震动——华为智能汽车解决方案业务部(车BU)前总裁王军正式加盟,出任公司联席总裁,全面负责科技业务板块。这一重磅人事变动,不仅标志着千里科技“AI+车”战略进入加速期,更让外界开始重新审视这家由破产车企转型而来的科技新贵。