新国标电动车为啥会被嫌弃?没错...@人间的过客的动态
这“伤”,指的是很多家长对新国标电动车的“控诉”——没法带娃! 明明新规比老规定多了8公斤的载重,按理说,应该有空间加长坐垫,方便接送孩子。可现实是,很多新国标电动车在设计上,似乎就没考虑过带娃的需求。这不禁让人疑惑:难道是设计师的水平不够?还是另有隐情? 这背后,恐怕藏着不少不为人知的秘密。有人甚至猜测,会不会是
新国标电动车不能带娃?真相+3套选车方案,家长再也不用急跳脚!
而电动轻便摩托车之所以禁止载人，是因为其属于机动车，最高时速可达50km/h，缺乏非机动车的安全防护，载人时一旦发生碰撞，儿童伤亡风险极高。正如交警在解读政策时所说：“限制不是禁止，而是通过明确规则，避免家长用孩子的安全赌方便。”面对争议，各方已在积极回应。地方政府层面，除了放宽载娃年龄，邯郸等城市还...
接娃难+通勤慢!新国标电动车遭3.8亿人吐槽:超速就断电,花4千买...
没了后座,孩子要么站在狭窄的踏板上,要么被家长抱着骑车,安全隐患比之前还大;有人建议“换汽车、坐公交”,可城市堵车能堵到让人暴躁,停车费比油钱还贵,不是每个家庭都能负担;校车要额外花钱,让低年级孩子自己上学,家长又放心不下。 更让人糟心的是25公里/小时的限速。专业骑行者骑自行车都能到35-40码,电动自...
新国标电动车成“丁克车”?家长吐槽:买菜接娃都费劲,政策咋不接地...
翻看新国标文件，确实规定了防篡改、防火阻燃等硬指标，但执行起来却变了味。有商家偷偷给车加装后视镜，被查了就说“车主自己改的”。更讽刺的是，某些城市一边喊着“推广新能源”，一边把合规电动车充电桩砍掉。难怪网友调侃：“这政策是给自行车厂定制的吧？”结语 说到底，电动车管理不能光想着“管住”，更得...
新国标电动车惹争议,没后座难接娃,解限速可行吗?
很多人直观地认为，是“没有后座”导致了“不能接娃”。这个想法其实只看到了表面现象，没有抓住问题的根本。咱们得先弄清楚新国标电动车到底是个什么“身份”。它的全称叫“电动自行车”，关键就在“自行车”这三个字上。在法律层面，它被归为非机动车，和我们以前骑的那些二八大杠自行车是“亲戚”。这就决定了...
新国标电动车遭吐槽,没后座还断电,家长接娃成难题
第一个，也是最让家长们头疼的，就是很多新款电动车压根儿就没有后座了。您没听错，就是那个我们习惯了用来带孩子、放东西的后座，在很多新车上都消失得无影无踪。这可不是哪个厂家自己突发奇想搞的设计，而是被新的国家标准《电动自行车安全技术规范》给严格限制住了。这个规范里有几条规定，就像几道紧箍咒，直接...
家长接娃太难了!新国标电动车:座垫不超35cm,有的甚至取消后座...
电动车是方便实用的代步工具,除了用于日常出行以外,很多家长还用它来接娃,不过新国标标准实施后,给接娃的家长又带来了麻烦,新国标要求坐垫不超过35cm,有的车型甚至取消了后座,用电动车接娃的家长太难了。 多地放宽电动车载人年龄 自从电动车严格管理以来,对于电动车的载人标准也提出新的要求,原则上,电动自行车只能...
新国标电动车为啥会被嫌弃?一个主要的缺点没法带娃,没错,这是个...
老板都不敢给装 说私自加装属于违规 商家改装要罚5000到10万元 车主自己装也会被罚款扣车 后来她没办法 只能让孩子直接坐后座 每天送娃都像 渡劫 遇到红绿灯刹车 孩子就往前滑 她得一只手骑车一只手护着 好几次都差点出事 还有朋友买错了车型 把蓝牌电动轻便摩托车当成电动车买 ...
新国标电动车真的不能带娃吗?拆解校门口家长的集体焦虑,我们发现...
其实市场上现在有两种主流新国标车，一种是那种小巧的‘小包车’，坐垫短，确实不适合坐俩人；但另一种叫‘简易款’的，外观像老式自行车，原厂就配了后座，你想带娃完全没问题。所以‘不能接娃’这说法，是把个别车型当成了全部，有点以偏概全了。 主持人:啊，这么说我就踏实多了。我之前还担心是不是以...
新国标电动车为啥会被嫌弃?没错...@月色总温柔的动态
电动车新国标实施后,引发了不少争议。其中,"没法带娃"绝对是让许多家长头疼的硬伤。周末,阳光明媚,想带孩子去公园放风筝,结果发现,心爱的“小毛驴”竟然带不了娃!这滋味,真让人郁闷。 明明新国标在重量上有所放宽,为何厂家还是不肯在坐垫上多下点功夫呢?难道仅仅是设计师的疏忽?事情的背后,或许隐藏着更深层的...
新国标逼疯家长,没后座不能接娃,车行老板笑出声!
下个月开始，新出的电动车不让带后座了！”“可不是嘛，还说速度锁死了，25码，比我跑得快不了多少，这以后上班、接娃可咋整？”一时间，谣言四起，说得有鼻子有眼，搞得大家伙儿都急着往车行跑，想赶在十二月大限之前，赶紧抢购一辆“旧国标”车。我这人吧就信眼见为实，耳朵听来的风，得让眼睛去证实。上个周末，我特地跑了趟
新国标电动车无座限速,家长接娃出行难上加难?
或许会像很多政策一样，雷声大雨点小，慢慢地被市场和人性所“修正”；或许会引发更多新的问题，逼着政策再“打补丁”。但无论如何，这都再次证明了，任何政策的出台，都不能脱离实际，不能脱离人性。否则，再美好的初衷，最终也可能变成一出哭笑不得的闹剧。兄弟们，这年头，连骑个电动车都要斗智斗勇，你说这...
电动车新规落地,家长接娃难,限速限座惹争议
不少精打细算的家长直接冲了，旧车能跑，还能带娃，算算账，家里这出行需求又能撑好几年。说句实在的，等新车必须上路，再攒钱换也不迟，买房贷款都敢拖，这点事谁不懂？等吧，说不定新规后续有补丁，政策迟早得跟用户诉求妥协，不可能真看着大家天天为一台电动车掉眼泪。可现在买旧的不踏实，买新的用着又...
新国标电自上市!听说没后座不能接娃?速度不能超25km/h?答案来了
此外，现在大部分的新国标电动自行车还是简易款的，就是以前旧标车取消脚蹬子的模样，这种车基本都标配后座。所以，我想说的是，家长朋友不用担心骑新国标车接娃这个问题。很多人忙着在12月前抢购旧标车的一个原因，就是听别人说新国标车将最高车速锁死在25km/h。我也看到很多卖车的在误导消费者，说什么旧...
电动车载人也不让?新国标实施以来,家长却直呼:接送孩子上学咋办?
而在北京的李阿姨则有不同经历："我骑的就是符合新国标的车，上周载孩子上学还是被交警拦下了。交警说虽然我的车符合标准，但本市规定电动自行车不得载人，只能无奈接受处罚。"各地执行标准不一，让许多家长感到困惑和无奈。我们采访了几位家长，听听他们的心声：住在郊区的王妈妈说："我家离最近的学校有3公里，...
新国标电动车上市了,用户吐槽不断,宝妈直言接娃像 “渡劫”_什么...
安全标准不能只看数据好看,接娃路上书包湿了、孩子冻着、半路没电,这些麻烦事堆起来,才是普通人最真实的负担。政策定得再好,也得听听老百姓每天怎么过日子新国标电动车上市了,用户吐槽不断,宝妈直言接娃像 “渡劫” 水中看荷花 今日头条 查看原文
新国标电动车惹争议,限速25公里,不能载人?车主吐槽太憋屈
电动自行车新国标（GB 17761-2018）实施以来，可以说是搅动了全国上下不少人的出行神经。特别是那两条最受关注的规定——最高时速不得超过25公里/小时，以及关于载人的限制，更是让许多习惯了过去自由自在骑行的老百姓感到困惑、不满，甚至觉得有些“不近人情”。“25码的速度，比我走路快不了多少，这还叫‘电动...
电动车载人受限引家长焦虑:接送孩子成难题
自从新国标落地，电动车可不再是以前那个“想咋骑就咋骑”的“草根”了，它也正式“转正”，分成了三六九等：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车。这分类听着就专业，但咱老百姓最关心的，还是到底能带几个人。按大多数地方的规定，电动自行车只能带一个12周岁以下的娃，有些地方还贴心地要求6岁以下得装个...