枢纽张家港,呼啸而至!
张家港站作为沪苏通铁路与沪宁沿江高铁交会的“双铁枢纽”，其战略位置日益凸显。自2020年7月至2024年年底，张家港站累计到发量已达2133.99万人次，这一数据充分证明了高铁对市民出行方式的改变。为应对客流增长，铁路部门优化了站内换乘路线，通过增加标志标识、换乘闸机等，方便旅客实现站内换乘。旅客在张家港站换乘，类似于
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夜幕下的张家港站,可以被称为南通南站了 夜幕下的张家港站,可以被称为南通南站了。 晚上8点多,从南京回通,途经张家港站转车。 如果可以早1个小时,就能坐南通到张家港的C1公交车回去了,可以直接到濠西路上的盆景园。可惜的是,那趟公交只开到8点,之后就没有了。 转车的时间,大概需要等20分钟吧。不得不说,张...
张家港站(中国江苏省苏州市张家港市境内铁路车站) - 百度百科
张家港站（Zhangjiagang Railway Station），位于中国江苏省苏州市张家港市塘桥镇区新204国道东侧，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，也是沪苏通铁路、沪宁沿江高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的中间站。2012年12月19日，《新建上海至南通铁路南通至安亭段可行性研究报告》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，...
今天,通车了!
沪苏通铁路,是国家“八纵八横”高铁网沿海大通道的重要组成部分,也是常态化疫情防控形势下我省建成通车的第一个重大交通项目。 夜幕下的张家港站 苏州所辖张家港、常熟和太仓三市将同时接入长三角铁路网,小伙伴们可以直达上海、杭州、广州、深圳等地!上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时...
一步之遥变绕道!高铁提速“惹祸”,张家港的枢纽梦碎了?
这一优化，南通、盐城这些苏北城市西去的路一下子就绕远了，而原本要成为三条铁路交汇枢纽的张家港，也从棋眼的位置，一下子变得有点尴尬。一条线，就这么撬动了整个苏东北的出行格局，甚至还牵扯到那条花大价钱修好的南沿江高铁，到现在也没跑出它该有的客流量。001 几年前，大家伙儿传着那张规划图的时候，...
#南通爆料# 网友:张家港断掉南通西站的南... 来自南通老狼 - 微博
#南通爆料# 网友:张家港断掉南通西站的南沿江支线这一招有多绝?南沿江铁路本该也有南通的一席之地。南通和无锡常州距离如此相近,但是是一直没有办法互通的。南通的地图版图是东西方向,如果在西站有了联络线,可以说是打通了整个南通的任督二脉,这条联络线将串联北沿江到启东,加上南边苏州县级市的南沿江铁路,直接在...
南京回南通下班只能常熟中转!张家港取消联络线有何后果?
周五傍晚六点一刻南京南站人潮涌动。刚下班的陈明拖着行李箱盯着手机屏幕上的列车时刻表直皱眉。 他每周五都要回南通老家过去都是在张家港站换乘南京南到张家港70分钟换乘15分钟再坐16分钟高铁就到南通西站全程不到两小时。 可今天他在张家港站下车后电子屏显示下一趟去南通西的车要等52分钟。“又得干等一小时！ ”...
沿江高铁网优化:南京南站张家港站升级提升出行便捷性-有驾
但南京南站的变化并非孤例,2024年张家港站将推出联程票快速通道及实时列车信息屏等设施,增强旅客便捷体验。张家港站也在持续优化中。2024年伊始,旅客们便可以享受到“联程票快速通道”的便捷,只需提前购票,便可轻松通过专用通道,大幅缩短冲刺时间,缓解临场抢跑的焦虑。此外,车站还新增了实时列车信息屏,提前30分钟通知乘客...
张家港北站 - 百度百科
截至2025年5月，张家港北站已完成以下运营筹备工作：运输品类规划：以集装箱、零担、笨重粗杂货物为主，服务本地制造业企业原材料及产品运输 列车开行方案：每日计划开行6对货运列车，衔接上海、南通等物流枢纽 企业合作案例：江苏金陵体育器材股份有限公司（距站5公里）预计运输成本可降低10%-15% 交通换乘 车站周边...
铁路调图搅黄南京南通通勤!中转优势尽失,通勤族陷三选一困境,2027...
可这次调图一出来，老路子直接“断档”了。之前晚高峰18点半到20点半，张家港站有三趟去南通的车：C3872、G8364、C3796，现在倒好，C3872和G8364直接取消，C3796改道只停常熟站，张家港站彻底没了这时段的车。你想啊，多数人17点下班，赶18点多的高铁到张家港，差不多19点40到20点之间能到，结果下一班去...
9月1日起,南通市区至张家港站城际公交优化调整-南通市交通局
南通行政中心 6:30、7:30、8:30、9:30、10:30、11:30、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00 张家港站 8:30、9:30、10:30、11:30、12:30、13:30、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00、20:00 线路优化调整后,正常情况下单程运营时间约85分钟。如遇恶劣天气、路堵等不可抗力的因素,将视情合理调...
张家港高铁牌没打好!拒修联络线失跨线优势,江阴如皋抢跑成苏南新...
时间一长，路过的车次可能会减少，原本该有的“节点城市”身份，慢慢就往“过路站”靠了。更让人着急的是周边城市的动作。如皋到靖江的联络线已经获批，全长52公里，这条线一通，南通、盐城的列车能直接经江阴站连到南京，原本该在张家港换乘的客流，直接被分流走了。再看隔壁的江阴站，因为接纳了联络线，预计...
通苏嘉甬高铁线路走向及站点解析
全线有11个车站,从北到南依次是:南通西站(已有的)、张家港站(已有的)、常熟西站(新修的)、苏州北站(改扩建的)、苏州东站(新修的,地下站)、苏州南站(新修的,和沪苏湖铁路骑跨)、嘉善北站(新修的)、嘉兴南站(已有的改建)、海盐站(新修的)、慈溪站(新修的)、庄桥站(已有的)。其中常熟西、苏州南、嘉善北...
张家港站到南通?别迷路!C1公交秘籍,包你秒懂!-有驾
还记得上次,我信心满满地从南京南站跳上开往张家港的列车,心里盘算着,一个小时的车程,再转个公交,两小时出头就能杀回南通市区,完美避开宁启线那“龟速”的魔法攻击。 结果呢? 我高估了自己那颗“路痴”的心,也低估了张家港站那看似简单实则充满“考验”的设计。
江苏将再添重量级“高铁十字路口”,遗憾的是不能互通,难成枢纽
苏州南站，顾名思义，就是规划建设于苏州南部的一座高铁站，具体位置在江苏省苏州市汾湖镇，因此又被称为汾湖站。有了苏州南站的投入使用，苏州南部地区也可以迈入高铁时代了，出行会极大方便的，更为值得一提的是，这座高铁站还是通苏嘉甬高铁的停靠站。显然，苏州南站就成为了“高铁十字路口”，一般情况下，“高铁...
通苏嘉甬高铁张家港南段首桩开钻 - 张家港市交通运输局
通苏嘉甬高铁在我市境内共31.7公里,其中新建线路约28.3公里,分为北段、站区段、南段三段实施。北段起点位于沪苏通长江公铁大桥桥南,并行于沪苏通铁路西侧,止于张家港站北2.7公里处,长约17.3公里,目前,变更架梁工程已全部完工,计划与通苏嘉甬高铁全线同步开通;站区段长约7公里,纳入沪宁沿江高铁同步实施,已建成;...
如通苏湖城际年底开工,南通到南京咋还得绕?江苏高铁这点事得说道...
还有靖江到江阴的联络线，计划2026年通车，到时候盐城、南通方向的车能直接经这儿到南京，张家港站的压力也能小不少。再说，苏通长江大桥、沪苏通长江公铁大桥这些跨江通道，已经给苏州和南通的联动打了基础，等通苏嘉甬铁路通了，苏通之间的时间能缩到20分钟左右，到时候“研发在苏州、生产在南通”的产业协作，说不...
江苏省内最奇葩的两条高铁运...@蚂蚁陪你看世界的动态
本来这个方案在建设沪苏通铁路的时候已经规划好了,就是在张家港建设联络线,实现沪苏通铁路和沪宁沿江高铁的互联互通,这样盐城和南通到南京的高铁就可以在此直接转入沪宁沿江高铁,直达南京南站。 可惜的是,省铁路办的规划被张家港地方上无情否决了,导致建设联络线的希望破灭,也就阻碍了盐城和南通与南京之间的高铁快速...
南通公交C1线 - 百度百科
为进一步提升公共交通运营效能，更好地促进公共交通事业健康可持续发展，结合近半年来张家港城际公交的客流情况，决定自2024年9月1日起，将C1线（南通行政中心—张家港站）和C2线（盆景园—张家港站）合并运营。线路站点 南通政务中心、盆景园、五水商圈·宜家站、张家港站 班次时间 南通行政中心：6:30、7:30、8:30...