网友质疑“小米汽车重颜值轻安全”,雷军连续发文回应
11月16日，雷军连发多条微博，重申小米汽车安全设计理念。据悉，在去年4月的采访中，雷军提到“一辆车好看是第一位的”，引起网友质疑，被指为“小米汽车重颜值轻安全”。在微博中，雷军附上于2023年和2024年发布的四则微博截图，称“这是小米SU7发布之前我发的微博，我谈对安全的理解和SU7的研发标准。”随后，
雷军强调小米汽车四大安全保护,详解设计理念
11月16日，雷军在社交媒体上连发数条微博，再次强调了小米汽车在安全设计方面的核心理念。在社交媒体上，雷军附上了他于2023年和2024年发布的四条微博的截图，并透露道：“这些是我先前关于小米SU7的微博，其中涉及了我对安全的理解以及SU7的研发标准。”“遗憾的是，很多人只关注片段，片面地认为小米汽车更注重外...
雷军连续发文回应质疑,重申小米汽车安全设计理念!评论区炸锅↗
多次强调“安全高于一切” 小米SU7按最严苛的三大标准设计:以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+为设计底线,覆盖被动安全、主动安全、电池安全与隐私安全四重保护。 在车身结构上,SU7采用MI铠甲笼式钢铝混合车身,高强度钢...
雷军连发微博澄清谣言 反复强调小米汽车安全至上理念_设计_车身...
近日,小米汽车相关话题再度引发网络热议。小米创办人、董事长兼CEO雷军连发多条微博,针对网络上的不实言论进行辟谣,并重申小米汽车的安全设计理念。 雷军在微博中附上了2023年底和2024年初发布的4张截图,并表示:“这是小米SU7发布之前我发的微博,我谈对安全的理解和SU7的研发标准。”此前,有网友在评论区称“小米...
雷军再发声:小米汽车安全至上,高强度钢铝车身与四重安全保障
小米汽车创始人、董事长兼CEO雷军于2025年11月16日,在社交媒体上连发多条微博,再次强调了小米汽车的安全理念,引发了广泛关注。此次发声,是对近期围绕小米汽车安全性的讨论的回应,雷军重申“安全是基础,安全是前提”,并详细阐述了小米汽车在设计、用料和技术上的安全投入。\n\n核心信息与技术趋势解读段\n\n雷军在微...
雷军全力回应小米汽车安全争议:事实与营销策略的平衡
11月16日，小米创始人雷军在社交媒体上连续发表三条微博，再次强调小米汽车对安全性的高度重视，并附上了2023年底至2024年初期间发布的关于汽车安全标准的内部截图。这位一向以沉稳低调著称的企业家，此次选择勇敢地回应“小米汽车外观设计胜于安全性能”的争议。这场关于小米汽车安全性的争议，起源于去年4月雷军的一次...
小米汽车安全第一!雷军回应澄清
小米汽车安全设计 2023年12月28号，雷军在微博上说，小米汽车在设计的时候特别注重安全，用的是最严格的标准。车身是钢和铝混合的，高强钢和铝加起来占了整车材料的90%以上，其中最高强度的钢材甚至能达到2000兆帕。而且车子的结构设计也特别厉害，整个车身的扭转刚度达到了51000牛·米每度，非常牢固。同一天，雷军...
小米汽车的安全理念雷军再次强调了吗?-汽车之家
近日,雷军在微博上连续发表多条关于小米汽车安全设计理念的言论,强调了对安全的高度重视。雷军表示:“在小米SU7发布之前,我已经在微博中详细阐述了我对安全的理解和研发标准。”早在2023年12月28日,雷军便在其微博中提到,小米汽车以最严格的安全标准设计,车身采用钢铝混合材质,高强钢和铝的比例超过90%。其中,高强...
冲上热搜!雷军连发多条微博辟谣,强调小米汽车重视安全性_设计...
2023年12月28日,雷军发文称,小米汽车采用严苛的安全标准设计,车身采用钢铝混合车身,高强钢和铝占比达90%,高强钢最高强度达2000MPa,整车扭转刚度达51000N·m/deg。同日,雷军在另外一条微博中称:“电池是电动车最核心,也是最贵的部件,小米采用了最严苛的安全标准。”2024年1月,雷军再强调“安全无小事,安全高于...
雷军发声力挺小米汽车安全,多条微博详述安全设计及多重保障举措
进入2024年后,小米汽车持续强化安全技术宣传。1月3日发布的官方声明中,雷军系统阐述了四维安全体系:包括高强度车身结构在内的被动安全、智能驾驶辅助系统构成的主动安全、电池管理系统保障的电池安全,以及数据加密技术支撑的隐私安全。这种全方位防护策略,体现了新能源汽车在安全领域的最新发展趋势。
雷军连续发多条微博,澄清“小米汽车外观优先于安全”
11月16日，雷军一口气发了好几条微博，再次强调小米汽车的安全设计理念。他在微博里还配上了2023年和2024年发布的四张微博截图，说“这是在小米SU7发布前我发的微博，里面讲的我对安全的理解和SU7的研发标准。”有网友评论说：“可惜好多网友断章取义，觉得小米汽车长得好看比安全还重要。”雷军则回应：“网
“小米汽车好看比安全重要”是断章取义!雷军回应:安全高于一切...
快科技11月16日消息，近日，雷军连发多条微博，重申小米汽车安全设计理念。今日，雷军再发微博称：“这是小米SU7发布之前我发的微博，我谈对安全的理解和SU7的研发标准。 ”2023年12月28日，雷军在微博上表示，小米汽车采用最严苛的安全标准来设计，车身采用钢铝混合车身，高强钢和铝占比超过90%，高强钢最高的...
那天下午我正窝在办公室那张堆...@海甜滋滋运动的动态
他反复强调安全才是造车的根本,这个态度在当下新能源汽车行业里显得特别实在。 现在造车新势力这么多,谁都在说自家产品最安全。但雷军这次把测试标准直接摊开来讲了小米SU7是按照2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星和C-IASI 3G+这三个严格标准来设计的。这些专业术语听起来可能有点绕,简单说就是覆盖了被动...
“小米汽车好看比安全重要”是断章取义!雷军回应:安全高于一切...
快科技11月16日消息,近日,雷军连发多条微博,重申小米汽车安全设计理念。 今日,雷军再发微博称:“这是小米SU7发布之前我发的微博,我谈对安全的理解和SU7的研发标准。 ” 2023年12月28日,雷军在微博上表示,小米汽车采用最严苛的安全标准来设计,车身采用钢铝混合车身,高强钢和铝占比超过90%,高强钢最...
小米汽车安全标准全面升级,雷军详解四重安全保障-有驾
◉ 安全设计理念的强调 11月16日消息,今日,小米的创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体上连续发布多条微博,再次强调了小米汽车的安全标准。他明确指出,安全是汽车行业的基石,也是一切发展的前提。 针对网络上的一些质疑,雷军不得不澄清自己在2023年底和2024年初发布的言论。他坦言,网络上存在不少断章取义、歪曲事实的...
雷军今日连续发文重申小米汽车安全设计理念
雷军今日连续发文重申小米汽车安全设计理念 新榜讯 11月16日讯，今日雷军密集发布多条微博，再度强调小米汽车的安全设计理念。据悉，雷军曾在去年4月的一场访谈谈及产品定义时称“一辆车，好看是第一位的”，引发外界对于这一表述与“安全是基础、安全是前提”是否矛盾的疑问。对此，雷军在评论区回应指出，“安全是...
小米汽车安全设计理念曝光:雷军亲自回应质疑,全系车型严守高标准
说到底，小米汽车从SU7到YU7，一直将“安全高于一切”作为设计理念。车身采用钢铝混合车身，高强钢和铝占比高达90%，电池安全标准更是严格。雷军还曾发文强调，安全无小事，安全高于一切，并按照最严苛的三大标准设计。目前，小米汽车已布局SU7和YU7两款车型，销量也相当可观。2024年3月28日上市的SU7，定位中大型...
雷军连续发文回应质疑
今日,雷军连发多条微博,重申小米汽车安全设计理念。雷军发文称,在去年4月的一次采访中,我在谈产品定义时说,“一辆车,好看是第一位的”,这和“安全是基础、安全是前提”矛盾吗?还是在这次采访,我谈设计时候说轮毂最难设计,这有啥问题? 同日,雷军还发布了他于2023年和2024年发...
雷军发火了,连发4条回应汽车安全!_懂车帝
连续发文怒怼 11月16日中午,雷军罕见地连发数条微博,语气锋锐到让不少网友惊讶。 有人调侃“雷总是不是被盗号了”,也有人说“第一次见他这么硬气”。 但真正的背景是:过去数月,小米汽车在黑水军、剪辑断章、舆论节奏的拉扯中几乎没有松口气的间隙,“安全不如颜值”这样的口径越传越烈。