理想CEO李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车
IT之家 11 月 27 日消息，理想汽车 CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称，未来 10 年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。李想认为，汽车的终极形态应是“汽车机器人”，即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现，汽车本就是机器
李想:具身智能最有价值的产品将会是具备自动和主动能力的汽车
观点网讯：11月26日，理想汽车召开了Q3业绩发布会，李想表示，未来十年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车，产品的竞争也是在于自动和主动的能力可以达到什么程度。他认为，电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也不是不好，而是不够。只有选择具身智能这个最难的题，才可以真正改变...
李想:未来10年最有价值的机器人是汽车
李想：未来10年最有价值的机器人是汽车 快科技11月27日消息，昨晚的理想汽车2025Q3财报会议上，理想汽车CEO李想表示：“未来10年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车”。在李想看来，汽车行业的产品定位需跳出“电动车”与“智能终端”的局限。若仅将产品定义为“电动车”，竞争会陷入参数比拼的...
理想CEO 李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车
IT之家 11 月 27 日消息,理想汽车 CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称,未来 10 年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。 李想认为,汽车的终极形态应是“汽车机器人”,即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现,汽车本就是机器...
理想CEO 李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车
理想汽车CEO李想在最近的财报会上表示,未来十年内,最具价值的具身智能产品将是拥有自动和主动能力的汽车。他认为,汽车最终将演变成“汽车机器人”,即一种物理世界的具身智能产品。这一概念已经在《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等影视作品中有所体现。为了实现这一目标,汽车需要具备“感知-决策-行动”的完整...
理想CEO李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车-有驾
IT之家 11 月 27 日消息,理想汽车 CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称,未来 10 年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。 李想认为,汽车的终极形态应是“汽车机器人”,即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现,汽车本就是机器...
理想CEO 李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车
IT之家 11 月 27 日消息,理想汽车 CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称,未来 10 年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。 李想认为,汽车的终极形态应是“汽车机器人”,即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现,汽车本就是机器...
理想CEO李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车
IT之家 11 月 27 日消息,理想汽车CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称,未来 10 年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。 李想认为,汽车的终极形态应是“汽车机器人”,即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现,汽车本就是机器人...
李想:第二个十年比上一个十年更难,也更具挑战性
未来十年，具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车，产品的竞争也是自动和主动的能力达到什么程度，而这些价值会融入高频的生活和体验中，有了就再也回不去了。电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也不是不好，而是不够；只有选择具身智能这个最难的题，我们才可以真正改变用户的生活，...
理想三季度营收降三成:MEGA召回影响毛利超11亿元,目标明年重回“增...
据市监总局官网,10月31日,理想汽车主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 李想:未来十年,具备自动和主动能力的汽车是最有价值的具身智能产品 在李想看来,当产品停留在“电动车”,竞争逻辑就会变成参数大战:续航多20公里还是少20公里,车长多2cm还是少2cm?如果只聚焦电动车的竞争,就意味着更大的空间、更多的续...
李想:未来3-5年让理想汽车成为具身智能领域表现最好的企业
在第三季度财报电话会上，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，过去三年理想汽车对具身智能完整系统的技术储备，让下一代的产品充满信心，具身智能机器人的元年从汽车机器人开启，千亿收入只是起步。未来的3-5年内，让理想汽车成为具身智能领域表现最好的企业，用户价值最高的企业。李想说，今年第三季度，理想汽车经历了产品周期
理想李想:真正的大模型产品能够自主使用所有设备、拥有所有服务...
IT之家12 月 25 日消息,在今晚举行的 2024 理想 AI Talk 第一期活动上,理想汽车 CEO 李想就 AI 等话题展开对话,他表示一个真正的大模型产品,一定是能够去自主使用所有的设备,会拥有所有的服务,这才是真正的人工智能。 IT之家附理想 AI Talk 访谈实录部分重点内容如下: ...
理想电话会:李想宣布回归创业模式押注具身智能,2026年交付自研...
在电话会上，CEO李想宣布理想汽车面向第二个十年将坚定回归“创业公司管理模式”，摒弃职业经理人体系；将产品重新定义为“具身智能”机器人，聚焦AI对物理世界的理解与主动服务能力。李想明确指出，搭载自研M100芯片的AI系统将于2026年交付，核心变革在于让汽车从“被动功能堆砌”转变为“主动自动化服务”。理想汽车CTO...
李想称具身智能最有价值产品将是自主汽车__财经头条__新浪财经
李想称具身智能最有价值产品将是自主汽车 【理想 CEO 李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车】理想汽车CEO李想在昨晚的理想汽车2025Q3财报会上提出观点称,未来10年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。
换赛道了?李想称人工智能才是理想“未来的全部”
“消失”9个月的理想汽车董事长兼CEO李想，一回到公众视野，就发布了一条重磅消息：理想将转型成为人工智能企业。累计交付量已突破100万辆的理想，为何要脱下车企的外衣，为自己打上人工智能企业的标签？面对镜头，李想回顾了自己的创业经历：“其实做汽车之家，有我人生中最大的一个遗憾。我们在移动互联网时代，...
李想反思“最差的自己”!理想汽车三季度由盈转亏,具身智能撑起下...
针对产品，李想认为，面向未来十年，在车上卷参数是对整车成本的浪费；智能终端的思路做车，对用户的价值有限，更大程度可能是车企的自娱自乐。“电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也不是不好，而是不够；只有选择具身智能这个最难的题，我们才可以真正改变用户的生活，提供自动和主动服务的具身智能...
李想官宣自研芯片上车计划!承认犯错将回归创业模式,刚交出3年来最...
▲理想汽车CEO李想 理想汽车管理层回应,理想自研的M100芯片(公开报道显示为理想智驾芯片)将在2026年交付,在该芯片支持下,汽车将具备主动提供服务的能力。 车型方面,为了解决纯电车型i6交付延期,11月开启双电池供应商模式,明年年初该车月产能将达到2万台。
理想汽车:以AI破局,要做真正的人工智能企业
在公众视野“消失”九个月后，理想汽车创始人兼CEO李想“霸总“归来，一场关于人工智能的深度对话将行业的目光聚焦在理想的未来之上。李想，那个曾以产品定义市场的创始人，这次换了一种视角：汽车不再是“造出来的”，而是“设计未来的”。在“2024理想AI Talk”中，他用三场对话，为智能汽车描绘了一幅突破性的...
李想的微博_微博
我个人认为:最快3年,保守5年,全自动驾驶的智能汽车将会实现,这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到2030年,可能会出现超越苹果iPhone 规模的智能汽车企业。 @腾讯新闻出品 腾讯新闻和腾讯青腾联合出品的《一问》第四季正式开播,第一期的嘉宾是理想汽车创始人@李想 ,在他看来,“在AI决策上,CEO的角色是...