飞机“锁座”率高达38%、解锁成变相收费,10家航司被约谈
首先是锁座行为普遍存在，优质座位过度锁定。据通报，10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限缩了消费者的选择权。其次是解锁机制变相
飞机“锁座”变相收费,10家航司被约谈 ,经济舱锁座比例平均超38%
【飞机“锁座”变相收费,#10家航司被约谈# ,经济舱锁座比例平均超38%】#10家航司因锁座等问题被约谈# 11月26日,针对由来已久的飞机“锁座”及有偿选座服务等问题,江苏省消保委发布消息称,已于11月21日线上约谈了东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四...
飞机“锁座”越来越多!网友:吃相太难看_央广网
航空公司在没有公开透明的“锁座”规则、比例和定价标准的前提下,就将安全通道、前部位置,甚至靠窗靠过道的座位全都“一锁了之”,让普通乘客只能在“夹缝”中作出选择,就是在变相迫使消费者花更多的钱购买座位,极大限制了乘客的“选座自由”,是对消费者正当权益的侵害。 专家:制造信息差或侵犯消费者知情权 许多...
飞机“锁座”变相收费,10家航司被约谈 ,经济舱锁座比例平均超38%
约谈# ,经济舱锁座比例平均超38%】#10家航司因锁座等问题被约谈# 11月26日,针对由来已久的飞机“锁座”及有偿选座服务等问题,江苏省消保委发布消息称,已于11月21日线上约谈了东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等十家航空...
让旅客付费选座?部分航空公司大比例“锁座”引质疑_人民日报
本来已划分好座舱等级并按等级售了票,却还要在旅客值机选座时加一道“锁”,让旅客付费或花费积分开“锁”……近年来,一些航空公司饱受诟病的“付费选座”业务不仅没有收敛,反而在争议声中愈演愈烈,俨然成了“行业惯例”。 法律人士指出,“锁座”不仅涉嫌违反了《公共航空运输旅客服务管理规定》,还涉嫌违反了消费...
[流言板]十家航司被约谈锁座问题:飞机“锁座”变相收费
美职篮篮球世界
多家航空公司回应大比例“锁座”变本加厉
关于锁座比例，东航客服人员表示，确实经济舱大部分前排位置会被锁掉，但没有规定具体比例。民航专家认为，早期飞机“锁座”是出于安全考虑，但如今就偏向于额外营收或者增值收入。付费选座涉嫌违反了消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权，同时也涉嫌违反价格法，“是对契约精神的破坏，也是对航空公司...
花钱买机票,选座得二次付费,东航、南航等10家航司被约谈经济舱锁...
花钱买机票,选座得二次付费,东航、南航等10家航司被约谈经济舱锁座比例均值达38.7%“涉嫌侵害消费者自主选择权” 炒股第一步,先开个股票账户 邀您观看:花钱买机票,选座得二次付费,东航、南航等10家航司被约谈经济舱锁座比例均值达38.7%“涉嫌侵害消费者自主选择权”...
国庆经济舱前六排全锁座 航司被指变相拆分基础服务收费
国庆期间,经济舱前排座位的"锁座"现象集中爆发。旅客们在线上值机时频繁发现,经济舱前六排座位大面积标灰锁定,免费可选的位置多集中在后排中间区域。即便是积分累积较多的常旅客会员,也经常遭遇"银卡用户仍需付费选座"的尴尬。航空公司对此的解释显得难以服众:部分工作人员称锁座是"为安全预留应急座",实际却将前50...
看丹观察|飞机“锁座”越来越多!网友:吃相太难看
此外，韩涛介绍，早期飞机“锁座”更多是出于安全的考虑，比如：“锁定”经济舱第一排是因为有安全员的固定座位；“锁定”安全出口是考虑到部分特殊旅客不适合坐在出口附近；有时考虑到飞机的配载问题，也会“锁定”部分座位，以保证飞机重心在安全范围内。中国民航新型智库专家韩涛还说，后期就延伸到了，比如说像前排...
多家航司回应大比例锁座!为何默契配合变相涨价,背后有何玄机?
东航客服承认经济舱大部分前排位置会被锁掉，但否认有具体锁座比例。 他们提到第一排一定会锁定，是留给特殊服务人员的。 如果想坐前面一点，只能提前到机场碰运气。民航专家指出，早期飞机锁座确实是出于安全考虑。比如经济舱第一排有安全员固定座位，安全出口要考虑特殊旅客不适合坐附近，还有飞机配载平衡问题。但现在这种模式已经
航空公司“锁定座位”再引热议,律师评“有变相抬价嫌疑”
他认为,目前很多消费者并不知情,航司均未明确公开“锁座”规则,确定公示相关范围和比例,有不透明的情况,以至于消费者出现购票后才发现需额外付费或用里程兑换选座,损害消费者知情权。 “而这种行为,看起来是自愿的,实质上有强制消费者额外付费选座,变相抬高票价的嫌疑,破坏了交易公平性”林斐然认为,这很可能也违...
...锁定座位”再引热议,律师评“有变相抬价嫌疑”_消费者_经济舱...
他认为,目前很多消费者并不知情,航司均未明确公开“锁座”规则,确定公示相关范围和比例,有不透明的情况,以至于消费者出现购票后才发现需额外付费或用里程兑换选座,损害消费者知情权。 “而这种行为,看起来是自愿的,实质上有强制消费者额外付费选座,变相抬高票价的嫌疑,破坏了交易公平性”林斐然认为,这很可能也违...
#航司大比例锁座或涉嫌违规##航司大比例... 来自新京报 - 微博
#航司大比例锁座或涉嫌违规#【#航司大比例锁座为何变本加厉#? | 新京报快评】本来已划分好座舱等级并按等级售了票,却还要在旅客值机选座时加一道“锁”,让旅客付费或花费积分开“锁”……据媒体报道,近年来,一些航空公司饱受诟病的“付费选座”业务不仅没有收敛,反而在争议声中愈演愈烈,俨然成了“行业惯例...
航司大比例“锁座”,监管别再隐身
撕下“增值服务”遮羞布,终止大比例“锁座”行为,监管部门必须即刻叫停、依法问责,还公众一个清朗、公平、可预期的出行环境。 微博截图 云南网评论员 许芸翡 “买票时说是经济舱,值机时才发现经济舱里还有‘付费经济舱’。”今年中秋国庆黄金周前夕,多家媒体集中曝光多家航司在经济舱内大比例“锁座”行为:一架...
飞机“锁座”越来越多!网友:吃相太难看
飞机“锁座”越来越多!网友:吃相太难看 “ 航空公司在没有公开透明的“锁座”规则、比例和定价标准的前提下,就将座位“一锁了之”,就是在变相迫使消费者花更多的钱购买座位,是对消费者正当权益的侵害。 ” 2025年春运将于1月14日启动,春运机票预订已经开启。不少消费者在社交平台上反映,自己购买了机票、准备...
线上值机遭遇大比例锁座?收费选座是否合理?旅客体验和航司效益...
据记者了解,当前,付费选座服务普遍存在于国内航司的国际航班中,而国内航班免费开放的经济舱座位主要集中在后排,旅客在线上值机时无法随意挑选座位。通常为前排航司直接锁座,部分可付费解锁,部分留给高卡旅客线下选择。此外,一些航班靠窗、靠过道的座位也开通了线上“付费”选座,即以积分或里程兑换,积分可线上购买使用...
别让飞机选座成变相涨价-新华网
然而也有部分锁座则是“人为设限”——将前排座位批量“上锁”,但VIP会员可选或是要用飞行里程“解锁”,其实是在变相推销所谓“增值服务”;连号座位被隔断,过道座位要收费,明显是故意与人为难,“花钱买罪受”不说,对家庭出游更是极其不友好。 区分头等舱、经济舱,已经是一种较为成熟的差异化定价模式,...
东航被指大比例“锁座”,其他航司情况如何?规则是什么?_热点
被报道后,东航锁座现象有改善吗?其他航司选座情况如何? 11月26日,澎湃新闻记者以乘客身份,尝试在东航、国航、南航的官方渠道,在无会员身份的情况下,尝试购买同一天相同始发地、目的地的经济舱机票,查看线上选座情况。 记者实测发现,东航、国航都有锁座现象,国航的选座规则在选座前弹出,相对明确;东航的选座规则...
高比例锁座、付费即解?10家航司被约谈 – 民用航空网
10家航司被约谈 11月26日,“江苏省消保委”微信公众号发布消息称,近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议,不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。这一行为无异于是航司变相增加收益的手段,损害了消费者合法权益。