深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎“接盘”潮
近日，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。对此，深蓝汽车向经济观察报表示：“的确如此，10月下旬就正式换标了，但目前还未投入使用。” 不久前，吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂，该工厂经改造后将生产银河品牌车型。除此之外，有行业报道称，储能企业楚能新能源即将接盘威马汽
深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎”接盘”潮
近日,北京现代重庆工厂被长安汽车接手,现已改为深蓝汽车生产线。对此,深蓝汽车向经济观察报表示:“的确如此,10月下旬就正式换标了,但目前还未投入使用。” 不久前,吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂,该工厂经改造后将生产银河品牌车型。除此之外,有行业报道称,储能企业楚能新能源即将接盘威马汽车黄冈工厂。楚能新...
深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎”接盘”潮 - 经济观察网 - 专...
近日,北京现代重庆工厂被长安汽车接手,现已改为深蓝汽车生产线。对此,深蓝汽车向经济观察报表示:“的确如此,10月下旬就正式换标了,但目前还未投入使用。” 不久前,吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂,该工厂经改造后将生产银河品牌车型。除此之外,有行业报道称,储能企业楚能新能源即将接盘威马汽车黄冈工厂。楚能新...
深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎”接盘”潮_ZAKER新闻
在汽车行业竞争中,一些急需新产能的汽车厂家,往往会通过托管、收购其他厂家的工厂,来补足自身的生产能力。这一现象今年在汽车行业大面积上演。 近日,北京现代重庆工厂被长安汽车接手,现已改为深蓝汽车生产线。对此,深蓝汽车向经济观察报表示:" 的确如此,10 月下旬就正式换标了,但目前还未投入使用。" 不久前,吉利...
深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎”接盘”潮_财富号_东方...
近日,北京现代重庆工厂被长安汽车接手,现已改为深蓝汽车生产线。对此,深蓝汽车向经济观察报表示:“的确如此,10月下旬就正式换标了,但目前还未投入使用。” 不久前,吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂,该工厂经改造后将生产银河品牌车型。除此之外,有行业报道称,储能企业楚能新能源即将接盘威马汽车黄冈工厂。楚能新...
深蓝接盘现代重庆工厂,闲置汽车产能再迎”接盘”潮_财经频道_证券...
近日,北京现代重庆工厂被长安汽车接手,现已改为深蓝汽车生产线。对此,深蓝汽车向经济观察报表示:“的确如此,10月下旬就正式换标了,但目前还未投入使用。” 不久前,吉利汽车收购沈阳原上汽通用北盛工厂,该工厂经改造后将生产银河品牌车型。除此之外,有行业报道称,储能企业楚能新能源即将接盘威马汽车黄冈工厂。楚能新...
闲置汽车产能再迎“接盘”潮
闲置汽车产能再迎“接盘”潮的情况、原因、影响及启示 一、当前“接盘”潮的核心情况 现象特征 合资车企成主角：2025年，日产、神龙汽车、北京现代重庆工厂等合资品牌产能被东风自主品牌（如深蓝）、长安汽车接手，与四五年前自主品牌产能被收购形成对比。接盘方多元化：除头部自主车企（吉利、长城、比亚迪）外，新造...
重庆北京现代工厂关闭长安深蓝接手国产车迎来新机遇
讲真，把重庆龙兴厂房交给长安深蓝运营，看起来是资源重新洗牌，但里面暗藏资本运作和地方政策博弈。不少离开的员工表情复杂，有怀念、有无奈，还有几分忐忑——毕竟生活不会因为一家工厂关门而停滞。但另一方面，新力量入驻，也意味着更多创新、更高效产能释放，对区域经济来说未尝不是件好事。消费者层面更有趣。当初...
北京现代重庆工厂如今已纳入长安旗下,原是北京现代第五工厂,现改...
北京现代重庆工厂如今已纳入长安旗下，原是北京现代的第五工厂，现改为深蓝汽车生产线，将推出全新车型，旗下品牌逐步整合完成 我一开始听到这个消息的时候，真是有点懵。毕竟，北京现代重庆工厂那块地，几年前还先后被传过几轮转手、甚至一度以倒闭的传闻出现。实际上，它一直算是相对还能动的，毕竟厂子还在用，...
北京现代两折贱卖重庆工厂,后续或用于生产赛力斯及睿蓝 | 界面新闻
尽管重庆工厂出售价格远低于36.8亿元的评估预期,但在一定程度上也为北京现代回笼了部分资金,为电动化转型和新车上市提供现金流支持。当地政府也能将闲置产能再度重新利用。 乘联会数据显示,截至2022年底,排名前20的汽车制造商合计产能为3749万辆,占总量近九成,整体利用率却低于五成。其中,吉利、长城、上汽大众、长安福...
北京现代重庆工厂易主:83.9 亿投建,长安接棒做新能源
闲置的产能就是废铁，能变现已是万幸。那会儿不少人猜 “谁会接？”，我倒觉得，敢接的一定是要做新能源的 —— 燃油车产能过剩，只有新能源能让旧厂换魂。长安接盘，算得透。这几年它在新能源赛道没闲着，深蓝 03 年销近 13 万，阿维塔 11 站稳高端，缺的就是现成产能。改造比新建省半年以上，5.5 亿花在智能网联设
燃油车闲置工厂,从来就缺“接盘侠” - 知乎
例如,理想汽车计划将对北京现代顺义一工厂打造成为集整车、零部件生产制造的新工厂,计划总投资60亿元,年产能30万辆。而这个投入,并不低于理想汽车在常州生产基地的投资(总投资50亿元,规划产能20万辆)。 更何况,相比自建生产基地,收购闲置产能再做升级改造过程繁琐,并且需要考虑多重因素。曾是主机厂员工的小华(化名)...
36.84亿元!北京现代重庆卖厂,一把好牌打稀烂
根据规划，北京现代重庆工厂年产能为30万台整车、30万台发动机。在此之前的2021年，北京现代的北京第一工厂，如传闻的一模一样，真的被理想汽车接盘了，如今理想汽车拿去改造也将完成即将投产。而后这2年，北京现代沧州工厂、重庆工厂、北京某厂都有继续甩卖的传闻，直到重庆工厂摆上了货架。本周“杠杆观车”我们再次...
北现重庆工厂挂牌价再次下调,闲置产能盘活有多难?_汽车频道_中国...
闲置产能越来越多 打折促销成新常态 事实上,这已经不是北京现代第一次卖厂了。 2021年,北京现代就将历史最久的第一工厂转手给了新势力车企理想。今年以来,北京现代继续出售资产。除了“打折促销”的重庆工厂,北京现代还把位于沧州的部分发动机工厂设备挂牌出售,底价6000万元;位于北京顺义的仁和发动机工厂也有部分设备...
北京现代重庆工厂2折卖出,四次降价后重庆国资16.2亿元接盘
鱼复工业园建设投资有限公司，正是现代汽车重庆工厂的原产业园单位。今年1月2日，微信公众号“两江新区鱼复新城”这样介绍：鱼复新城形成了以长安、深蓝、阿维塔、赛力斯、瑞驰5大整车企业为龙头，麦格纳宏立、华域大陆等百余家核心零部件企业为配套的“5+X”汽车产业体系，打造了以奥特斯科技、紫光华智和中车长客...
北京现代两折贱卖重庆工厂,后续或用于生产赛力斯及睿蓝_汽车_投资...
尽管重庆工厂出售价格远低于36.8亿元的评估预期,但在一定程度上也为北京现代回笼了部分资金,为电动化转型和新车上市提供现金流支持。当地政府也能将闲置产能再度重新利用。 乘联会数据显示,截至2022年底,排名前20的汽车制造商合计产能为3749万辆,占总量近九成,整体利用率却低于五成。其中,吉利、长城、上汽大众、长安福...
燃油车闲置工厂,从来就缺“接盘侠” - 第一电动网
例如,理想汽车计划将对北京现代顺义一工厂打造成为集整车、零部件生产制造的新工厂,计划总投资60亿元,年产能30万辆。而这个投入,并不低于理想汽车在常州生产基地的投资(总投资50亿元,规划产能20万辆)。 更何况,相比自建生产基地,收购闲置产能再做升级改造过程繁琐,并且需要考虑多重因素。曾是主机厂员工的小华(化名)...
兜兜转转,现代汽车重庆工厂两折卖出,重庆国资原地主接盘了
对于鱼复工业园将现代汽车重庆工厂接盘后,将如何处理的问题,有的方面推测有可能将出租给赛力斯、睿蓝进行生产,因为这两款车和两江新区有相应的合作。 对此,穿透君认为更大的可能性是并不是这两家,长安或者引入其他整车厂可能性更大。 赛力斯已经在两江新区有最新70万辆产能的最新工厂投产,已经能够满足产能需求,而...
重庆这个老工厂火上了新闻!曾是北京现代基地,现在要变长安新能源...
"2017年这座工厂刚建成时，可是北京现代在西南的"王牌"——83.9亿砸进去，30万辆整车+30万台发动机的年产能，流水线上的机器人24小时转，平均90秒就能下线一台车。那时候老周的汽配生意跟着沾光，"光给现代供螺丝的小厂子，一年利润能翻三倍"。可谁能想到，好日子来得快去得也快。大概从2020年开始，老周...