日产35万MPV入华,埃尔法真怕了?_懂车帝
35万左右预算的买家,要么选丰田赛那、别克GL8这种老牌合资,图个稳妥;要么转头去看腾势D9、极氪009,配置拉满还有科技光环。日产Elgrand最大的卖点可能是进口身份和那张V型前脸,但现在的消费者早就不为“纯进口”三个字多掏钱了——除非是埃尔法那种有社交光环的车型。而日产在国内的品牌溢价,明显撑不起这个场面。 市场趋势也
日产发布奢华MPV!混动引擎,走平价路线,埃尔法危险了
就在这个微妙的时刻，日产出手了。 2025年东京车展上，日产正式发布了全新一代Elgrand，直接瞄准埃尔法所在的豪华MPV市场。这款车的预计起售价仅为400万日元左右，约合人民币18万元。 如果引入国内，售价可能在35万元上下，这个价格，还不到埃尔法加价后的一个零头。这款全新Elgrand完全打破了我们对MPV的固有印象。
敲定?网传日产第四代Elgrand将进军中国市场,竞争埃尔法!
最近网上传得热闹,说日产要引进第四代埃尔格兰,我听着有点意外,这品牌在国内一向慢半拍,新产品总比丰田本田晚一步,上次MPV火起来的时候,它才刚说要出第一款高端MPV,这速度跟老式拨号上网差不多,这次第四代埃尔格兰倒是有点来头,它1997年就出了,算是老前辈,可当年进口价太高,国内根本没掀起什么浪花。
敲定?网传日产第四代Elgrand将进军中国市场,竞争埃尔法!
近年来日产频发产品问题,从奇骏的三缸机争议到逍客的质量投诉,消费者信任度已大幅下降。如今贸然闯入高端 MPV 领域,35 万的定价在国产车型纷纷推出免费保养等福利的对比下,仅靠 “进口” 标签恐怕难以支撑起足够的购买意愿。日产此次押注埃尔格兰,无疑是想抓住 MPV 市场的尾巴,但最终市场反响如何,还得等实车上市后...
死磕埃尔法!2025日产君爵豪华MPV传奇回来了!
对于这款集奢华、科技与性能于一身的MPV来说，其售价自然成为了市场关注的焦点。据悉，2025日产君爵的起售价约为35万人民币。考虑到其全方位的升级和创新特性，这一价格在同级别车型中具有相当强的竞争力。在科技配置方面，2025日产君爵展现了其前沿的科技实力。其中，日产最新的ProPilot自动驾驶技术能够在特定条件下...
人怕出名车怕仿!埃尔法:真是怕了你们,我改款了还不行?
当然，这话同样适用于部分车型，例如车价八十万加价四十万提车的丰田埃尔法，由于太红所以被国内车企争相模仿，制造出十万国产“埃尔法”的车型，导致埃尔法“名誉”受损，不得不靠改款来维持生计。人怕出名车怕仿！埃尔法：真是怕了你们，我改款了还不行？新车前脸变化很大，由原来的块状镀铬板变成了镀铬饰...
23.7万起的埃尔法?这价格到底是怎么砸下来的?这样减配,还叫埃尔法...
二是埃尔法这个品牌的"神话"已经被打破了。曾经"加价几十万都不怕没人买"的时代已经过去。现在市场对它的理性认知越来越强——这就是一台好用的MPV,不必非要把它神话化。消费者愿意为它的可靠性、舒适性付款,但不再愿意为"身份象征"和"稀缺性"多掏冤枉钱。
丰田“纯进口MPV”即将入华!大7座才6.6升油耗,埃尔法不香了
如果说丰田埃尔法加价10万已经令人难以置信，那么雷克萨斯LM在进入国内市场时，四座版的加价高达88万。是的，没错，你没看错，只有加价88万才能提车。即使是普通版在巅峰时期，也需要加价20万到30万才能购买。当然，现在这款新车已经不再是热门，但仍然需要额外加价。这款车是进口车型，所以国内和国外发布的版本几乎...
人怕红车怕仿!埃尔法:真怕了你们,我改款了还不行?
俗话说得好：人怕出名猪怕壮，人太过出名容易被针对，而猪肥壮了就该拉去宰了。俗话告诉我们，做人行事不要太张扬，应该低调一些，以保护自己。当然，这话同样适用于部分车型，例如车价80万加价40万提车的丰田埃尔法，由于太红所以被国内车企争相模仿，制造出10万国产“埃尔法”的车型，导致埃尔法“名誉”受损...
国产版“埃尔法”,上市即走红,火得不得了,订单暴涨!
可是现在不一样了，新能源车一来，就感觉，什么东西都要变一变了，这MPV，也不能老样子吧，也得跟上时代，要豪华，要科技感，还要开起来舒服，不能光是能装就行了，得让人觉得，这钱花的值，舒舒服服的，才行。极氪009，它一出来，就感觉不一样，这车，真挺特别，和以前那些MPV，完全不一样，颠覆了传统...
2025 款奔驰 V 级,颜值碾压埃尔法🚀 奔驰放大招-有驾
🚀 奔驰放大招!2025款V级MPV直接让埃尔法慌了! 作为MPV老粉,看到新款V级真的惊掉下巴!这波升级简直是把S级豪华直接塞进MPV里,埃尔法加价的日子怕是要到头了～ 💥 外观:霸气侧漏 • 前脸换装迈巴赫同款星辉大嘴格栅✨ • 数字大灯眼神超凶,夜间辨识度拉满 • 新增双色车身可选(上半深色+下半金属
在日本打埃尔法的日产Elgrand,进入国内可能连GL8都打不过
哪怕是艾维亚四座版指导价也“才”53.39万，坐一台别克对很多大老板来说面子上过不去，所以目前来看高端行政MPV也只有埃尔法和威尔法了，当然如果你手头银子特别充足，还可以选择天花板的雷克萨斯LM，不过今天要说的这台车同样来自日本，而且在日本本土市场一直压着埃尔法它就是日产Elgrand。
最失败的日系MPV,和埃尔法同档次,廉价入华却比停产还难受!
与之待遇恰恰相反的便是今日相车的主角-贵士,换句话说贵士算得上是一辆廉价入华却比停产还难受的MPV! 为何?稍有了解便知日产贵士本就是和埃尔法同档次的MPV,都是属于日系高端豪华MPV。埃尔法经过加价后已是百万级的MPV,不料贵士从2015年后相对2012年的版本价格下调20万且至今仍以46万左右在售,也就能看出贵士...
丰田埃尔法与宿敌的对决,日产君爵或搭载e-POWER动力最大340马力
不过，向丰田埃尔法ALPHARD发起冲锋的其实不止是中系和美系MPV，日系车企同样对埃尔法的在保姆车市场的份额虎视眈眈，日产就一直试图让旗下的ELGRAND车型打败丰田埃尔法ALPHARD，重新夺回到日系保姆车标杆的地位。在不久前公开的日产Hyper Tourer概念车，在日本当地市场被认为可能是未来的新款埃尔格兰德(ELGRAND)的...
食之无味弃之可惜,报价35万的丰田埃尔法为何让买家纠结不已?
不知道雷家LM的推出会不会让埃尔法的加价变得少一点呢? 不可否认,埃尔法的气场确实很强,而且以前它也是高端MPV市场中非常有限的选择之一,最早是港台的明星喜欢乘坐的保姆车,然后再风靡到内地来的,所以埃尔法已经成为了许多富豪们富豪们青睐的一款MPV,加价几十万什么的洒洒水啦。不得不说以前的埃尔法这么受...
埃尔法的平替,仅35万多!2.0T轻混,轴距3.2米,比GL8有面子
从车型侧面来看，新车采用了笔直的贯穿式腰线，两侧还搭载了电动移门，侧面也融入了非常多的镀铬条加以装饰，匹配上五幅美学轮毂设计，营造出时尚又商务的视觉感受。车身数据部分，红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距是3200mm。不得不说，车身数据要比丰田埃尔法更加出众。至于尾部设计，这是一辆标准豪华MP...
埃尔法的“大兄弟”!更豪的威尔法年中入华,埃尔法的有苦头吃了
埃尔法的"大兄弟"!更豪的威尔法年中入华,埃尔法的有苦头吃了 说起MPV车型,大家能够想到的有很多。不管是高端还是低端车型,大家应该都不陌生了。比如说宝骏730以及别克GL8,这些车型都是比较有代表性的MPV车型。而要说表现最为夸张的一款MPV车型的话,当属丰田旗下的埃尔法。对于埃尔法这款车大家应该再熟悉不过...
日产版“埃尔法”或将国产,3.5L V6+CVT,预计18万起售
日产Elgrand就是日产旗下一款很有代表性的MPV车型，如今这款车就要换代归来，并且很可能进行国产，这也是为了在国内汽车市场分得一杯羹，也是完善车型，应对GL8、国产丰田塞纳等车型的冲击。日产版“埃尔法”或将国产，3.5L V6+CVT，预计18万起售。在外观设计方面，这款车采用的是日产最新的家族式设计，前脸的格栅...
网传日产第四代Elgrand将进军中国市场,竞争埃尔法!_车家号_发现车...
网传日产第四代Elgrand将进军中国市场,竞争埃尔法! 网络上关于日产将引进第四代埃尔格兰的消息传得沸沸扬扬,这让我颇感意外 —— 日产在国内市场的动作向来迟缓,推出新产品总比丰田、本田慢半拍。上一轮 MPV 热潮兴起时,它才刚放出要打造首款高端 MPV 的风声,节奏慢得像老式拨号上网。不过这款第四代埃尔格兰...