与三星洽谈,特斯拉打算供应链“去中国化”
据路透社11月4日报道，韩国三星SDI公司表示，其正在与特斯拉就储能电池供应进行洽谈。据悉，这笔订单的价值可能超过3万亿韩元（约合人民币148.50亿元）。如果该交易达成，这将标志着特斯拉在供应链上“去中国化”的又一个大动作。特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）曾在今年4月表示，美国关税对公司
豪掷150亿,特斯拉要“去中国化”!
它在中国有上海超级工厂，去年汽车交付量是91.6万辆，占了特斯拉全球交付量一半以上，这工厂的供应链超过95%都是国产化了，2025年价格调整后单月订单激增200%，巩固了特斯拉在中国新能源车市18.7%的市场份额；在磷酸铁锂产业链中，中国占据全球94%的产能，从原材料加工到技术迭代的全链条优势，让韩国供应商仍需依...
曝特斯拉与三星洽谈:打算供应链“去中国化”
除了与三星SDI的潜在合作，近几个月来，特斯拉已经先后与三星电子和LG新能源签署了芯片和电池供应协议。不过特斯拉电动车供应链短期内不可能也不会大规模 "去中国化"，而是通过区域多元化增强韧性，比如推动中国供应商在墨西哥建厂。
被爆出正与三星洽谈,特斯拉打算供应链“去中国化”
据路透社11月4日消息，韩国三星SDI公司透露，目前正与特斯拉就储能电池供应事宜展开洽谈。有消息称，该订单价值或超3万亿韩元（折合人民币约148.50亿元）。若此笔交易顺利达成，意味着特斯拉在供应链“去中国化”方面将迈出又一重要步伐。今年4月，特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾（Vaibhav Taneja）曾提及，美国关税...
特斯拉“去中国化”?百亿订单背后的妥协与博弈
2025年11月4日，特斯拉与韩国三星SDI洽谈超148亿元储能电池供应协议的消息引爆舆论，被解读为其“去中国化”的关键一步。但这场看似决绝的供应链调整，实则暗藏多重博弈与妥协。关税重压下的“突围”与局限 美国对中国电池征收的40.9%叠加关税，仅2025年4月就给特斯拉增加了3亿美元成本，储能业务成为重灾区。为...
特斯拉“去中国化”供应链:一场高成本政治秀?
11月4日，路透社爆料特斯拉正与三星SDI洽谈储能电池供应，订单或超148亿元，这被视为特斯拉加速供应链“去中国化”的又一动作。结合此前特斯拉与LG新能源签署43亿美元电池协议、马斯克亲自监工三星芯片工厂等举措，特斯拉的“去中国化”战略已从试探转向实质性布局。然而，这场战略转型背后，藏着特斯拉的无奈与算计。美...
特斯拉为何加速“去中国化”?148亿订单背后的供应链暗战!
当产业链每个环节都被赋予政治含义，商业决策就变成了戴着镣铐的舞蹈。看看特斯拉的付款周期就知道事情不简单：对中国供应商付款周期缩短至90天，比行业平均快200%。这哪是"去中国化"？分明是"不能全要，但绝不放"的拉扯。就像网友调侃的老头乐造航母，供应链博弈的荒诞程度，早已超出商业常识的解释范围。
特斯拉供应链要去“中国化”!
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特斯拉与三星SDI储能电池合作:供应链“去中国化”的新进展
据财报显示，特斯拉今年第三季度储能业务营收同比猛增44%，达到34.2亿美元，创下了连续13个季度的营收纪录。除了与三星SDI的潜在合作外，特斯拉近期还与三星电子和LG新能源达成了芯片和电池的供应协议。尽管如此，特斯拉电动车供应链在短期内仍不可能实现大规模的“去中国化”。特斯拉更倾向于通过区域多元化来增强供应链...
特斯拉加速“去中国产业链”,三星SDI能否接棒宁德时代成行业新变量
三星SDI和特斯拉的潜在合作，表面看是供应链多元化的小动作，实则暗藏美国“去中国化”大棋局。特斯拉一边抱怨美国关税给能源业务添堵，一边悄悄拉拢三星电子、LG新能源等韩国伙伴，试图在中国电池市场“断奶”。不过话说回来，电动车供应链短期“去中国化”不现实，倒不如学聪明点，让中国供应商去墨西哥建厂，实现“身...
通用汽车全球供应链大调整去中国化引发美企撤离潮-有驾
想搬这个庞然大物去东南亚或者印度? 别开玩笑了,人家连高速公路都没铺平呢,要复制这种规模和效率,十年起步。 曾经听说过这么段故事:某外资车企核心零件断货两天,全公司炸锅,“慌得一匹”;而中国供应商48小时内神速调配完成订单发货,让客户直呼“稳如老狗”。 旁边那些备选厂家的备货周期却长达半个月,你说这速度能比吗? 这里头不仅仅是快慢问
特斯拉电池供应链重构:去中国化及多元化战略-有驾
特斯拉的电池供应链正经历一场重大变革。这家电动汽车行业的佼佼者,目前正与韩国三星SDI展开深入磋商,力求达成一项价值可能高达148.5亿元人民币的储能电池采购协议。这一举措不仅意味着商业层面的重要采购,更反映出特斯拉在应对地缘政治挑战、推动核心业务“去中国化”方面的坚定决心。
特斯拉打算供应链“去中国化”吗...@东闪光脉冲的动态
特斯拉打算供应链“去中国化”吗? 这事儿听着挺耳熟啊。前两天刷手机看到消息说,马斯克那边正跟三星聊得火热,想把储能电池的单子分给韩国人做。你知道现在特斯拉用的电池全是宁德时代供的吧?要是真换成三星,那可就不是简单的换个供应商这么简单了。 我查了下资料,去年全球储能电池装机量前五名里中国企业占了...
特斯拉牵手三星?“去中国化”的...@珍珍唠世界的动态
特斯拉牵手三星?“去中国化”的算盘打得有点响! 特斯拉和三星的21亿美元储能电池订单一曝光,全网都在猜:这是要开启供应链“去中国化”副本了?要知道以前特斯拉的储能电池全靠宁德时代独家供应,现在突然移情别恋找三星,这操作像极了“家里有个贤惠原配,却非要外面找个新欢”。 马斯克怕是得了“失忆症”,忘了上海...
特斯拉密会三星,中国供应链要凉?背后真相令人震惊!_全球最大...
特斯拉密会三星,中国供应链要凉?背后真相令人震惊! 特斯拉CEO马斯克最近被曝与三星高层秘密会面,消息一出立即引发业内震动。据知情人士透露,双方讨论的重点竟然是电池和芯片供应的深度合作!这不禁让人怀疑:特斯拉真的要开始"去中国化"了吗? 要知道,中国目前可是特斯拉全球最大的单一市场,上海超级工厂更是贡献了超过...
特斯拉两年内剔除中国产件,成本刀向自己,谁在逼马斯克买“安全感...
所谓去中国化,很多时候只是换条路绕一圈 供应链像树根,盘得深、缠得密,你可以砍树枝,但根系抽不干 全球供应链不是开关,按一下就断 这不是给中国贴金,而是现实:产能、成本、质量、交付稳定性叠在一起,才叫生态优势 想想看,特斯拉在美国不用中国零件,那替代品从哪儿接上?
曝特斯拉与三星洽谈:打算供应链“去中国化”_储能_业务_电池
除了与三星SDI的潜在合作,近几个月来,特斯拉已经先后与三星电子和LG新能源签署了芯片和电池供应协议。 不过特斯拉电动车供应链短期内不可能也不会大规模 "去中国化",而是通过区域多元化增强韧性,比如推动中国供应商在墨西哥建厂。
特斯拉打算供应链”去中国...@海燃爆青春竞技阁的动态
特斯拉打算供应链”去中国化”吗?特斯拉跟三星在谈判,特斯拉计划要买三星的电池,目前特斯拉的储能电池100%来自宁德时代,如果特斯拉和三星的订单谈成,意味着特斯拉在供应链“去中国化”迈出了一步! 这事儿闹得挺热闹啊。你说三星SDI那边I那边刚被爆出要给特斯拉的得州工厂供应储能电池,宁德时代的股价就跟着晃了两下。
[与三星洽谈,特斯拉]打算供应链“|去&中国化”
据路透社11月4日报道,韩国三星SDI公司表示,其正在与特斯拉就储能电池供应进行洽谈。据悉,这笔订单的价值可能超过3万亿韩元(约合人民币148.50亿元)。 如果该交易达成,这将标志着特斯拉在供应链上“去中国化”的又一个大动作。 特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾(Vaibhav Taneja)曾在今年4月表示,美国关税对公司能源业务...