丰田塞纳要变天?混动新引擎,全球MPV格局悄悄洗牌_懂车帝
丰田塞纳要变天?混动新引擎,全球MPV格局悄悄洗牌 网上流传着2025款塞纳的渲染图,样子变化很大,前脸设计得更凶悍,采用大嘴格栅和贯穿灯带,跟以往温和的家用MPV风格完全不同,车身也加长一些,轴距可能超过三米一,后排空间变得更宽敞,明显针对别克GL8和世纪这些车型,丰田打算让塞纳从实用车型升级为移动客厅,既注重外观也提升内部体验。 动力系统这次
油车MPV战场大洗牌丰田赛那一家独大老资格们慌得一批
眼瞅着这局面,谁都看得出来油车MPV得彻底换个活法。要么玩技术,要么玩服务,光靠以前那一套早就不灵了。比亚迪那唐DM-i现在憋着劲儿要杀进来,新能源政策又天天变,往后这仗越打越难说。大伙儿心里都跟明镜似的,现在买MPV,图的根本不是商务气派,而是能当移动客厅。你说这行业变化快不快,简直比换季还频繁。
2026款丰田塞纳登场,家用MPV天花板,要被掀翻了!
所以，把这些信息拼凑在一起看，我们不难得出一个结论：目前网络上流传的关于“2026款塞纳”的详细信息，很大概率并不是丰田官方发布的真实消息，而更像是一些人根据现有车型的情况，加上一些对未来升级的合理想象，组合成的一篇吸引眼球的文章。这就像我们过年时盼着年终奖，心里总会想“今年会不会多发一点”，但这...
丰田赛那一出手,MPV江湖就有新故事
其实赛那这个尺寸，开起来真有那个劲头。五米多长的身板，放六七个大人没问题。要接亲要下乡随便跑，商务家用随便变。关键是混动油耗低，加满一箱油能撑好几天。但要我说啊，要不是这价格杀得狠，人家GL8那些油车早就给挤出去了。现在插混混战这么凶，腾势D9、魏牌高山一窝蜂杀入，价格还更低。你细看看别克G...
丰田不装了,一脚油门把MPV市场连人带桌一起掀翻
丰田这一手，就像是在斗地主的时候，手里明明只有一张3，却面不改色地喊了个“超级加倍”。他不是为了赢，他就是要把气氛搞得紧张起来，让所有人都不知道他下一张牌要出什么。这种发疯式的打法，本身就是一种行为艺术，三体人看了都得一个趔趄。你懂吗？本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若...
丰田塞纳大换代!2.4T混动+四驱,MPV市场要变天了?
最近，全新一代丰田塞纳的渲染图在网上曝光，新车外观、内饰、动力全面升级，甚至加入了硬核的2.4T混合动力系统和四驱配置，直接瞄准了高端MPV市场。新车前脸彻底颠覆现款设计，换装了大尺寸熏黑直瀑式格栅，两侧大灯变得扁平修长，与中网融为一体，整体看起来更高大威猛，甚至有种SUV的既视感。下方包围设计更加运动，...
2026款丰田塞纳:一个被国产新势力逼疯的老实人,最后的挣扎
至于那个混合动力系统，这玩意儿是丰田的看家本领，没得黑。但问题是，时代变了。当下的环境，你省那点油，跟国产那些纯电、增程MPV的使用成本比起来，优势还有多大？这套混动的牛逼之处，已经不在于技术本身了。它牛逼在哪？牛逼在，它给了那些想买丰田，但又被新势力搞得心痒痒的用户一个完美的台阶下。它让...
26万买新丰田塞纳!26款配置拉满,真能碾压国产MPV?
混动系统的保养成本是隐形成本。 塞纳的电池组保修8年20万公里，换一次要三四万。国产插混车电池终身质保，前提是每年行驶不超过3万公里。 长期使用成本算下来，双方差距其实不大。空间设计见真章。 塞纳第三排坐垫高度偏低，大腿支撑不足。 传祺M8的第三排能前后滑动，空间灵活性更好。 丰田在人体工程学上积累深...
广汽丰田2026款塞纳登场:国产MPV迎接最强挑战
21世纪的汽车市场好比一场没有硝烟的战场，各大品牌争得面红耳赤，手段层出不穷。而就在2025年10月，一桩看似平常却有着深远影响的大事件发生了——广汽丰田重磅推出2026款塞纳，一款注定要让国内MPV市场局势「变天」的车型。你知道吗？这次广汽丰田一次性推出了10个版本，不走涨价路线，却喊出了“加量不加价...
丰田赛纳2026款彻底搅乱MPV市场!30.98万混动四驱+油耗6.4L,GL8...
这车一落地，30万级MPV市场的天花板可能真要塌了，2026款丰田赛纳直接把预售价压到30.98万起步，比同级别GL8便宜了整整1万元，却多了一套混动四驱系统！更离谱的是，今年前5个月它已经卖出36700多台，稳坐燃油MPV销冠宝座。有人说丰田终于学会了“掀桌子”，但实际开过的人才懂，这次赛纳的升级，根本不是降价...
塞纳换新脸,美式肌肉上身,丰田赌最后一把_懂车帝
最近网上到处在传丰田塞纳的新照片,听说2025年底要推出全新一代车型,这次不是简单改动,而是彻底换掉基础架构,用上丰田最新的TNGA-K平台,原本这车主要用来拉人装货,属于家庭多功能车,现在打算转型成高端家庭出行空间,感觉就像从普通代步车升级成带按摩功能的商务座驾。 前脸设计得很夸张,大尺寸中网配上细长车灯,看起来气势很足,
丰田终于开窍了!新款赛那大变样,还学人玩操控?-有驾
所以,当江湖上开始飘着“2026款广汽丰田赛那要来个大变样”的传说时,我第一反应是:拉倒吧。 就丰田那“一个祖传配方用三代”的牛脾气,能给你换套轮毂样式都算超常发挥了。 毕竟,现款赛那的车主们,哪个不是冲着省心、空间大去的? 谁会在乎那中控屏是不是还停留在诺基亚时代,谁会在乎那内饰的塑料感是不是...
广汽丰田2026款塞纳登场:国产MPV迎接最强挑战-有驾
21世纪的汽车市场好比一场没有硝烟的战场,各大品牌争得面红耳赤,手段层出不穷。而就在2025年10月,一桩看似平常却有着深远影响的大事件发生了——广汽丰田重磅推出2026款塞纳,一款注定要让国内MPV市场局势「变天」的车型。你知道吗?这次广汽丰田一次性推出了10个版本,不走涨价路线,却喊出了“加量不加价”的口...
丰田计划国产塞纳,2.0T+8AT,MPV市场即将变局,GL8对手终于来了...
我们从丰田渠道了解到，广汽丰田计划国产全新一代Sienna（塞纳），以弥补丰田在国内MPV市场的空白。配图为2017款，全新一代塞纳的外观和内饰都没有曝光，预计丰田会做出很大的改变，变得更加符合时代发展的潮流。2017款主要在北美市场销售，美国人喜欢大排量自吸发动机，塞纳也不例外，它搭载了一台3.5L V6自吸发动机，最...
丰田放飞!新塞纳摩擦埃尔法?
现在上海某丰田4S店把两台车并排停放，来看车的老板们围着发动机舱盖反复确认铭牌，最后憋出句：“这差价够给我司全员发年终奖了。 ”当塞纳5165mm的车身直接碾压埃尔法5005mm的数据，第三排空间彻底变成修罗场。 实测塞纳第三排坐下1米8壮汉，头顶还能剩一拳距离，而埃尔法乘客需要歪头缩脖子。 后备箱：塞纳能...
新势力MPV围剿,丰田塞那2026款涨价小改,这次还能“躺赢”吗?-有驾
你要说它变了吧,坐进车里,那股熟悉的“丰田味儿”还是扑面而来。 屏幕是大了点,可旁边密密麻麻的实体按键生怕你找不到回家的路。 这感觉,就像你妈给你换了个最新款的智能手机,却贴心地把所有APP都调成了“老年模式”。 至于那套L2级的驾驶辅助,丰田跟你说“我们优化了算法哦”。
丰田失策了,现在才引进这款车,还能分到MPV市场的大蛋糕吗?_车家号...
当然,如果丰田要将塞纳国产,这一套动力总成想必会被阉割,否则价格上不会多友好。 丰田塞纳是丰田汽车公司针对美国市场研发的一款大MPV,车身尺寸为5085mm*1984mm*1796mm,轴距3030mm,对标国内的别克GL8等。在座位布局上,丰田塞纳贯彻大空间、大尺寸方针,提供了7座或者8座选择,并提供了3区空调。
惊爆!2025 年赛那大改款来袭,能否重塑MPV格局?-有驾
2025 年赛那大改款来袭,能否重塑MPV格局? 亲爱的车友们,MPV市场的热度持续升温,各种新车信息和改装传闻层出不穷。最近,一则重要的消息静悄悄地引起了热议——新款赛那SIENNA的假想设计图已经曝光了!据传这是其中期改款,预计将在2025年与大家见面,这一消息引发了车迷们浓厚的兴趣。大家都纷纷猜测,这次赛那的改变会...
丰田为何从“加价神话”变成降价狂潮?5米大7座仅喝92油改革背后玄机
国产新能源MPV杀进来，大电池、智能座舱、自动泊车，随便扔个配置都能闪瞎一群消费者的眼球。反观塞纳，舒适、配置、动力三板斧全体表现平平，“中庸”到让人怀疑人生。可你以为它要跌成“低配收割机”？错！群众们还抢着买，降了价都说香。这是啥逻辑？是情怀绑架，还是丰田牌“稳定焦虑”？你说这是品牌光环...