小米汽车“挖孔”机盖外观专利获授权!此前该设计陷维权风波
一些选装了4.2万元碳纤维机盖的小米SU7 Ultra车主认为，小米汽车此前曾宣传过碳纤维挖孔机盖版车型的赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、能辅助散热、提升下压力等功能，但实际上除了双风道前舱盖的外观，内部结构与普通版几乎一模一样。“当时之所以订车，就是因为看中双风道挖孔设计，这也是这款车的灵魂所在。”车主杨雷向
小米汽车挖孔机盖外观专利获授权,此前 SU7 Ultra 陷争议 - IT之家
IT之家11 月 11 日消息,小米汽车科技有限公司申请的“汽车的机盖”外观专利于今日(11 月 11 日)获授权。 专利摘要显示,本产品的整体用于汽车,本产品的局部用于汽车的机盖。设计要点在于形状。 综合IT之家此前报道,今年 2 月,小米发布了 SU7 Ultra 量产版汽车,全系可选配碳纤维双风道前舱盖,复刻原型车同造...
4.2万元“挖孔”前舱盖受质疑,小米SU7 Ultra陷退定风波,有锁单...
近日，部分小米SU7 Ultra用户对选配的碳纤维双风道前舱盖提出质疑并要求退定。5月12日，一名下定了SU7 Ultra并选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户孙琦（化名）告诉时代财经：“选配的碳纤维双风道前舱盖需要加价4.2万元，但其实际功能与宣传不符。”根据今年2月26日小米汽车官方发布的“答网友问”，碳纤维前舱盖...
小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”争议,数百名消费者要求无损退车
近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，进行无损退订维权。多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，...
小米SU7 Ultra开孔机盖惹争议,加价4.2万真是智商税?
继高速事故与智驾换马甲后，SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖成为新的焦点。这款选装价4.2万元的部件，被质疑为“空气动力学无效的智商税”，甚至有车主实测发现其导流功能形同虚设。如今的小米汽车可真是一刻也不得消停，流量算是吃饱了，那么在本次事件中小米是真有问题，还是真无辜呢？今天就让我们来好好扒一扒...
小米SU7 Ultra虚假宣传案,网传小米二审败诉,真假?_车家号_发现车...
假设这场官司最终是车主获胜,那小米汽车将会面临巨额赔偿,此前小米官方宣布小米SU7 Ultra上市不到3天大定超1.9万辆,锁单超1万辆,姑且就算选装挖孔机盖的车主只有5000人,那按照退一赔三的处罚计算,小米光是赔款就高达6.3亿元。而如果涉事车主远不止五千人,那赔偿金额还将翻好几倍。
近400名小米SU7 Ultra车主维权,4.2万元“灵魂”变装饰
最近,小米汽车再度陷入舆论漩涡。 SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖,这款标价4.2万元的选装件曾被小米官方宣传为“完全复刻原型车空气动力学设计”,小米CEO雷军此前更强调其“内部结构全改,双风道直通轮毂散热”。然而,首批车主在今年4月底提车后发现,实际部件内部结构与普通铝制机盖无异,既无导流槽也未连接散热...
小米SU7 Ultra陷争议,数百名准车主要求无损退车
近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖涉嫌虚假宣传引发舆论风暴。数百名已支付定金的准车主组建维权群，联合发起无损退车诉求，要求小米汽车取消选装费用并全额退还定金。事件发酵背后，消费者对小米汽车宣传话术与实际产品功能严重不符的质疑持续升级，部分车主自购设备实测视频更将争议推向高潮。消费者实测...
小米发文道歉?所以,这4.2万的“挖孔”车前机盖,到底有啥用?
而最近，第一批小米SU7 Ultra开始正式交付，车主们如愿提车，朋友圈被“黑科技超跑”刷了屏。但就在大家享受这一时刻时，一件小事悄然引发了巨大的争议。价值4.2万元的“碳纤维双风道前舱盖”，似乎并没有达到它在宣传中被描绘的“科技含量”。一张纸巾揭开的“风道疑云”有车主尝试验证所谓“双风道”的功能，...
限制马力、挖孔机盖引争议,小米汽车深夜致歉
此前，网上有博主实测发现，用鼓风机对着挖孔机盖吹风，结果发现纸巾毫无反应。此外，有车主拆解后更发现，所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有效引导空气至刹车系统，也未能产生下压力。对此，小米汽车方面回应称，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求外，还提供部分气流导出和辅助前舱
台媒都在报道小米SU7 ultra“车盖挖孔事件”,这下彻底火了_哔哩...
5753 7 因虚假宣传小米SU7 Ultra 惨遭车主无损退车维权 说汽车的钟哥呀 422 1 小米倒下了,你们不会心痛吗 阿里郎的爸爸 2242 8 小米su7ultra挖孔机盖车主起诉小米汽车 小丰-我不是车评人 2416 2 小米SU7 Ultra“多花的十万”值不值?风阻说了算! CQY103 445 0 小米SU7全车异响?原来某7车主网...
小米SU7 Ultra“机盖门”谈判陷入僵局:车主维权诉求与品牌危机的...
2025年2月,小米集团高调推出其首款汽车产品SU7 Ultra,定位为“地表最快四门量产车”,售价高达50多万元。作为该车型的核心卖点之一,小米大力宣传其“挖孔版”碳纤维前舱盖,声称这一选装件(价格4.2万元)“完全复刻赛道原型车设计”,具有“双风道高效导流+辅助散热”功能,并强调普通版车型无法改装实现同等效果。这一宣...
小米“打孔机盖”风波,管辖权异议二审驳回背后自主品牌诚信考题
据媒体报道，一场围绕小米SU7 Ultra“碳纤维挖孔机盖”的宣传争议，近日在江苏省苏州市中级人民法院迎来关键节点——法院二审“驳回上诉，维持原裁定。”这场看似普通的消费者维权案，背后却是一场关于“宣传是否等于承诺”的诚信拷问，也是一面照出中国自主品牌成长路上“初心与商业”的镜子。从一开始，小米SU7 ...
小米汽车挖孔机盖外观专利获批,曾因SU7 Ultra设计引发争议
11月11日,小米汽车科技有限公司申请的“汽车的机盖”外观专利正式获得授权。该专利聚焦于机盖局部造型,设计要点在于其独特形状,尤其引人关注的是带有挖孔结构的前机盖设计。此前,小米SU7Ultra原型车因类似设计引发外界热议,此次专利获批意味着该造型或有望应用于未来量产车型。
车红是非多,小米SU7 Ultra挖孔前盖风波发酵?-有驾
尤其是发布会上重点介绍的挖孔碳纤维前舱盖,被赋予了极具吸引力的描述——“完全复刻小米SU7 Ultra原型车”、“采用相同的空气动力学设计”、“拥有2个贯穿风道,实现前部空气高效导流”。对于追求性能与极致的用户来说,这不仅仅是外观上的炫酷,更是实打实的性能提升承诺。3月初雷军直播时透露的数据令人咋舌:短短...
小米挖孔机盖惹争议,莲花在碰瓷小米的路上越走越远! - 知乎
小米最近麻烦不断,从上次高速事故以后宣传就非常低调。但是无奈人红是非多,最近挖孔前机盖也被曝虚假宣传。结果事情越闹越大,无奈昨晚上被迫深夜发表致歉说明。 小米汽车方面对此事回应称,小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖,在满足复刻外造型的需求外,还提供部分气流导出和辅助前舱散热功能,“我们对此前信息表达不够...
小米“打孔机盖”风波,管辖权异议二审驳回背后自主品牌诚信考题...
据媒体报道,一场围绕小米SU7 Ultra(参数|询价)“碳纤维挖孔机盖”的宣传争议,近日在江苏省苏州市中级人民法院迎来关键节点——法院二审“驳回上诉,维持原裁定。”这场看似普通的消费者维权案,背后却是一场关于“宣传是否等于承诺”的诚信拷问,也是一面照出中国自主品牌成长路上“初心与商业”的镜子。
小米SU7 Ultra挖孔机盖风波:是设计翻车,还是消费者预期失控?
小米SU7 Ultra发布后，雷军一句“不建议选装挖孔机盖”的发言，将这款“碳纤维运动外观”设计推上风口浪尖。一边是追求极致个性的用户坚持选配，一边是博主质疑“挖孔设计无导流功能”，舆论迅速演变为对小米“虚假宣传”的声讨。这场争议背后，究竟是产品设计缺陷，还是消费者预期管理失控？一、事件回顾：从“不建议...
小米SU7 Ultra挖孔机盖被指名不副实:性能噱头还是情绪革命?_懂车帝
小米官网宣称挖空机盖采用“双风道空气动力学设计”,可实现前部空气高效导流。然而,实测显示,其通风效果近乎于无——有车主用鼓风机测试,纸巾未被气流吹动;另有博主拆解发现,风道未连接刹车系统,无法直接散热。技术层面,燃油车挖孔设计依赖散热管路与气流通道的精确配合,而SU7 Ultra作为电动车,电机与电池组对散热需求...