维斯塔潘:赛车的驾驶感受很糟糕,不指望在周六雨战有明显提升
北京时间11月8日,F1巴西站冲刺排位赛结束,诺里斯夺得冲刺排位赛杆位,另一位争冠车手皮亚斯特里排名第三,维斯塔潘在冲刺排位赛中仅获得第六名。维斯塔潘在赛后采访中表示,赛车的操控性很糟糕,没法指望周六在雨地条件下有显著提升。 维斯塔潘赛后分享了更多关于他在巴西站冲刺排位赛驾驶红牛RB21赛车遭遇困境的细节。 维斯塔潘自蒙扎以来势头强劲,连续追分,目前距...
[流言板]维斯塔潘懊恼于冲刺排位挣扎:红牛赛车“表现相当差劲”
美职篮篮球世界
拉塞尔回应维斯塔潘:在这种情况下雨战纯粹是犯傻
拉塞尔对此前维斯塔潘的雨战言论进行了回复,他认为在这种情况下雨战纯粹是犯傻。 拉塞尔说道:“在这种雨里赛车,简直是瞎搞!你在埃尔罗格弯那儿以每小时200多英里的速度,根本啥也看不见,跟蒙着眼睛开车似的。这哪是赛车啊,这纯粹是犯傻!” 维斯塔潘当时赛后说道:“我们选了雨战调校,但他们只让我们在几乎干胎...
斯帕雨战维斯塔潘言论引来拉塞尔驳斥_懂车帝
维斯塔潘直白的声明,再次引发了围绕倍耐力雨胎争论的同时,也引来了梅赛德斯车手乔治·拉塞尔的驳斥:“作为一名赛车手,你总是想上场比赛。你喜欢在雨中驾驶。但事实是,当你以超过200英里/小时的速度驶出艾尔罗格弯时,你实际上什么都看不见;你几乎就像被蒙住了眼睛。这根本不是比赛,纯粹是愚蠢。” 拉塞尔最终获得第...
维斯塔潘:赛车的表现并不出色,需要微调一些东西
维斯塔潘说：“今天的练习赛不是很简单，一练基本没跑。目前赛车在赛道上的表现并不出色，我们肯定需要微调一些东西。“现在正在下雨，明天可能也会下雨，但周日可能又会变干。明天可能会非常潮湿，所以排位赛可能会有一些惊喜，”他补充道。 “然后我们将看看周日的天气情况。”赛车世界综合每日赛车报道 #百家观赛团...
维斯塔潘:雨战被搞得变味了,再也看不到经典的雨战了_懂车帝
维斯塔潘觉得组委会该直接说清楚。不如早点公布全干路再开始比赛。他说这根本不是雨战了。组委会想怎么做就怎么做。没有规则协调好。 换干胎后维斯塔潘赛车直道太慢。车子的平衡问题让他难受。动力出不来这感觉真不爽。目的想赢却搞砸了。 这事儿像家里办事乱改计划一样麻烦。维斯塔潘抱怨太可惜了。以后可能...
【中字】维斯塔潘墨西哥排位赛后采访——“不指望挤进前列,全都很...
【中字】维斯塔潘墨西哥FP1FP2后采访——“大部分都很糟糕,比起单圈快宁可在比赛中更快” 01:18 【中字】维斯塔潘墨西哥排位赛后采访——“不指望挤进前列,全都很艰难” 01:21 维斯塔潘墨西哥🇲🇽大奖赛车载视角侧滑救车瞬间!!! 蓝羽-龙猫 1.7万 0 【F1】赛车完全找不到平衡 维斯塔潘砸方向盘+...
维斯塔潘表示除了软胎表现不错以外其他环节都相当糟糕,正赛中长...
你说，像维斯塔潘这样，明明有天赋，偏偏状态起不来，是不是缺少了点经验，还是心态出了点问题？或者那车子设计得不够“顺手”。毕竟，过去一路高歌，辉煌难以复制，但长远看，我希望他别让自己一直困在“失误”的泥潭里。换个角度想，或许这场比赛给了他更多的启示。车队和他都得反思，不能只靠一时的火花和...
维斯塔潘:我们按天气预报选择低下压力遭遇了暴雨赛车毫无抓地力...
Sky 维斯塔潘(P5):真的太糟糕了。比赛开始之后我就没有速度,赛车一会儿转向过度一会儿转向不足..整体的抓地力不理想,尤其是前端感觉毫无抓地力。安全车结束准备重新起跑的时候,我遇到过很多次身前赛车突然减速的情况了,赛后我才知道皮亚斯特里被罚了10秒,这个处罚真的非常非常严苛,因为之前有很多这么做但没有...
赛后采访比赛有多让你沮丧? Max:为了雨... 来自维斯塔潘TeamMVP...
赛后采访比赛有多让你沮丧? Max:“为了雨战,我们换了一个尾翼,但最终我们几乎没有在雨中行驶,所以那没有用。所以,一切都很安全,做的决定也很安全。有点遗憾。”由于缺乏尾速而无法追上勒克莱尔“这与平衡...
维斯塔潘坦言正赛比预期更艰难,赛道挑战频繁考验极限,夜幕下他...
维斯塔潘敢把话说得这么直，让观众感受到一个“挣扎着前行”的巨星，反而让人觉得难得。他没假装一切轻松自如，反而更真实、更有人味儿。每个弯都是地雷阵，每一秒都在和极限较劲，你还敢说这不艰难？那只说明你没认真感受那个瞬间的复杂。任何高光背后，都是无数次深呼吸硬撑和默默付出。我还听说他车队之后会针对这条赛道布置做调整，
维斯塔潘是不是一个没有缺点的赛车手 - 百度知道
2023年摩纳哥排位赛雨地失误仅获P6，今年加拿大站雨地也出现打滑。相比之下汉密尔顿和阿隆索的雨战稳定性明显更强。不过必须承认，维斯塔潘的学习能力确实恐怖。从2019年开始明显收敛了危险动作，这两年排位赛单圈能力更是历史顶级水平。只能说天才车手都有个性，他现在懂得把锋芒用在正确的地方了。
F1以后恐怕再无雨战!4万观众淋雨静坐,车手在维修区吵架_维斯塔潘...
“谨慎杀死竞技”:车手内战在雨中爆发 维斯塔潘的愤怒并非孤例。 七届冠军汉密尔顿同样炮轰:“比赛开始得太晚,根本不需要滚动发车! ”这位曾9次在雨战夺冠的老将,此刻盯着车库外白茫茫的赛道,语气里满是失望:“我们为极端条件调校了赛车,却不能参赛,这是耻辱。
维斯塔潘分享斯帕赛后的雨战趣事与遗憾
好,你说转播时长不让,那你在雨变成毛毛雨的时候加速进行一波清水,提前半小时安全车带领滚动发车也比现在这个版本有变数吧?好这样也不行,那就直接取消认为危险的赛道的雨战,但凡第二天可能下雨大家都当摩纳哥来开,这样够安全了吧 举报 小手迎风 07-29 6 大伙跟第一次看f1一样喊无聊有点招笑了,这些年好看...
[流言板]维斯塔潘:速度太慢了,但这就是事实,我不期待有奇迹发生...
维斯塔潘赛后总结：速度很糟糕，就是太慢了。赛车在入弯和弯中的平衡都很差，所以我没法去攻弯。
维斯塔潘在排位赛表现不佳后感到震-汽车-F1赛车区-虎扑社区
马克斯·维斯塔潘和红牛车队面临一个难题。起初,这支奥地利一级方程式车队认为他们的状态比在赞德沃特时更好,但意大利大奖赛的排位赛是维斯塔潘本赛季最糟糕的成绩。在接受 GPblog 和其他人的采访时,维斯塔潘回顾了周六的排位赛,并展望了周日的正赛。 周六,维斯塔潘在 Q1 和 Q2 中状态还不错,但 Q3 时情况就...
维斯塔潘:我不知道怎么拿到杆位的,其他车手都怎么了
维斯塔潘在赛后说道：“说实话，感觉真的很糟糕，或许SQ3的时候很难让轮胎进入工作窗口吧，但其实SQ2我就有些挣扎了。”“我不知道明天的冲刺赛会发生什么，因为我的自信心在冲刺排位赛里受到了一些打击，我完全不知道SQ3如此糟糕的一圈是怎么让我拿到杆位的。”有趣的是，当维斯塔潘得知自己获得杆位的时候，...
排位赛赛后采访(排位P8) 最糟糕的问题是什... 来自维斯塔潘Team...
“最糟糕的问题是什么?我们听说您说这就像在冰上驾驶,后部没有抓地力...”Max:“另一方面,我有很多转向不足。我没有任何抓地力。我不知道这个周未发生了什么,但什么都没起作用。”“今天有多难?”Max:“每场比赛都很艰难,所以没关系。排位赛和以前一样。仍然很糟糕。从某种程度上说,我当然很高兴进入Q3”...
红牛400场F1大奖赛里程碑之战献礼升级包,维斯塔潘却提前泼冷水...
谈及伊莫拉大奖赛,他表示:“这是一条非常有技术挑战性的老派赛道,我很喜欢在这里比赛。由于超车难度较高,排位赛将尤为关键。” 至于本周车队即将推出亮相的新升级,维斯塔潘则显得颇为谨慎:“我们一直在升级赛车,尝试寻找一点一点的性能提升,但这条赛道不会突然带来奇迹,我们当然希望能更快一些,但现在还不确定这些...