不是变循环,中国变模态发动机来了,“核爆级”参数引发震动
咱先找个参照物。现在歼-20用的涡扇-10C发动机，加力推力151.9千牛，已经算顶尖水平了。而新发动机高空台测试数据一出来，所有人都惊了：单位推力涨了47%！这么算下来，加力推力能冲到213千牛，之前台架测试甚至摸到过250千牛的门槛，200千牛以上妥妥的稳了。推力大了有啥用？简单说，战机装了它，起飞更快、爬升更高、机动性
中国变模态发动机,航空动力的革命性突破,领跑世界
近日，中国航空领域传来突破性消息，一款名为“变模态发动机”的新型动力系统引发广泛关注。据称，这款发动机在测试中实现了推力暴涨47%、油耗降低37.5%的“核爆级”参数，有望彻底改变未来空战格局。这一成就不仅标志着中国在航空发动机技术上的重大突破，更可能使中国在航空动力领域实现从跟跑到领跑的历史性转变。突...
非变循环!中国变模态发动机核爆级数据震惊全球,推力猛增油耗骤降...
据说新发动机的推力猛增了47%，但油耗反而降低了37.5%。可能有人会觉得，不就是个发动机嘛，至于这么激动？我得告诉你，这次还真不一样，因为我们搞的根本不是大家熟知的变循环发动机，而是一种全新的“变模态发动机”，技术路线上跟美国人玩的完全不是一个套路，甚至可以说更胜一筹。这数据简直离谱 你可能对这...
不是变循环,中国变模态发动机来了,“核心水准”参数引发震动
听说变循环发动机推力暴涨、油耗狂降，其实真相更劲爆。说是变循环，其实是咱自主研出的变模态发动机。这词听着陌生，但技术门道可大了。美国人玩涵道比切换，咱直接在燃烧系统动刀，彻底换了玩法。结果就是推力能飙到二百千牛以上，还真不是吹。前阵子高空台测试数据一出来，业内都愣了。推力比原来涡扇-10C强了...
不是变循环,中国变模态发动机来了...@欣逢知己的动态
不是变循环,中国变模态发动机来了,“核爆级”参数引发震动。最近航空圈炸出个大新闻。不少网友说咱们的变循环发动机搞出“核爆级”数据了:推力直接暴涨47%,油耗反倒降了37.5%。可能有人要问,不就是个发动机吗?至于这么夸张?但我也告诉大家,你们都错了,因为这根本不是变循环发动机,而是中国科研单位研制了一种前...
印度媒体紧急披露,中国神秘发动机高空飙出4马赫,油耗暴降37.5%!六...
印度媒体紧急披露，中国神秘发动机高空飙出4马赫，油耗暴降37.5%！六代机或将重新定义未来空战 印度媒体"idrw"近日爆出震撼性消息，中国自主研发的新型变循环发动机在万米高空测试中如银鹰展翅，竟以4马赫的惊人速度划破苍穹，而其燃油消耗量却比当前最先进的航空发动机骤降37.5%。这组数据宛如科幻巨制中的未来科技，...
中美航发差距真的拉大了?涡扇15推力不如XA100,油耗更高,高速性能...
2025年这个舆论场，真是两头都热闹：一边是歼-20终于用上国产发动机，心里头那种“我们也能造了”的满足感刚冒出来，另一边美国GE的XA100又刷出一波数据，什么推力提升、油耗降低、航程暴涨、热管理翻倍，直接把气氛拉满。于是有人就断言：差距又被拉大了。其实真没那么简单，这更像是两条完全不同的技术路线在...
美国落伍!中国循环发动机登顶
过去30年里，美国在变循环发动机上几乎没什么突破，而且再也没能造出一款比F119更厉害的小涵道比发动机。也就是说，他们在这一领域整整停滞了30年。而中国的涡扇-15发动机，推力达到了18.5吨，已经超越了F119，是目前世界上最先进的这种类型发动机。更关键的是，美军的F119还被曝出存在数据造假的问题。所以，说...
推力增加47%、油耗降低37%:中国新技术改写空战规则,美军自愧不如|...
当中国最新一代航空发动机试验数据在业内曝光时,两个数字迅速引爆了舆论:推力提升47%,油耗下降37.5%。这对任何航空动力系统而言,都是几近革命性的表现。尤其是在2025年这个全球高超音速竞赛日益升温的节点,这样的数据不是实验室里孤立的成功,而是指向未来空战模式重塑的前奏。 近日,据包括《南华早报》在内的多家主流...
发动机“难产”,未来20年,美军可能都没有六代机
而美国为六代机研发的变循环发动机却遇到了不少麻烦，2026财年，美国国防预算中NGP（变循环发动机）的预算削减至3.3亿美元，坐实了F-47将在很长时间内使用过渡发动机的消息。普惠甚至提议取消军方开发新技术的标准阶段，省略某些招标、测试流程以加快变循环发动机研发。也许正是为了获得更广泛的支持，普惠公司这才发布...
涡扇19亮相!推力超美F414,歼35战力提升,航空心脏不被限制
这一次，我们彻底抛弃了俄系发动机的陈旧底子，从气动布局到数字控制系统，全部推倒重来，全部是自己的东西。研发速度也快得惊人，一年完成设计，半年就拿出了验证机。这颗全新的“中国心”，性能确实没让人失望。它的最大推力一举飙升到了11吨，甚至有说法摸到了12吨的门槛。拿美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂
骗了中俄那么多年!美军发动机推重比严重虚标,性能直接缩水30
到头来，WS-15推力高、寿命长、还省油，燃料效率提升了两成，大家都说：“这才是中国制造。”美国的F135再比，通用性差点意思，垂直起降推力掉得厉害。中国的WS-15能适配各种型号，未来歼-20、歼-31都能用，舰载机也能搭，风扇口径做小了，隐身能力往上提。2018年开始，中国航空发动机专项组拉出AI故障诊断，...
看到解放军实力,美军终于不装了,亮出最大底牌,还撂下一句狠话
项目还受到稀土资源供应制约，中国对稀土出口的限制可能影响F-47生产。美军尖端装备对中国产业链存在一定依赖。这种依赖反映出全球产业链深度融合的现实。中国六代机研发成本约为美国的三分之一，具有显著性价比优势。这得益于集中采购、规模化生产和成熟的工业体系。以WS-15发动机为例，其量产成本比美国同类产品低40%...
中美航发差距被拉大?涡扇15的推力、油耗和高速性能均弱于XA100
当这种气体膨胀加以利用时，发动机就能获取极大的推力。所以“脉冲震爆发动机”也被视为“第四代航发”，其推力、油耗以及高空性能相较于现代五代机使用的航发都有极大优势。当前中国在脉冲震爆发动机和变循环发动机领域都有研究，且都有一定的成果。所以面对美国XA100型航发，我们也不用太担心。先不说XA100型航发还...
中美发动机差距再扩大?涡扇十五推力、油耗及高速性能逊于XA一百
实际上，根据XA100展示的数据，或许目前全球最适合它的现役战机就是中国的歼-20啦。歼-20是个专门朝着高空高速路线优化的战机，非常依赖发动机的推力和爆发力。如果把XA100装到歼-20上，效果绝对比F-35强得多，性能提升会非常明显。因此，美军遇到挺尴尬的局面，F-35和其他现役机型其实用不到XA100这种变循环...
...36进行第五次试飞,三发动机火力全开,这也意味着歼-36要进入...
中国在六代机领域弯道超车,靠的是三大杀招。变循环发动机革命,沈阳发动机研究所披露的WS-25发动机,推力高达28吨,油耗比F135降低40%,矢量喷口寿命超8000小时,赋予歼-36超强的动力与续航能力。 AI空战云系统在2024年2月的测试中显示,它可同时调度72架无人机,空战决策速度比人类快700倍,学习完TOP GUN全部战术仅需...
中美航发差距又扩大,涡扇15推力、油耗和高速性能均逊于XA100?
【1】金融界·《清航空天取得连续旋转爆震发动机专利》【2】澎湃新闻·《中国航展｜高超领域的“黑科技”：斜爆震发动机惊艳亮相》【3】看航空·《F-47将采用爆震发动机？仍面临重大挑战》【4】环球网·《美媒热捧新一代航空发动机，美军准将“泼冷水”：现有F-35不适用》【5】航空动力期刊·《首台XA100自适应...
美媒:不能接受中国旋转爆震发动机弯道超车
伴随着一声巨响，无人机嗖地冲上天，推力1000牛顿，直接从静止飙到超音速！这可是全球第一次用驱动飞行器，用的还是普通煤油，成本低到让对手怀疑人生。测试现场，工程师们欢呼雀跃，戈壁滩都快被他们的激动点燃了！2024年，中国的战绩更猛。清华大学文浩程和王兵团队憋了个大招，搞出Ram-Rotor爆震发动机（RRDE），...
美国将C919发动机作为关键策略,我国意外通过换道实现超越
核心零件运行了超过一千小时，没有出现啥故障，油耗比LEAP低了3%，噪音和排放都符合标准。它采用的是第四代单晶合金DD13，耐温比原来高50摄氏度，叶片合格率达到92%，而且用3D打印的结构件价值超过300万。供应链方面，国产化程度提高了，涡轮叶片也实现了批量生产。不仅解了燃眉之急，还让中国航空发动机从追赶到并驾...