驾驶员油门当刹车没撞人!陈震直呼华为防误操作和AEB表现优秀
陈震推测，大概率是该车主将油门误当作刹车踩，但华为的防误操作功能和AEB发挥了作用，连忙称赞华为的辅助驾驶“真牛逼！”有关注陈震的都应该知道，这已经不是陈震第一次公开支持华为智能辅助驾驶，此前他已经明确表示过这是当下最出色的智能辅助驾驶解决方案。今年7月份，他就称华为乾坤ADS辅助驾驶表现优秀。纯电
驾驶员油门当刹车没撞人!陈震直呼华为防误操作和AEB表现优秀
陈震推测,大概率是该车主将油门误当作刹车踩,但华为的防误操作功能和AEB发挥了作用,连忙称赞华为的辅助驾驶“真牛逼!” 有关注陈震的都应该知道,这已经不是陈震第一次公开支持华为智能辅助驾驶,此前他已经明确表示过这是当下最出色的智能辅助驾驶解决方案。 今年7月份,他就称华为乾坤ADS辅助驾驶表现优秀。纯电、燃...
司机油门当刹车没撞到人!陈震感叹:华为的防误操作和AEB真牛X
近日车评人陈震又一次发帖感叹,华为智能驾驶真的是太牛了。 从陈震分享的视频看,有车主应该是开的搭载了华为智能驾驶的车型,系统提醒车主两次请抬脚(应该是油门当刹车了)。 “我觉得司机大概率本意是想踩刹车,但却踩在了油门踏板上,华为的防误操作和AEB真牛逼!”陈震说道。 在这之前,陈震曾多次力挺华为智能驾驶...
驾驶员油门当刹车没撞人!陈震直呼华为防误操作和AEB表现优秀
陈震推测,大概率是该车主将油门误当作刹车踩,但华为的防误操作功能和 AEB 发挥了作用,连忙称赞华为的辅助驾驶 " 真牛逼!" 有关注陈震的都应该知道,这已经不是陈震第一次公开支持华为智能辅助驾驶,此前他已经明确表示过这是当下最出色的智能辅助驾驶解决方案。 今年7 月份,他就称华为乾坤 ADS 辅助驾驶表现优秀。...
驾驶员油门当刹车没撞人!陈震直呼华为防误操作和AEB表现优秀
11月2日消息,日前车评人陈震再度发文,称赞华为智能辅助驾驶表现出色。 图源:微博 从陈震微博所分享的内容能够发现,视频中车主似乎是搭载华为智能辅助驾驶系统的车型,期间系统两次向车主发出“请抬脚”的提醒。 陈震推测,大概率是该车主将油门误当作刹车踩,但华为的防误操作功能和AEB发挥了作用,连忙称赞华为的辅助驾驶...
驾驶员油门当刹车没撞人!陈震直呼华为防误操作和AEB表现优秀
11月2日消息,日前车评人陈震再度发文,称赞华为智能辅助驾驶表现出色。 图源:微博 从陈震微博所分享的内容能够发现,视频中车主似乎是搭载华为智能辅助驾驶系统的车型,期间系统两次向车主发出“请抬脚”的提醒。 陈震推测,大概率是该车主将油门误当作刹车踩,但华为的防误操作功能和AEB发挥了作用,连忙称赞华为的辅助驾驶...
余承东紧急回应!
13日傍晚,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东对上述事故做出回应,称用户12日提车后因长期未驾驶,要求门店销售开试驾车带领熟练,13日安排上门试驾因客户倒车时误把油门当刹车踩,导致撞上后车,相关人员已送往医院检查,并无大碍。 对于AEB功能的未介入,余承东表示,经与ADS团队、质量沟通,...
再强大的AEB,也救不了油门当刹车的“马路杀手”
事故发生后，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东以及问界汽车也对此进行了回应，具体原因为上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。而针对广大网友质疑的“AEB功能未介入”，余承东则表示，经与ADS团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注。很明显这是一场人为事故，而在整件...
华为问界“骑”上比亚迪,错把刹车当油门_车家号_发现车生活_汽车...
针对于AEB(自动紧急刹车系统)功能未反应的情况,余承东表示,经与ADS团队、质量监测部门沟通,车辆后向紧急制动不识别静止车辆,且手册有明确标注,挂入R挡后分别2次100%油门,共持续4秒,加速度-5.83m/s²,驱动电机最大转速3180,最大扭矩300N·m,最大车速32.82km/h,结合外部的记录仪视频判断是由于客户误操作踩错了...
问界骑上比亚迪,余承东被打脸了?女司机疯踩油门,谁都拦不住!-有驾
英雄泪洒衣襟,壮志未酬身先死!华为M5问界汽车意外遭遇挫折。华为CEO余承东的领先之语遭遇现实打脸,引发网友围观热议。刚问世不久的华为汽车便陷入舆论漩涡中心,而背后的故事源自一位女司机的意外事件。 近日,东莞一位女用户在提车华为问界M5次日即安排上门试驾。但在试驾过程中,因操作不当错将油门踏板当作刹车,导致在...
...应该是肇事车辆触发AEB,然后驾驶员把油门当刹车踩了,才造成了...
主动安全的真的太重要了「流泪」我去看了一眼视频,应该是肇事车辆触发AEB,然后驾驶员把油门当刹车踩了,才造成了这次事故。我记得之前华为的一场发布会上余总讲过,针对把刹车当油门误踩的情况,鸿蒙智行的车型会发出提醒,并且在问界M9和享界S9上头会直接给刹停。这个时候你们来看看这个视频,是不是觉得车辆的主动安全是不...
倒车AEB系统真相大揭秘!🚗💨-有驾
最近发生了一起令人哭笑不得的事故,一辆问界M5试驾车在试驾过程中,由于女司机误将油门当作刹车,结果倒车时撞上了一辆比亚迪海豚,并且骑上了海豚的车顶。虽然这起事故责任明确,是一起普通的事故,但引发了关于倒车AEB系统(自动紧急制动系统)的讨论。 问界M5在宣传时声称配备了全向防碰撞系统,包括前向、侧向和后向主...
华为试驾车出事故!余承东:客户误踩油门!AEB到底行不行?
问界AITO用户关怀中心表示,该事故系试驾用户误操作导致,并未造成人员受伤,车辆功能是正常的。 02 华为:客户错把油门当刹车,AEB未介入 13日晚,华为常务董事、终端BG CEO余承东通过群聊对问界东莞寮步用户中心试驾事故作出进一步解释及回应。 余承东...
华为忠实粉,赛力斯:法院见 - 知乎
中国第一汽车科技作者Erik的第207篇文章 一个国产汽车的50岁忠实粉,信任华为,相信华为公司的安全宣传,体验了觉得智能驾驶表现十分优异,迷上了问界M7的智能驾驶。 然后买了,开了半年撞了。 2024 年 7 月 6 日…
AEB之误踩油门撞行人成绩出炉!华为优秀_太平洋号_太平洋汽车
AEB之误踩油门撞行人成绩出炉!华为优秀 129 04-14 智驾大横评2025-AEB 太平洋汽车原创 太平洋汽车原创是太平洋汽车原创短视频内容号,除了每天定期更新最热的新车内容,还会不断输出有趣、有用的创意短视频 + 关注 车系推荐 更多>> 智界S7 > 报价:22.98-32.98万 ...
阿维塔车主连续三次误踩油门 AEB全部刹停:救了小哥一命
对于网友质疑的第三次时“两只脚同时开车”，他也有解释，称并非如此，而是右脚正常踩油门，刹车是斜踩的，“早上刚上车没调好坐姿，脚下踩着油门，脑子却误以为是刹车，才出了误操作。”虽然在系统的帮助下总算没有发生事故，但不得不说，这名车主的技术确实非常一般，驾驶习惯也不好，如果不改正，定然会继续...
问界M5倒车撞上热搜 华为:客户误操作 AEB功能未介入 _ 东方财富网
问界M5官网中还提到,AEB主动安全功能仅起到辅助作用,不能代替驾驶员操控,驾驶员需时刻保持必要的注意义务,并根据周边环境及时予以干预。 此次问界M5事故的原因也较为明确,主要是司机倒车时,误把油门当刹车踩造成的冲撞。业内人士表示,这种误操作很正常,一般和AEB技术无关,很多其它国产品牌的电动车也会因操作不熟而...
油门当刹车,AEB为何“见死不救”?解析自动刹车的致命盲区-有驾
防误触机制:车企为避免AEB与驾驶员操作冲突,设计上允许人为干预覆盖自动制动。 这意味着,即便前方有障碍物,只要驾驶员误踩油门,AEB可能完全失效。 二、AEB的“三重局限”:不只是油门问题 即使未踩油门,AEB也非万能。其性能受多重条件制约: 1. 场景限制: ...
华为余承东:“用户中心试驾事故”为客户误踩油门踏板导致 AEB未介入
财联社11月13日电,针对今日流传的“东莞寮步用户中心试驾事故”,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称,11月13日安排上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩,导致撞上后车。对于AEB功能的未介入,余承东表示,经与ADS团队、质量沟通,车辆后向紧急制动不识别静止车辆,且手册有明确标注,挂入R档后分别2次100%油门,...