欧洲车企:早知道中国会发这么发怒,当初就不该让荷兰夺走安世
欧洲的汽车公司现在反悔了，要是早知道中国会掀起那么大的浪，当时他们就不该眼看着荷兰把安世给抢走。对于欧洲的汽车厂商们来说，2025年的冬天，不仅提前到来了，而且还会比以往更冷、更严峻。9月30日，荷兰政府干了一件让全球产业圈都惊掉下巴的大事。就在这天，荷兰政府动用了冷战时期颁布、几十年来都没有用过的紧
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世!-有驾
欧洲这些车企大概也猜到中国会采取反击,可没想到这次反制的力度竟然这么大,打击的目标又这么准头。 要是早知道会变成这样,说不定他们当初就不会保持沉默了。 可惜的是,现实可没那么讲道理,谁都不能指望它会相信“如果”。 更让欧洲车企感到难堪的是,就在他们为安世芯片供货中断而焦头烂额时,中国的汽车品牌却在...
欧洲车企:早知道中国会生这么大气,当时就不该让荷兰抢走安世!-有驾
欧洲车企如今后悔了,早知道中国会那么火爆,刚开始就不该眼睁睁看着荷兰把安世抢走。 对欧洲这些车厂来说,2025年的冬天不但提前到来,还注定会比以往更加冰冷、更加残酷。 9月30号,荷兰政府干了一件让全世界产业界都瞠目结舌的事。 荷兰政府这次可是动用了冷战时期颁布的那部紧急法,几十年来几乎没用过,竟然直接...
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世_懂车帝
讽刺的是,荷兰政府当初拿供应链安全当理由抢走安世,欧洲车企没吭声,他们觉得政治闹腾不影响芯片到货,还盼着能搞出更稳妥的欧洲供应链,结果现在发现,最靠得住的芯片反倒成了最大的麻烦。 中国车企在欧洲悄悄站稳了脚跟,比亚迪九月销量涨了近三倍,奇瑞和名爵也跟着往上冲,混动车卖得比本地品牌便宜两成,纯电跑个百...
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世_懂车帝
欧洲车企后悔了:早知道中国会发这么大火,当初就不应该坐视荷兰抢走安世。 对于欧洲的汽车制造商们来说,2025年的冬天不仅要比以往时候来得更早一些,而且也注定将比以往更加寒冷、更加严酷。 9月30日,荷兰政府做了一件震惊全球产业界的事。 他们动用了一部在冷战时期颁布的、几十年来从来没用过的紧急法律,强行接管...
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世
现代产业早已不是单一国家能够独自维持的,任何试图脱离全球分工的做法,只会让本国企业和工人蒙受损失。真正的安全,是在合作中实现的,不是靠人为的隔离。 话语权的变化也体现在贸易规则的重塑上。以前,全球芯片贸易主要依赖某些传统货币,但随着供应链结构调整,新的结算方式开始浮出水面。
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世,汽车...
欧洲车企:早知道中国会发这么大火,当初就不该让荷兰抢走安世 星星爱谈话 7902粉丝 · 966个视频国际领域创作者 关注 接下来播放自动播放 24:48 一口气25分钟看完韩国19禁犯罪电影《老千2:神之手》 启智明灯 8221次播放 · 75次点赞 01:05 “和赵本山闹掰”的10位明星,他们分别是谁? 毛桃儿说娱乐 41万次...
荷兰抢走方向盘,却发现发动机在中国,欧洲车企集体傻眼
所以我们才看到，汇集了16家欧洲顶级车企的行业协会，史无前例地发表紧急声明，那字里行间写的不是警告，是哀嚎，求荷兰政府赶紧收了神通。这出闹剧最讽刺的地方在于，它一巴掌把“中国只会搞低端制造”的陈词滥调扇得烟消云散。过去他们总觉得，你不过就是个组装工，离了我的核心技术就得瘫。现在才发现，在...
荷兰抢走中国企业147亿,欧洲车企却排队喊冤?
中国这边的反应很快，既然你荷兰不讲规矩，那咱们也没必要客气。安世在中国的生产线直接被限制出口了，原材料供应也卡住了。要知道，安世虽然被荷兰抢走了壳子，但核心的生产能力和供应链都在中国这边。这下欧洲的车企们可急眼了。大众、宝马、奔驰这些大牌，平时都指着安世的芯片生产汽车呢。现在芯片断供了，生产线...
切断权限,安世中国发文硬刚,拒绝荷兰总部指令,欧洲车企急眼了
荷兰总部早就想通过东南亚工厂分散风险，减少对中国基地依赖，这次断权限的动作，就是要硬生生把中国基地踢出局。欧洲车企被这事折腾得焦头烂额，不少网友看热闹，调侃说：“荷兰这操作，跟抢女朋友家钥匙似的，搞得跟撕逼大戏。”还有人挖出往年欧洲芯片业的“黄金岁月”，当年芯片厂都是“信仰驱动”，厂家和车企...
坚决反制,绝不能让荷兰开的先例,成为掠夺中国海外资产的惯例
这样下来，一旦中国公司这边完成供应链的再造，而这个再造也是可以预见的，时间不会太长，那么这就意味着被荷兰冻结的那部分，最终只能成为一个空壳子。此外，因为中国禁止安世半导体产品出口，也因为中国公司的产能占了安世半导体的80%，给全球尤其是美欧的车企车规级芯片的获取带来了巨大的压力。这些车企已经表明，如果荷兰不能
荷兰总理插手安世半导体,中国反制,欧洲车企集体喊亏
看在全球车用芯片短缺的份上，这种“投资救活”模式简直像把废铁砸成黄金。几年时间，安世翻身，欧洲市场对中国芯片顶礼膜拜，堪比小米崛起时的“性价比神话”。欧洲车企排队抢货，这阵仗搞得安世简直要“供不应求”。可谁能想到，就在企业从亏转盈的时候，荷兰政府突然披着“国家安全”的马甲闪现，翻脸要强行接管...
荷兰搬起石头砸脚安世中国一招制敌欧洲车企泪奔
那些当初拍板儿接管的荷兰官员，现在估计天天都在后悔，早知道中国手里有这么多牌，当初真不该那么“冲动”。归根结底还是荷兰人太迷信“西方中心论”了。他们以为凭着老掉牙的“紧急法”，就能抢走中国企业多年经营的成果。却忘了，现在的全球供应链，早就不再是“谁嗓门大谁说了算”的时代了。安世中国这几步棋，...
荷兰自以为得计?抢下安世半导体,却让欧洲车企集体“熄火”
故事得从几个月前说起。那会儿，荷兰人大概觉得自个儿下了一步绝妙好棋，干了一票大的。他们大旗一挥，以“维护欧洲芯片供应链安全”这么个听上去无比高大上的名义，直接对中国闻泰科技旗下的安世半导体（Nexperia）下手了。先是冻结中方股权，接着罢免了CEO，一套组合拳打下来，干净利落，仿佛早就排练过无数遍...
欧洲车企排队签字,德国:我们把中国想太好,荷兰接管安世没有错
如此操作，在国际商业世界里，堪称“明抢”。甚至连一些西方网友都看不下去，讽刺荷兰是“披着现代皮的海盗国家”。小编看到这里，脑海里不禁浮现出一个画面：欧洲车企的高管们正排着队，焦急地等待与安世中国签署新协议，只为让那条条“饿肚子”的生产线重新启动。而另一边，德国政府的经济部长斯文·舒尔茨却站在...
精准反制!荷兰强夺安世半导体,中国3天重建供应链,欧洲车企集体慌了
安世半导体70%的产能在中国，东莞工厂承担了全球约70%的封装任务。荷兰抢走的欧洲业务只是整个产业链的一部分，无法独立运转。安世半导体是全球领先的分立与功率芯片厂商，拥有近1.6万种产品料号。其小信号二极管和晶体管出货量全球第一，逻辑IC全球第二。这些产品虽然不高端，但对汽车电子设备至关重要。全球汽车制造商...
...也是因为中国人管不好安世,中方反制措施一出,欧洲车企集体被打懵
荷兰首相：我们强抢也是因为中国人管不好安世，中方反制措施一出，欧洲车企集体被打懵 最近，荷兰政府干了一件让全球芯片行业炸锅的事，就是他们强行接管了中资企业安世半导体。还大言不惭地说“中国CEO管不好，我们接手是出于好心”。 这话听着耳熟不？ 是不是像极了欧美电影里那些福利机构强行带走别人孩子的...
荷兰强抢安世,中国反击变主角,欧洲车企受影响
再梳理一次：原本靠着总部安稳供货的欧洲车厂，如今被锁在门外，只能干着急磕头。试想看，体量如此的安世中国，一年出货500亿颗芯片，直接把欧洲供应链按在地上摩擦，这谁能顶得住？技术也许不是难到让人窒息，但这么大规模的产能，缺了安世说白了就是“没得选”。网络热梗没少用，“荷兰海盗”说的就是这一...
荷兰强抢安世半导体,中国应对,欧洲车企受影响
细思极恐，背地里暗流涌动，远不止表面这么简单。先别着急站队，问题摆在这：荷兰强行接管安世半导体——人家那是中国闻泰科技花真金白银买下来的公司，这不是明晃晃掠夺？这会不会太明目张胆、太不给中国面子？难道，荷兰天真到以为中国会睁眼装傻、吃哑巴亏？一场属于大国之间的“供应链游戏”就这么拉开序幕。...