荷兰政府管控安世半导体,欧洲车企抗议,芯片库存告急
一颗芯片，可以让通往欧洲大陆的引擎，一夜之间从低速变成死火。专业视角下，再冷静不过的事实是：安世供应着欧洲约三成功率半导体的需求。欧洲车企的“现有库存”，最多撑到2-3周，按照SOP折算，就是100米冲刺还没起跑就要把鞋还给裁判。而且，新供应商的产品，要先认证6-8个月——这还是压缩版。其实我见过某些欧洲工程师，走
荷兰冻结中企芯片,欧洲造车停摆,大众库存撑不过一周
你说，世界上最怕什么——怕没芯片！这句听着挺像段子，但前不久荷兰这一把操作下来，整个欧洲是真的开始慌了，不慌不行，车都造不出来了，人家的生活彻底被芯片绊住了脚，还让自己成了全球吃瓜群众茶余饭后的笑柄。这事儿的开头很简单，就是荷兰在美国那点“指使之下”，突然就对在本国的中资企业安世半导体...
荷兰没谈妥,欧洲车企60天断粮?中企反击让西方慌了
这下全球供应链彻底断了环：德国汉堡的晶圆运到东莞加工好了，却出不了中国；欧洲车企的库存一天天见底，新供应商认证得等好几个月，根本来不及。欧盟汽车制造商协会（ACEA）急得跳脚，预警说库存最多撑4到6周。私下里，宝马、大众跟荷兰政府抱怨，其实只剩10天的量了。之前还跟着荷兰起哄的欧洲国家，这会儿全...
荷兰失误引发芯片供应危机
我听说，荷兰那边一开始还觉得自己挺厉害，觉得“动手搞一搞就能控制住这家公司”。但你知道吗，他们只拿到了总部的“空架子”，真正在赚大钱的核心资产都在东莞——那个叫安世的工厂。结果呢，荷兰那波操作一出，反倒让欧洲车企开始“心慌”，库存快见底了。像大众、宝马那些“潮”车企，库存都快用完了，生产线...
荷兰惹出大麻烦,全球车企缺芯告急?巴西提条件,求网开一面
在南美，巴西的汽车制造商们急得跳脚，因为他们距离全面停产只剩下不到三周时间。巴西政府的一位高级官员在会见汽车制造商协会主席后，公开表达了对停产风险的忧虑，并紧急与中方沟通，希望能手下留情。北美市场同样惨烈，本田汽车已经进入大规模停产阶段，福特的芯片库存也即将见底。欧洲的老家更是重灾区，各大车企...
荷兰把欧洲车企坑惨了!
荷兰一着不慎，欧洲车企陷入停产危机 当荷兰政府突然冻结安世半导体在荷股权，中国采取反制措施：禁止安世中国工厂生产的芯片出口。这一决定瞬间切断了欧洲汽车工业的关键芯片供应。首当其冲的是大众汽车。由于关键芯片断供，大众被迫关闭位于德国沃尔夫斯堡的主力工厂——这里是欧洲最畅销车型“高尔夫”的生产线。停产不仅...
荷兰荒唐操作引爆供应链危机,欧洲车企停摆,美国渔翁得利
回看整场风波，欧洲车企成了最无辜的受害者，在寒风中瑟瑟发抖；荷兰政府赔上了国家信誉，还得罪了一众盟友，里外不是人；唯有大洋彼岸的美国，坐收渔翁之利，恐怕正一边吃着爆米花一边欣赏这场好戏。荷兰本想通过一次强硬的政治表演，换取战略上的主动，结果却像一个蹩脚的棋手，一步走错，不仅没能将军，反而被...
在荷兰的努力下,汽车行业的“芯片荒”已经蔓延到美国,报道称,美国...
在荷兰的努力下，汽车行业的“芯片荒”已经蔓延到美国，报道称，美国汽车工厂距离车辆生产受到重大影响仅剩两到四周时间 荷兰抢劫安世半导体这件事，最新的诊断报告出来了：并发症已经扩散到了美国本土。美国汽车工厂距离生产受到重大影响，据说只剩下两到四周的时间。这颗荷兰人扔向中国的炸弹，绕了一圈，最终在美国...
荷兰车企芯片断供,订单锐减,美荷联手救场,访华寻突破机会-有驾
阿姆斯特丹的夜晚仍旧灯火辉煌,厂区却冷得像冰窖。2025年春,荷兰车企的生产线戛然而止,停产横幅悄然挂起,工人们无奈望着空荡的车间。 这一切源于芯片供应链的断崖式崩溃,半导体的短缺让本就脆弱的制造体系彻底瘫痪。荷兰车企的辉煌,似乎就在一夜之间化为泡影。
停产潮蔓延!荷兰这一刀,全世界都疼
硬生生在全球芯片供应链上“卡”了一刀，把整个汽车产业链都给捅破了。荷兰政府强行接管中资企业闻泰科技控股的安世半导体。听起来像是一次“国家安全行动”，但后果嘛，直接让全球车企乱成一锅粥。安世半导体一断供，美、欧、日的汽车厂商开始慌了，停产、减产的消息此起彼伏，简直比疫情时期还惨。现在连巴西都坐...
荷兰一记昏招,没想到连累了欧洲车企
欧洲车企的芯片库存，最多只能维持20天。多米诺骨牌已经开始倒下 大众高尔夫停产，只是第一张倒下的多米诺骨牌。接下来，欧洲其他车企也将会受到影响，其中就有我们熟悉的德国BBA，还有其他国家车企在欧洲投资的工厂也未能幸免。汽车工业是欧洲经济的支柱，直接雇佣超过320万工人。如果停产潮蔓延，带来的不仅是经济动
荷兰这回栽大了?抢来的芯片公司没钥匙,欧洲车企急得跳脚
说到底，这事儿暴露的问题不少。荷兰夹在中美之间左右为难，想两边都不得罪，结果两边都没落着好。欧盟内部本来就各怀心思，这下裂痕更明显了。德国法国那些大国看荷兰的眼神都不对劲，心里琢磨的是：你搞出来的烂摊子，凭什么让我们一起买单？欧洲车企现在是真急眼了。生产线上少了芯片，车造不出来，订单堆成山...
...+ 稀土管制反杀,阿斯麦研发停滞,车企库存见底,暴露 “操弄必...
复制制裁俄罗斯？欧洲失算了！荷兰接管芯片厂，中国东莞断供 + 稀土管制反杀，阿斯麦研发停滞，车企库存见底，暴露 “操弄必反噬”的真相 荷兰政府砸下“战时紧急法”的重锤，强行接管一家中资半导体工厂时，或许没想到中国的反击会如此迅速—— 一家位于东莞的封装厂直接断供，导致特斯拉欧洲工厂48小时内生产线告急 ...
荷兰强压中国芯片遭反杀!欧洲车企集体停产,连夜打电话求饶
安世半导体并非一家普通公司。它生产的芯片看似不起眼，却深度嵌入全球汽车产业链。车门锁、座椅调节、空调控制等基础功能都依赖其产品。其中国工厂承担了全球约七成的相关芯片产能。库存警报随即拉响。行业数据显示，现有库存仅能维持数周。这意味着，如果供应中断真的发生，全球汽车装配线很可能在11月就开始停工。欧洲...
欧洲突发!荷兰釜底抽薪,汽车芯片断供,全球车企都慌了!
现在，各家车企的采购和生产部门，估计都在玩儿命地算账，手上的库存还能撑几天？生产线还能维持多久的呼吸？那感觉，就像棋局到了关键时刻，每一步都得小心翼翼，稍有不慎，满盘皆输。那这事儿，谁最倒霉呢？表面上看，荷兰是针对一家公司，可实际上，它戳穿的是全球制造业链条上最脆弱的一个节点。你想想，...
荷兰“背刺”欧洲车企,芯片危机引发德国汽车业停摆,百万家庭饭碗...
按理说，这点波澜，家大业大的德国车企，靠着库存也能晃悠过去。可坏就坏在，这背后掺和进了太多“大人的游戏”。有人说荷兰是借着“国家安全”的由头，想把这家中资背景的企业搞“国有化”；紧接着，我们这边也祭出了出口管制。一来二去，安士半导体直接被架在火上烤，欧洲车企的芯片库存，以肉眼可见的...
阿姆斯特丹工厂区因半导体芯片断崖供应停产,荷兰车企陷入死胡同...
当下合作说得响，其实底层逻辑就是角力：“谁能熬到最后，谁管钉死谁车企？”邻居史蒂文后来也把目光转向东亚供货，“中国供应链说断就断，说补就补，比荷兰灵活多了！”车企停产、芯片荒，这些变化早已成欧洲街头巷尾的谈资。最实际的问题，还是库存和订单。安世半导体的库存撑不了多久，这点全厂员工都清楚；...
荷兰接管中国企业,欧盟重启谈判,欧洲车企芯片告急
你如果是欧洲一家主流车企的供应主管，可能没工夫琢磨什么国家战略，更关心生产线上的红灯为什么一再闪起。最新进展如同一记闷棍：大众等厂区的芯片库存迅速告急，整个供应体系应声崩塌。刚完成的“安全手术”，唯一直接效果是——让自己的心脏先停跳了。这里得承认一句，全球分工的时代，没人能真的独善其身。半导体...
荷兰车企集体停工,芯片断供升级,中美欧多方博弈
毕竟自家车厂快喝西北风了，有些问题不推自己就没人推。说到芯片荒，世界人民实则也早有预感。两年前全球缺芯片闹得人心惶惶，各大企业眼睛都瞪成电灯泡：谁能撑住，谁能活下去。这回欧洲车企可坐不住了，荷兰估计是头号急先锋，再不奔向中国搞供应链，恐怕连最后一点库存都保不住。有一说一，行业迷雾加重，...