“歼-36”二号机曝光,多个设计被调整,中美六代机进展高下立判
而二号机果断移除这一部件,显然是为了隐身性能“做减法”,要知道这种棱角突出的部件会大幅增加雷达反射面积,对追求“全向隐身”的六代机来说是必须剔除的“破绽”。 去年亮相的首架“歼-36” 进气道的变化更能体现设计的精进。 首架原型机采用的嘉莱特进气道虽成熟可靠,但和二号机的DSI进气道比起来,隐身短板
歼-36黑科技曝光,弃机动直击远洋速杀,中美空战终极预演:谁主沉浮
战略影响大。歼36提升拒止能力，美航母退远。美军点名其三项：全向隐身、红外管理、电磁权，达全球标准。未来空战，任务靠软件挂载切换，反应压缩分钟级。英国说J36长75英尺，重9.9万到11.9万磅，比F22大，重轰倾向。质疑是不是纯六代，或五代歼击轰炸机，但试飞频次说明成熟往量产迈。导弹和飞机分工清。导弹斩...
美国防长赫格塞斯最近一番话把全世界逗乐了:他咬定中国研发的六代...
当赫格塞斯在国会高谈“纸糊骗局”时，中国的六代机正在天上飞。 2024年12月，成飞歼-36在成都首飞；到2025年7月，已完成至少5次高强度试飞，包括超音速巡航、大角度机动等科目，90天内跑完传统战机半年的测试流程。第五次试飞时，歼-36已能独立完成收放起落架、空中放油测试，无需歼-20伴飞护航——这哪像...
俄罗斯第六代战机或于2025年首飞?美媒批评:参数空洞缺乏可行性
就在美国陷入停滞的这会儿，地球的另一头可是不一样的情形。2024年12月26日，中国挤出了点时间，正式亮出了J-36和J-50两款六代机的原型机。不是PPT，也不是想象出来的效果图，而是真真正正的飞机，让人看得一清二楚。J-36采用了无尾翼的设计，配备了三台涡扇发动机，长大概26米左右。从公开的测试画面可以看...
俄罗斯为何不承认中国新战机是六代机?真相:根本接受不了现实
俄罗斯卫星通讯社的报道也类似，觉得中国在炫耀，但技术不确定性高，没达到六代标准。这事儿发展到2025年3月，歼-36完成了第二次试飞，在成都机场进行，焦点是高空机动和传感器融合，数据显示稳定性好。沈阳的歼-XD保持低调，但他们那边五代机歼-35A在加速，覆盖空军和舰载型。中国航空工业的原则是装备一代、研制...
歼36二号机?机头空速管取消,进度快到有点吓人
六代机问世已经是军事圈绕不开的话题，而这次，中国的“黑科技”再度登场。最近，编号为“36012”的歼-36二号机高光亮相，仅凭几张高清照片便引发了震动——从机身设计到试飞进展，透着一股“江湖中人，高手已至”的意味。但问题来了，这款号称中国六代机的身影，到底地位如何？算是真正的赶超，还是眼下的...
美军终于承认了:歼-36是六代机!中国六代机研发已经领先美国?
更令美军焦虑的是其"智能蜂群"系统——搭载"天机芯3.0"神经形态芯片的歼-36，能同时指挥12架隐身无人机实施饱和攻击，这种由中科院研发的芯片处理多目标威胁的速度比传统GPU快1200倍，功耗仅1/50。在2024年末的朱日和对抗演练中，这种有人/无人协同体系曾创下8分钟内"击落"36架三代机的纪录。反观美国的NGAD项目...
歼-36真容曝光!7米弹舱+无垂尾设计,美国盟友为何陷入内讧?
歼-36的无垂尾设计同样引发激辩，美国曾在上世纪X-44验证机上尝试过类似方案，最终因操控稳定性不足而放弃。但中国工程师似乎用“开裂式阻力舵”破解了难题，通过机翼外侧舵面的不对称开合产生偏航力，既能隐身又能做“螺旋爬升”等超级机动。美国一直认为，中国下一步公开的，应该是万众期待的轰-20，却没想到，...
美国六代机制造工厂正在搞罢工,我国疑是又一款六代机已经试飞
然而就在大家认为我国拥有两款六代机已经足够的时候，今年8月4日，互联网上突然大量出现又一款新型六代机试飞的图片和文字，网友拍摄到一架形状和成飞歼36与沈飞歼50都很相似的大型飞行器在天空中飞行的情景。从飞机的形状和设计来看，它很可能就是一款采用全新气动布局、可能具备高超音速巡航能力的六代机。但我国...
俄罗斯第六代战机计划2025年首飞?美媒激烈批评:性能虚无
中美两套打法，高下立判 用数据说话最有力度。美国的NGAD计划在2025年增加了27.5亿美元的预算，可连样机制造都还没开始。而中国的J-20一年能推出120架，规模化生产为六代机的研发提供了坚实的技术和资金基础。这差别就像一个还在搞设计图，一个已经在批量生产了。从技术上的验证来看，差距真是一目了然。中国的...
美媒:中国的歼-36或成为中国版“米格-23”,美国也还有翻盘机会!
歼-36追求极致的超视距空空打击能力 它设计了三台发动机是为了追求高空高速能力，能快速抵达战场并且在和敌机接触后能快速离开战场。其使用了无尾翼设计，是为了获得远超五代机的隐身能力，以及从前后左右360°的“全方向隐身能力”。此外歼-36还有更先进的雷达、机载计算机。最关键的是，歼-36将搭配更强大的空空导弹。当前
歼-36实战化进程碾压F-47,中美六代机代差究竟多大?
F-47面临的真正危机在生产线。洛马公司承认，该机所需的17种稀有金属中，有9种主要依赖中国供应。尽管美国启动"稀土自主计划"，但建立完整产业链需要8-10年。反观中国，成飞集团已建成六代机专用脉动生产线，月产能可达3架。这种工业实力的差距，比任何性能参数都更具决定性。更值得关注的是研发模式创新。歼-36...
歼-36亮相即震撼:比战斗机大,比轰炸机小,英专家困惑不已
英国皇家航空学会的隐身技术专家比尔斯威特曼研究后发现，歼-36的三台涡扇-15发动机能像手指捏铅笔那样协同工作，通过调节推力方向代替传统尾翼。这种设计让飞机在2.5倍音速飞行时，稳定性反而比F-22还高15%。美国军方嘴上不认输，身体却很诚实。 他们先是否认歼-36属于六代机，改口称这是“隐身战术轰炸机”，后...
无尾布局如何秒杀鸭翼?中美欧六代机气动布局大对决
这种转变形成鲜明对比的是美国六代机项目。2025年3月，波音公司获得F-47生产合同，其采用的小展弦比鸭式无尾飞翼布局引发广泛质疑——锯齿状边缘的鸭翼结构与隐身性能间的矛盾，成为国会质询焦点。中美在气动布局选择上的分歧，实质上是对战机核心性能优先级的重新排序：当歼-36的无尾三角翼设计与F-47的鸭翼方案同...
歼36震撼亮相!美军酸评抄袭,全球首款六代机让西方破防?
成都上空，三道湛蓝的尾焰撕裂长空，中国歼-36正在进行它的第58次试飞。 无尾飞翼布局的灰色身影，留下的是技术的轨迹，更是西方复杂心态的写照。 就在不远处的五角大楼里，分析师们正一帧一帧地反复回放这段试飞录像——他们焦虑的，不仅仅是这架全球首款真正进入密集试飞阶段的六代机本身，而是它背后彻底倒转...
中国六代机歼36试飞!三发动力+无尾布局,把美F47按在地上摩擦
相比之下，美国F-47还在用传统双发设计，总推力勉强够到32吨。 美军吹嘘的变循环发动机至今没下文，波音公司甚至被曝偷偷采购日本隐身涂料，连动力系统都要靠外援。二、无尾布局 vs 鸭翼：隐身性能高下立判 歼-36的机身像一片光滑的银杏叶，彻底取消了垂尾和平尾。 没了这些“雷达反射器”，它的雷达反射面积（...
美国专业媒体长文解析东大“六代机”,他们觉得性能盖世吗?
而“歼-36”的真实定位可能就是歼轰-XX。相比之下，“北六代”的定位也许相对清晰一些，大概率就是第六代战斗机。二、关于歼-36的性能分析 相对于“北六代”，歼-36的影像信息相对丰富一些。1、气动外形 该飞机采用大型改良三角翼无尾结构，突出的前缘延伸部分无缝融入机头部分。总体而言，歼-36比歼-20显得更...
果然没那么简单,歼-36的巨大弹舱,尺寸超过美国B-21隐身轰炸机
与歼-36同样引人注目的，还有中国在短短96小时内成功试飞的两款六代机。这两款战机分别由成都飞机工业（集团）有限责任公司（成飞）和沈阳飞机工业（集团）有限公司（沈飞）研制，它们的成功试飞标志着中国航空工业在新一代战斗机领域的飞跃。成飞研制的六代机采用了钻石式三角机翼和无尾设计，机身高度扁平化，配备...
终于感受到压力了?美媒:歼36将领先美国F47服役,制霸中太平洋
同时F-35作为单发战机，本身生产成本就低于歼-20这样的双发重型战机。但是F-47战机在定位和歼-36一样属于“重型穿透制空战机”，且美国的盟友体系无法帮其承担F-47研发、生产成本的情况下，这款战机的成本很难降下来。F-47的成本很难降下来 所以等中美六代机先后服役，美国就得面临在六代机数量上被中国压制的...