江苏即将开工建设一条高速,连接两座万亿城市,标准为双向6车道
这不，在进入2025年，这条江苏百姓期待已久的高速总算要开工建设了，它就是锡太高速。锡太高速连接了两座万亿城市——苏州和无锡，这也进一步说明这条高速建设的必要性。这条高速长约50公里，起于无锡北枢纽，向东经无锡惠山新城、锡北、东港和羊尖，跨越望虞河后，向东南经苏州辛庄和阳澄湖西，最终止于湘城西枢纽。沿线与多条道
临盐高速全线规划曝光!看双向六车道如何撬动江苏东部经济新格局
临盐高速公路盐城段为双向六车道，规划路线全长约87公里，编号为苏S27，途经响水、滨海、阜宁、建湖、亭湖五个县区，共计设有8个一般互通收费站、3个枢纽互通以及1个服务区。虽然目前线路规划存在多个版本，详细方案尚有待最终确定，不过以下是一条较有参考价值的线路规划，带大家追踪看看各县区线路的走向安排。响水...
江苏交通迎来升级,锡太高速启动建设,2025年10月首轮工地会议见证...
“双向6车道设计，时速无锡段120公里，经过村镇密集区就降到100公里，既快又考虑居民安全。”他还提到，苏州段桥隧占比高，光桥梁就要二十多座，有一座跨度一百多米，想象起来都觉得壮观。资金也下了血本，投资242亿元，服务区、互通立交都配套齐了。表弟私下说，工地上新买了好多设备，全力赶进度，年底还有奖励激励...
江苏省发展和改革委员会 其他事项 关于新扬高速公路宿迁枢纽至...
二、主要技术标准 同意宿迁枢纽至宿迁南枢纽段采用双向六车道高速公路标准扩建,设计速度100公里/小时,路基宽度34.5米;宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段采用双向八车道高速公路标准扩建,设计速度采用120公里/小时,整体式路基宽度44米,单侧增建半幅路基宽度21.75米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级,其他技术指标按交通运输部颁《...
十五年磨一剑!锡太高速公路正式开工,苏南交通网再添主动脉
2025年10月16日，锡太高速苏州段现场指挥部召开第一次工地会议，宣告该项目正式进入全面施工阶段。这条双向六车道高速公路全长约50公里，设计时速达100-120公里，桥隧占比达67%，总投资约242亿元，预计将成为串联苏锡常都市圈、激活长三角一体化发展的“黄金通道”。立体化布局：从惠山到太仓，贯通苏南经济动脉 锡太...
江苏要再添一条高速,目标双向六车道,南通“八龙过江”再落一子
这个项目分四大段，通州湾 - 通州段还在待推进，通州 - 海门段是大家最关注的，2025年5月就启动招标了。还有南线的何市 - 白茆段，投资45亿，全长9.855公里，双向六车道，衔接支塘枢纽与常嘉高速白茆互通。双向六车道啥概念？就是来回各三条车道，车流量再大也不容易堵，跑起来肯定畅快。再说说关键节点。北线...
江苏交通再提速!新扬高速改扩建要开工啦
不得不说，江苏在交通建设上的行动真是迅速，让人忍不住点赞！这次新扬高速改扩建工程，路线全长 136.9 公里，会经过宿迁和淮安这两个城市，最后在黄花塘枢纽和长深高速相连。在设计标准上，宿迁枢纽至宿迁南枢纽段会变成双向六车道，设计时速 100 公里，这样的设计，既考虑了行车安全，也兼顾了这一段的地形...
2025江苏开启高速“十车道时代”!京沪广陵至靖江段4月开工,缓解...
这段路是沪武高速与沈海高速的共线路段，作为连接苏南与上海的门户，常年车流密集。它全长约25公里，当前为双向六车道，此次将直接升级为双向十车道。不过作为沪武高速太仓至常州段改扩建的一部分，它的推进要服从整体规划，虽然开工早，预计建成时间会稍晚，要到2027年才能成为江苏第二条双向十车道高速。这两个...
江苏新添双向六车道高速!南通 “八龙过江” 再落一子
二、双向六车道 + 120 时速：对接新机场，打通苏北到苏南 1. 北线：南通新机场的 "交通动脉"通州到海门段一头连着规划中的南通新机场（预计年客流 8000 万人次，未来与上海虹桥、浦东机场形成 "三机场城市"），一头接着海太长江隧道。这条高速就像新机场的 "血管"，能让苏北地区的旅客通过高速直达新机场，...
2025年沪宜高速苏沪界至太仓北枢纽段启动,“改扩建 + 新建”推动...
先说说这段路的基本情况，全长22.234公里，设计时速120公里，整个项目要花73.6亿元。而且它不是简单修条新路，是“改扩建+新建”结合：从苏沪界到岳王枢纽是新修的双向6车道，从岳王主线站到太仓北枢纽就是把老路拓宽成双向8车道。在江苏省“十五射六纵十横”的高速路网里，它是“横九”这条关键线路，更...
苏北苏南高速公路扩建:支持与争议
江苏省计划在2025年拓宽两条高速公路，这项举措引发了苏南和苏北地区截然不同的态度。江苏省交通运输厅的文件明确指出，扬溧高速和盐靖高速都将从四车道拓宽至六车道，以改善当前的交通状况。先来看苏南地区的扬溧高速。此次计划拓宽的路段虽然只有短短的13公里，但却承载着重要的交通功能。这条高速公路如同一个葫芦的
2025江苏发力!6大高速改扩建工程齐上阵,交通优化再升级
京沪高速广陵至靖江段改扩建工程长约10.54公里，起自广陵枢纽互通，止于靖江枢纽互通北侧，这条高速是江阴大桥北接线，同时还接江阴大桥复线——江阴靖江长江隧道，因此改扩建是迫在眉睫的，更是将由双向6车道改扩建至双向10车道，达到江苏高速“天花板”。同样的，这条高速改扩建工程前期准备时间是较长的，在2025年...
锡太高速(苏州段)开工!50.2公里双向六车道,2027年通车缩苏锡通勤...
设计标准也不低，双向六车道，开起来不挤，时速能到 120 公里，路基宽 34.5 米，比不少老高速都宽。整个项目要花 150 亿元，钱从哪儿来？主要是省级基金出一部分，地方政府配套一部分，还有社会资本参与，多方合力把这事办成。工程上还有几个关键节点得提。特大桥要建 2 座，其中就包括吴淞江特大桥，另外还有...
超72亿!通沪高速公路启东至启隆段中标落地!
约约启东 2025年10月25日 17:20 江苏 近日,通沪高速公路启东至启隆段投资人招标结果正式公示,南通城市建设集团有限公司(联合体)位列第一中标候选人。标志着这条串联江海、衔接沪苏的交通大动脉,即将从规划蓝图迈入实质性建设阶段。01. 通沪高速项目概括通...
盐城砸下百亿重金!双高速连建,五区县坐享发展快车道!
就说盐城这段吧，其实是通过盐靖高速的扩建来接上宁盐高速的。听说盐靖高速2025年就要动工扩建，砸进去30个亿弄成双向六车道。为啥这么下血本？还不是为了顺顺当当地连上宁盐高速。整个盐城段相关的投资估算得有24.7个亿，可见这工程的分量。说实话，修高速看着都费钱，但想想以后能省下多少时间成本，这笔账还是...
江苏交通:2025年投资规划与发展展望
南京都市圈共有3个项目被列为重点项目。其中，南京至盐城高速的建设规模最为宏大，该高速将按照双向6车道、时速120公里的标准进行建设，预计总投资将达到286.39亿元，并计划于2027年实现通车。同时，G9904南京都市圈环线也在如火如荼地推进中。▣ 苏北地区项目 苏北地区积极推动多个高速公路项目，通过改扩建提高区域...
江苏这条高速不简单!扬州扛7成建设量,盐城2小时到南京谁最赚?
江苏又一条超级高速正在猛赶进度！宁盐高速作为全省“十五射六纵十横”路网的关键一环，全长126.589公里，双向六车道设计，跑起来能到120公里/小时。从南京六合区新篁北出发，经过仪征、高邮，最终到泰州兴化荻垛镇接上盐靖高速，还能和宿扬、京沪等高速互通，把几个城市的交通网拧成了一股绳。这条高速可不只是...
超4500亿!江苏2025年重点推进27个高速公路项目,夯实发展基础!
在苏北地区，共6个项目入围重点项目。在徐州境内，作为该市“南绕城高速”的连霍高速（林东枢纽至苏皖省界段）将按双向8车道、时速120公里标准进行改扩建，作为“储备项目”入选，预计在2026年开工建设；台儿庄至睢宁高速山东段基本建成通车，江苏段进展相对较慢，仅作为“储备项目”存在，全长约68公里，按双向6车道...
江苏高速公路改扩建工程推进,提升路网通行能力
该工程长约10.54公里，起于广陵枢纽互通，止于靖江枢纽互通北侧，涉及江阴大桥北接线及复线——江阴靖江长江隧道的连接。为满足日益增长的交通需求，该段高速将由双向6车道扩建至双向10车道，达到江苏高速的通行能力上限。目前，该工程的前期准备工作已历时较长，已于2025年4月顺利开工，预计将在2026年7月与江阴靖江...