中国制裁刚满8天,韩国最大造船厂就扛不住了,贸易代表紧急求饶
中国对韩华海洋的制裁刚满八天，韩国最大造船企业便显露出难以承受的压力。这一事件迅速将韩国政府与企业推向了紧张状态，也让业界重新评估在中美博弈背景下的产业布局风险。从事件本质来看，这场制裁并非针对整个韩国造船业，而是直指一家企业的具体行为，但其波及效应却不容小觑。结合公开信息分析，事情的起点可以追溯到
中方制裁韩国航运巨头,美贸易代表还有脸“警告”上了
10月14日,韩国《中央日报》引述庆熙大学教授朱载宇(音译)的话说,中国将韩华费城造船厂纳入制裁清单,堪称"一箭双雕",既牵制了特朗普重振造船业的计划,同时也瞄准了韩华使用中国稀土元素的国防产品,将成为中方手中重要的谈判"筹码"。 韩华海洋造船厂资料图 据韩联社报道,同日,韩国总统室表示,韩国政府正同中方进行...
中方一纸制裁令,韩方立马求饶,恳求中...@锦蘇的动态
与此同时,一则消息曝出,引发轩然大波,只能说韩国这一巴掌,挨得是真不冤。 李在明现身美国的韩华海洋造船厂 最近,中国商务部突然发布公告,对韩国造船巨头“韩华海洋”的5家美国子公司进行制裁,禁止中国企业或个人与之进行任何合作。消息一出,李在明政府紧急商讨应对之策,并且放低姿态求中国手下留情,希望能最大程度...
中方制裁刚生效,韩国立刻尝到苦果,造船业遭遇精准打击,李在明赶紧...
制裁令发布后，韩华海洋中方区总部向上海、大连、广州等地的合作船厂发出通知，暂停所有未交付船舶的建造进度。制裁生效当天，韩国总统室一改以往强硬姿态，紧急发表声明称已启动中韩经贸沟通渠道，未使用抗议或遗憾等措辞。韩国外交部长朴振与中方驻韩大使通话，表示愿意就韩华海洋问题进行具体磋商。这种急转弯的态度背后...
中国精准“断供”,韩国造船巨头紧急求援!三农产业链危机来袭
事情的转折点在10月，韩国媒体头条突然聚焦于一纸来自中国商务部的制裁令。故事要从几个月前说起，8月份，当时韩国总统李在明受邀前往美国费城船厂，韩华海洋的新船命名仪式气氛堪比颁奖典礼。特朗普满脸笑容，现场掌声不断，媒体争相报道。李在明穿着剪裁得体的西装，频频与美方代表握手，发表“深度韩美合作、共同投资百...
李在明面对中方制裁意外,迅速呼吁对方宽容
特朗普还在白宫等待着韩国按照自己的节奏对中国施加压力，而韩国总统李在明已经提前向中方传达了友好示意。10 月 14 日，中方刚宣布对韩华海洋采取制裁措施，第二天，韩联社就报道说韩国政府已经紧急开启了中韩经贸对话渠道，言辞中满是“希望减少损失”的诚恳之意。关于造船行业的较量突然出现转折，出乎意料，让外界看...
恶果已现韩国慌了!李在明紧急求中国宽容
最直观的后果，就是原材料涨价，采购变慢，许多订单都直接由赚钱变亏本。韩国媒体曾经做过调查，发现韩国大部分造船项目的关键部件，都要依赖中国提供，短时间根本找不到可以取代的渠道。成本压力一下子爆发出来，全球市场份额也很可能快速流失出去。有人质疑，短期内韩国能不能自救？专家们几乎都摇头，这种深度依赖关系...
中方制裁后,韩国首个负面影响显现,李在明紧急请求北京宽容
第三，民意也是个大压力。好多韩国民众对经济情况特别敏感，一旦感觉企业利润减少、股市大跌、就业状况不好，政府的支持率很可能马上就会掉得很快。李在明政府刚刚上任不久，内部还没有完全巩固，根本扛不起这种多方面的夹攻。现在的情况就是，嘴上得挺得住，态度得硬朗，但私底里也得赶紧和中方打个招呼，别把事闹得...
特朗普意外,获中方制裁的李在明第一时间呼吁宽恕
特朗普依旧待在白宫，盯着韩国按照自己的节奏向中国施压力，但韩国总统李在明却已经抢在前面，向中方传达了和解的信号。10 月 14 日，中方刚公布了对韩华海洋的制裁措施，第二天，韩联社就报道说韩国政府已经紧急启动了中韩经贸沟通机制，言语中满是“希望降低损失”的恳求。关于造船行业的角逐突然出现戏剧性变化，让...
中方制裁后,韩国首现不良反应,李在明紧急请求北京宽容
很少有人留意到，韩国造船业看似挺拔的外表背后，其实对中国供应链有着极深的依赖。用到的钢铁，差不多一半都是从中国进口，而这些中国钢材的价格，比韩国本土制造的便宜大概十五个百分点左右。更让人觉得震惊的是，很多韩国船厂早就习惯了从中国进口已经制造好的大型船体“分段”，然后运到国内进行组装，再帮它们贴...
特朗普未曾预料,李在明获中方制裁后立即呼吁宽容
他大概是在盼着韩国在对华问题上越发强硬，甚至愿意配合美方推出一些限制措施，但没想到制裁的压力刚一到位，韩国就率先“松懈”了。可是，李在明的“低头”其实挺正常的，归根结底，他对韩国经济的实际状况还是挺清楚的。中国可是韩国最重要的经贸伙伴，双方的贸易涉及很多关键领域，就拿造船业来说，上游下游的合作都关系
特朗普没料到,中国制裁韩企5家美国子公司后,李在明直接“认怂”求...
这四招看似分散，实则是围绕经济现实的连环计。 中国已连续21年成为韩国最大贸易伙伴，2024年双边贸易额达3280.8亿美元。 而美国市场虽重要，却伴随高昂政治风险。 李在明的转向，本质是在算清经济账后的选择。韩国造船业的光鲜外表下，隐藏着对中国材料的深度依赖。 韩国每年使用的钢铁近一半从中国进口，其中约70%...
中方制裁后,韩国首现负面影响,李在明紧急请求北京宽容
用一句话来说，中国不是可有可无的一环，而是韩国造船产业的“支柱”。所以说，尽管中方主要针对的是美国的子公司，但韩国的本土企业也难以幸免。要是中国的供应链出现问题，韩国的船厂就像是没有油的引擎，想启动都难。中方没对所有韩国造船企业一视同仁地实施制裁，而是重点打击那些关乎核心环节的部分。这种“点穴...
被中方制裁后,韩国第一个苦果浮现,李在明急忙求北京高抬贵手
制裁生效当日，韩国总统室一改此前高调亲美的姿态，紧急声明“正在通过韩中贸易渠道沟通，以最小化损失”。 8月底，李在明曾亲赴美国费城造船厂，承诺投入1500亿美元设立韩美造船合作基金，并高呼“美韩双赢”。 而此刻，韩国外交部主动联系中国驻韩大使，试图低调处理危机，未使用任何抗议性言辞。韩国的慌乱源于其产业...
中方制裁后,韩国首个后果显现,李在明紧急请求北京宽容
这阵势嘛，韩国政府也把战略和美国绑得死死的，8月，李在明特意去费城造船厂溜达，宣布要设个1500亿美元的韩美造船合作基金，还不停地提“美韩造船合作双赢”，配合美国“振兴造船业”的口号，韩国几乎把自己放到遏制中国的前线去了。问题出在这儿啊，咱们中国可是全球最大的造船国家之一，还是韩国造船业最主要的市场...
中方制裁后,韩国首个反应显现,李在明紧急呼吁北京宽容
不过嘛，说韩华海洋在中国的业务不算多，估计也是在试图安抚市场罢了。这次中方的反击看着似乎挺“克制”的，只对美国的子公司动手，可真正让韩国心慌的，反倒是那背后牵一发就会引发整个产业链连锁反应的依赖关系。要是没有中国的供应链支撑，韩国的造船厂可就麻烦大了，要不就因为缺料不得不停工，要不就得用高...
中方制裁引发韩国首波反应,李在明紧急请求北京宽容
这会儿，韩国政府也把战略徹底绑在了美国的一块儿。8月的时候，李在明高调跑到费城的造船厂，宣布要成立1500亿美元的韩美造船合作基金，还特别强调“美韩造船双赢”。为了配合美国“振兴造船业”的口号，韩国几乎把自己推到了压制中国的前线。不过事情就有点尴尬了，中国可是世界上最大的造船国家之一，也是韩国造船行业...
同遭中国制裁!韩国火速发声低调求缓,特朗普场外看懵
数据不会骗人，光是去年，韩国从中国进口的船用钢材就占到了全国产量的六成以上。专家直言，要是中国这边一掐断，韩国自家造船厂根本撑不住。也有国外研究指出，其实中美贸易里的这些摩擦，对像韩国这样的“第三方”影响更大。谁都一清二楚，今天轮到韩华海洋，明天可能就是其他产业巨头。没有绝对安全的产业链，...
中方制裁遇美国抗议,韩国船企碰上巨额损失,金额高达850亿元
这份看似针对企业的制裁文件，实则是中美造船业博弈的一记重拳。 韩华海洋作为韩国造船业巨头，近年来积极投向美国怀抱，不仅收购费城造船厂、承接美军舰艇维修订单，也在3月主动致函美国贸易代表办公室，支持对中国海事行业的301调查。 制裁消息公布后，韩华海洋股价当日暴跌5.8%，市值瞬间蒸发约6300亿韩元。 中国此举...
同样是被中方制裁!特朗普没猜到,韩国立刻发声,望中国高抬贵手
总统室那帮人当天下午就坐不住了，赶紧宣布：“政府已经通过韩中经贸渠道跟中国沟通，希望把损失降到最低。”韩华海洋在韩国可是造船三巨头之一，不管是商用还是军用订单，都是一条大链子的关键节点。一听到这个消息，股价在首尔交易所上蹭蹭往下掉，交易员们手里的手机都快捏碎了。当天跌了8%，收盘还掉了5.8%，...