零跑首款MPV曝光!比理想更理想型,有望售价20-30万?
这不，马上零跑汽车首款MPV又要来了，目前新车谍照已被曝光，网络上更是有人凭借谍照绘制出来了渲染图。看样子，比理想更理想型的MPV要来了，只是不知这次新车的售价能否有望定在20-30万元呢？如果能是这价格的话，理想MEGA的市场可能又要被抢了，毕竟，零跑可一直都号称是“理想平替”。重点来看到产品本身，零跑这款MPV的外形和
靠“模仿”理想起家,首款MPV曝光,理想MEGA平替-有驾
但更现实的预期是,起售价可能在25万左右,顶配不超过30万。这个区间既能保证利润,又足够吸引人。 想想看,25万买一台带激光雷达、高阶智驾、侧滑门、六座大沙发的MPV,还要啥自行车?就算后期终端优惠一两万,也足够让竞争对手睡不着觉了。 最后说点心里话 零跑这台MPV,说实话,设计上确实能看到理想的影子,但“像...
零跑首款MPV曝,短车头设计,将冲击30万市场?
短短几个月后当零跑首款MPV的伪装车照片在社交平台曝光车圈瞬间沸腾这款代号D21的新车竟把车头压缩得比MEGA更短车尾却倔强地保持方正车顶还顶着激光雷达模组一副“既要空间又要科技”的架势。零跑D21的车身长度直接飙到5.2米轴距超过3.1米比多数同级MPV多出半拳的纵向空间。 尤其第三排头部空间做到1015毫米比...
零跑首台MPV谍照流出,采用短车头设计,将冲击30万元市场?
MPV市场要变天了！ 零跑首款MPV谍照刚曝光，就被网友称为“理想MEGA平替”，价格腰斩，20万起步，顶配不到30万！ 5.2米车身塞进激光雷达、航空座椅、续航1200公里，甚至充电5分钟能跑200公里。入门版可能下探到15万级，比五菱凯捷贵不了几万，却多出百万级配置。零跑这波操作，分明是要用“掀桌子价”改写MPV规...
零跑首款MPV曝光:20万买5米2大空间+激光雷达,理想MEGA平替来了
一方面，20-30万价位已经杀成红海，比亚迪腾势D9、传祺M8宗师版个个都是硬茬；另一方面，零跑的品牌力始终差口气，去年单车均价才12.6万，突然蹦出个30万的MPV，消费者买不买账还得打个问号。更关键的是，零跑的智驾一直被人诟病“够用但不够强”，如果激光雷达只是摆设，实际体验被华为ADS 3.0吊打，那再便宜...
零跑首款MPV效果图曝光,理想MEGA平替来了! 20万级搅局者?_懂车帝
零跑汽车终于要加入MPV战场了!近日,一组代号为D21的零跑首款MPV渲染图曝光,新车采用与理想L系列相似的贯穿式星环灯设计,搭配方正车身和侧滑门,被网友称为“理想MEGA平替”。这款车计划于2026年二季度上市,主打20万-30万元市场,剑指理想MEGA和小鹏X9,誓要凭性价比改写高端MPV格局。
零跑首款全尺寸MPV谍照曝光,短前悬设计带来更大乘员舱
零跑首款全尺寸MPV谍照曝光，短前悬设计带来更大乘员舱 近日，零跑汽车首款全尺寸MPV的伪装谍照引发车圈热议。这款代号D21的车型以“短车头+方正车身”的颠覆性设计，搭配激光雷达、双动力系统等硬核配置，直指30万级市场，试图在别克GL8、腾势D9等传统豪强中撕开缺口。D21采用极短前悬设计，车头长度压缩至传统MPV...
“平价理想”再出击!零跑首台MPV渲染图曝光
但细看又有不同：零跑的灯组更扁平，车身线条更简洁，没有理想那种“家用旗舰”的厚重感，反而多了几分都市轻奢范儿。侧面看，短前悬+长轴距的布局非常明显，滑动侧门极大概率会标配（毕竟MPV没侧滑门等于少条腿），轮毂造型偏商务，但尺寸不小，估计在18-20英寸之间。重点来了：风阻系数。 虽然目前暂无相关数据，...
半价理想再出手,零跑首款MPV渲染图曝光_易车
靠着“高性价比+酷似理想的设计”走红的零跑汽车,又将目标瞄准了MPV市场。继零跑C10因神似理想车型被网友戏称“半价理想”后,品牌首款MPV路试谍照及渲染图近期曝光,新车轮廓与理想MEGA有几分相似,却剑指更亲民的20万级市场,有望成为不少预算有限用户的“平替之选”。
零跑首款大型MPV来袭!被誉为“半价理想”,这回又能大卖?
而回归到这台零跑首款MPV身上，将来新车会卖多少钱呢？我觉得，如果以理想MEGA作为标尺来评判，前者卖50万，那作为“后来者”的零跑MPV，是不是卖个20-30万的价格就能够很吃香呢？毕竟，零跑汽车在市场上能够生存下来，靠的就是“高性价比”、“价格亲民”以及“便宜量大”。因此，这车如果价格定在20到30万...
30万MPV空间王来了!零跑首款MPV谍照炸场,短车头+激光雷达真能掀翻...
昨天社交平台疯传一组零跑首款MPV的伪装车照片。 这车最大亮点就是那个短得离谱的车头,跟“方盒子”似的车身拼一起,一看就是冲着“空间魔术师”去的。 据说2026年中就能买,定价瞄准20到30万这块肥肉。 头顶上还顶着个激光雷达大包,增程纯电双管齐下。要知道零跑刚在7月卖疯5万多台,现在又拿MPV捅进理想地盘,这把火能烧多旺? 伪装
零跑推新MPV定在20万级,激光雷达增程全配直接打脸理想50万定价
最近网上曝光零跑首款MPV谍照,这车长5.2米,名字叫D21,预计明年二季度上市。价格方面网上猜测20到30万左右,比理想MEGA便宜一半,难怪网友叫它“半价理想”。这俩车都是电动MPV,但价格差太明显了。 D21外形设计走了实用路线,前脸看着有点像子弹头,A柱位置开了个小窗,减少盲区。后面灯带连成一条,车尾比理想MEGA看...
零跑首款MPV谍照曝光:家族设计+“子弹头”灵感,向“理想”看齐
零跑首款 MPV 谍照曝光:“半价理想” 来袭,20-30 万级 MPV 市场将迎搅局者? 在新能源市场站稳脚跟的零跑汽车,正加速布局细分市场。继大型 SUV 谍照曝光后,零跑首款 MPV 的路试谍照与渲染图近日引发关注。作为被网友冠以 “半价理想” 的新势力车企,零跑此次进军 MPV
零跑首款MPV曝光,采用短车头设计,将冲击30万元市场?_懂车帝
MPV车主最头疼的就是花30万买辆"假七座"——第三排要么顶头要么憋屈,后备箱放不下婴儿车还得加车顶行李箱。零跑这次曝光的新车直接瞄准痛点,用短车头+方盒子的设计组合,在4.8米车长里硬挤出真三排空间。谍照里车顶凸起的激光雷达配上增程/纯电双动力,明显冲着既要科技又要实用的家庭用户。但20-30万区间里塞...
零跑首款MPV效果图曝光,或成20万级理想MEGA平替!-有驾
最近,其首款MPV的代号D21渲染图曝光,新车采用与理想L系列相似的星环灯设计,车身方正,侧滑门设计,被网友誉为“理想MEGA的优质替代”。计划于2026年二季度上市,主打性价比较高的市场定位,定价在20万至30万元之间,直接挑战理想MEGA和小鹏X9的地位,意图重塑高端MPV市场的格局。零跑汽车此次进军MPV市场决心十足,决心凭借...
零跑首款MPV即将上市:20万级配激光雷达 增程纯电随便选_懂车帝
最近网上流传了一组零跑新车谍照,这台代号D21的MPV车身长度5.2米,能选装激光雷达,而且纯电和增程都能挑。明年二季度上市,价格估计20到30万,比理想MEGA的一半都便宜,网上直接叫它"半价理想"。零跑董事长说这车要走性价比路线,但定位是高端市场,看来要玩低价高配。
半价理想再出手,零跑首款MPV曝光,价格引爆市场-有驾
很多人都梦想着能有一台又大又舒服、看着还特别有未来感的MPV,就像理想汽车出的那款MEGA,外号“公路高铁”,看着确实带劲。 但问题是,那车价格也不便宜,五十多万的售价,对大多数家庭来说,还是需要好好掂量一下的。 就在这个时候,有一家车企站了出来,好像听到了大家的心声,它就是零跑汽车。
零跑汽车首款MPV要来了?15万起步绝对卖到断货
- 起售价有望下探至15-19万元，比腾势D9（24.98万起）、别克GL8（31.79万起）低30%以上；- 高配车型锁定25万内，用“冰箱彩电大沙发+城市NOA”组合拳重构MPV价值体系。五、全域自研：改写战局的核心底气 零跑敢于实施“价格颠覆”的底气，源于其全域自研技术护城河。从电子电气架构、智能电池到智驾算法全部自主...
零跑打造全新MPV,对标理想MEGA,风格独特引关注_易车
这两款车预计将在明年第一季度上市,其中D系列中备受关注的是代号为D21的MPV车型。这是零跑品牌首次推出MPV,因此其性价比备受期待,毕竟目前市面上的MPV车型大多定价在20-30万元以上。 (网络想象图) 据网友推测,零跑此次可能会继续采用与B10相似的策略,即借鉴理想的设计理念。此次的参考对象可能是MEGA或i8。如果这一...