30分钟换电,全球首款水运“高铁”来了
为何被称水运“高铁” “我们理解水运‘高铁’是基于轨道交通‘从绿皮车到高铁’的发展经验，高铁提速得益于高铁技术的发展和高铁站的标准化、智能化协同，我们将‘河豚蔚蓝01’定位为水运‘高铁’，核心在于重构航运效率体系。”“河豚蔚蓝01”研制单位三点水新能源科技的董事长郑天保在接受《环球时报》记者
全球首款水运“高铁”来了,高效零碳航运改变日常
全球首款水运“高铁”来了，高效零碳航运改变日常 一艘船，30分钟完成换电，一天能服务12艘以上船舶，泊位周转效率翻倍。这不是科幻电影，而是今年4月在安徽芜湖下水的“河豚蔚蓝01”——全球首款水运“高铁”正在真实上演。这艘船之所以被称为“高铁”，不在于速度，而在于效率。它用标准化电池模块和智能换电系统，...
全球首款水运“高铁”来了,绿色航运降低经济运行成本
一艘船停靠码头，5分钟换下一块430kWh的电池，30分钟完成整船补能，随即驶离。这不是新能源汽车的换电站，而是全球首艘标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”在安徽芜湖长江段的日常。它被称作水运“高铁”，不靠速度取胜，而以效率革命撬动一场内河航运的绿色转型。这艘船的背后，是一套“货—船—岸—云”一体化的...
全球首款水运“高铁”来了,上班族通勤成本或被间接降低
这并非未来主义的幻想，而是由三点水新能源科技研制的全球首艘标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”所带来的当下现实。今年4月，这艘被誉为“水运高铁”的创新之作在安徽长江芜湖段成功下水并完成定型试验，无疑宣告中国内河航运已正式驶入一个效率与环保并重的新纪元。“河豚蔚蓝01”的核心突破，在于其颠覆性的标准化电池...
全球首款水运“高铁”来了,能源共享模式改变出行未来
未来已来，只是尚未普及。通过政策引导、技术创新和跨行业协作，持续完善标准体系，加强基础设施建设，并探索更高效的电池全生命周期管理方案，内河物流的零碳转型将加速实现，形成一个更加高效、绿色、韧性的能源共享新范式。这不仅是中国内河航运的“特斯拉时刻”，更是全球内陆水运发展的一面旗帜，为人类社会的可持续...
全球首款水运“高铁”来了,船主省时等于多赚钱
这艘3000吨级货船被称作全球首款水运“高铁”，因为它能在30分钟内完成整船换电，补能效率堪比高铁进站上下客。这一突破，标志着中国内河航运正式迈入“即换即走”的零碳时代。“河豚蔚蓝01”的核心创新，在于其采用的PACK换电模式。与传统船舶动辄5至8小时的充电时间不同，它配备6块430kWh的标准化电池包，单块...
30分钟补能效率倍增!中国全球首款水运高铁问世
中国水运“高铁”的启航，预示着内河航运正迈入一个以效率和绿色为核心的新时代，它不仅是中国内河航运绿色转型的实践，更为全球内陆水运的变革提供了可复制、可借鉴的“中国路径”。未来，中国方案有望在全球航运绿色低碳转型中扮演更重要的角色，推动国际合作，共同构建一个更加高效、清洁、可持续的全球水运未来。那些...
全球首款水上高铁改写航运史,电池换电船“河豚蔚蓝01”现身,科技...
全球首款水上高铁改写航运史,电池换电船“河豚蔚蓝01”现身,本视频由悠闲的治水大禹提供,883次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
全球首款水上高铁改写航运史,电池换电船“河豚蔚蓝01”现身
全球首款标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”引领航运革新，兼具高效、低成本、环保等优势，虽面临挑战，仍为水上运输绿色转型指明方向。全球首款标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”的诞生，正悄然改写着水上运输的历史。这艘由芜湖造船厂与三点水新能源科技有限公司联手打造的革新之作，长八十八点九米、宽十三点二米、...
“十四五”硬核成果丨全球首款水运“高铁”,成功下水!
全球首款标准模块电池换电船 “河豚蔚蓝01” 在安徽芜湖顺利下水 “河豚蔚蓝01”是 合裕线3000T多功能 PACK换电标准船型 被称为水运“高铁” PACK换电模式是 该船的核心技术亮点 其创新性在于 采用“车船储”共享标准化电池包 拥有寿命更长、安全升级 ...
全球首款水上高铁改写航运史,电池换电船“河豚蔚蓝01”现身 #换电...
简介:全球首款标准模块电池换电船“河豚蔚蓝01”引领航运革新,兼具高效、低成本、环保等优势,虽面临挑战,仍为水上运输绿色转型指明方向。绿色航运 换电船 技术创新 悠闲的治水大禹 发消息 大明白:分享知识,娱乐自己,你喜欢最好。信息来源于网络查询,不保证真实性,不涉密。老玩童:走走看看,难得心情爽!不是专家,杂家而已!戒掉洗发水后,我的
全球首艘水运'高铁'30分钟换电,中国内河效率翻倍
更多“河豚”将穿梭于内河航道。它们不仅改变船舶的动力方式，更在重塑整个航运生态：码头不再被充电船长时间占用，船东可按需租用电池降低初始投入，港口能源系统实现多设备协同调度。这场始于“换一块电池”的变革，正悄然推动中国内河航运向高效、绿色、智能化迈进。水运“高铁”的时代，或许才刚刚发车。
全球首款水运高铁长江亮相,换电仅30分钟效率翻倍
长江芜湖段，一艘形似集装箱的白色货船缓缓靠港。机械臂伸出，不到5分钟，船底四块黑色电池包被卸下，换上满电模块。30分钟后，这艘“河豚蔚蓝01”再次启航。补能时间从8小时压缩至半小时，泊位周转率翻倍——这不是科幻场景，而是中国内河航运正在发生的能源革命。这艘被称作水运“高铁”的船，真正颠覆性的并非...
三点水新能源发布全球首款换电水运高铁“河豚蔚蓝01”_手机新浪网
根据公开资料整理,“河豚蔚蓝01”借鉴高铁“车—站—轨—云”理念,构建内河航运“货—船—岸—云”一体化系统,实现航行、能耗、货运实时云端协同。其首创“船车储”共享标准化电池包填补全球空白,已申请370余项专利,为内河零碳航运提供可复制模板。
中国“水运高铁”横空出世,全球航运业迎来颠覆性变革?
与此同时，中国“双碳”目标对交通运输领域提出更高要求。如何在不牺牲效率的前提下实现零排放？这一问题催生了“水运高铁”的诞生。 全球首艘换电货船震撼亮相 2025年7月，中国自主研发的全球首艘标准电池换电船“河豚蔚蓝01”正式下水。这艘90米长的庞然大物，载货量相当于300辆卡车，却彻底告别了柴油发动机。
全球首创!内河航运零碳转型有了“中国方案”
8月28日,由三点水新能源科技有限公司自主研发的全球首艘PACK换电船舶“河豚蔚蓝01”号在指定水域顺利完成定型试验。此次试验的成功,不仅标志着我国在船舶动力创新领域实现“从0到1”的突破,更为全球内河航运绿色低碳转型提供了可复制的“中国方案”。 本次定型试...
中国造全球首艘氨燃料船 合肥巢湖首航成功 零碳航运迈出关键一步
现在国际海事组织（IMO）可是明确规定了，到2050年，全球航运业要实现温室气体净零排放。而目前全球航运业每年排放的碳量可不小，所以找到一种既可靠又环保的替代燃料，是全球航运界的当务之急。氨燃料，因为它的独特优势，已经被普遍认为是未来最有希望的“零碳”船用燃料之一。但是，怎么用内燃机来高效、清洁地烧...
中国造全球首艘零碳氨燃料船 合肥巢湖首航成功
。”中国造船工程学会的秘书长王俊利也评价说：“这次示范船的成功首航，开启了船用发动机零碳排放的新篇章。”“氨晖号”的成功，不仅仅是合肥的骄傲，更是咱们中国在全球能源转型这个大舞台上，又一次跑在了前面。它开启的，是航运业零碳排放的新征程，也是我们迈向绿色地球的一个重要里程碑！#热问计划# ...
“十四五”硬核成果丨全球首款,成功下水!|下水|首款|河豚_新浪新闻
4月28日 全球首款标准模块电池换电船 “河豚蔚蓝01” 在安徽芜湖顺利下水 “河豚蔚蓝01”是 合裕线3000T多功能 PACK换电标准船型 被称为水运“高铁” PACK换电模式是 该船的核心技术亮点 其创新性在于 采用“车船储”共享标准化电池包 拥有寿命更长、安全升级 ...