广东省东莞市委书记韦皓-领导留言板-人民网
据了解,莞城公用事业服务中心工作人员已于12月20日查看现场,目前养护单位已对该处非机动车道进行维修处理。 二、关于道路改造问题。非机动车道路口处该设计是为了更好进行机非分流,减少行人行车安全隐患。根据君尚东莞店地面现状情况,考虑到统一部署要求、人流环境等因素,目前该路段暂无改造计划。莞城12345热线
吵翻了!只因东莞多条道路“变窄”..._非机动车_上路_街坊
最近东莞多条道路 突然增设围栏 原本就不宽阔的道路 变得更窄了 有东莞街坊表示 “车技差一点的都不敢上路了” “好像比以前更堵车了!” 从原有车道 划出一条非机动车道 为进一步优化道路通行环境 东莞多个路段 新增多条非机动车道 但是不少街坊表示 这样的规划导致道路变窄 从而更加塞车 还有网友表示 新增的这...
好“坑”?东莞这些非机动车道被网友点名批评!结果…
指出非机动车道存在的几点问题: ■ 三元路的非机动车道设置在人行道上,仅以两条地面标线作区分,分隔不够明显,行人容易走进非机动车道,影响非机动车通行。 知东莞APP网友供图 (左右滑动查看) ■ 人行道(非机动车道)存在“断头路”现象,部分路段较...
城区片区下沉分队到莞城街道开展非机动车道建设维护专项检查
为进一步加强道路交通安全管理,排查非机动车道安全隐患,保障市民出行安全,7月8日下午,东莞市应急管理局调查评估和统计科二级主任科员陈圣坚带队,前往莞城街道开展非机动车道建设维护专项检查。莞城应急管理分局、城管分局、交警大队派员参加。 检查组一行先后深入市桥路、学院路、东兴路、东纵路的非机动车道,针对道路设施及...
机动车道改非机动车道规划不当,加剧莞樟路交通拥堵-阳光热线问政...
机动车道改非机动车道规划不当,加剧莞樟路交通拥堵 东莞公共交通本就薄弱,私家车保有量高,道路拥堵已是常态。近期在部分路段,将原有的机动车道压缩以增设非机动车道,本意或许是改善非机动车通行条件,但在公共交通运力未同步提升、替代路线不足的情况下,直接导致机动车道资源减少,加剧了高峰期的拥堵。这种“拆东墙...
强烈建议东莞尽快开设非机动车道-阳光热线问政平台
强烈建议东莞尽快开设非机动车道 我是东莞一名普通的电动车司机,随着东莞电动车保有量日渐增多,建议政府重视电动车交通安全隐患,尽快开设非机动车道。目前,大量电动车在人行道上行驶,存在以下安全隐患:一是人行道地面多数坑洼不平,雨天易打滑。二是人行道人车混杂,行人乱窜时有发生,对行人安全造成影响,同时对市容市...
东莞全网喊“罗先生”,折射民众对交通问题不满加剧
近日，东莞电动自行车的交通出行秩序问题再度触动很多人的神经。东莞市罗先生在东莞阳光问政留言称，东莞的电动自行车实在太乱了：随意变道、逆行、路口钻缝左转、占道闯禁、遮挡号牌等等问题层出不穷，而且电动自行车保有量处于失控状态，令乱象加剧，对东莞城市形象造成非常恶劣的影响。对此，罗先生还建议将电动自行车...
事关东莞非机动车道建设!官方最新安排来了!
□ 对已建成的道路,有条件改建的,建议压缩机动车道、绿化带、人行道的面积,挤出一条非机动车道;无条件改建、必须和人行道混行的,建议改坡改高,且尽量消去路口衔接处的高度落差。 □ 对正在改造和新建的道路,特别是中心城区和国际商务区,建议在规划时预留出非...
如何评价东莞双向三车道甚至单向六车道划不出一条单独的非机动车道?
不过后来也习惯了记忆里莞太路是有单独非机动车道的长居东莞的人应该早就习惯了在人行道骑车、走路时...
知东莞APP-阳光问政
非机动车道硬隔离 现在全东莞道路,硬生生的隔离一条非机动车道,原本的4车道,变3车道,3车道变2车道...非机动车道倒是隔离出来了,但是电动车大军依然在机动车道左突右冲。没解决根本问题,导致道路更加拥堵,安全系数增加!请相关部门,领导结合当前道路的实际情况设置非机动车道。并不是每条道路都适合。既要考虑非机动...
【聚焦东莞两会】今年重点实施道路空间改造,营造舒适慢行空间...
家住莞城恒大华府的市民刘女士经常骑行电动自行车上下班,作为资深“骑友”,她也告诉记者,目前,东莞的非机动车道的质量和里程还相对落后。东莞的非机动车道一个是“无”的问题:很多道路根本没有非机动车道。另一个是“有”的问题:虽有非机动车道,但设计上不符合实际使用需求,行驶体验差,影响通行效率,更影响交通安全
「东莞两会」东莞市政协委员程小华:加快非机动车专用道建设,加强...
随着非机动车数量持续增长，而部分道路未设置非机动车道，在机动车道、人行道上，非机动车（主要为电动自行车）抢道、逆行和乱窜的情况令人触目惊心，甚至引发一些交通事故。今年两会，东莞市政协委员、民革东莞市委委员、东莞市江西商会名誉会长程小华就带来了《关于加快非机动车专用道建设，加强非机动车管理，规范道路行驶...
关于尽快提升完善东莞市慢行系统的建议 - 提案网上公开
一、关于保障非机动车路权问题。根据市委市政府关于道路品质提升的要求,我局正在开展《东莞市品质道路详细设计导则》的编制工作,用于制定道路品质提升和非机动车道路权划分的技术指引,对全市新建和改扩建道路提出非机动车道设计标准,合理分配各种出行方式的路权和空间,保障人行和非机动车通行顺畅,为东莞定制出高品质、可落...
已上牌383万辆!东莞人大推动电动自行车管理水平提升
执法检查组认为，《条例》实施以来，各级政府不断加强组织领导，各职能部门依法履职，协同治理，全力推动东莞市电动自行车管理法治化、精细化、长效化，取得良好的法律效果和社会效果。行者有其道：加大力度建设非机动车道 东莞市委市政府高度重视非机动车道建设工作，从2023年开始将非机动车道建设纳入十件民生实事，督促各...
OMG!东莞350万“电鸡”围城!难怪我还堵在路上……
说到东莞电动自行车乱象，想必每一个经历过上下班高峰的小伙伴，都特别有感受。就拿楼市君最常走的莞太路来说，这里连通南城金融街、CBD、鸿福路等商业中心，沿路又有篁村、盛和、蚝岗等大量城中村，本身人车流量大；加上莞太路是为数不多带有独立的非机动车道的道路，可算是东莞电动车大军最集中的区域。从...
东莞许多的非机动车道问题百出。与杭州相比明显落后
东莞许多的非机动车道问题百出。与杭州相比明显落后 早晚高峰,车就卡在路上动不了了。 这话不是夸张,是日常现实。东城那条红荔路,以前是三车道,现在被改成两车道,等一个红绿灯有时候要磨半天,二十分钟不稀奇。道滘那边新建的南阁大桥,投了上亿元,按道理应该能缓解通行,可到路口一看,车道被压得只剩一条,...
【东莞人大在行动69】 市人大常委会“把脉”慢行交通系统
数据显示,2023年以来,全市新增改造慢行交通系统175.98公里、人行道106条,增设物理隔离设施255公里,整改不规范占道施工围挡227处。截至今年9月,全市已建设非机动车道4112.6公里,慢行交通品质总体上有所改善。 慢行交通品质的改善,优化了市民慢出行体验。上下班、接送小孩、到菜市场买菜等,电动自行车出行成了很多市民的...
东莞交通七大痛点,为何总是被吐槽
东莞,这座广东21个地级市中倒数第一的城市,其GDP实际增速在2023年上半年仅为1.5%。东莞的交通问题,无疑是制约其发展的重要因素之一。治安管理和经济转型使得工厂纷纷搬离,东莞的衰败是显而易见的。尽管如此,东莞的交通问题依然困扰着这座城市。🚇 地铁少且位置偏僻,转车时间长且环境差 ...
来论|交通安全 东莞要向江浙学什么“硬本领”? _ 东方财富网
虽然道安办也有实体化运作,但仅作为临时议事机构,无正式编制,相比江苏无锡的道交安委办,推动力、督办力明显不及。此外,当前东莞市依托“道路交通安全百日攻坚行动”推动工作落实,此类“运动型”的整治行动难以形成常态化机制,尤其对于解决非机动车道、企业源头监管等中长期问题,难以形成延续性。