奇瑞放大招!固态电池1500公里续航,北京到上海不充电真的能实现
奇瑞这波操作多么猛？实际上，在2024年10月的创新大会上，她们公布量产昆鹏全固态电池，并表示比能量跑到600Wh/kg。记牢，这东西是什么意思？等于你电瓶车的“油箱”容积和别人不一样，立刻赌厚底鞋，电池寿命能够飙升到官方1500千米 。市场中同行业大多停留在“PPT“阶段，真敢将车推出来卖，奇瑞便是走在前面。在外观上，
突破!量产!中国奇瑞发布王炸级全固态电池,能密翻倍续航1500公里!
中国车企奇瑞扔出重磅炸弹,宣布其自研的全固态电池即将于2027年实现大规模量产,搭载该电池的电动车,理论续航将高达1500公里! 这不仅仅是一个数字。在2025年10月18日举办的奇瑞全球创新大会上,当这个消息公布时,整个新能源汽车行业都为之一振。如果奇瑞能将这一蓝图变为现实,那就意味着电动车的“续航焦虑”时代将...
奇瑞固态电池车量产在即!1500km续航+永不自燃
从实验室的切割实验到量产倒计时，奇瑞固态电池的每一步都在印证一个趋势：当技术突破临界点，体验革命便会呼啸而来。随着2026年首批搭载固态电池的“烈风”跑车驶下生产线，中国汽车工业或将首次在核心赛道定义全球标准——这不仅是1500公里续航的胜利，更是一场关于安全、成本和体验的全维度跃迁。（字数：1980）
奇瑞固态电池续航1500km?量产再议
在2024全球创新大会上,奇瑞固态电池终于露出了“庐山真面目”,现在奇瑞已经实现了400Wh/kg的能量密度,到2025年将把能量密度提升到600Wh/kg,让纯电汽车的CLTC纯电续航里程突破1500km!奇瑞的固态电池将在2026年实现正式量产,2027年实现大规模批量上市。奇瑞方面还表示,技术的进步就是为了让普罗大众看得见、摸得着,因此...
国产放大招!奇瑞1500公里“猛兽”来袭,6分钟充电+固态防自燃,3秒...
可反转来得快，一位资深行业员工私下透露，“别被满电续航忽悠，初期量产版大概率是固液混合电池，冬天开空调、跑高速的真实续航大概 1200 公里。” 这话不难理解，就像手机标称满电用一天，实际刷视频、开定位，撑半天就不错了。而且对比宁德时代、比亚迪的进度，2026 年才是全固态电池量产元年，奇瑞现在跳出来，...
全固态电池真上车了!奇瑞这次让中国制造挺直腰杆
2025年8月，奇瑞搭载全固态电池的测试车悄然驶上公共道路。这不是实验室里的概念展示，而是实打实的量产级装车路试——中国汽车工业的一块关键拼图，落下了。一、6分钟，1000公里：破解老百姓的“电车心病”普通消费者对电车的担忧，无非是续航短、充电慢、怕起火。奇瑞这次装车的全固态电池，瞄准的正是这些痛点：...
奇瑞固态电池技术大突破!专利解密1500公里续航背后的科技革命
02 性能突破，重新定义电动车的能力边界搭载全固态电池的奇瑞猎风，其性能参数读起来如同对传统电动车的降维打击：续航维度：常温续航1500公里（CLTC工况），北京到上海往返无需充电；零下30℃极寒环境下仍保持1230公里续航，衰减仅18%，而传统锂电池在同等条件下衰减超过40%。这得益于固态电解质在低温下的稳定离子电导...
奇瑞全固态电池专利曝光:充电10分钟跑 1500 公里,2027年就能开上?
近日，国家专利局公开了奇瑞汽车多项全固态电池相关专利，结合其合肥工厂最新产线消息，这款能量密度突破 400Wh/kg 的 "电池黑科技"，计划 2027 年批量装车，届时纯电动车续航将轻松超过 1500 公里。一、针刺测试不起火：给电池穿上 "防弹衣"传统电动车电池像揣着 "液态炸药"，穿刺、高温都可能引发爆炸。而奇瑞...
奇瑞打响第一枪!全固态电池预计2026量产,充电15分钟续航1500Km
首先我们要了解，此次奇瑞全固态电池能量密度高达600Wh/kg ，要知道当下电池密度为250-300Wh/kg。这意味着相同体积与重量的电池，能储存更多电能，直接将汽车续航里程拉高到1500公里，很好的告别续航焦虑。而且固态电池车型必然会采用800V高压架构或更高的架构平台，它的充电速度也确实会有很大的进步，以往电动车快充需...
奇瑞搞了个新科技,电池能跑1500公里却要2026年才见分晓
2026年，对于关注电动汽车技术发展的我们来说，将是一个值得期待的关键节点。奇瑞“鲲鹏”固态电池的量产装车，如果能够如期实现其所宣称的性能指标——超1500公里的稳定续航（尤其低温下的优异表现）、媲美加油的充电速度和本质层面的安全性——无疑将是电动汽车发展史上一个重要的里程碑。它将从根本上解决困扰用户的...
强过比亚迪?中国新突破!奇瑞固态电池让纯电续航1500km+,将量产
火烧、针刺、腐蚀浸泡算什么，奇瑞汽车研发的固态电池，即使切掉一个角仍能正常充放电。在近日举行的2024奇瑞全新创新大会上，奇瑞官方宣布，这款先进的固态电池将于2026年上车，届时纯电车型的续航将迎来重大突破，有望达到1500km以上。主流的三元锂/磷酸铁锂电池，续航能力有限且存在自燃风险 目前，无论是三元锂还是磷酸铁锂电池，使用的都是
奇瑞发布固态电池新车,续航达1500公里,安全性能获赞,网友表示高度...
直到最近，一条关于奇瑞的消息，像一道闪电劈开了我心中的迷雾——他们搞出了全固态电池，续航号称1500公里！ 这消息一出，评论区直接炸了，清一色的“燃油车的天要塌了！”“终于等到你！”这到底是不是“狼来了”的故事？还是真能终结我们的“电动焦虑”？今天，咱就以一个老司机、一个潜在车主的视角，好好...
奇瑞官宣新车搭载固态电池,号称续航1500公里永不自燃,买家电车...
总体来看，奇瑞这波操作算是抓住了焦虑点，给了消费者一种又快又安全的想象空间，还有合作伙伴撑腰，短期品牌形象提升肯定有。但到底能不能转化成真买单？这就留给市场和时间去试验了。你觉得，这种续航号称1500公里的固态电池新车，明年上市时能卖多少钱？值得为了这技术溢价买单吗？毕竟价格是死的，人心是活的，也许...
奇瑞电池革命,续航破1500公里,纯电车新时代来临
奇瑞汽车突然站出来说，他们自己研发的固态电池技术取得了大突破，准备在2026年就装车量产，而且首款车续航能干到1500公里以上。这消息一出来，网上立刻就热闹起来了，有的人激动得不行，觉得国产车这回是真的要领先世界了，以后出门再也不用担心找不到充电桩；当然，也有很多人心里犯嘀咕，觉得这事儿听着有点太美...
奇瑞汽车公布全固态电池专利 充电15分钟跑1500公里,2026年量产在即
其研发的全固态电池能量密度高达600Wh/kg，远超目前主流电动车的200-300Wh/kg水平，可实现单次充电续航1500公里，并支持15分钟快速补能。更令人惊叹的是，即使在极端破坏性测试中，该电池仍能稳定工作，彻底杜绝起火、爆炸风险。 奇瑞计划在2026年率先将全固态电池投入定向运营测试，2027年实现大规模量产。
奇瑞发布固态电池,续航1500公里,梦想照进现实?
其次，固态电池具有更高的能量密度。奇瑞的全固态电池能量密度超过600Wh/kg，这一数据远超当前市场上的主流电池，使得电动车的续航里程能够轻松突破1500公里，将能够极大程度地缓解消费者的续航焦虑。还有的就是固态电池的循环寿命通常更长，这意味着在相同的使用条件下，车辆电池更换的频率将大幅降低，从长远来看，这...
奇瑞固态电池发布:切掉一个角仍能充放电,可让电车续航超1500km
要说这款全固态电池有多牛，那可真是牛得不得了。它的能量密度高达600Wh/kg以上，这意味着啥呢？简单点就是可以让电动汽车的续航里程突破1500公里！兄弟们，开着车从北京出发，不用充电就能到达武汉，这是何等的畅快淋漓啊！这还不是最让人惊叹的。要知道，现在很多人对电动车还存在顾虑，最大的担心就是安全...
奇瑞固态电池技术突破2026年量产续航1500公里极寒性能卓_懂车帝
奇瑞在2024全球创新大会上正式发布了备受瞩目的“鲲鹏电池”品牌,并宣布其全固态电池技术将于2026年启动定向运营,2027年实现批量上市。 这一突破性技术能量密度高达600Wh/kg,几乎是当前主流三元锂电池的两倍,有望让电动车续航轻松突破1500公里,彻底解决用户的“里程焦虑”。
充电比加油更快!奇瑞固态电池登场,1500公里续航终结电车所有痛-有驾
网约车司机张师傅坐进他的纯电动车,看着仪表盘上因低温直接缩水40%的续航里程,苦笑着摇摇头——这样的场景即将成为历史。在安徽芜湖的实验室里,一块被切掉一角的电池正平静地充放电,不起火不冒烟,而它蕴含的能量足以支撑一辆车穿越1500公里的山河。这就是奇瑞即将量产的固态电池技术,一个正在改写电动车游戏规则的...