在新能源的时代洪流中,谁在为燃油车“续命”?
不久前，吉利在敦煌发布中国星全新东方曜系列——这是一款纯粹的燃油车产品线，却以“智能豪华”的姿态高调登场。外界看来，这像是一次逆势操作；但从行业视角，它更像是一种市场回流的信号，因为当新能源狂奔之际，燃油车却似乎正在以另一种逻辑继续生长。这一现象的出现，迫使我们重新审视这个问题：为什么燃油车不死？为什么在电动化成为主流命
新政为燃油车“续命”,新能源“让路”,谁才是未来出行的真命天子?
2025年5月,一则来自工信部的重磅消息犹如一颗深水炸弹,在中国汽车市场掀起惊涛骇浪——"继续支持燃油车发展"的表态,让本已准备"退场"的传统燃油车重获生机。一边是充电桩前排队4小时的新能源车主,一边是加油站5分钟搞定的燃油车拥趸,这场关乎14亿中国人出行方式的世纪之争,正在政策与市场的博弈中迎来戏剧性转折。...
盘点现在谁还在买燃油车?_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
现在一说买车,好像大部分消费者第一反应就是新能源车,电视、网站和社交平台等也都被新能源车占了C位。 那么,油车时代真的已经画句号了吗? 数据似乎并不支持这一说法,乘联分会数据显示,今年1-7月,尽管在首购群体模式下降和新能源车的冲击下,传统燃油车的市占率有明显下滑,但其依然卖了627万辆。 图/2025年...
电动化浪潮下,燃油车市场为何仍有“坚守者”? - 知乎
据上汽大众官方在2025年战略沟通会上的披露,“油电同进”并非简单的“两条腿走路”,而是一套系统性的布局,核心包含三大维度:一是保持燃油车产品的迭代更新,确保技术与配置持续升级;二是完善新能源产品布局,覆盖不同价格区间和能源类型;三是推动油电平台技术共享,将智能配置同步应用于燃油车和新能源车型,提升全系产...
燃油车由盛转衰,谁能取而代之?大神指出或是这类车型!
燃油车由盛转衰，谁能取而代之？大神指出或是这类车型！油车的黄金时代，真的结束了？2025年7月，燃油新车市占率跌破53%。五年前，这个数字是95%。断崖式下滑。触目惊心。雅阁、卡罗拉、汉兰达……曾经的“神车”光环，正在褪色。不是它们不够好。是时代变了。电来了。带着风声。带着政策。带着资本的热度。...
燃油车销量逆势回暖:是暂时曙光,还是新能源竞逐中的最后挣扎?
更别提，世人已经意识到化石能源终究有一天会不可避免地枯竭，人类社会未来的能源结构转型趋势不可逆转。更致命的问题还在于，这种紧追新能源步伐积极智能化的燃油车，未来是否还能克服难以挽回的劣势？靠智能化续命的背后又隐藏着创新乏力的根源，当补贴和政策逐渐减退，燃油车是否还能站稳脚跟？市场发展呈现分裂的趋势：...
燃油车生存指南:当电动浪潮来袭,他们为何选择逆流而上?_懂车帝
五、政策红利:燃油车的「续命仙丹」 国家政策并未将燃油车赶尽杀绝。2025年汽车以旧换新政策明确,报废旧车购买燃油车可享1.5万元补贴,叠加地方政府优惠,实际购车成本可降低3万元以上。这种「油电同权」的政策导向,为燃油车争取了喘息空间。 区域差异:在海南、上海等新能源先行地区,燃油车份额萎缩至20%;但在河南、...
在这股新能源汽车的狂潮之下,居然还有人坚守着燃油车的大本营!
他们觉得新能源汽车虽然环保，但在技术上还有很多不足之处。比如续航里程短、充电时间长等问题，都让他们对新能源汽车望而却步。相反，燃油车则技术成熟、性能稳定，能够满足他们对速度和激情的追求。这些技术派车主们可真是眼光独到、见解深刻啊！当然，还有一些人是因为各种各样的原因还在开燃油车。可能就是单纯喜欢...
奥迪放弃全面电动化,燃油车续命至2035年,转型阵痛or战略失误?
昔日的蓝图，如今却化为泡影。奥迪暂缓全面电动化，与其说是企业战略的变动，倒不如看作是老牌车企在时代洪流下的蹒跚。美好的愿景固然重要，但首先要应对当下的困境，不是吗？奥迪曾立下豪言，要在十年后彻底告别燃油车，全力转向电力驱动。然而，现实却是燃油车型还将继续生产到2035年，甚至更久。是什么让这家...
燃油车能否在新能源狂潮中找到新生机?
10万元左右的新能源汽车如今也在性能上迅速进步，比如“国产特斯拉”的崛起，给燃油车中低端市场的销量带来了致命威胁。政策对于燃油车的长期支持似乎没有新能源那么坚决，从国六排放标准的严苛程度，到对于燃油车未来有销量限制传闻的四下流传，整个产业链压力从未有过这么大。相比之下，燃油车似乎在一个即将滑坡的山顶...
燃炸了!成功通过四大极限挑战,中国星智擎跃入燃油车新时代
也正是得益于此，自主燃油终于迎来了反攻合资的最好时机。迈入4升时代，自主油混赶超合资 在新能源化的变革时代，为什么要继续深耕燃油车？又为什么要趁此机会反攻合资？实际上，恰恰是在新能源化的变革时代，才要真正深耕燃油车，才能打破长久以来在燃油车市场形成的“合资霸权”。用量化的目光来看待汽车市场会发现，燃油
2025燃油车生死局:降价续命还是被时代抛弃?-有驾
对于传统车企而言,与其执着于“续命”,不如尽早积极主动地拥抱变革。通过与新能源车企展开深度合作、加大对电动化技术的研发投入等方式,或许能够在未来激烈的市场竞争中找到立足之地! 燃油车的“退场”是时代的必然 2025年或许并非燃油车的最终归宿,但它无疑是一个极为重要的转折点。在这个关键节点上,燃油车面临着...
燃油车已是绝路,欧美车企却想“续命”?背后手段曝光!-有驾
那么,最终又会被谁的炮舰敲开大门呢? 真是令人期待! 不过,历史的洪流滚滚向前,科技的进步势不可挡! 正如李白所言:“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。” 咱们再来细细品味,燃油车与新能源车的区别。 先说燃油车,如同“老骥伏枥,志在千里”的英雄。
不是说燃油车被淘汰,怎么又活过来?_懂车帝
新能源车高增长,被卡住了 2025年一季度,燃油车市场渗透率超57%,单看细分市场,4月SUV销量榜前20名里,燃油车也占了13席,吉利星越L更是超过Model Y(图片|配置|询价)成为最畅销SUV;轿车也是如此,4月中型车销量TOP10,除了两款比亚迪,其余8个席位都是燃油车。
燃油SUV市场的隐秘逆袭:新能源浪潮下的生存大战
如果燃油车们一直打这场自我救赎的持久战，它能不能迎来一场真正的反击？或者，它是否终将淹没在新能源的浪潮之中？如果燃油车是即将消失的“恐龙”，那你觉得它值得救吗？电动车倡导先锋们怎么想？追求高性价比汽车的用户又会站在哪一边呢？关于燃油车的命运，你怎么看？评论区等着你的观点大爆发！
冲刺高阶智驾 燃油车“破釜沉舟”_央广网
关注汽车的人会发现,在被誉为“收官之战”“明年车市风向标”的2024广州国际车展上,国外品牌与合资车企不约而同举起了“油电并进”“油电同智”的大旗,被看作是对新能源汽车车企“油电同价”“电比油低”的有力回应。 最新动向 燃油车零售回暖支撑车市整体向上 ...
燃油车逆袭背后:谁在挑战新能源霸主地位?-有驾
动力电池原材料价格三年暴涨300%,宁德时代净利润率跌破5%。 反观传统零部件企业,博世、电装等巨头纷纷加码燃油车技术研发。 “内燃机至少还有二十年生命力。”某德系车企技术总监断言。 4S店维修车间里,新能源车故障率是燃油车的2.3倍。 “电车修起来太复杂,我们更愿意接燃油车保养。 ”某维修技师坦言。
大众途锐告别燃油时代:经典谢幕,新能源转型能否续写传奇?-有驾
所以大众到底是来个圆满谢幕,还是来个高调转身,都值得打个问号。燃油车还是电动车,这一场对阵谁输谁赢,估计要等一段时间才见分晓。 大众途锐从燃油车转型到纯电动车,是顺应时代潮流,还是为了在新能源的洪流中抓最后一根稻草?你愿意为一个换壳的保时捷买单吗?这场大戏的真正赢家会是谁?留言告诉我你的看法!
销量占比首超燃油车!新能源车取代燃油车成定局?专家分析→
我们认为新能源车替代燃油车,这是时代发展的趋势。主要的原因在于从我们发展的趋势,从低碳环保的理念来说,燃油车本身是一个一次能源的产品。而新能源车它可以使用这类的二次能源。所以新能源车替代燃油车是未来能源发展的一个转换方式。 中国汽车流通协会乘联分会秘书长 崔东树:渗透...