美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消靠港中国转向韩国
美国豪华邮轮“RIVIERA”号因拒交特殊港务费,从而取消前往上海的行程,引起乘客不满。 报道称,“RIVIERA”号载客数为1250人,隶属于总部在美国的诺唯真邮轮控股公司旗下品牌大洋邮轮,属于此次中国征收特殊港务费的对象船舶。 按照中国交通运输部10月14日发布的《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,该船需缴纳的特别
对等反制落地首日,美国一邮轮为拒交1167万港务费,上海港外紧急掉头
这不是某个操作失误。10月14日起，中方对涉美属性船舶征收特别港务费，首年按400元/净吨计，年度计费上限5次。美方此前把301调查下的加征指向中国海运与造船链条，中方选择在港口这一端给出回应。上海方面的作业调度被迫紧急调整，拖轮、缆桩、边检的窗口往后错。临时的航线更改带来燃油和时间成本，邮轮度假的节奏...
对等反制效果显现!美国一邮轮为拒交1167万港务费,取消停靠中国港口
为了应对，美国也采取了相应的反制措施，自10月14日起，对于与美国有关的船只在我国港口停靠时，征收特别港务费。这一措施的效果已经开始显现，部分美国船只取消了原本打算停靠中国港口的计划，受到影响的不是货轮，而是豪华邮轮之类的客船。交通运输部的公告表明，涉美船舶今年的特别港务费是每净吨400元，到了2026年4...
反制第一天就见效?美邮轮为拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口
新规生效首日，一艘造价50亿的美国豪华邮轮，竟在上海港外突然掉头，拒绝支付1167万港务费，令船上千名游客哗然！这笔费用，不仅是沉重的经济负担，更是中国对美国发起的一场“规则之战”，它以精准打击迫使美国资本付出代价，并向世界清晰传递一个信号：任何单边主义行径，都将面临精心设计的反制。新规的第一个账单...
对等反制生效!美方拒交1167万港务费!邮轮在上海港外紧急掉头
广播里传来船长通知：“因港口政策调整，原定上海停靠行程取消。 ”船上1250名乘客的期待落空，而这一切源于中国10月14日刚刚实施的新规，对美船舶收取特别港务费。 这艘邮轮单次停靠上海港需缴纳的费用高达1167万元。2025年4月17日，美国贸易代表办公室公布了针对中国海事、物流及造船业的301调查结果，明确从10月14...
...如何自食苦果?美国一邮轮为拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口!
中国新规落地，涉美船舶每净吨港务费从400元起步，逐年上涨，到2028年暴涨到1120元，行业都在算这笔账。随手拉一艘美资邮轮RIVIERA，单次停靠直接就是1167万，五次来一趟能砸5835万元进去，这不是小打小闹，整行业都被震慑了。豪华邮轮公司立刻叫停上海靠港，乘客行程泡汤，美国公司只能认栽，业内讨论声一片。说...
对等反制生效!美国邮轮拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口!
拿取消停靠上海港的豪华邮轮“RIVIERA”来说吧，停靠一次要交1167万元的特别港务费；而政策上规定，一年最多收费5次，如果全都用完，那总共就是5835万元。到了2028年4月17日以后，整年的特别港口费涨到了1.63亿元。对于邮轮公司来说，这笔钱可真不是小数目。在搞生意的时段，控制成本可说是重中之重。为了省下...
中国对等反制生效!美豪华邮轮为拒交1167万巨额港务费,被迫掉头釜山
没错，一千一百六十七万，港币。这可不是什么旅游套餐的费用，而是一笔新鲜出炉，还冒着热气的“特别港务费”。这艘名叫“RIVIERA”号的邮轮，就这么成了第一个因为“不想交钱”而选择绕开中国港口的“榜样”。这画面感，像不像小时候在校门口看见教导主任，立马抄小路开溜的你？这事儿要说起来，就不能只盯着这...
美国一邮轮为拒交超千万港务费,取消挂靠中国港口!
一艘名为“RIVIERA”的美国豪华邮轮，近日，成为中美航运领域新摩擦的焦点。据报道，为规避高达1167万元人民币的特别港务费，该邮轮在抵达东亚后临时改变航线，取消了原定于10月15日的上海停靠计划，转而驶向韩国釜山。这一变故直接影响了船上乘客的行程，引发不满。此番波折源于中国交通运输部于10月14日正式实施的《...
对等回应生效!付不出1167万港务费,美邮轮放弃靠中国港,损失难算
现在情况变了。中资运营的船，不在那个“涉美船舶”的名单里，自然也就不需要交那笔天价的特别港务费。成本优势一下子就出来了。说到底，美国政府当初想用港口费用来施压，最后这笔账，还是落到了自家的企业和民众头上。对于邮轮公司来说，损失的不仅仅是钱，更是游客的信任。信任这东西，建起来难，毁掉却很容易...
对等反制精准狠!美国一邮轮为拒交1167万港务费,上海港外紧急掉头
以一艘8万净吨的大型集装箱船为例，在现行标准下，单次停靠中国港口就需要缴纳3200万元人民币的特别港务费。 如果一年挂靠5次，总费用将高达1.6亿元。 到2028年费率完全生效后，这个数字会攀升至4.48亿元。 这对于任何航运公司来说，都是一笔无法忽视的巨额成本。全球邮轮市场格局使得这一影响尤为突出。 目前，全球三大邮轮公司——
反制太狠!美邮轮拒交1167万,直接逃了?
1167万港务费就吓跑美国邮轮？“RIVIERA”号宁可取消上海行程惹怒乘客，也不愿掏钱停靠，这波对等反制是不是打疼美国了？10月14日中美港口费博弈正式开锣，美国先挥的棍子，没想到反砸了自家企业的脚。这事得从美国的霸道操作说起。月初美方突然宣布，对挂靠美港的中企船舶加征额外费用，想在贸易领域拿捏中国。可...
1167万港务费逼退豪华邮轮:一场港口博弈背后的全球航线变局
中国应如何应对？不搞虚的，直接对等反击：自同一日起，所有“涉美船舶”停靠中国港口，需缴纳“特别港务费”。这一招，不狠，但准，它并非针对某一品牌，也不明确提及哪家公司，仅看“血缘”——只要船只与美国存在关联，便得依照规定行事。结局如何？首颗“雷”降在了豪华邮轮“RIVIERA”号之上。这艘隶属于美国...
...美国一邮轮为拒交1167万港务费,上海港外紧急掉头_中国_船舶_诺唯
美国一邮轮为拒交1167万港务费,上海港外紧急掉头 中国反制手段生效后,吓得美国游轮连忙掉头。 10月15日,美国“RIVIERA”号豪华邮轮按原计划本应停靠在黄浦江码头,结果突然转了个90度大弯,径直朝向韩国釜山方向。 广播里传来船长略显无奈的通知:“因港口政策调整,原定上海停靠行程取消,下一站改为釜山。”...
美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消靠港中国转向韩国--快科技...
快科技10月16日消息,交通运输部10月14日发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,并即日实施。 按照规定,美国运营、拥有、持有25%及以上股权或在美国建造、悬挂美国国旗的船舶,靠泊中国港口应当缴纳船舶特别港务费,自2025年10月14日起靠泊中国港口的,按每净吨400元人民币计收。
美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消靠港中国转向韩国_ZAKER...
快科技 10 月 16 日消息,交通运输部 10 月 14 日发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,并即日实施。 按照规定,美国运营、拥有、持有 25% 及以上股权或在美国建造、悬挂美国国旗的船舶,靠泊中国港口应当缴纳船舶特别港务费,自 2025 年 10 月 14 日起靠泊中国港口的,按每净吨 400 元人民币计收。
美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消靠港中国转向韩国
快科技10月16日消息,交通运输部10月14日发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,并即日实施。按照规定,美国运营、拥有、持有25%及以上股权或在美国建造、悬挂美国国旗的船舶,靠泊中国港口应当缴纳船舶特别港务费,自2025年10月14...
对等反制生效!美国一邮轮为拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口
作为防御,我国出台对等反制措施,也是自10月14日开始,对与美国有关的船舶停靠国内港口时征收特别港务费。该反制的效果已经开始显现,有美国船只取消了原本挂靠中国港口的计划,此次受影响的非货轮,而是客船,具体来说是豪华邮轮。 根据交通运输部的公告显示,涉美船舶今年的特别港务费为400元/净吨,2026年4月17日上涨至640...
对等反制生效!美国一邮轮为拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口
作为防御,我国出台对等反制措施,也是自10月14日开始,对与美国有关的船舶停靠国内港口时征收特别港务费。该反制的效果已经开始显现,有美国船只取消了原本挂靠中国港口的计划,此次受影响的非货轮,而是客船,具体来说是豪华邮轮。 一场教科书式的“镜像”打击