美国邮轮拒交特别港务费,只能取消挂靠上海港!对美海事反制生效
作为对等反制，中国自10月14日起同步实施类似政策，对挂靠中国港口的美国相关船舶征收特别港务费。该措施效果已初步显现，部分美国船只开始调整航线规划，尤其是豪华邮轮领域率先出现变动。以取消原定上海行程的美国豪华邮轮“RIVIERA”号为例，其决策直接源于对高额特别港务费的规避需求，此举引发邮轮乘客强烈不满，也折射出反制
对等反制!中方将对美船舶收特别港务费
收取费用将分阶段实施:今年10月14日起按每净吨400元计收,2026年4月17日起调整为每净吨640元,2027年4月17日起提至每净吨880元,2028年4月17日起进一步增至每净吨1120元;船舶同一航次挂靠多个中国港口仅在首个港口缴费,同一船舶一年内收费不超过5个航次。 路透社10日援引分析师的预估称,中方措施生效后,一艘载有...
对等反制生效!美国一邮轮为拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口...
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美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消... 来自华商网 - 微博
【美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消上海之行】中国对美国船舶收取特别港务费已实施两日,邮轮行业亦受影响。财新从多个渠道获悉,美国豪华邮轮“RIVIERA”号因拒交特殊港务费,从而取消前往上海的行程,引起乘客不满。O美国豪华邮轮拒交117万元特别港务费 取消上海... “RIVIERA”号载客数为1250人,隶属于总部在...
对等反制!中方将对美船舶收特别港务费
中央财经大学国际经济与贸易学院副教授刘春生10日在接受《环球时报》记者采访时表示,中方对美国船舶加收特别港务费,是对美方歧视性港口费的对等反制。这一措施依据中国国内法规和国际法对等原则,旨在维护自身海运业的正当权益,其正当性源于美方率先采取的单边保护主义行动。此举是对美方错误行为的必要回应。
反制太狠!美邮轮拒交1167万,直接逃了?
1167万港务费就吓跑美国邮轮？“RIVIERA”号宁可取消上海行程惹怒乘客，也不愿掏钱停靠，这波对等反制是不是打疼美国了？10月14日中美港口费博弈正式开锣，美国先挥的棍子，没想到反砸了自家企业的脚。这事得从美国的霸道操作说起。月初美方突然宣布，对挂靠美港的中企船舶加征额外费用，想在贸易领域拿捏中国。可...
对等反制生效!美国一邮轮为拒交1167万港务费,上海港外紧急掉头...
中国反制手段生效后,吓得美国游轮连忙掉头。 10月15日,美国“RIVIERA”号豪华邮轮按原计划本应停靠在黄浦江码头,结果突然转了个90度大弯,径直朝向韩国釜山方向。 广播里传来船长略显无奈的通知:“因港口政策调整,原定上海停靠行程取消,下一站改为釜山。” ...
今日起,反制!
第八条 违反本办法,未按规定缴清船舶特别港务费的船舶,海事管理机构不得为其办理进出口岸手续。 船方或其代理人逃避缴纳船舶特别港务费的,对于已经驶离中国港口的船舶,下次挂靠中国港口前应当补齐欠缴的费用。 第九条 船舶特别港务费收取范围、标准和起讫时间等将视情动态调整。
中方反制正式生效!一艘船多付620万,特朗普打起退堂鼓
一艘船多付620万美元，中美港口费博弈今日正式开启。2025年10月14日成为中美贸易博弈的一个关键日期。美国对中国船舶收取港口费用的措施于今日生效。中国采取对等反制，也开始对美国船舶征收特别港务费。彭博社测算指出，一艘巨型油轮每次停靠中国港口可能需要支付约620万美元的费用。这场博弈始于178天前。今年4月17日，...
天价罚单!中方反制措施刚实施,美国航运业陷入瘫痪,美方紧急撤销禁令
美国调整政策时，中国的特别港务费已经正式实施。比美国动作提前三天，中国宣布对相关船舶征收特别费用。每吨四百元人民币的收费标准，让巨型油轮单次需要支付六百二十万美元。这不是临时起意。李强总理签署的国务院令修订了国际海运条例，明确规定面对他国歧视性措施时采取对等反制。法律依据相当扎实。无论美国如何调整，...
警告无效!美国对华船下手,坑收天价港费,中方回击:对等反制
中国造船自主化率老高，主机、导航设备这些关键东西基本自己能搞定。企业像中远海运，在全球有一堆海外港口，航线能调，运力能分摊。美国港费这一招儿，虽然让成本涨了点儿，但还不至于把中国海事产业打趴下。到了十月，中国交通运输部也没让人失望，直接发了公告，对美国船舶收取“特别港务费”。这反制方案做得滴水
“魔鬼细节”,业界惊呼:对美反制,中方动真格了
10月10日,中国交通运输部宣布,从10月14日起,对与美国相关的船舶收取“船舶特别港务费”,以反制美国严重违背国际贸易相关原则和中美海运协定,对涉华船舶加收港口服务费的无理错误做法。中国商务部10日深夜发文强调,相关反制措施旨在维护国际航运和造船市场的公平竞争环境,是“正当防卫”行为。
...中方反手一招对等反制:美国船停靠中国港口,每吨最高缴1120元...
特朗普放话“断绝中美贸易”？中方反手一招对等反制：美国船停靠中国港口，每吨最高缴1120元！中国这次没惯着 2025年10月10日，中国交通运输部一纸公告引爆中美贸易博弈新一轮交锋：自10月14日起，对美国籍船舶征收“特别港务费”，收费标准从每净吨400元人民币逐步提高到1120元。这一反制直接回应美国4月对中国船舶...
一艘船多付620万美元,尝到中方反制滋味后,美方改了对华限制令
中国没有沉默。2025年10月初，交通运输部果断宣布反制：从10月14日起，对所有“与美国相关的船舶”征收特别港务费，每吨400元人民币，折合大约56美元。这不是直接报复美国船只，而是精确打击那些进出美国港口的全球船队，包括日本、韩国、欧洲的航运公司。没人能独善其身。一艘挂靠中美航线的超大型油轮，光靠一次港口...
最后3天,中方反制让美船舶遭重击
公告一出来，国外船运公司马上开始自查，发现不少船因为美资股东超过25%，自动归入“涉美船舶”范畴，得缴港务费。别看这费率起步还行，400元/净吨听着不多，可是你想想超大型油轮单次靠港，光这块钱就是几十万、上百万人民币的开支，到2028年涨到1120元，成本翻几倍，船东心里肯定不舒服。这对依赖中港口的航运...
一艘船多花620万美元,体验中方反制后,美方调整对华限制措施
就在美国国内吵成一锅粥的时候，中国的反击来了。没有声嘶力竭的抗议，也没有没完没了的口水仗。中国交通运输部只是平静地发布了一则公告，宣布对美国相关船舶，同样征收“特别港务费”。这一招，简直是教科书级别的“以牙还牙”。中国亮出的数字，让整个航运市场都倒吸一口凉气。一艘巨型油轮，只要你想来中国港口...
...中方“对等反制”揭开美国造船业伤疤:全球供应链震颤,中国港口...
一、 美方先出手，中方24小时内对等反制 10月3日，美国贸易代表办公室（USTR）发布公告，明确从10月14日起对中国船舶收取港口费，从每吨50美元逐步增至140美元。 这一决定源于4月17日启动的“301调查”，美方指责中国海运、物流和造船业存在“不公平竞争”。令人意外的是，中方反应速度远超美方预期。 仅隔不到24...
美国邮轮拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口,国际,国际关系,好看...
美国邮轮拒交1167万港务费,取消挂靠中国港口 飞扬的岁月 6565粉丝 · 719个视频 关注 接下来播放自动播放 01:04 61年前的今天,一声“东方巨响”让中国人挺直了腰杆 央视新闻 46万次播放 · 8158次点赞 30:26 贪玩社隐者守望先锋归来娱乐实况第一期 玄艳枋听八卦 7次播放 10:27 决定俄乌战争输赢的,居然有可能...
美国港口费10月14日生效,中国反制已就位!_哔哩哔哩_bilibili
标题:美国港口费10月14日生效,中国反制已就位! 视频摘要: 💥当美国宣布10月14日对中国船舶征收50美元/吨港口费时,中国悄然修改《国际海运条例》,删除"对等原则",开启灵活反制新时代! 🚢中国船厂承接全球50%新船订单,7大港口吞吐量碾压全球前十总和,稀土运输控制权在手——这不是被动应对,而是主动布局的海洋...