6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中方
这事儿其实挺直接，新西兰政府刚刚官宣，两艘200米级公铁两用新船的订单，已经转交给中国船舶集团广船国际，目标是2029年交付，而且价格锁死，技术规格全包，铁路、公路混装，还能搭载1500名乘客。消息不是坊间传闻，是新西兰政府官网挂出来的，时间点是2025年10月14日，信息量很大，直接把舆论炸开了锅。大家都在
6个亿打水漂?五眼联盟出现裂痕,两艘巨舰订单已转交给中国
新西兰iRex渡轮项目的烂尾，像一部成本失控的灾难片。 2018年，新西兰前政府与韩国现代尾浦造船厂签约时，预算是7.75亿纽币，目标很明确：造两艘新渡轮，替换已服役28年的老船。 可项目一启动，设计就像吹气球一样膨胀。 港口要拓宽，铁路要接入，电力系统要升级，每项“小改动”都让账单数字跳涨。 到2021年，...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中方
就在10月14日，新西兰政府官网赫然公告：两艘200米级公铁两用渡轮订单，正式花落中国船舶集团旗下广船国际。固定价格、2029年交付、混装铁路公路、搭载1500名乘客——每项技术指标都像经过精密计算的承诺。而背后故事更耐人寻味：此前在韩国船厂折戟沉沙的同类项目，已让新西兰纳税人白白流失6.71亿纽币。巨亏后的惊天...
6个亿不要了?五眼联盟国家高调官宣,两艘巨舰订单已转交给中国
韩国造船业眼下确实不好过。不仅丢了新西兰订单，其重要企业韩华海洋在华子公司还遭到中国商务部的制裁禁令。更棘手的是，韩国造船业高度依赖中国原材料——去年进口的104亿美元钢铁中，一半来自中国，其中七成直接用于造船。现代、三星等巨头每建5艘船，就有1艘使用中国钢材。这场博弈背后还有美国的影子。美国一直想...
6个亿不要了?五眼联盟国家自豪宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
新西兰这一步，够狠。花了6亿多纽币的“学费”，最后转身，把两艘关键的南北岛渡轮，交给了中国广船国际。外交部长兼铁路部长温斯顿·彼得斯14日亲口宣布，说这是“对纳税人几十亿资金负责”的选择。话音不轻，语气里透出一点自豪。毕竟，这可是“五眼联盟”的铁杆成员，居然亲手把项目从韩国转到中国，这味道够耐...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
这不仅意味着一纸价值数十亿纽币的订单落入中国造船企业囊中，更象征着一个“五眼联盟”国家在高端基础设施领域做出的一次极具象征意义的转向。一边是已经投入的6亿纽币，合同签署、预付款已付、设计图纸已绘；另一边却是果断“砍掉重练”，转身将全部信任交给中国。这种操作，不仅让人疑惑：究竟发生了什么，值得一...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
赔了6个亿却还鼓掌叫好,新西兰政府怎么想的? 10月14日,新西兰政府宣布为连接南北岛的新一代公铁两用渡轮,选择由中国船舶集团旗下广船国际承建,两艘新船长度约200米,计划在2029年交付。 这可不是新西兰跟中国合作的新项目,而是新西兰和韩国已经合作好几年,砸了6个多亿纽币的老项目。
六个亿不要了?五眼联盟国家高调宣布:2艘巨舰订单已经交给中国
新西兰政府近日做了一笔看似血亏的买卖：宁可白扔6.71亿纽币违约金，也要撕毁与韩国船厂的渡轮订单，转头交给中国船舶集团旗下广船国际。 更耐人寻味的是，新西兰官员宣布这一决定时，语气仿佛捡了个大便宜：“这是务实的选择，能为纳税人省下几十亿！ ” 作为美国核心盟友圈“五眼联盟”的成员，新西兰为何不惜...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
新西兰政府在10月14日抛出了一个重磅消息。该国铁路部长温斯顿・彼得斯证实，连接南北岛的新一代公铁两用渡轮订单，已正式交给中国船舶集团旗下的广船国际。这两艘长度约200米的巨舰，计划在2029年完成交付。这个决定透着股“不差钱”的豪迈。新西兰并非首次启动该项目。早在2018年，前工党政府就敲定了iRex项目，把...
6个亿不要了?五联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
新西兰政府最近干了一件让人瞠目结舌的事：他们硬生生撕毁了和韩国船厂的价值数十亿的合同，宁愿承担6.71亿新西兰元的损失，也要把两艘巨型渡轮订单转交给中国。 更让人吃惊的是，新西兰官员还得意洋洋地宣布这个决定“很务实、很聪明”，声称能为纳税人节省几十亿。 这笔钱相当于3亿多美元，说扔就扔，背后到底有...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲公布:两艘巨舰订单已转交给中国
作为五眼联盟核心成员，新西兰此举打破政治壁垒。尽管美国推动“去风险化”，但新西兰用行动证明：在基础设施交付压力下，中国是唯一能同时满足“快、好、省”的选项。 甚至连一贯“口味西化”的外长Peters也公开称赞中国船厂，称其决策“务实无废话”。这场价值6.71亿纽币的教训，最终成为对中国造船业的一次全球背书。 当老旧渡轮在库克海峡...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
值得注意的是，该项目最初新西兰是与韩国签订的合同，且已投入超过6亿纽币（约合3亿多美元）。这意味着，新西兰方面宁可舍弃这6亿多纽币的沉没成本，也要与韩国造船厂解约，转而将订单交给中国企业。新西兰方面强调，这一决策务实且聪明，可为纳税人节省数十亿资金。其口吻自信，甚至透露出几分自豪与骄傲，仿佛赚...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国 “我们又不傻。”当被问及为何选择中国国有企业建造两艘关键渡轮时,新西兰铁路部长温斯顿·彼得斯这样回应国家安全问题的质疑。10月14日,新西兰政府宣布将建造两艘大型渡轮的订单交给中国船舶集团有限公司旗下的广船国际。
新西兰政府硬气操作!宁愿白扔6个亿,也要把南北岛渡轮订单转给中国...
新西兰政府硬气操作！宁愿白扔6个亿，也要把南北岛渡轮订单转给中国船厂，还自豪宣称这是“最务实的选择”“我们又不傻。”当新西兰铁路部长温斯顿·彼得斯被问及为何选择中国国有企业建造两艘关键渡轮时，他这样回应国家安全问题的质疑。2025年10月14日，新西兰政府宣布将连接南北岛的新一代公铁两用渡轮订单交给中国船舶...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国 据《观察者网》10月14日报道,新西兰政府宣布为连接南北岛的新一代公铁两用渡轮,选择由中国船舶集团旗下广船国际承建,两艘新船长度约200米,计划在2029年交付。 需要注意的是,这个项目本身新西兰是和韩国签的合同,并且已经砸了超过6亿纽币,相当于3亿多...
...撕掉韩国订单,高调把巨舰订单交给中国!背后是中国造船的绝对实力
五眼联盟成员新西兰宁愿白扔6个亿，也要撕掉韩国订单，高调把巨舰订单交给中国！背后是中国造船的绝对实力 新西兰政府做了一笔看似血亏的买卖：硬生生扔掉前期投入的6.71亿纽币（约3亿多美元），撕毁与韩国船厂的合同，转头将两艘巨型渡轮订单交给中国船舶集团 更让人意外的是，新西兰政府非但没低调处理，反而高调宣传...
6个亿不要了?五眼联盟国家骄傲宣布:两艘巨舰订单已转交给中国
事情是这样的，新西兰要建连接南北岛的公铁两用渡轮，一开始这订单是给了韩国，而且新西兰已经砸进去6亿多纽币了，可最后却和韩国一拍两散，转而把订单交给了中国船舶集团旗下的广船国际。这不是明摆着“喜新厌旧”吗？韩国人估计得郁闷死，这到手的鸭子怎么就飞了呢？其实啊，新西兰也是有苦难言。这个项目叫iRex...
韩国造船遭双重打击!五眼联盟国家白扔70亿,也要将订单转给中国
大家都知道五眼联盟吧，那可是西方最核心的小圈子，可就在最近，其中一个国家居然把一笔价值数十亿的巨舰订单交给了中国，而且还骄傲地宣布。新西兰放着合作过的韩国不管，宁可白扔6多亿纽币违约金，也要把两艘200米长的巨舰订单，双手递给中国企业！这操作刚一官宣，全网都懵了，放着“老伙伴”不选，为啥偏偏认...
五眼联盟国宁亏6亿也要“弃韩投中”?新西兰巨舰订单背后的大变局
舆论的风向也被巧妙地引导了。媒体和民众讨论的焦点，很快就从“白白扔掉6个亿”转移到了“新方案带来的确定性和未来的省心”。这波操作，堪称教科书级别的危机公关与战略布局。更深一层想，如果连新西兰这种“西方核心圈”的国家，都开始把关键订单毫不犹豫地交给中国，那其他那些还在意识形态和经济利益之间摇摆不定...