车船税新规落地:小排量省钱了,大排量多掏了-有驾
大排量车主。成本压力最大 2.0升以上中高端车型。税负显著增加。一辆2.4升SUV。年税额从660元涨到900元。多交240元。3.0升豪华车更明显。一年多掏600元。这还不算地区差异。同样2.5升至3.0升排量。辽宁年税额4500元。广东仅1800元。跨省用车要留意。 新能源车免税。但有门槛 纯电动汽车继续免征车船税。插电混动车型需满足
车船税新规10月来袭!传大排量车要多交好几千!车主到底该咋办
1.0升到1.6升的车，税率基本没大变。 到了2.0升以上，情况就不同了。 北京一辆2.4升的轿车，以前交900块，现在要将近1000元。 我朋友张先生那辆3.0T的豪华SUV，一年得多交两三百。新能源车这次变动挺大。 纯电动车以前是全免车船税，现在得交半税。 比如一辆等效1.6升的电动车，按地方标准算300元...
10月车船税新规明确,燃油车成本有变?车主需注意,快来了解一下...
以一辆2.4升排量的汽车为例,原先可能只需支付700元左右的车船税,新标准实施后,可能接近1000元,相当于每年多支出约300元。 大排量车型税负增加更为显著。2.5升至3.0升排量的汽车,年基准税额由1200元调整为2400元,涨幅达到50%。3.0升至4.0升排量的年税额调整为2400元至3600元;4.0升以上车型则进一步提高至3600元至54...
2025年10月车船税新规落地!燃油车成本要变?车主必看这3大变化
先看排量分级的变化。 1.0L及以下的微型车，税一分没涨，还是每年180元。 这类车多是代步用的，车主一般通勤距离短，加油频率低，税负稳定算是给低收入群体减了压。1.0L到2.0L这个区间，比如常见的卡罗拉、朗逸这些家用车，税额微调，从480元变成500元，多了20块钱，差不多是一杯奶茶钱，几乎没感觉。一...
燃油车成本要变?10月车船税新规已至,车主这份解读别错过
刚交完车险的车主们最近发现,账单里的车船税金额悄悄变了:开1.5L家用轿车的每年少交了60元,而开2.4L SUV的却多掏了近300元。2025年10月1日起,新的车船税政策正式落地执行,这次调整把乘用车按排量分成七个档次计税,小排量车税负下降,大排量车成本明显上升,新能源车的免税门槛也更加明确。不管是已经有车的老车...
车船税改革落地,10月起燃油车养车成本调整,这三点影响最大
2025年10月，一位车主为2.5升排量的SUV缴纳车船税时，发现账单比去年少了600元，而同款车型在辽宁的车主却多掏了2700元。 这种悬殊源于新政允许地方在国家标准基础上浮动30%，改写了大排量车主的用车账本。一、小排量减负，大排量“割肉”实施的新规将乘用车按排量划分为七档，税额阶梯式上升。 1.0升及以下排量...
10月车船税新规落地,每年多交900元,这三类车主赶紧自查!
2025年10月1日起，车船税新规正式落地，燃油车主的养车成本悄然生变。 开1.5L家用轿车的车主每年省下60元，而2.4L SUV车主却要多掏近300元。 这一涨一降背后，是政策对“排量越大、税负越高”的坚决执行。新规将乘用车按排量划分为七档阶梯计税，小排量车税负下降，大排量车成本明显攀升，新能源车免税门槛...
10月车船税有新调整?小排量车主笑了,大排量车主慌了,真相来了
我朋友小李刚买了一辆1.5T的轿车，就享受到了这个优惠。他的车综合油耗比标准低了22%，车船税从原来的450元减到225元，一年省下225元，虽然数额不大，也算是个实惠。大排量车主面临的压力确实更大一些，不过并非来自车船税的突然上调，而是整体政策环境的变化。从车辆购置税到消费税，大排量车型的税负本来就比较...
燃油车费用要变?10月车船税新规已到,车主这份解读别错过
这项新规说白了就是"排量越大交得越多"。1.0升以下的小车每年只要180元，比原来便宜了一半；而4.0升以上的大排量车，年税额直接涨到4500元。普通家庭最常用的1.6-2.0升车型维持480元不变。开2.4升SUV的车主现在要多交300块，3.0T豪华车更是要多掏900元。这笔钱看起来不多，但加上油费保养，大排量...
10月车船税新规来了!你的车多交还是少交?一看便知!_懂车帝
10月都过半了,开车的朋友可得抓紧查查自己的车船税!10月1日起新规正式落地,燃油车直接按排量分成七档收税,有人每年能省130块,有人却得多交900块,差距真不小。更关键的是新能源车免税也有门道,不是所有电车都能免,这些变化全跟车主的钱袋子直接挂钩,赶紧弄明白别吃亏。
2025车船税新政:燃油车按排量征税
有些地方的税降了,比如1.0L以下的微型车每年能省15%到20%,大概60到100元,对普通车主影响不大。2. 中排量燃油车(2.0L2.5L) 每年交的钱从660元涨到900元,多了36%。比如2.4L的车原来交700元左右,现在要交近1000元,一年多花300元,平均每月多25元。3. 大排量燃油车(2.5L以上) 2.5L3.0L:每年交的钱从1200元
10月车船税新规已至,车主这份解读别错过,燃油车成本要变?
刚续缴车险的王先生发现，账单里的车船税悄然变了，他的1.5L家用轿车年税额从420元降到了360元，邻居的2.4L SUV却从660元涨到900元。这一降一涨的背后，是2025年10月1日正式落地的车船税新规。新政策将乘用车按排量划分为七个梯度，小排量减负、大排量加码，新能源车免税门槛更清晰。七档税额：排量决定成本...
10月车船税新规落地!你的燃油车一年多花几千还是省几百?答案藏在...
税务局的同志提醒，10月1日前买的车还是按老标准执行。但明年续保时，保险公司会直接按新规代收车船税。大排量车主们已经开始算账了，有人发现如果换成1.6升的车型，每年能省下1000多块。二手车市场最近出现个新现象：2.0升以下排量的日系车特别抢手，而3.0升以上的豪华车报价普遍降了5%。车商在介绍时都会特意...
10月车船税新规实施,燃油车成本明显上升,新能源车免税政策彰显...
那对于已经有大排量车的车主咋办？嗯，可能要考虑合理调配。像我认识的老张，他开两年车，税负一下子多出600元。他就琢磨，要不换个混动车？反正年限还短，看节能补贴能省点钱。置换成本还没摊开算——我猜，短期看，可能会觉得亏点，但从长远来看，油钱省下的多，税也相对少了。说到缴费便利，现在电子化...
燃油车成本要变?10月车船税新规已至,车主这份解读别错过
大排量车主：钱包君在滴血2.5L以上的车型直接“起飞”：2.5-3.0L排量的车，税额从1200元飙到1800元，涨了50%；3.0L以上的豪华车更惨，税额直接翻倍！比如开3.0T越野车的老王，明年得多交900元，够买三双限量球鞋了。二、地方差异：跨省用车要小心，一不小心多花一辆车钱 新规有个隐藏彩蛋：车船税是地方...
2025年10月车船税将调整 - 百度知道
2025年10月1日起，我国车船税执行新政策，按排量分七档阶梯计税，引导节能减排。燃油车税额调整1.0L及以下：统一降至180元，降低了微型车养车成本。1.0 - 1.6L：降至360元，降幅约14%，多数家庭经济型轿车可节省数百元。1.6 - 2.0L：维持480元不变，主流家用车费用平稳过渡。2.0L以上：...
10月车船税新规终有定论!小排量车主庆幸,大排量车主傻眼_搜狐汽车...
小排量车主庆幸,大排量车主傻眼 加油站收银台排队时,总能听见车主们聊起车船税的新消息:“听说10月要执行新规了?我那1.5L的家用车能省点不?”“完了,我这3.0L的SUV怕是要多掏钱了!”车友群里更是炸开了锅,有人翻出旧缴费单算账,有人急着问4S店政策细节。其实这事儿终算有了准信,10月起新的车船税征收...
车船税新政明年起实施:新能源车全免,大排量燃油车多交千元_懂车帝
“每年能省近千元,换新能源车更划算了!”刚订完纯电动车的北京车主李女士,在看到车船税减免新政细则后难掩兴奋。近日,国家相关部门正式发布《车船税减免新政》,明确2026年1月1日起全面实施阶梯式征税与差异化减免措施。这场覆盖数亿车主的税收调整,一边让新能源车优势再放大,一边让大排量燃油车用车成本显著上升,迅...
10月车船税新政实施,燃油车成本有波动?车主需关注-有驾
2025年10月1日起,车船税新政将正式落地。不少燃油车车主发现,自己的养车成本可能要“变天”了——小排量车型税额小幅调整,而2.0升以上排量的车型税费大幅上涨,最高涨幅超50%!这场政策调整究竟会如何影响车主钱包?新能源车又为何成了“隐形赢家”? 一、新政核心:排量越大,税费越高 ...