韩国连收两个噩耗,商务部制裁韩企航运巨头,新西兰大单转交中国
一箭双雕,中国严惩韩国航运巨头。 2025年10月14日,中国商务部正式收取美国船舶停泊中国港口的特别港务费,与此同时,中国商务部又发起了对于韩华海洋株式会社等5家美国相关船企的调查,并且直接下达禁令,禁止中国组织和个人与韩华海洋株式会社等5 家美国相关公司,发生任何的交易和关联。简而言之一句话,彻底封杀
韩国造船项目烂尾,新西兰转向中国船厂省下数十亿
今年8月，新西兰国营铁路公司KiwiRail与韩国现代尾浦造船厂达成和解，向韩企支付1.44亿新西兰元作为项目取消的结算金。根据计算，这笔赔偿金加上之前支付的有关款项，iRex项目总支出已达约6.71亿新西兰元。钱砸了，但新西兰方面至今连新船的影子都没看见，只有一个概念图。新西兰南北岛现有的渡轮十分老旧，经常“趴窝...
一箭双雕!中国对韩国航运巨头出手
韩联社将中方制裁韩华海洋一事挂在了网站醒目位置。“中美冲突火花四溅，韩国遭殃！”韩国《朝鲜日报》形容，韩国这只虾米被卷入了中美巨鲸的冲突之中，受制裁的实体将被禁止与中国的组织或个人进行任何交易活动。韩媒分析称，针对韩华集团的政策不同于加征港务费，而是直接针对特定的私营企业，影响巨大。港口费措施...
新订单都给了中国船厂?韩国最大航运公司“弃韩投中”
韩国最大的航运公司HMM，这名字听着挺洋气，结果最近干了件让人下巴都掉下来的事儿——把新船订单全给了中国船厂！这可不是闹着玩的，这可是实打实的“弃韩投中”，把韩国造船业这老脸，往地上狠狠地摔了一跤。这消息一出，韩国那边的造船厂都炸锅了，一个个跟霜打的茄子似的，蔫儿了。毕竟，HMM可是韩国的...
韩企造船烂尾后,新西兰选择中国船厂:我们对中企能力有信心
今年8月，新西兰国营铁路公司KiwiRail与韩国现代尾浦造船厂达成和解，向韩企支付1.44亿新西兰元作为项目取消的结算金。根据计算，1.44亿新西兰元的赔偿金加上之前支付的有关款项，iReX项目总支出约为6.71亿新西兰元。钱砸了，但新西兰方面至今连新船的影子都没看见，只有一个概念图。故而，彼得斯在新闻稿中特意强调...
帮美军造舰威胁中国?这家韩国巨头在华业务遭重拳,商务部公告暗藏...
韩华海洋的野心，恰恰卡在美军命门上。它一边在韩国本土建造尖端军舰，一边通过美国子公司承接美军订单。而当这些军舰开进中国南海耀武扬威时，韩国企业实质上已成为霸权帮凶。三、精准打击背后的国家智慧 中国商务部公告中短短26个字道破天机：“协助危害我国主权、安全、发展利益”。这绝非泛泛指控：费城船厂正在升级...
商务部反制落地,这家韩国公司为什么第一个撞上中国制裁枪口?
因此，商务部在反制决定中提到，韩华海洋在美相关子公司“协助、支持美国政府相关调查活动，危害我国主权、安全、发展利益”，这就是撞枪口的直接原因。韩华海洋在美业务不是秘密，中方之前顶多只是关注，并没有采取措施。但考虑到美方主动挑起对中国造船领域301调查，中方不得不依据《反外国制裁法》，经国家反外国...
中国突然对韩企下手!这可能是美国海军的“软肋”?
10月14日中午12点01分，中国商务部突然甩出一记“反制重拳”——对韩国韩华海洋的5家美国子公司下手，不仅要收“特别港务费”，还禁止中国境内组织、个人和它们做生意。很多人懵了：韩国公司咋成了靶子？这事儿跟美国海军又有啥关系？说起来，这一切的导火索，还是美国先挑起来的。美国“301调查”惹的祸，中方...
制裁中国?这就是下场!韩媒哀叹:韩国成最大受害者
锂电池技术方面，韩国的LG化学、三星SDI曾是全球响当当的供应商，一度风光无两。然而，中国的宁德时代、比亚迪凭借着惊人的产能扩张和成本控制优势，在2023年的全球市场份额已经联手占据了超过六成的江山，将昔日的巨头们挤得有些喘不过气。而在5G通信技术领域，中国拥有华为、中兴这样具备全球领导力的企业。韩国虽然5G...
韩国连收两个噩耗,商务部制裁韩企航运巨头,新西兰大单转交中国
而韩国造船业的噩耗还不止于此。同样就在10月14日当天,新西兰政府又宣布,将原本由韩国企业建造的两艘大型渡轮的订单,交给中国船舶集团有限公司旗下的广船国际。 新西兰铁路部长彼得斯还盛赞了中企的造船能力,称这是“最好的交易”,中国是“有能力的造船者”,让他们“对渡轮升级计划抱有高度信心”。
商务部:对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施 今日起...
中华人民共和国商务部令 二〇二五年 第6号 为反制美国对中国采取海事、物流和造船业301调查措施,经国家反外国制裁工作协调机制批准,现公布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》,自2025年10月14日起施行。 部长 王文涛 2025年10月14日 关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司
加码反制!美船业受挫,韩成最大输家
然而，韩国在这场战略布局中所面临的挑战远比想象中更为复杂。尽管美国军舰订单看似诱人，但在美国持续推进产业去工业化的大背景下，国内仅存的造船产能大多专为满足美军需求而设，韩国企业想要从中分得一杯羹的可能性极低。此外，此前美韩合资造船项目的尝试也已遭遇重大挫折。该项目在面对中国加强反制措施后，最终...
商务部新闻发言人就对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制...
韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施。中方对此强烈不满、坚决反对。为维护自身主权、安全和发展利益,根据《中华人民共和国反外国制裁法》等相关法律法规,经国家反外国制裁工作协调机制批准,中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司列入反制清单,禁止我国...
韩国连收两个噩耗,商务部制裁韩企航运巨头,新西兰大单转交中国
04:10 荷兰明抢中企海外资产,甘愿给特朗普当筹码,中方稀土牌打疼荷兰 04:10 美国求和被拒恼羞成怒,万斯叫嚣摘牌中企,中国手里还有三张底牌 03:42 对美反制太突然,美贸易代表抱怨中方不接电话,高层集体转变口风 03:21 巴基斯坦很担心,外交部24小时内两度发声,给巴铁吃下了定心丸 04:00 特朗普万斯接连认...
韩台海干涉引爆中方反击,250亿订单一夜易主,中国造船业狂揽巨头订单
首尔的外交官们估计当晚就没睡好觉，第二天赶紧出来“灭火”，解释说总统只是在强调地区和平的重要性。但这种苍白无力的辩解，在巨大的舆论声浪中，连个水花都没溅起来。北京的反应，快得像一道闪电。外交部发言人汪文斌两天后便在记者会上，针锋相对地指出台海紧张的根源。紧接着，副外长孙卫东直接召见韩国驻华...
韩国连收两个噩耗,商务部制裁韩企航运巨头,新西兰大单转交中国
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中国外经贸企业服务网——商务部中国企业境外商务投诉服务中心
部分韩国企业把船体制造等生产环节转移至中国 企业负责人李根亨表示,今年上半年,该公司向中国的出口额约为240亿韩元、约合人民币1.25亿元,占公司总销售额的30%左右。 据了解,目前,韩国发往中国的主要船舶配套设备包括船体安全监测系统、船舶节能装置、船用发动机零部件等。除了出口产品,有些企业还把船体制造等生产环节...
不会与中国站一起,韩国总理话音刚落,又以涉朝交易为由制裁中企
早在2020年的时候，该公司就曾由于涉嫌向伊朗运输石油而受到了美国财政部的制裁。此次它又被韩国以“涉朝交易”这样的理由特意点名，这一情况无疑从侧面反映出了美韩两国在制裁领域存在着协同配合、联手行动的态势。韩国所施行的“双标”做法，正不断损耗着中韩之间的相互信任。中国商务部发言人在就相关制裁事宜作出...
失去中国最大贸易伙伴,韩国经济寒冬尚处初期阶段才刚刚开始而已
第一，双重卡点形成：技术卡在美国许可，销量卡在中国市场。两头都不能得罪，又都离不开。第二，意外障碍接踵而至：全球去风险让欧美要求本土化，韩国企业被推着去美国建厂，成本飙升、管理难度增加；LNG景气不会永远高，周期回落时，产能与现金流又是一道坎。第三，分歧加深：激进女权与保守力量对立，青年对既得...