Polestar极星品牌关闭国内最后一家直营门店!转战线上销售?
2025年10月13日，Polestar极星位于上海前滩L+Plaza的国内最后一家直营门店正式关闭，标志着这个由沃尔沃与吉利联合打造的豪华电动车品牌，彻底终结了在华线下直营零售体系。针对关店举动，极星中国回应称此举属“战略性调整在华业务模式”，旨在适配中国市场快速变化的消费需求，同时强调其他业务不受影响，车主权益可得到保障。
月均销量不足12辆!极星汽车关闭国内最后一家直营门店 转向线上销售
月均销量不足12辆!极星汽车关闭国内最后一家直营门店 转向线上销售 生活帮 2025-10-13 18:17:02 10月13日,极星汽车关闭其位于上海的国内最后一家直营门店,标志着该品牌彻底结束线下直营零售体系,全面切换至线上销售模式。 《生活帮》记者 高继祥来源: 生活帮 编辑: 高继祥 责编: 蒋腾伟 审校: 梁欣欣 ...
月均销量不足12辆!极星汽车关闭国内最后一家直营门店 转向线上销售
月均销量不足12辆！极星汽车关闭国内最后一家直营门店 转向线上销售 10月13日，极星汽车关闭其位于上海的国内最后一家直营门店，标志着该品牌彻底结束线下直营零售体系，全面切换至线上销售模式。《生活帮》记者 高继祥
极星中国最后一家门店关闭!8个月销售不足百辆,多名管理层离职
8个月销售不足百辆,多名管理层离职 10月13日,极星已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店,该店位于上海前滩L+Plaza。 对此,极星方面表示,公司正在战略性地调整在华业务模式,以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。“虽然暂时关闭了上海的门店,但极星在中国的其他业务均不受影响,车主的权益也不会受到任何...
极星汽车关闭全国最后一家直营店,全部改为线上销售__财经头条...
新京报贝壳财经讯(记者林子)有消息称极星汽车已关闭在国内的最后一家直营门店。10月13日,极星汽车官方热线工作人员向新京报贝壳财经记者证实称,极星汽车目前已经关闭全部线下门店,没有直营门店和4S店,改为线上销售。如果消费者需要试驾、购车,客服可以帮忙对接线上销售。
...上半年只卖出69辆!极星汽车关闭国内最后一家直营门店|大鱼财经
曾被称作“车圈顶级富二代”的极星汽车，如今处境却十分尴尬。10月13日，极星汽车（Polestar）已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。据悉， 2025年上半年，极星在国内只卖出69辆，其中6月销量只有区区6辆，4月、5月甚至交出了“零销量”的白卷，且“卖1辆亏27万元”。对于闭店一事...
极星汽车关闭国内最后一家直营门店|汽车_新浪财经_新浪网
IT之家 10 月 13 日消息,据“蓝鲸汽车”报道,极星汽车已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店,该店位于上海前滩 L+Plaza。 “蓝鲸汽车”向极星中国方面求证,其回应称,极星正在战略性地调整在华业务模式,以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求,“虽然暂时关闭了上海的门店,但极星在中国的其他业务均不受...
多家门店关闭,极星汽车要退出中国了?-有驾
关于退出中国市场的传闻,该说法目前虽然尚未得到官方证实。但是从门店数量来看,极星汽车在北京原本四家门店,目前仅剩丰台一家体验中心停车场,不过商家的电话和营业时间都没有,所以不确定适合能够正常营业。而直营店在上海前滩还有一家,而目前在线购车系统关闭。不过车主目前的权益并不受影响,关于车辆的服务还是正常的,极星...
极星中国销量创新低,直营店仅剩一间,高管回应暂不退出-有驾
只是这位“贵族”的中国业务,如今已沦为朋友圈里的段子素材:2024年6月,极星在中国只卖出了6辆新车——别揉眼睛,的确就是个位数。细细一数,今年上半年累计销量都挤不满70辆。全国线下直营店剩下孤零零的上海前滩一家——试驾得提前预约,线上商城都歇业了。别问,问就是“名存实亡”。于是问题呼之欲出:极星会...
退出中国市场,也许是极星汽车最好的选择
据接近极星中国的人士透露，四季度是极星的最终考核期，如果销售模式切换后仍无起色，会有更深层的调整。那么问题来了，极星汽车应不应该退出中国市场。“直营+线上”的轻资产模式，更适合有一定市场根基和知名度的品牌。对于一个知名度欠缺，定位不明确，且线下渠道已事实上崩塌的品牌来说，在当下这个内卷的中国市场...
一个月仅卖出6辆,极星汽车中国业务几近停摆!_懂车帝
曾经高调对标特斯拉的豪华电动品牌极星,如今在中国市场月销量仅剩个位数。2025年6月只卖出6辆车,在线购车系统关闭,全国直营店仅剩一家。 “在极星,天空才是极限”——这句曾经雄心勃勃的口号,如今在中国市场听起来更像是一种讽刺。极星汽车,这个由吉利和沃尔沃联合打造的电动豪华品牌,正面临在中国市场最惨烈的战略溃败。 1 销量崩盘
月销6辆,只剩一家店,每卖1辆亏27万!北欧豪车极星在中方躺平了
门店断崖式关停。 极星原有37家门店，21家暂停营业，官网显示营业的14家中多数是商场快闪店。 到2025年7月，全国只剩上海前滩一家直营店苦撑。 线上商城彻底关闭，想试驾？先打电话预约，销售还得从仓库调车。销量曲线就是一部崩盘史：2021年卖2048辆，2022年跌到1717辆，2023年仅1100辆。 2025年上半年更惨，1月...
败局已定?极星汽车或将于年底退出中国市场
而在今年6月，极星汽车的销量更是跌至了令人咋舌的个位数，仅仅卖出了6辆，今年上半年累计零售销量不到70辆，这样的成绩在蓬勃发展的中国新能源汽车市场中，简直可以忽略不计。目前，种种迹象都表明极星在中国的业务线正处于逐步收缩的状态。自 2025 年年初开始，极星就启动了针对销售和运营部门的减员计划，试图通过...
6年亏损380亿、月销跌至个位数,极星汽车保得住中国市场吗?
到了2023年7月10日，极星推出重返高端的车型Polestar 3，售价69.8万元起，定价高于蔚来ES8、理想L9（45.98万起）。在各家造车新势力崛起的冲击下，该车型上市半年累计销量不足200辆。时间来到2023年11月16日，极星推出重返30万元级别的“最后一搏”车型Polestar 4，定价29.99万元起，但没有搭载激光雷达，最后在...
一个月仅卖出6辆,这家车企将退出中国市场?最新回应:不退出,销售...
最新零售销量数据显示,今年6月,极星汽车销量跌至了个位数,仅为6辆;而极星汽车今年4月、5月两个月销量无法显示,今年3月销量仅为1辆。今年上半年,极星汽车累计零售销量数据不到70辆。 第一财经记者了解到,目前,极星汽车中国业务几近...
突发!极星汽车金主抛弃,销量惨淡恐将退出中国-有驾
今年上半年,极星在华总共交付了多少台车? 不足七十! 千真万确,连区区七十台都没到。 这等数字,放在如今蓬勃发展的新能源市场里,连浪花都激不起一丝。 犹记得当年,极星的销售店面那是何等富丽堂皇,如今呢? 仅剩上海一处勉强支撑,线上渠道早已关闭,想要体验试驾?
一个新品牌一个月仅卖6辆,可能快撑不住了!
月销6辆！ 这家背靠沃尔沃、吉利的“富二代”车企，在中国彻底凉了 2025年6月，极星汽车在中国只卖出6辆车。 3月更惨，只卖了1辆，4月和5月数据甚至无法显示。 整个上半年，这个由沃尔沃和吉利联手打造的高端电动车品牌，在中国累计销量不到70辆，不到比亚迪单小时销量的零头。业务停摆：门店关到只剩1家...
亏损严重,极星汽车销量大降,曾经的新能源明星只剩下一个线下店-有驾
然而,时间总是无情的,转眼间,极星汽车却经历了销量剧减的崩溃。 数据显示,极星在过去的六个月内,仅售出了70辆汽车,其中今年三月更是只卖出了一台,现存的线下直营店也只有上海外滩那一家。 国内业务几近瘫痪,线上的购车平台关闭得毫不留情。 一个昔日被寄予厚望的品牌,如今竟然沦落到这种地步,这其中的原因让人...
极星困局:从 280 亿市值到生死倒计时!
市场溃败更刺眼。作为全球最大新能源市场,中国曾是极星的主战场,如今却成 “滑铁卢”:今年前半年累计销量仅 69 台,还出现过单月零成交,这个数字连小众品牌单店月销都达不到。销售网络也崩了:全国 36 家门店关了 14 家,只剩上海 1 家直营店苦撑,“北欧豪...